專利名稱：一種絞車離合裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種離合器，特別是用于絞車的一種絞車離合裝置。
技術(shù)背景現(xiàn)有絞車上的離合器基本都是通過齒輪與齒輪間的離合來達(dá)到目的，這種離合器，加工精度要求高，離合操作困難，容易磨損齒輪，影響離合器的使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了解決上述技術(shù)的不足而提供一種結(jié)構(gòu)簡單，離合操作方便，離合概率高，使用壽命長的一種絞車離合裝置。
為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的一種絞車離合裝置，它包括筒體、內(nèi)齒圈，內(nèi)齒圈設(shè)在筒體內(nèi)，在內(nèi)齒圈和筒體之間設(shè)有離合裝置，所述的離合裝置是在筒體的內(nèi)壁上設(shè)有一個(gè)大半圓孔糟，在內(nèi)齒圈的外周布有與大半圓孔糟組合成圓孔的小半圓孔糟，在圓孔內(nèi)設(shè)有離合銷。所述的離合銷包括銷軸、轉(zhuǎn)臂和擋銷，伸入圓孔內(nèi)的銷軸部分成半圓狀，銷軸與轉(zhuǎn)臂連為一體。在筒體上設(shè)有后端蓋，離合銷通過后端蓋伸入圓孔，在后端蓋上設(shè)有彈簧和彈簧上的滾珠，在銷軸上設(shè)有與滾珠匹配的定位孔。
本實(shí)用新型所得到的一種絞車離合裝置，可用于絞車的行星齒輪傳動機(jī)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡單，離合操作方便，離合概率高，不會出現(xiàn)離合操作卡死或離合不上的現(xiàn)象，延長了離合器的使用壽命，對車用絞車離合器的發(fā)展具有十分現(xiàn)實(shí)的意義。


圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是離合銷插入結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是離合銷實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖；圖4、圖5是筒體和內(nèi)齒圈離合狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面通過實(shí)施例結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。
實(shí)施例如圖1、圖2所示，本實(shí)施例描述的一種絞車離合裝置，它包括筒體1、內(nèi)齒圈2，內(nèi)齒圈2設(shè)在筒體1內(nèi)，在內(nèi)齒圈2和筒體1之間設(shè)有離合裝置3，所述的離合裝置3是在筒體1的內(nèi)壁上設(shè)有一個(gè)大半圓孔糟4，在內(nèi)齒圈2的外周布有與大半圓孔糟4組合成圓孔6的小半圓孔糟5，在圓孔6內(nèi)設(shè)有離合銷7。如圖3所示，所述的離合銷7包括銷軸8、轉(zhuǎn)臂9和擋銷10，伸入圓孔6內(nèi)的銷軸8部分成半圓狀，銷軸8與轉(zhuǎn)臂9連為一體。在筒體1上設(shè)有后端蓋11，離合銷7通過后端蓋11伸入圓孔6，在后端蓋11上設(shè)有彈簧12和彈簧12上的滾珠13，在銷軸8上設(shè)有與滾珠13匹配的定位孔14。
工作時(shí)，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)臂9，當(dāng)離合銷7處于圖4位置時(shí)，內(nèi)齒圈2與筒體1處于聯(lián)合狀態(tài)，當(dāng)內(nèi)齒圈2受到行星齒輪旋轉(zhuǎn)動力時(shí)，就不會旋轉(zhuǎn)，行星齒輪減速機(jī)構(gòu)便可傳遞動力，以此達(dá)到“合”的功能；當(dāng)離合銷7處于圖5位置時(shí)，內(nèi)齒圈2便會旋轉(zhuǎn)，行星齒輪減速機(jī)構(gòu)就不能傳遞動力，以此達(dá)到“離”的功能；離合銷7所處于位置可由定位孔14來定位，擋銷10用以限位離合銷7。
權(quán)利要求1.一種絞車離合裝置，它包括筒體(1)、內(nèi)齒圈(2)，其特征是內(nèi)齒圈(2)設(shè)在筒體(1)內(nèi)，在內(nèi)齒圈(2)和筒體(1)之間設(shè)有離合裝置(3)，所述的離合裝置(3)是在筒體(1)的內(nèi)壁上設(shè)有一個(gè)大半圓孔糟(4)，在內(nèi)齒圈(2)的外周布有與大半圓孔糟(4)組合成圓孔(6)的小半圓孔糟(5)，在圓孔(6)內(nèi)設(shè)有離合銷(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種絞車離合裝置，其特征是所述的離合銷(7)包括銷軸(8)、轉(zhuǎn)臂(9)和擋銷(10)，伸入圓孔(6)內(nèi)的銷軸(8)部分成半圓狀，銷軸(8)與轉(zhuǎn)臂(9)連為一體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種絞車離合裝置，其特征是在筒體(1)上設(shè)有后端蓋(11)，離合銷(7)通過后端蓋(11)伸入圓孔(6)，在后端蓋(11)上設(shè)有彈簧(12)和彈簧(12)上的滾珠(13)，在銷軸(8)上設(shè)有與滾珠(13)匹配的定位孔(14)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種絞車離合裝置，它包括筒體、內(nèi)齒圈，內(nèi)齒圈設(shè)在筒體內(nèi)，在內(nèi)齒圈和筒體之間設(shè)有離合裝置，所述的離合裝置是在筒體的內(nèi)壁上設(shè)有一個(gè)大半圓孔槽，在內(nèi)齒圈的外周布有與大半圓孔槽組合成圓孔的小半圓孔槽，在圓孔內(nèi)設(shè)有離合銷。所述的離合銷包括銷軸、轉(zhuǎn)臂和擋銷，伸入圓孔內(nèi)的銷軸部分成半圓狀，銷軸與轉(zhuǎn)臂連為一體。這種絞車離合裝置，結(jié)構(gòu)簡單，離合操作方便，離合概率高，不會出現(xiàn)離合操作卡死或離合不上的現(xiàn)象，離合接觸面大，減小了機(jī)械受力，延長了離合器的使用壽命，對車用離合器的發(fā)展具有十分現(xiàn)實(shí)的意義。
文檔編號B66D1/02GK2752536SQ20042002084
公開日2006年1月18日 申請日期2004年3月3日 優(yōu)先權(quán)日2004年3月3日
發(fā)明者劉欣毅 申請人:杭州天銘機(jī)電工具有限公司