專利名稱：鋰電能源單軌吊車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種單軌吊車，尤其涉及一種鋰電能源單軌吊車。
背景技術(shù)：
目前煤礦用單軌吊按動力分為電流牽引單軌吊車，防爆柴油機單軌吊車，防爆蓄電池單軌吊車，電牽引單軌吊需放收電纜，一是需要大量的采購電纜，二是收放都及其麻煩，既不經(jīng)濟也浪費人力和時間；防爆柴油機單軌吊車的動力源，柴油機在井下使用時釋放大量廢氣，由于井下特有的環(huán)境，廢氣對工作人員身體影響特別大；防爆蓄電池單軌吊車使用的防爆蓄電池，廣泛采用鉛酸電池，但其電池能量密度低，壽命短，鉛酸電池在充電時，電解硫酸會析出氫離子，在井下造成潛在的安全隱患。當(dāng)前的井下生產(chǎn)需要一種能夠完成井下設(shè)備的吊裝和運輸工作，不受井下條件限制，不受配電點距離的制約，具有機動、靈活、供電成本低、運距遠(yuǎn)、無火花易防爆等特點的單軌吊車，但當(dāng)前技術(shù)中未見報道。

實用新型內(nèi)容為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實用新型的目的是提供一種機動、靈活、供電成本低、運距遠(yuǎn)、無火花易防爆的鋰電能源單軌吊車。為達到上述目的，本實用新型所述采用的技術(shù)手段是鋰電能源單軌吊車，包括軌道及吊掛裝置，以及安裝在其上的鋰電電源箱、牽引裝置、起吊裝置，所述鋰電電源箱連接牽引裝置，牽引裝置連接起吊裝置，所述起吊裝置包括鋰電電動葫蘆、承載梁、承裝車，所述承載梁兩端安裝有兩個鋰電電動葫蘆，所述承載梁安裝在承裝車兩端，所述承裝車設(shè)置兩個，安裝在軌道及吊掛裝置上。進一步的，所述鋰電電源箱包括鋰電池和防爆箱，其中鋰電池選用防爆磷酸鐵鋰電池，安裝在防爆箱內(nèi)。進一步的，所述牽引裝置包括機架，安裝在機架上的直流牽引電機，與直流牽引電機連接的驅(qū)動齒輪，以及與驅(qū)動齒輪連接的分動箱。進一步的，所述起吊裝置的承載梁上還設(shè)置有運行指示燈。本實用新型的有益效果在于選用鋰電電源，使得整體結(jié)構(gòu)機動、靈活、供電成本低；整體結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單合理，重量輕，所以運距遠(yuǎn)，且無火花易防爆。
以下結(jié)合附圖對本實用新型的技術(shù)方案進行說明。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、軌道及吊掛裝置，2、鋰電電源箱，3、牽引裝置，4、起吊裝置，5、鋰電電動葫蘆，6、承載梁，7、承裝車，8、運行指示燈。
具體實施方式
如圖1所示的鋰電能源單軌吊車，包括軌道及吊掛裝置1，以及安裝在其上的鋰電電源箱2、牽引裝置3、起吊裝置4，所述鋰電電源箱2連接牽引裝置3，牽引裝置3連接起吊裝置4，所述起吊裝置4包括鋰電電動葫蘆5、承載梁6、承裝車7，所述承載梁6兩端安裝有兩個鋰電電動葫蘆5，所述承載梁6安裝在承裝車7兩端，所述承裝車7設(shè)置兩個，安裝在軌道及吊掛裝置I上。進一步的，所述鋰電電源箱2包括鋰電池和防爆箱，其中鋰電池選用防爆磷酸鐵鋰電池，安裝在防爆箱內(nèi)。進一步的，所述牽引裝置3包括機架，安裝在機架上的直流牽引電機，與直流牽引電機連接的驅(qū)動齒輪，以及與驅(qū)動齒輪連接的分動箱。進一步的，所述起吊裝置4的承載梁6上還設(shè)置有運行指示燈8。整機安裝長度為4m_8m，行走梁2. 8m長，整機與頂板上支護梁或錨桿連接固定在巷道頂板上。能適用于坡不大于18°，起伏多變巷道和不小于6m半徑的彎道的運輸，鋰電池是一種磷酸亞鐵鋰(LiFePo4)的新型蓄電池，單體容量大，可以做到500AH甚至更高，該蓄電池耐高低溫性能好，維護壽命長，體積小，重量輕，體積是同容量鉛酸電池的2/3，重量是相同容量鉛酸電池的1/3，能有效利用承載能力。無需收放電纜，蓄電池箱方便互換，充電點位置不受限制，磷酸鐵鋰電池在高溫下穩(wěn)定性達40°C以上，電池具有較高安全性，不會因過充、溫度過高、短路、撞擊而產(chǎn)生損壞。以上所述，僅為本實用新型的具體實施方式
，并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.鋰電能源單軌吊車，其特征在于包括軌道及吊掛裝置(I)，以及安裝在其上的鋰電電源箱(2)、牽引裝置(3)、起吊裝置(4)，所述鋰電電源箱(2)連接牽引裝置(3)，牽引裝置(3)連接起吊裝置(4)，所述起吊裝置(4)包括鋰電電動葫蘆(5)、承載梁￠)、承裝車(7)，所述承載梁(6)兩端安裝有兩個鋰電電動葫蘆(5)，所述承載梁(6)安裝在承裝車(7)兩端，所述承裝車(7)設(shè)置兩個，安裝在軌道及吊掛裝置(I)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋰電能源單軌吊車，其特征在于所述鋰電電源箱(2)包括鋰電池和防爆箱，其中鋰電池選用防爆磷酸鐵鋰電池，安裝在防爆箱內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋰電能源單軌吊車，其特征在于所述牽引裝置(3)包括機架，安裝在機架上的直流牽引電機，與直流牽引電機連接的驅(qū)動齒輪，以及與驅(qū)動齒輪連接的分動箱。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋰電能源單軌吊車，其特征在于所述起吊裝置(4)的承載梁(6)上還設(shè)置有運行指示燈(8)。
專利摘要本實用新型公開了鋰電能源單軌吊車，包括軌道及吊掛裝置(1)，以及安裝在其上的鋰電電源箱(2)、牽引裝置(3)、起吊裝置(4)，所述鋰電電源箱(2)連接牽引裝置(3)，牽引裝置(3)連接起吊裝置(4)，所述起吊裝置(4)包括鋰電電動葫蘆(5)、承載梁(6)、承裝車(7)，所述承載梁(6)兩端安裝有兩個鋰電電動葫蘆(5)，所述承載梁(6)安裝在承裝車(7)兩端，所述承裝車(7)設(shè)置兩個，安裝在軌道及吊掛裝置(1)上。本實用新型是一種機動、靈活、供電成本低、運距遠(yuǎn)、無火花易防爆的鋰電能源單軌吊車。
文檔編號B66C19/00GK202880697SQ20122042979
公開日2013年4月17日 申請日期2012年8月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月17日
發(fā)明者梁愛霞 申請人:淮北市眾泰機電工程有限公司