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一種驅(qū)動(dòng)電梯制動(dòng)剎車塊的彈簧機(jī)構(gòu)的制作方法

文檔序號:8018716閱讀:231來源:國知局
專利名稱:一種驅(qū)動(dòng)電梯制動(dòng)剎車塊的彈簧機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于曳引電梯超速保護(hù)裝置制造領(lǐng)域,特別涉及一種驅(qū)動(dòng)電梯制動(dòng)剎車塊的彈簧機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
在曳引電梯超速保護(hù)裝置中,設(shè)置有用彈簧壓縮和釋放來帶動(dòng)凸輪及隨動(dòng)件驅(qū)動(dòng)剎車塊動(dòng)作的彈簧機(jī)構(gòu)。在這個(gè)彈簧機(jī)構(gòu)中,通常采用圓形截面的彈簧鋼制作成圓柱形螺旋彈簧。為了滿足電梯曳引繩制動(dòng)剎車的夾緊力,需要設(shè)置足夠高度的圓形截面的彈簧。這樣由于圓形截面的彈簧高度過高,導(dǎo)致彈簧的穩(wěn)定性降低,在壓縮時(shí)易產(chǎn)生剪切。同時(shí)彈簧高度過高,也使得整個(gè)超速制動(dòng)器的體積過大,這顯然對于在狹小的電梯動(dòng)力控制空間是很不利的,會給安裝和維修帶來許多不便。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于設(shè)計(jì)一種能減少彈簧高度、縮小彈簧機(jī)構(gòu)空間的驅(qū)動(dòng)電梯制動(dòng)剎車塊的彈簧機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)一種驅(qū)動(dòng)電梯制動(dòng)剎車塊的彈簧機(jī)構(gòu),包括一對剎車塊、驅(qū)動(dòng)剎車塊動(dòng)作的凸輪及隨動(dòng)件、盤旋彈簧及鎖鉤,其特征是由鎖鉤控制的盤旋彈簧的外形為矩形或圓柱形,彈簧鋼的截面為矩形。
在等同的條件下,彈簧鋼截面為矩形的彈簧的勁度系數(shù)比截面為圓形的彈簧大。因此,根據(jù)彈性勢能的計(jì)算公式,彈簧在壓縮相同的距離時(shí),矩形截面的彈簧的彈性勢能比圓形截面的彈簧彈性勢能要大。所以,要達(dá)到相同的彈性勢能,矩形截面的彈簧壓縮的距離比圓形截面的彈簧壓縮的距離要小。
本實(shí)用新型使用由矩形截面的彈簧鋼盤旋形成的彈簧,要達(dá)到相同的釋放效果,矩形截面盤旋彈簧可以以較小的高度來實(shí)現(xiàn),可降低彈簧1/3的高度,從而使電梯曳引繩制動(dòng)器的高度降低。同時(shí),由矩形截面彈簧鋼的盤旋彈簧在長期壓縮下變形量小、穩(wěn)定性好,在有效行程和制動(dòng)力的情況下使彈簧機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊,有利于減小電梯曳引繩制動(dòng)器的尺寸,安裝調(diào)試簡單方便。該制動(dòng)裝置的彈簧機(jī)構(gòu)不但可以用于新裝電梯,而且也可用于在用電梯的加裝改造。


圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的正視結(jié)構(gòu)圖。
圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的側(cè)視結(jié)構(gòu)圖。
其中1-定剎車塊、2-凸輪、3-隨動(dòng)件、4-盤旋彈簧、5-鎖鉤、6-動(dòng)剎車塊。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對實(shí)施例作進(jìn)一步說明實(shí)施例1如圖1和圖2所示,驅(qū)動(dòng)電梯制動(dòng)剎車塊的彈簧機(jī)構(gòu),有定剎車塊1、動(dòng)剎車塊6、驅(qū)動(dòng)剎車塊動(dòng)作的凸輪2及隨動(dòng)件3、盤旋彈簧4及鎖鉤5,盤旋彈簧4的外形為矩形,其彈簧鋼的截面形狀為矩形。
當(dāng)鎖鉤5把處于壓縮狀態(tài)的盤旋彈簧4釋放,壓縮盤旋彈簧4放松后便釋放能量,推動(dòng)凸輪2在凸輪槽內(nèi)滑動(dòng),進(jìn)而帶動(dòng)隨動(dòng)件3移動(dòng)。通過隨動(dòng)件3帶動(dòng)與其相連的動(dòng)剎車塊6向定剎車塊1平移,最終和定剎車塊1接合,兩剎車塊對曳引繩產(chǎn)生夾緊力。通過彈簧鋼截面為矩形的盤旋彈簧4,要釋放相同的能量,盤旋彈簧4以較小的壓縮量來實(shí)現(xiàn),降低了彈簧的高度,從而使電梯曳引繩制動(dòng)器的彈簧機(jī)構(gòu)簡化、高度降低。
實(shí)施例2盤旋彈簧4的外形也可以為圓柱形,彈簧鋼截面為矩形,其它與
權(quán)利要求1.一種驅(qū)動(dòng)電梯制動(dòng)剎車塊的彈簧機(jī)構(gòu),包括一對剎車塊、驅(qū)動(dòng)剎車塊動(dòng)作的凸輪及隨動(dòng)件、盤旋彈簧和鎖鉤,其特征在于由鎖鉤控制的盤旋彈簧的外形為矩形或圓柱形,彈簧鋼的截面為矩形。
專利摘要本實(shí)用新型屬于曳引電梯超速保護(hù)裝置制造領(lǐng)域,涉及一種驅(qū)動(dòng)電梯制動(dòng)剎車塊的彈簧機(jī)構(gòu),包括一對剎車塊、驅(qū)動(dòng)剎車塊動(dòng)作的凸輪及隨動(dòng)件、盤旋彈簧及鎖鉤,特征在于由鎖鉤控制的盤旋彈簧的外形為矩形或圓柱形,彈簧鋼的截面為矩形。通過由矩形截面的彈簧鋼盤旋形成的彈簧,要達(dá)到相同的釋放效果,矩形截面盤旋彈簧可以以較小的高度來實(shí)現(xiàn),從而使電梯曳引繩制動(dòng)器的高度降低。該裝置不但可以用于新裝電梯,而且也可用于在用電梯的加裝改造。
文檔編號B66B5/02GK2732700SQ20042008264
公開日2005年10月12日 申請日期2004年9月2日 優(yōu)先權(quán)日2004年9月2日
發(fā)明者鄒家春 申請人:杭州滬寧電梯配件廠
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