專(zhuān)利名稱(chēng)：絞車(chē)穩(wěn)繩自動(dòng)加油裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
說(shuō)明書(shū)
本實(shí)用新型涉及一種絞車(chē)穩(wěn)繩自動(dòng)加油裝置，屬絞車(chē)輔助設(shè)備。主要用于絞 車(chē)鋼絲繩的維護(hù)。
背景技術(shù)：
主井絞車(chē)JKM2.8X4為多繩摩擦式提升絞車(chē)，絞車(chē)的罐道形式為鋼絲繩罐 道。鋼絲繩罐道結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，具有一定的柔性，使箕斗的運(yùn)行非常平穩(wěn)，為礦井經(jīng) 常采用的一種罐道形式。但是鋼絲繩罐道在運(yùn)行過(guò)程中也存在一定的缺陷，例如 鋼絲繩的潤(rùn)滑。大家知道，在每個(gè)箕斗的四角上安裝有四個(gè)罐耳，內(nèi)部安放護(hù)套 與罐道繩之間來(lái)回摩擦，如果鋼絲繩的潤(rùn)滑不及時(shí)，很容易造成鋼絲繩罐道的銹 蝕，這樣以來(lái)，護(hù)套的磨損量就大了，大大增加了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。目前，普遍 采取人工加油的方法對(duì)鋼絲繩維護(hù)，這種方法加油周期長(zhǎng)，不僅費(fèi)時(shí)而且費(fèi)力， 潤(rùn)滑效果也不好。
.發(fā)明內(nèi)容
為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種絞車(chē)穩(wěn)繩自動(dòng)加油裝置，可以對(duì) 絞車(chē)穩(wěn)繩定期自動(dòng)加油，無(wú)需人為管理和操作。
本實(shí)用新型是以如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的 一種絞車(chē)穩(wěn)繩自動(dòng)加油裝置，包括一 個(gè)儲(chǔ)存有潤(rùn)滑油的油桶，和油桶內(nèi)腔聯(lián)通的輸油管路，在輸油管路上設(shè)有與輸油 管路聯(lián)通的各加油支管，各加油支管與絞車(chē)各箕斗穩(wěn)繩連接加油；在輸油管路上 還裝有油量控制閥。當(dāng)油量控制閥閥門(mén)打開(kāi)后，潤(rùn)滑油順著鋼絲繩慢慢的向下流， 各箕斗穩(wěn)繩從上到下全部潤(rùn)滑一遍后，關(guān)閉閥門(mén)。以后視鋼絲繩罐道的使用情況、 銹蝕情況等再打開(kāi)閥門(mén)進(jìn)行潤(rùn)滑。 本實(shí)用新型的積極效果是
1、 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作使用方便；節(jié)約人力，減少職工勞動(dòng)強(qiáng)度，提高職工工
作效率。
2、 提高了潤(rùn)滑效果，使罐道的銹蝕減慢，大大延長(zhǎng)了鋼絲繩罐道的使用壽命。
3、 由于改善了潤(rùn)滑效果，護(hù)套的磨損量大大減少，更換頻率大大降低，節(jié)時(shí)也減少了工人了工作量。
以下結(jié)合附圖
和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。 附圖是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1、箕斗穩(wěn)繩，2、加油支管，3、輸油管路，4、油量控制閥，5、油桶。
具體實(shí)施方式
如附圖所示，絞車(chē)穩(wěn)繩自動(dòng)加油裝置設(shè)有一個(gè)用于儲(chǔ)存潤(rùn)滑油的油桶5，油 桶下部或底部有與油桶內(nèi)腔聯(lián)通的輸油管路3，在輸油管路3上設(shè)有與輸油管路 3聯(lián)通的各加油支管2，各加油支管2釆用了細(xì)軟管；細(xì)軟管另一端纏繞在箕斗 穩(wěn)繩上幾周。此套裝置安置在鋼絲繩罐道的最上方，也就是鋼絲繩罐道上部拉緊 裝置的下端。利用油的重力，當(dāng)打開(kāi)油量控制閥4的閥門(mén)后，潤(rùn)滑油順著箕斗穏 繩慢慢的向下流，各箕斗穏繩從上到下全部潤(rùn)滑一遍后，然后關(guān)閉閥門(mén)，以后視 箕斗穏繩罐道的使用情況、銹蝕情況等再打開(kāi)閥門(mén)進(jìn)行潤(rùn)滑。
權(quán)利要求1、一種絞車(chē)穩(wěn)繩自動(dòng)加油裝置，其特征是，包括一個(gè)儲(chǔ)存有潤(rùn)滑油的油桶(5)，和油桶內(nèi)腔聯(lián)通的輸油管路(3)，在輸油管路(3)上設(shè)有與輸油管路(3)聯(lián)通的各加油支管(2)，各加油支管(2)與絞車(chē)各箕斗穩(wěn)繩(1)連接加油；在輸油管路(3)上還裝有油量控制閥(4)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的絞車(chē)穩(wěn)繩自動(dòng)加油裝置，其特征是，各加油支管 (2)為細(xì)軟管。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的絞車(chē)穩(wěn)繩自動(dòng)加油裝置，其特征是，各加油 支管(2)的另一端纏繞在箕斗穩(wěn)繩(1)上。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的絞車(chē)穩(wěn)繩自動(dòng)加油裝置，其特征是，油桶(5)安 裝在各箕斗穩(wěn)繩的上方。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種絞車(chē)穩(wěn)繩自動(dòng)加油裝置，屬絞車(chē)穩(wěn)繩輔助設(shè)備。主要用于絞車(chē)鋼絲繩的維護(hù)。包括一個(gè)儲(chǔ)存有潤(rùn)滑油的油桶，和油桶內(nèi)腔聯(lián)通的輸油管路，在輸油管路上設(shè)有與輸油管路聯(lián)通的各加油支管，各加油支管與絞車(chē)各箕斗穩(wěn)繩連接加油；在輸油管路上還裝有油量控制閥。當(dāng)油量控制閥閥門(mén)打開(kāi)后，潤(rùn)滑油順著鋼絲繩慢慢的向下流，各箕斗穩(wěn)繩從上到下全部潤(rùn)滑一遍后，關(guān)閉閥門(mén)。以后視鋼絲繩罐道的使用情況、銹蝕情況等再打開(kāi)閥門(mén)進(jìn)行潤(rùn)滑。本實(shí)用新型的積極效果是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作使用方便；節(jié)約人力，減少職工勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了潤(rùn)滑效果，大大延長(zhǎng)了鋼絲繩罐道的使用壽命。
文檔編號(hào)B66B7/12GK201424327SQ20092007064
公開(kāi)日2010年3月17日 申請(qǐng)日期2009年4月17日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月17日
發(fā)明者孟召民, 張明慧 申請(qǐng)人:上海大屯能源股份有限公司