專利名稱：起重運輸裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及起重運輸領(lǐng)域，尤其是涉及一種起重運輸裝置。
背景技術(shù)：
在許多工廠中大多數(shù)的機械具有較龐大的結(jié)構(gòu)，如變電站中的低壓成套設(shè)備，這些大型設(shè)備運送到工廠后，開箱、吊裝、啟重運輸、設(shè)備就位所需的工作量較大，目前多采用騰倒鋪墊滾杠，結(jié)合人力撬杠的方法運輸，就位時采用千斤挎頂?shù)姆椒ㄕ引R粗重工具。這種方法工作量大、工作區(qū)域受現(xiàn)場環(huán)境影響因素大、且不能同時作業(yè)。另外，目前的這種方法如有操作不當(dāng)很容易造成設(shè)備變形，甚至對操作人員帶來人身安全隱患。為現(xiàn)場實際安裝工作帶來實效，保證人員安全，同時確保設(shè)備質(zhì)量，增加有效時間內(nèi)的工作效率。

實用新型內(nèi)容本實用新型目的在于，克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，能夠有效提高操作人員工作效率的起重運輸裝置。為此，本實用新型提供了一種起重運輸裝置，包括門架，具有立柱和由立柱支撐的橫梁；以及運輸?shù)鬃?，設(shè)置在門架的底部。進一步地，上述門架包括兩個立柱，在每個立柱下分別設(shè)置有一個相應(yīng)的運輸?shù)鬃?。進一步地，上述橫梁上具有多個沿橫梁延伸方向布置的立柱連接部，立柱選擇性地與立柱連接部連接。進一步地，上述橫梁為工字鋼制成，各立柱連接部包括設(shè)置在工字鋼底壁上的各組立柱連接孔。進一步地，上述立柱為液壓驅(qū)動的伸縮桿結(jié)構(gòu)。進一步地，上述還包括吊裝裝置，吊裝裝置連接在橫梁上。進一步地，上述橫梁上設(shè)有固定吊裝裝置的固定孔，吊裝裝置通過固定孔固定連接到橫梁上。進一步地，上述吊裝裝置為電動葫蘆，可移動地設(shè)置在橫梁上。進一步地，上述運輸?shù)鬃c立柱之間連有支撐件，支撐件與運輸?shù)鬃约傲⒅g形成穩(wěn)定的三角形結(jié)構(gòu)。進一步地，上述運輸?shù)鬃牡撞吭O(shè)有充氣輪胎本實用新型的有益效果本實用新型所提供的起重運輸裝置，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，能夠有效提供操作人員的工作效率，且能夠保證操作的安全性，以及被運輸?shù)钠餍低庥^完整、美觀。除了上面所描述的目的、特征和優(yōu)點之外，本實用新型還有其它的目的、特征和優(yōu)點。下面將參照圖，對本實用新型作進一步詳細的說明。[0017]附圖構(gòu)成本說明書的一部分、用于進一步理解本實用新型，附圖示出了本實用新型的優(yōu)選實施例，并與說明書一起用來說明本實用新型的原理。圖中

圖1示出了根據(jù)本實用新型實施例起重運輸裝置的結(jié)構(gòu)示意簡圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的實施例進行詳細說明，但如下實施例以及附圖僅是用以幫助理解本實用新型，而不能限制本實用新型，本實用新型可以由權(quán)利要求限定和覆蓋的多種不同方式實施。如圖1所示，在本實用新型實施例中，該起重運輸裝置，包括門架10和運輸?shù)鬃?30，門架10具有立柱11和由立柱11支撐的橫梁13 ；運輸?shù)鬃?0設(shè)置在門架10的底部。 優(yōu)選地，門架10包括兩個立柱11，且在每個立柱11下分別設(shè)置有一個相應(yīng)的運輸?shù)鬃?0。 這種結(jié)構(gòu)更便于本實用新型起重運輸裝置的運行。在本實用新型中該起重運輸裝置的橫梁13上具有多個沿橫梁13延伸方向布置的立柱11連接部，立柱11選擇性地與立柱11連接部連接?？筛鶕?jù)待搬運設(shè)備的體積，選擇不同的距離，改變立柱11與橫梁13上的連接部的連接位置，使兩根立柱間距離更適合不同體積的待搬運設(shè)備使用，減少設(shè)備晃動，提升安全性，且可減輕橫梁的受重，延長橫梁的使用期限。優(yōu)選地，橫梁13為工字鋼制成，各立柱11連接部包括設(shè)置在工字鋼的底壁上各組立柱連接孔。這種結(jié)構(gòu)容易實現(xiàn)，且使用便捷。在本實用新型的起重運輸裝置中，立柱11可以設(shè)為液壓驅(qū)動的伸縮桿結(jié)構(gòu)?？梢愿鶕?jù)待搬運設(shè)備的高度調(diào)節(jié)立柱11的高度，增加本實用新型的適用范圍，提高操作人員使用的便利性。在本實用新型的起重運輸裝置中，還包括吊裝裝置40，吊裝裝置40連接在橫梁13 上。吊裝裝置40的安裝可以通過多種結(jié)構(gòu)實現(xiàn)，只要吊裝裝置能夠?qū)崿F(xiàn)貨物的起吊、承重即可。如在橫梁13上設(shè)置有固定吊裝裝置40的固定孔15，吊裝裝置40通過固定孔15固定連接到橫梁上。又如吊裝裝置40為電動葫蘆，可移動地設(shè)置在橫梁上。在本實用新型的起重運輸裝置中，為了保證立柱11使用的穩(wěn)定性，在運輸?shù)鬃?0 與立柱11之間還可以設(shè)有支撐件30，支撐件30與運輸?shù)鬃?0以及立柱11之間形成穩(wěn)定的三角形結(jié)構(gòu)。在本實用新型中，支撐件30的個數(shù)可以是多個，此時，多個支撐件30以立柱11的軸線為中心均勻地排布在立柱11的外周，以增加立柱11的穩(wěn)定性。在本實用新型的起重運輸裝置中，運輸?shù)鬃?0設(shè)有滑動滾輪，使得運輸?shù)鬃?0能夠?qū)崿F(xiàn)相對地面滑動，同時，還設(shè)有幫助滑動滾輪轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)向件以及固定滑動滾輪的固定件。優(yōu)選地，滑動滾輪為充氣輪胎。充氣輪胎的使用能夠減輕起重運輸裝置其中較重設(shè)備時對地面的摩擦力，降低對地面的損害，且能夠是起重運輸裝置的移動更為輕盈，更利于操作人員使用，降低操作人員的工作量。本實用新型所提供的起重運輸裝置，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，能夠有效提供操作人員的工作效率，且能夠保證操作的安全性，以及被運輸?shù)钠餍低庥^完整、美觀。以上僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)， 所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種起重運輸裝置，其特征在于，包括門架(10)，具有立柱(11)和由立柱(11)支撐的橫梁(13)；以及運輸?shù)鬃?20)，設(shè)置在所述門架(10)的底部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重運輸裝置，其特征在于，所述門架(10)包括兩個立柱 (11)，在每個所述立柱(11)下分別設(shè)置有一個相應(yīng)的運輸?shù)鬃?0)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的起重運輸裝置，其特征在于，所述橫梁(1 上具有多個沿橫梁(1 延伸方向布置的立柱(11)連接部，所述立柱(11)選擇性地與所述立柱(11)連接部連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的起重運輸裝置，其特征在于，所述橫梁(13)為工字鋼制成，各立柱(11)連接部包括設(shè)置在所述工字鋼底壁上的各組立柱連接孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重運輸裝置，其特征在于，所述立柱(11)為液壓驅(qū)動的伸縮桿結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重運輸裝置，其特征在于，還包括吊裝裝置(40)，所述吊裝裝置GO)連接在所述橫梁(1 上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的起重運輸裝置，其特征在于，所述橫梁(10)上設(shè)有固定所述吊裝裝置GO)的固定孔(15)，所述吊裝裝置00)通過所述固定孔(1 固定連接到所述橫梁(13)上。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的起重運輸裝置，其特征在于，所述吊裝裝置00)為電動葫蘆， 可移動地設(shè)置在所述橫梁上。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重運輸裝置，其特征在于，所述運輸?shù)鬃鵒0)與所述立柱 (11)之間連有支撐件(30)，所述支撐件(30)與所述運輸?shù)鬃鵒0)以及所述立柱(11)之間形成穩(wěn)定的三角形結(jié)構(gòu)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重運輸裝置，其特征在于，所述運輸?shù)鬃鵒0)的底部設(shè)有充氣輪胎。
專利摘要本實用新型提供了一種起重運輸裝置，包括門架，具有立柱和由立柱支撐的橫梁；以及運輸?shù)鬃O(shè)置在門架的底部。本實用新型所提供的起重運輸裝置，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，能夠有效提高操作人員的工作效率，且能夠保證操作的安全性，以及被運輸?shù)钠餍低庥^完整、美觀。
文檔編號B66D3/00GK201962016SQ20102067660
公開日2011年9月7日 申請日期2010年12月23日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月23日
發(fā)明者劉念, 宋偉, 王霞, 馬斯斯, 馬永青 申請人:北京市電力公司