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絞車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)剎車(chē)制動(dòng)臂的限位裝置的制作方法

文檔序號(hào):8196250閱讀:256來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:絞車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)剎車(chē)制動(dòng)臂的限位裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及煤礦、隧道掘進(jìn)作為牽引、運(yùn)輸?shù)慕g車(chē)領(lǐng)域,具體的是一種絞車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)剎車(chē)制動(dòng)臂的限位裝置。
背景技術(shù)
在煤礦開(kāi)采及隧道掘進(jìn)等諸多工程領(lǐng)域中,作為牽引、運(yùn)輸所使用的調(diào)度、運(yùn)輸絞車(chē)應(yīng)用比較廣泛。但用戶在安裝使用中,由于整個(gè)剎車(chē)系統(tǒng)自身重量比較重,又因工作場(chǎng)地條件受限,人工扶持制動(dòng)臂比較困難,從而為安裝使用帶來(lái)不便,且存在安全隱患。針對(duì)以上出現(xiàn)的問(wèn)題,設(shè)計(jì)了一種用于絞車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)中剎車(chē)制動(dòng)臂的限位裝置。它不僅解決了上述缺陷,提高安裝進(jìn)度,且排除了因安裝不甚制動(dòng)臂落下傷人事故。目前市場(chǎng)解決上述問(wèn)題的方案屬首例
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是設(shè)計(jì)了一種用于絞車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)中剎車(chē)制動(dòng)臂的限位
>J-U ρ α裝直。本發(fā)明的技術(shù)方案
絞車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)剎車(chē)制動(dòng)臂的限位裝置,由制動(dòng)臂、剎車(chē)塊、剎車(chē)銷(xiāo)軸、支座、螺栓、螺母、頂板組成,其特征在于所述的制動(dòng)臂通過(guò)剎車(chē)銷(xiāo)軸連接剎車(chē)塊,制動(dòng)臂的下方通過(guò)螺栓固定安裝頂板,制動(dòng)臂的下端通過(guò)銷(xiāo)軸鉸接于支座上;所述的頂板伸出的一端安裝有調(diào)節(jié)螺栓和調(diào)節(jié)螺母螺母,并通過(guò)調(diào)節(jié)螺母使之壓力接觸于所述的支座上。所述的絞車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)剎車(chē)制動(dòng)臂的限位裝置,其特征在于所述的調(diào)節(jié)螺栓固定安裝有所述的頂板上。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)
本發(fā)明的效果結(jié)構(gòu)合理,成本低廉,安裝、使用方便,安全可靠,大大減少了工作過(guò)程中的維修量,提高了工作效率。


圖I為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本發(fā)明的示意圖。
具體實(shí)施例方式參見(jiàn)附圖,絞車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)剎車(chē)制動(dòng)臂的限位裝置,由制動(dòng)臂I、剎車(chē)塊2、剎車(chē)銷(xiāo)軸3、支座4、螺栓5、螺母6、頂板7組成,制動(dòng)臂I通過(guò)剎車(chē)銷(xiāo)軸3連接剎車(chē)塊2,制動(dòng)臂I的下方通過(guò)螺栓固定安裝頂板7,制動(dòng)臂I的下端通過(guò)銷(xiāo)軸8鉸接于支座4上;頂板7伸出的一端安裝有調(diào)節(jié)螺栓5和調(diào)節(jié)螺母螺母6,并通過(guò)調(diào)節(jié)螺母6使之壓力接觸于所述的支座I上,調(diào)節(jié)螺栓5固定安裝有所述的頂板7上。
權(quán)利要求
1.絞車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)剎車(chē)制動(dòng)臂的限位裝置,由制動(dòng)臂、剎車(chē)塊、剎車(chē)銷(xiāo)軸、支座、螺栓、螺母、頂板組成,其特征在于所述的制動(dòng)臂通過(guò)剎車(chē)銷(xiāo)軸連接剎車(chē)塊,制動(dòng)臂的下方通過(guò)螺栓固定安裝頂板,制動(dòng)臂的下端通過(guò)銷(xiāo)軸鉸接于支座上;所述的頂板伸出的一端安裝有調(diào)節(jié)螺栓和調(diào)節(jié)螺母螺母,并通過(guò)調(diào)節(jié)螺母使之壓カ接觸于所述的支座上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的絞車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)剎車(chē)制動(dòng)臂的限位裝置,其特征在于所述的調(diào)節(jié)螺栓固定安裝有所述的頂板上。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種絞車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)剎車(chē)制動(dòng)臂的限位裝置,由制動(dòng)臂、剎車(chē)塊、剎車(chē)銷(xiāo)軸、支座、螺栓、螺母、頂板組成,制動(dòng)臂通過(guò)銷(xiāo)軸連接剎車(chē)塊,制動(dòng)臂的下方通過(guò)螺栓固定安裝頂板,制動(dòng)臂的下端通過(guò)銷(xiāo)軸鉸接于支座上;所述的頂板伸出的一端安裝有調(diào)節(jié)螺栓和調(diào)節(jié)螺母螺母,并通過(guò)調(diào)節(jié)螺母使之壓力接觸于所述的支座上,調(diào)節(jié)螺栓固定安裝有所述的頂板上。本發(fā)明的效果結(jié)構(gòu)合理,成本低廉,安裝、使用方便,安全可靠,大大減少了工作過(guò)程中的維修量,提高了工作效率。
文檔編號(hào)B66D5/24GK102756990SQ201210244538
公開(kāi)日2012年10月31日 申請(qǐng)日期2012年7月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月16日
發(fā)明者尹永, 張德華, 徐超, 王文廣, 王登林, 高善德 申請(qǐng)人:安徽省宿州市龍華機(jī)械制造有限公司
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