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軌道自動伸縮支撐夾持器的制作方法

文檔序號:8063143閱讀:363來源:國知局
專利名稱:軌道自動伸縮支撐夾持器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
軌道自動伸縮支撐夾持器技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型屬于機械制造領(lǐng)域,具體地說,尤其涉及一種軌道自動伸縮支撐夾持O背景技術(shù)[0002]在機械制造的生產(chǎn)過程中,在軌道上運動的吊車,其軌道是固定的,軌道的長度也是固定的,當?shù)踯嚨竭_軌道的端點時,往往還達不到預定位置,承載固定軌道的車輛雖然可以移動,但前面有障礙物或懸空,如爐前出料機,在這種情況下,加長一個吊車車位的長度,吊車需要前輪的支撐點,往往需要廢好多事才能解決,廢工廢時,勞動強度大,安全性低,效率低,在有的地方使用電動裝置或者液壓驅(qū)動裝置的,成本都比較高,使用機械裝置實現(xiàn)軌道自動加長,就要保證伸縮軌道能夠沿設(shè)計方向前進或者后退,并且,在伸縮軌道前進或者后退時能夠最大限度地減少摩擦力。目前,還沒有一種裝置可以保證伸縮軌道實現(xiàn)上述要求。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實用新型的目的是提供一種軌道自動伸縮支撐夾持器,以解決現(xiàn)有技術(shù)中使用機械裝置實現(xiàn)軌道自動加長,無法保證伸縮軌道能夠沿設(shè)計方向前進或者后退的缺陷。[0004]本實用新型是采用以下技術(shù)方案實現(xiàn)的一種軌道自動伸縮支撐夾持器,包括支撐裝置和夾持裝置;支撐裝置包括支架、橫軸、軸承A ;夾持裝置包括安裝板,安裝板上設(shè)有豎軸、固定螺栓和安裝在豎軸上的夾持輪。[0005]所述支撐裝置可以設(shè)有調(diào)整螺栓;所述夾持輪最好通過軸承B安裝在豎軸上。[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是使用本實用新型的吊車,可以利用機械裝置實現(xiàn)伸縮軌道自動加長,并且可以保證伸縮軌道能夠沿設(shè)計方向前進或者后退, 從而,吊車的吊裝操控機構(gòu)可以離開平臺向前伸出一定的距離,無需另外搭建支點,省工省時,勞動強度小,安全性高,工作效率高。


[0007]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖的主視圖;[0008]圖2是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖的俯視圖;[0009]圖3是圖1的A-A剖視圖;[0010]圖4是圖1的B-B剖視圖;[0011]圖5是本實用新型的使用狀態(tài)參考圖。[0012]圖中1、調(diào)整螺栓;2、支架;3、橫軸;4、軸承A ;5、安裝板;6、夾持輪;7、豎軸;8、固定螺栓;9、軸承B ;10、伸縮軌道;11、臺面。
具體實施方式
[0013]
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。[0014]一種軌道自動伸縮支撐夾持器,包括支撐裝置和夾持裝置;支撐裝置包括支架2、 橫軸3、軸承A4 ;夾持裝置包括安裝板5,安裝板5上設(shè)有豎軸7、固定螺栓8和安裝在豎軸 11上的夾持輪6 ;所述支撐裝置設(shè)有調(diào)整螺栓1 ;所述夾持輪9通過軸承B9安裝在豎軸7 上。[0015]支撐裝置的調(diào)整螺栓1、支架2和軸承A4成對使用,夾持裝置安裝板5、夾持輪6、 豎軸7、軸承B9和固定螺栓8成對使用。[0016]使用本實用新型時,在臺面11上切出大小適當?shù)亩纯?,將支撐裝置的支架2焊接在洞口上;在臺面11上鉆出螺栓安裝孔,將夾持裝置安裝在臺面11上。根據(jù)需要,本實用新型要在臺面上安裝兩組以上。
權(quán)利要求1.一種軌道自動伸縮支撐夾持器,其特征在于所述軌道自動伸縮支撐夾持器包括支撐裝置和夾持裝置;支撐裝置包括支架O)、橫軸(3)、軸承A(4);夾持裝置包括安裝板 (5),安裝板( 上設(shè)有豎軸(7)、固定螺栓(8)和安裝在豎軸(11)上的夾持輪(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道自動伸縮支撐夾持器,其特征在于所述支撐裝置設(shè)有調(diào)整螺栓(1)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道自動伸縮支撐夾持器,其特征在于所述夾持輪(6)通過軸承B (9)安裝在豎軸(7)上。
專利摘要本實用新型公開了一種軌道自動伸縮支撐夾持器,其屬于機械制造領(lǐng)域。其解決了現(xiàn)有技術(shù)中使用機械裝置實現(xiàn)軌道自動加長,無法保證伸縮軌道能夠沿設(shè)計方向前進或者后退的缺陷。它主要包括支撐裝置和夾持裝置;支撐裝置包括支架、橫軸、軸承A;夾持裝置包括安裝板,安裝板上設(shè)有豎軸、固定螺栓和安裝在豎軸上的夾持輪。本實用新型主要用于機械制造領(lǐng)域,也可以用于其它領(lǐng)域。
文檔編號B66C7/10GK202272637SQ20112028781
公開日2012年6月13日 申請日期2011年8月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月9日
發(fā)明者李世平 申請人:連云港通元機械有限公司
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