專利名稱：液壓裝置驅(qū)動(dòng)的推鋼機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及軋鋼及熱處理等冶金、機(jī)械制造業(yè)，特別涉及一種連續(xù)式加 熱爐的液壓裝置驅(qū)動(dòng)的推鋼機(jī)。
背景技術(shù)：
推鋼機(jī)廣泛應(yīng)用于軋鋼及熱處理用連續(xù)式加熱爐及其它需要使鋼坯移動(dòng)的場(chǎng)
合o
傳統(tǒng)的推鋼機(jī)的推鋼框架導(dǎo)向機(jī)構(gòu)采用導(dǎo)向桿導(dǎo)向套結(jié)構(gòu)，推鋼框架導(dǎo)向桿 為機(jī)械加工的鋼制圓桿，底座和導(dǎo)向架裝有銅制導(dǎo)向套，推鋼框架導(dǎo)向桿在銅制導(dǎo) 向套內(nèi)運(yùn)動(dòng)。底座和導(dǎo)向架為鑄鋼結(jié)構(gòu)，其重量較重，制造周期長(zhǎng)。底座和導(dǎo)向架、 導(dǎo)向桿和導(dǎo)向套在加工和裝配方面要求都很高。底座需要上鏜床加工，尤其導(dǎo)向孔、 導(dǎo)向桿的加工，對(duì)尺寸及形位公差要求高，在加工上有一定的難度。導(dǎo)向運(yùn)動(dòng)副為 滑動(dòng)摩擦副，機(jī)械效率較低。在灰塵大的環(huán)境下，導(dǎo)向桿和導(dǎo)向套容易受粉塵氧化 鐵皮影響,發(fā)生卡阻劃傷。推鋼框架導(dǎo)向機(jī)構(gòu)有時(shí)采用齒輪齒條滑軌傳動(dòng)導(dǎo)向結(jié)構(gòu)， 采用這種結(jié)構(gòu)，在加工齒輪齒條時(shí)需要專用機(jī)床和專用刀具，對(duì)加工和裝配的要求 都很高，而且制造成本也高。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的任務(wù)是提供一種改進(jìn)的液壓裝置驅(qū)動(dòng)的推鋼機(jī)，它解決了推鋼 框架機(jī)械加工、制造周期長(zhǎng)，在加工和裝配方面要求高、難度大，滑動(dòng)導(dǎo)向機(jī)械效 率低、制造成本高的問題。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下
一種液壓裝置驅(qū)動(dòng)的推鋼機(jī)，它包括基礎(chǔ)底座，推鋼框架及推鋼頭，導(dǎo)向裝 置，以及動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置，所述導(dǎo)向裝置是由上下二個(gè)滾輪構(gòu)成的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)以代替滑 動(dòng)導(dǎo)向裝置，四對(duì)導(dǎo)向滾輪通過支架安裝在底座上；所述推鋼框架裝有導(dǎo)向桿，底
座和導(dǎo)向架裝有導(dǎo)向滾輪，推鋼框架導(dǎo)向桿安置在導(dǎo)向滾輪之間；所述動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝 置為液壓驅(qū)動(dòng)裝置，液壓裝置直接與推鋼框架相連，推鋼框架可運(yùn)動(dòng)地安置在導(dǎo)向 滾輪中。
本實(shí)用新型的連續(xù)式加熱爐推鋼機(jī)采用焊接結(jié)構(gòu)的推鋼框架及推鋼頭，直接 利用型鋼制造導(dǎo)向框架，型鋼材料容易獲得，制造結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，也無(wú)須進(jìn)行機(jī)械加工， 由此縮短了制造周期，降低了制造成本。
本實(shí)用新型使用四對(duì)滾輪作為導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，以滾動(dòng)導(dǎo)向方式代替滑動(dòng)導(dǎo)向方式。 采用本結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，大大地減少了機(jī)械加工量，只需要加工很少的零部件，制造成本 低。各組成零部件的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，對(duì)尺寸及形位公差要求低，加工制造較為容易，裝 配調(diào)整方便快捷。在中小型車床上可以完成全部機(jī)械加工件的加工，加工成本低， 設(shè)備造價(jià)便宜。由于導(dǎo)向運(yùn)動(dòng)為滾動(dòng)方式，降低了摩擦系數(shù)，提高了機(jī)械效率，減 少了使用過程中的能耗。
本推鋼機(jī)采用液壓裝置驅(qū)動(dòng)方式，液壓缸采用前端耳軸或中間耳軸安裝方式， 提高了液壓缸軸向受壓的穩(wěn)定性。


圖1是本實(shí)用新型的一種液壓裝置驅(qū)動(dòng)的推鋼機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是按圖1所示的A—A剖視圖。
具體實(shí)施方式
參看圖1和圖2，本實(shí)用新型是一種液壓裝置驅(qū)動(dòng)的推鋼機(jī)，它包括基礎(chǔ)底座 5、推鋼框架及推鋼頭1、導(dǎo)向裝置以及動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置。導(dǎo)向裝置是一種由上下二 個(gè)滾輪2構(gòu)成的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，代替了傳統(tǒng)的導(dǎo)向桿導(dǎo)向套/齒輪齒條滑軌傳動(dòng)導(dǎo)向機(jī) 構(gòu)。四對(duì)導(dǎo)向滾輪2通過支架6安裝在底座5上。
推鋼框架1裝有導(dǎo)向桿，底座5和導(dǎo)向架裝有導(dǎo)向滾輪，推鋼框架1導(dǎo)向桿 安置在導(dǎo)向滾輪之間。推鋼框架及推鋼頭1為焊接結(jié)構(gòu)，導(dǎo)向桿系由無(wú)縫鋼管或工 字鋼槽鋼等軋制型鋼制作而成。底座5和導(dǎo)向架為焊接結(jié)構(gòu)，導(dǎo)向架由型鋼制成。
動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置為液壓驅(qū)動(dòng)裝置，液壓裝置直接與推鋼框架1相連，推鋼框架1 可運(yùn)動(dòng)地安置在導(dǎo)向滾輪2中。當(dāng)推鋼機(jī)工作時(shí)，液壓缸3或與液壓站連接的液壓
裝置直接驅(qū)動(dòng)推鋼框架1，由推鋼框架及推鋼頭1推動(dòng)鋼坯前進(jìn)。液壓缸3由液壓 缸支座4支承。液壓缸3采用前端耳軸或中間耳軸安裝方式，以提高液壓缸軸向受 壓的穩(wěn)定性。
導(dǎo)向滾輪2中的上導(dǎo)向輪裝有使上導(dǎo)向輪上下浮動(dòng)的壓緊彈簧，安裝壓緊彈 簧，可使上導(dǎo)向輪上下浮動(dòng)。在保證上導(dǎo)向輪具有一定壓緊力的同時(shí)，可以自行調(diào) 整導(dǎo)輪之間的間隙，保證推鋼框架平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)，避免發(fā)生卡阻現(xiàn)象。導(dǎo)向滾輪2的截 面形狀是根據(jù)推鋼框架1導(dǎo)向桿的截面形狀進(jìn)行設(shè)計(jì)的，例如采用鋼管形狀。
當(dāng)然，本技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的一般技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到，上述實(shí)施例僅是用來(lái)說明 本實(shí)用新型，而并非用作對(duì)本實(shí)用新型的限定，只要在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)精神范圍 內(nèi)，對(duì)上述實(shí)施例的變換、變型都將落在本實(shí)用新型權(quán)利要求的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種液壓裝置驅(qū)動(dòng)的推鋼機(jī)，它包括基礎(chǔ)底座，推鋼框架及推鋼頭，導(dǎo)向裝置，以及動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，所述導(dǎo)向裝置是由上下二個(gè)滾輪構(gòu)成的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)以代替滑動(dòng)導(dǎo)向裝置，四對(duì)導(dǎo)向滾輪通過支架安裝在底座上；所述推鋼框架裝有導(dǎo)向桿，底座和導(dǎo)向架裝有導(dǎo)向滾輪，推鋼框架導(dǎo)向桿安置在導(dǎo)向滾輪之間；所述動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置為液壓驅(qū)動(dòng)裝置，液壓裝置直接與推鋼框架相連，推鋼框架可運(yùn)動(dòng)地安置在導(dǎo)向滾輪中。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓裝置驅(qū)動(dòng)的推鋼機(jī)，其特征在于，所述導(dǎo)向滾 輪中的上導(dǎo)向輪裝有使上導(dǎo)向輪上下浮動(dòng)的壓緊彈簧。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓裝置驅(qū)動(dòng)的推鋼機(jī)，其特征在于，所述推鋼框 架及推鋼頭為焊接結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求l所述的液壓裝置驅(qū)動(dòng)的推鋼機(jī)，其特征在于，所述底座和 導(dǎo)向架為焊接結(jié)構(gòu)，導(dǎo)向架由型鋼制成。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種液壓裝置驅(qū)動(dòng)的推鋼機(jī)，它包括基礎(chǔ)底座、推鋼框架及推鋼頭、導(dǎo)向裝置以及動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置。導(dǎo)向裝置是由上下二個(gè)滾輪構(gòu)成的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)以代替滑動(dòng)導(dǎo)向裝置。推鋼框架裝有導(dǎo)向桿，底座和導(dǎo)向架裝有導(dǎo)向滾輪，推鋼框架導(dǎo)向桿安置在導(dǎo)向滾輪之間。動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置為液壓驅(qū)動(dòng)裝置，液壓裝置直接與推鋼框架相連，推鋼框架可運(yùn)動(dòng)地安置在導(dǎo)向滾輪中。本實(shí)用新型的連續(xù)式加熱爐推鋼機(jī)以滾動(dòng)導(dǎo)向方式代替滑動(dòng)導(dǎo)向方式，軸承結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提高了絲桿軸向受力時(shí)的穩(wěn)定性。采用本結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，減少了機(jī)械加工量，提高了機(jī)械效率，降低了制造成本；液壓缸采用前端耳軸或中間耳軸安裝方式，提高了液壓缸軸向受壓的穩(wěn)定性。
文檔編號(hào)B66F19/00GK201056476SQ20072007199
公開日2008年5月7日 申請(qǐng)日期2007年7月3日 優(yōu)先權(quán)日2007年7月3日
發(fā)明者安 劉 申請(qǐng)人:上海寶鋼工程技術(shù)有限公司