專利名稱：伸縮式回轉(zhuǎn)升降作業(yè)平臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
伸縮式回轉(zhuǎn)升降作業(yè)平臺(tái)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種伸縮式回轉(zhuǎn)升降作業(yè)平臺(tái)。
背景技術(shù)：
[0002]接觸網(wǎng)維修作業(yè)車是對(duì)接觸網(wǎng)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)的重要設(shè)備車輛。目前的接觸網(wǎng)維修作業(yè)車安裝有一個(gè)回轉(zhuǎn)升降作業(yè)平臺(tái)，平臺(tái)為單平臺(tái)，可以升降，也可以回轉(zhuǎn)。但在實(shí)際運(yùn)用中，由于需要達(dá)到的側(cè)面作業(yè)范圍大，需要較長(zhǎng)的平臺(tái)以達(dá)到作業(yè)要求。但是，由于車長(zhǎng)的影響，平臺(tái)不能太長(zhǎng)，且如果單平臺(tái)尺寸過長(zhǎng)在回轉(zhuǎn)過程中可能會(huì)觸碰其他線路設(shè)備。所以由于平臺(tái)尺寸的局限性使得作業(yè)范圍縮小，作業(yè)效率不高。[0003]綜上所述，這種單一的回轉(zhuǎn)升降作業(yè)平臺(tái)在使用上有很大的局限性，無(wú)法滿足快速發(fā)展的電氣化鐵路接觸網(wǎng)維修保養(yǎng)的需要。發(fā)明內(nèi)容[0004]本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于提供一種伸縮式回轉(zhuǎn)升降作業(yè)平臺(tái)，解決現(xiàn)有接觸網(wǎng)施工作業(yè)平臺(tái)范圍小，效率不高的問題。[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:升降立柱下端裝于回轉(zhuǎn)裝置；升降立柱上端裝有主平臺(tái)；與主平臺(tái)配合的延伸平臺(tái)經(jīng)橫移油缸與主平臺(tái)相連。[0006]所述橫移油缸置于主平臺(tái)下部；橫移油缸的缸筒、活塞桿分別裝于主平臺(tái)、延伸平臺(tái)；延伸平臺(tái)置于主平臺(tái)上，并能在橫移油缸的作用下沿主平臺(tái)伸出。[0007]所述升降立柱包括基礎(chǔ)立柱、層層套裝于基礎(chǔ)立柱內(nèi)的N節(jié)升降立柱；各升降立柱經(jīng)液壓油缸驅(qū)動(dòng)升降，所述液壓油缸的活塞桿上端固定于該升降立柱，所述液壓油缸的缸筒固定于該升降立柱相鄰立柱上。[0008]所述N彡I。[0009]所述N為2 ;所述基礎(chǔ)立柱內(nèi)套裝有第一升降立柱；所述第一升降立柱內(nèi)套裝有第二升降立柱；驅(qū)動(dòng)第一升降立柱升降的第一液壓油缸經(jīng)第一液壓油缸安裝座固定于基礎(chǔ)立柱上；第一液壓油缸活塞桿上端經(jīng)第一活塞桿安裝座固定于第一升降立柱上端；驅(qū)動(dòng)第二升降立柱升降的第二液壓油缸經(jīng)第二液壓油缸安裝座固定于第一升降立柱上端；第二液壓油缸活塞桿上端經(jīng)第二活塞桿安裝座固定于第二升降立柱上端。[0010]所述回轉(zhuǎn)裝置經(jīng)液壓馬達(dá)或電機(jī)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)。[0011]所述主平臺(tái)包括框架、金屬地板、欄桿。[0012]所述延伸平臺(tái)包 括框架、金屬地板、欄桿。[0013]本實(shí)用新型安裝在接觸網(wǎng)作業(yè)車上，可替代原來(lái)的回轉(zhuǎn)升降作業(yè)平臺(tái)，用于電氣化鐵路對(duì)接觸網(wǎng)進(jìn)行維修和保養(yǎng)。主平臺(tái)升起可以對(duì)接觸網(wǎng)下部的接觸導(dǎo)線及部件進(jìn)行維修，在主平臺(tái)長(zhǎng)度不夠的情況下，可以將延伸平臺(tái)伸出增加主平臺(tái)的長(zhǎng)度，擴(kuò)大維修范圍。本實(shí)用新型具有作業(yè)方便、功能靈活、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊等優(yōu)點(diǎn)。


[0014]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖(延伸平臺(tái)未伸出)。[0015]圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖(延伸平臺(tái)已伸出)。[0016]圖3為圖2的俯視圖。[0017]圖4為橫移油缸的安裝細(xì)節(jié)圖。[0018]圖中，1、主平臺(tái)，2、延伸平臺(tái)，3、立柱，4、升降油缸，5、橫移油缸，6、回轉(zhuǎn)裝置，7、主平臺(tái)骨架，8、延伸平臺(tái)骨架。
具體實(shí)施方式
[0019]圖1、圖2中，主平臺(tái)I與立柱3相連，立柱3落于回轉(zhuǎn)裝置6上，回轉(zhuǎn)裝置安裝于車輛上?；剞D(zhuǎn)裝置6用于驅(qū)動(dòng)立柱和平臺(tái)回轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)方式有液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，也可以用電機(jī)驅(qū)動(dòng)。立柱為3節(jié)伸縮式結(jié)構(gòu)，可以上下伸縮。立柱3側(cè)面設(shè)有升降油缸4，用于驅(qū)動(dòng)主平臺(tái)I上下運(yùn)動(dòng)。主平臺(tái)I底部安裝橫移油缸5，橫移油缸5另一端與延伸平臺(tái)2底部相連，延伸平臺(tái)2落于主平臺(tái)I上，可以在主平臺(tái)I上左右移動(dòng)，橫移油缸5用于驅(qū)動(dòng)延伸平臺(tái)2沿著主平臺(tái)I做水平伸縮運(yùn)動(dòng)。非工作狀態(tài)下(見圖1)，延伸平臺(tái)2落于主平臺(tái)I內(nèi)，成為一個(gè)整體工作平臺(tái)。在工作狀態(tài)下(見圖2)，延伸平臺(tái)2伸出，與主平臺(tái)I融合成一個(gè)具有更大維修范圍的工作平臺(tái)。[0020]延伸平臺(tái)2的地板面高于主平臺(tái)I的地板面，在延伸平臺(tái)2與主平臺(tái)I相連接的一端的地板上設(shè)有過渡斜面。兩個(gè)平臺(tái)均由框架、金屬地板、欄桿等組成。[0021]圖3中，在延伸平臺(tái)2伸出以后，為了保證延伸平臺(tái)2的承載能力，與主平臺(tái)I相連接的一端，延伸平臺(tái)骨架8留有較多的余量落于主平臺(tái)I上，從而保證了延伸平臺(tái)2的安全性。延伸平臺(tái)骨架8在橫移油缸5的驅(qū)動(dòng)下在主平臺(tái)骨架7上作水平伸縮運(yùn)動(dòng)。[0022]圖4所示為橫移油缸5安裝細(xì)節(jié)，橫移油缸5 —端連接于主平臺(tái)I骨架下，另一端連接于延伸平臺(tái)2骨架下。
權(quán)利要求1.一種伸縮式回轉(zhuǎn)升降作業(yè)平臺(tái)，其特征在于:升降立柱下端裝于回轉(zhuǎn)裝置；升降立柱上端裝有主平臺(tái)；與主平臺(tái)配合的延伸平臺(tái)經(jīng)橫移油缸與主平臺(tái)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮式回轉(zhuǎn)升降作業(yè)平臺(tái)，其特征在于:所述橫移油缸置于主平臺(tái)下部；橫移油缸的缸筒、活塞桿分別裝于主平臺(tái)、延伸平臺(tái)；延伸平臺(tái)置于主平臺(tái)上，并能在橫移油缸的作用下沿主平臺(tái)伸出。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮式回轉(zhuǎn)升降作業(yè)平臺(tái)，其特征在于:所述升降立柱包括基礎(chǔ)立柱、層層套裝于基礎(chǔ)立柱內(nèi)的N節(jié)升降立柱； 各升降立柱經(jīng)液壓油缸驅(qū)動(dòng)升降，所述液壓油缸的活塞桿上端固定于該升降立柱，所述液壓油缸的缸筒固定于該升降立柱相鄰立柱上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的伸縮式回轉(zhuǎn)升降作業(yè)平臺(tái)，其特征在于:所述NSI。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的伸縮式回轉(zhuǎn)升降作業(yè)平臺(tái)，其特征在于:所述N為2； 所述基礎(chǔ)立柱內(nèi)套裝有第一升降立柱；所述第一升降立柱內(nèi)套裝有第二升降立柱； 驅(qū)動(dòng)第一升降立柱升降的第一液壓油缸經(jīng)第一液壓油缸安裝座固定于基礎(chǔ)立柱上；第一液壓油缸活塞桿上端經(jīng)第一活塞桿安裝座固定于第一升降立柱上端； 驅(qū)動(dòng)第二升降立柱升降的第二液壓油缸經(jīng)第二液壓油缸安裝座固定于第一升降立柱上端；第二液壓油缸活塞桿上端經(jīng)第二活塞桿安裝座固定于第二升降立柱上端。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮式回轉(zhuǎn)升降作業(yè)平臺(tái)，其特征在于:所述回轉(zhuǎn)裝置經(jīng)液壓馬達(dá)或電機(jī)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的伸縮式回轉(zhuǎn)升降作業(yè)平臺(tái)，其特征在于:所述主平臺(tái)包括框架、金屬地板、欄桿。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的伸縮式回轉(zhuǎn)升降作業(yè)平臺(tái)，其特征在于:所述延伸平臺(tái)包括框架、金屬地板、欄桿。
專利摘要一種伸縮式回轉(zhuǎn)升降作業(yè)平臺(tái)，升降立柱下端裝于回轉(zhuǎn)裝置；升降立柱上端裝有主平臺(tái)；與主平臺(tái)配合的延伸平臺(tái)經(jīng)橫移油缸與主平臺(tái)相連。橫移油缸置于主平臺(tái)下部；橫移油缸的缸筒、活塞桿分別裝于主平臺(tái)、延伸平臺(tái)；延伸平臺(tái)置于主平臺(tái)上，并能在橫移油缸的作用下沿主平臺(tái)伸出。本實(shí)用新型安裝在接觸網(wǎng)作業(yè)車上，可替代原來(lái)的回轉(zhuǎn)升降作業(yè)平臺(tái)，用于電氣化鐵路對(duì)接觸網(wǎng)進(jìn)行維修和保養(yǎng)。主平臺(tái)升起可以對(duì)接觸網(wǎng)下部的接觸導(dǎo)線及部件進(jìn)行維修，在主平臺(tái)長(zhǎng)度不夠的情況下，可以將延伸平臺(tái)伸出增加主平臺(tái)的長(zhǎng)度，擴(kuò)大維修范圍。本實(shí)用新型具有作業(yè)方便、功能靈活、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B66F11/04GK202968039SQ20122068270
公開日2013年6月5日 申請(qǐng)日期2012年12月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月12日
發(fā)明者肖緒明, 何干, 杜華偉, 易紅, 劉旭 申請(qǐng)人:金鷹重型工程機(jī)械有限公司