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升降機(jī)用轉(zhuǎn)鎖的制作方法

文檔序號(hào):8076701閱讀:241來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:升降機(jī)用轉(zhuǎn)鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種用于升降機(jī)的、按照權(quán)利要求1前序部分所述的轉(zhuǎn)鎖。
本發(fā)明的轉(zhuǎn)鎖對(duì)安裝在懸框上、由于磨損必須經(jīng)常更換并需要裝拆時(shí)間和材料的所有轉(zhuǎn)鎖都是適用的。
懸框用于將一個(gè)或多個(gè)集裝箱固定在升降機(jī)上,其中懸框容納車輛的一個(gè)或多個(gè)集裝箱、將一個(gè)或多個(gè)集裝箱裝載在車輛上或?qū)⒁粋€(gè)或多個(gè)集裝箱堆疊在一個(gè)貨棧內(nèi)。為了將集裝箱固定在懸框上通常利用四個(gè)轉(zhuǎn)鎖銷。
集裝箱在各角均具有所謂的轉(zhuǎn)鎖固定。該轉(zhuǎn)鎖固定具有一長(zhǎng)孔形開(kāi)口,其中可嵌入轉(zhuǎn)鎖銷。通過(guò)轉(zhuǎn)鎖銷轉(zhuǎn)動(dòng)90°使轉(zhuǎn)鎖銷鎖定于轉(zhuǎn)鎖固定位置。懸框的尺寸設(shè)計(jì)成使從懸框凸出的轉(zhuǎn)鎖銷在距離上適合于轉(zhuǎn)鎖固定。為了不同的集裝箱尺寸的應(yīng)用,懸框配備有伸縮式裝置。在裝上懸框時(shí)所有的四個(gè)轉(zhuǎn)鎖銷分別在集裝箱的各角處在集裝箱上面嵌入轉(zhuǎn)鎖固定位置。在將懸框裝到集裝箱上和在轉(zhuǎn)鎖銷插入轉(zhuǎn)鎖固定位置時(shí)插入分別直接位于轉(zhuǎn)鎖銷附近的探測(cè)銷。第一轉(zhuǎn)鎖銷分別具有一個(gè)探測(cè)銷。當(dāng)在所有的四角完全插入了在那里安裝的探測(cè)銷時(shí),可以首先給出用于轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)鎖銷以脫開(kāi)和鎖定的信號(hào)。各探測(cè)銷的位置可以由非接觸式終端開(kāi)關(guān)單獨(dú)檢測(cè)。用于鎖定和脫開(kāi)轉(zhuǎn)鎖銷的轉(zhuǎn)矩可以選擇地借助于一液壓缸施加到轉(zhuǎn)鎖銷上。
由DE-OS 2940116已知一種用于集裝箱應(yīng)用的懸框,其轉(zhuǎn)鎖按這種方式操作。一旦懸框的一個(gè)轉(zhuǎn)鎖上的各個(gè)部件損壞或磨損,其后果是導(dǎo)致整個(gè)的懸框或使其運(yùn)動(dòng)的工作裝置的失靈。
由DE-OS 19632181已知一種用于具有角護(hù)板的集裝箱的包括轉(zhuǎn)鎖的懸框,其中不同的轉(zhuǎn)鎖部件在懸框上設(shè)置在一底板上。同樣該裝置的缺點(diǎn)是,在需要修理轉(zhuǎn)鎖的單個(gè)部件時(shí),整個(gè)懸框在修理時(shí)間停止使用,從而由此造成很長(zhǎng)的停工時(shí)間。
因此本發(fā)明的目的是,開(kāi)發(fā)一種裝置,借助其可以實(shí)現(xiàn)以懸框較少的停用時(shí)間對(duì)各個(gè)轉(zhuǎn)鎖進(jìn)行修理和維護(hù)工作。
這個(gè)目的通過(guò)一種按照權(quán)利要求1所述特征的轉(zhuǎn)鎖來(lái)達(dá)到。
從屬權(quán)利要求描述了本發(fā)明的一些有利的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
本發(fā)明的方案涉及一種用于升降機(jī)的轉(zhuǎn)鎖,其特征在于,轉(zhuǎn)鎖銷與其各部件設(shè)計(jì)成可裝拆的模塊式單元,其可拆卸和抗轉(zhuǎn)地固定在懸框上。其前提是,所有屬于轉(zhuǎn)鎖的部件構(gòu)成一個(gè)緊湊的單元,其具有圓柱形狀并可作為這樣的單元插入懸框上的相應(yīng)的開(kāi)口中。轉(zhuǎn)鎖銷和轉(zhuǎn)鎖螺母、鎖定盤、轉(zhuǎn)鎖導(dǎo)板、轉(zhuǎn)鎖轉(zhuǎn)動(dòng)用的杠桿、轉(zhuǎn)鎖套的防轉(zhuǎn)裝置、確定轉(zhuǎn)鎖位置的各傳感器以及一傳感器連接用的快速接合器可以在一圓柱體內(nèi)或其上設(shè)置成使其可以簡(jiǎn)單而快速地插入懸框上的一圓柱孔中。為此有利的是將轉(zhuǎn)鎖套設(shè)計(jì)成使其向著集裝箱的部分比其上面的部分具有較小的直徑,以便上面的部分作為邊緣支承在懸框上并將轉(zhuǎn)鎖單元和待運(yùn)輸?shù)妮d荷的重量支持在懸框上。在可拆卸的轉(zhuǎn)鎖單元的下面的部分實(shí)現(xiàn)一轉(zhuǎn)鎖的安全鎖以防其從懸框中拉出。
這可以這樣有利地達(dá)到,即,使可以繞轉(zhuǎn)鎖銷周圍構(gòu)成一盤的轉(zhuǎn)鎖導(dǎo)板在其外圓周具有一凹槽,其中嵌入一榫塊的榫舌。
榫塊可以設(shè)計(jì)成剖分的環(huán),其可以從下面用螺釘擰緊到懸框上。
榫塊的榫舌可以具有不同的形狀并且可以在環(huán)的中間,也可在其上部或下部設(shè)置在環(huán)上。
轉(zhuǎn)鎖單元的上部的直徑只部分地設(shè)計(jì)成圓形的,以便其無(wú)圓孤段可以卡進(jìn)懸框的配合件。
鎖定盤在其下部為球形的。借此轉(zhuǎn)鎖銷可轉(zhuǎn)動(dòng)達(dá)0.5°。
各探測(cè)銷的位置由非接觸式終端開(kāi)關(guān)單獨(dú)檢測(cè)。
探測(cè)銷設(shè)置在每一轉(zhuǎn)鎖單元的圓柱形輪廓的內(nèi)部。
本發(fā)明的方案的優(yōu)點(diǎn)是,轉(zhuǎn)鎖單元在拆下榫塊和拆下銷以后,后者將轉(zhuǎn)鎖轉(zhuǎn)動(dòng)用的杠桿與一相應(yīng)的操作元件相連接,就可立即取出每一轉(zhuǎn)鎖并更換,并且快速接合器松開(kāi)一傳感器。可以在懸框以外進(jìn)行單個(gè)轉(zhuǎn)鎖上的修理和維護(hù)工作,從而只有很小的時(shí)間損失。
此外,快速的插入和安全性通過(guò)轉(zhuǎn)鎖的上面的部分,特別是通過(guò)防轉(zhuǎn)裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)。由于各傳感器位于轉(zhuǎn)鎖單元的內(nèi)部,其在最大程度上防止受大氣影響、污染和機(jī)械損傷造成的損壞。
還有利的是,利用用于判斷探測(cè)銷的位置的傳感器。同樣有利的是,可以將該傳感器與轉(zhuǎn)鎖單元一起更換。
由于該傳感器與轉(zhuǎn)鎖單元成一體構(gòu)成,其防止灰塵和腐蝕。借助于防轉(zhuǎn)裝置和形鎖合方式消除了費(fèi)事的校準(zhǔn)和調(diào)節(jié)的工作。
以下將借助于一個(gè)實(shí)施例和三個(gè)附圖更詳細(xì)地說(shuō)明本發(fā)明。其中

圖1為按照本發(fā)明的轉(zhuǎn)鎖單元處于鎖定狀態(tài)與兩個(gè)榫塊的剖面圖;圖2為按照本發(fā)明圖1的轉(zhuǎn)鎖單元的裝配圖與兩個(gè)榫塊;圖3為按照本發(fā)明的轉(zhuǎn)鎖單元安裝在懸框上的剖面圖(簡(jiǎn)化圖)。
圖1示出本發(fā)明的轉(zhuǎn)鎖單元,其設(shè)計(jì)成圓柱體并且包括可在轉(zhuǎn)鎖套7內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)鎖銷16,該轉(zhuǎn)鎖銷16由一螺母1通過(guò)鎖定盤2固定。平行于轉(zhuǎn)鎖銷16設(shè)有包括彈簧6的探測(cè)銷4。探測(cè)銷4的位置由傳感器11確定。轉(zhuǎn)鎖單元的下?lián)醢鍢?gòu)成轉(zhuǎn)鎖導(dǎo)板3,其具有環(huán)形凹槽,其中嵌入榫塊8的榫舌。轉(zhuǎn)鎖單元的上端在一側(cè)設(shè)有一防轉(zhuǎn)裝置10,其為一切分的圓孤段并卡進(jìn)懸框15上的一配合件。
圖2示出圖1的各部件的裝配圖,其中可以看出轉(zhuǎn)鎖轉(zhuǎn)動(dòng)用的杠桿9,其具有一孔用于驅(qū)動(dòng)元件的銷,還可看出一檢測(cè)杠桿位置的傳感器。此外示出傳感器12和13,其記錄在鎖定的和脫開(kāi)位置的轉(zhuǎn)鎖。
圖3示出一懸框15,在其端部設(shè)有一個(gè)圓孔,將圓柱形的轉(zhuǎn)鎖單元插入該圓孔中,其中轉(zhuǎn)鎖套7設(shè)計(jì)成使其上面的直徑支承轉(zhuǎn)鎖單元與懸框15的重量。轉(zhuǎn)鎖導(dǎo)板3以其環(huán)形的凹槽從下面通過(guò)榫塊8固定在懸框15上并借此防止轉(zhuǎn)鎖單元向上拉出。兩榫塊8借助于各孔中的螺釘與懸框擰緊在一起,這些孔可由圖1和2中看出。
圖3還示出,轉(zhuǎn)鎖套7支承轉(zhuǎn)鎖銷16的球形結(jié)構(gòu)的支座,轉(zhuǎn)鎖銷16借此可轉(zhuǎn)動(dòng)約0.5°,因此得到浮動(dòng)的懸掛。
附圖標(biāo)記清單1轉(zhuǎn)鎖螺母 2鎖定盤 3轉(zhuǎn)鎖導(dǎo)板4探測(cè)銷 5探測(cè)銷防護(hù)盤 6探測(cè)銷彈簧7轉(zhuǎn)鎖套 8榫塊 9轉(zhuǎn)鎖轉(zhuǎn)動(dòng)用的杠桿10轉(zhuǎn)鎖套的防轉(zhuǎn)裝置11用于正確插入探測(cè)器的傳感器12用于轉(zhuǎn)鎖處于脫開(kāi)位置的傳感器13用于轉(zhuǎn)鎖處于鎖定位置的傳感器14用于連接傳感器的多極快速接合器15懸框16轉(zhuǎn)鎖銷 17傳感器電纜用的孔18探測(cè)銷盤19傳感器用的探測(cè)銷
權(quán)利要求
1.用于升降機(jī)的、嵌接集裝箱各角的轉(zhuǎn)鎖,包括轉(zhuǎn)銷、探測(cè)銷和操作部件如杠桿以及判斷轉(zhuǎn)鎖位置用的部件如傳感器,其特征在于,轉(zhuǎn)鎖銷(16)與其各部件(1、2、3、4、5、6、7、9、10、11、12、13、14、16)構(gòu)成一可快速裝拆的模塊式單元,其借助于固定元件(8、10)可拆卸和抗轉(zhuǎn)地固定于懸框(15)的孔中。
2.按照權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)鎖,其特征在于,所述模塊式單元在其下面的區(qū)域具有一轉(zhuǎn)鎖導(dǎo)板(3),兩榫塊(8)的榫舌嵌入其凹槽中。
3.按照權(quán)利要求1和2所述的轉(zhuǎn)鎖,其特征在于,所述榫塊(8)具有孔,借其從下面用螺釘將各榫塊(8)擰緊在懸框(15)上。
4.按照權(quán)利要求1至3之一項(xiàng)所述的轉(zhuǎn)鎖,其特征在于,所述模塊式單元具有一轉(zhuǎn)鎖套(7),該轉(zhuǎn)鎖套在其下面的部分比在其上面的部分具有較小的外徑。
5.按照權(quán)利要求1至4之一項(xiàng)所述的轉(zhuǎn)鎖,其特征在于,所述轉(zhuǎn)鎖單元的杠桿(9)借助于銷與一操作元件相連接。
6.按照權(quán)利要求1至5之一項(xiàng)所述的轉(zhuǎn)鎖,其特征在于,圍繞轉(zhuǎn)鎖套(7)設(shè)有一保護(hù)套筒。
7.按照權(quán)利要求1至6之一項(xiàng)所述的轉(zhuǎn)鎖,其特征在于,鎖定盤(2)在其下部設(shè)計(jì)成球接頭,以便轉(zhuǎn)鎖銷(16)可轉(zhuǎn)動(dòng)約0.5°。
8.按照權(quán)利要求1至7之一項(xiàng)所述的轉(zhuǎn)鎖,其特征在于,轉(zhuǎn)鎖上設(shè)有一快速接合器(14)用于傳感器的連接。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于升降機(jī)的、嵌接集裝箱各角的轉(zhuǎn)鎖,包括轉(zhuǎn)銷、探測(cè)銷和操作部件如杠桿以及判斷轉(zhuǎn)鎖位置用的部件如傳感器,其中轉(zhuǎn)鎖銷(16)與其各部件(1、2、3、4、5、6、7、9、10、11、12、13、14、16)構(gòu)成一可快速裝拆的模塊式單元,其借助于固定元件(8、10)可拆卸和抗轉(zhuǎn)地固定于懸框(15)的孔中。在拆下榫塊(8)和拆下銷以后,后者將轉(zhuǎn)鎖轉(zhuǎn)動(dòng)用的杠桿(9)與一相應(yīng)的操作元件相連接,就可立即取出每一轉(zhuǎn)鎖和更換。
文檔編號(hào)B66C1/62GK1426371SQ01808619
公開(kāi)日2003年6月25日 申請(qǐng)日期2001年4月27日 優(yōu)先權(quán)日2000年5月3日
發(fā)明者威廉·布魯克斯, 羅曼·希舍爾, 歐文·里恩克, 喬治·卡拉, 諾伯特·勒里格, 約翰·施密特, 弗蘭克·C·施尼特克, 艾里?!な┨刭囯惛駹? 賴納·舒爾德, 安東·阿什豪夫, 馬格努斯·耶格 申請(qǐng)人:諾爾起重系統(tǒng)有限公司
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