一種可調(diào)節(jié)的萬能扶手的制作方法
【專利摘要】一種可調(diào)節(jié)的萬能扶手，包括扶手墊、支撐架，其特征在于：所述扶手墊可前后調(diào)節(jié)地設(shè)置在支撐架上，支撐架通過上下調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與設(shè)置在車架上的支撐管相連接，在扶手墊與支撐架之間還設(shè)有可使扶手墊作前后、左右轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)的上下擺動(dòng)機(jī)構(gòu)和左右擺動(dòng)機(jī)構(gòu)。結(jié)構(gòu)合理緊湊，不僅可對扶手進(jìn)行上下前后調(diào)節(jié)，還可進(jìn)行前后左右擺動(dòng)調(diào)節(jié)，對于不同身高、操作習(xí)慣的人來說可根據(jù)自己的舒適程度進(jìn)行調(diào)節(jié)扶手位置。由于所有調(diào)節(jié)部件都是機(jī)械結(jié)構(gòu)制作而成，調(diào)整方便、可靠性高，且調(diào)節(jié)位置準(zhǔn)確。這樣就可以讓扶手來支撐人的手臂承擔(dān)一部分人的重力，當(dāng)感覺到腿部受力疲勞后可將身體的一部分通過手臂來承擔(dān)，減輕操作者的疲勞強(qiáng)度，同時(shí)起到安全駕駛的功效。
【專利說明】一種可調(diào)節(jié)的萬能扶手

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于站駕式叉車【技術(shù)領(lǐng)域】，具體是一種可調(diào)節(jié)的萬能扶手。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的站駕式叉車的扶手大多都是固定的，或者有的也只能做高度方向的調(diào)節(jié)。不能隨著人的高矮、前后位置、人的站立方向進(jìn)行高度、位置、方向的調(diào)節(jié)，這樣就會(huì)給操作者產(chǎn)生操作的不適感，駕駛員長時(shí)間開車就會(huì)容易產(chǎn)生疲勞，更有甚者會(huì)造成安全事故。
[0003]對于站駕式操作的叉車來說，由于人的重力全部集中在兩只腿上，長時(shí)間開車就會(huì)長生疲勞。設(shè)計(jì)一款能夠讓操作者將身體的一部分重量分擔(dān)到手臂上，讓身體的重力由扶手分擔(dān)一部分的裝置，會(huì)大大減輕操作者的疲勞強(qiáng)度，延長操作者的疲勞時(shí)間和工作安全可靠度。
[0004]經(jīng)查，現(xiàn)有專利號為CN201320319075.7的中國專利《多向可調(diào)叉車電磁閥操控扶手機(jī)構(gòu)》，包括座椅和扶手機(jī)構(gòu)總成，扶手機(jī)構(gòu)總成包括裝飾部分、調(diào)節(jié)部分和操控部分，其特征在于:調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括下支撐板組件、上支撐板組件和上固定板組件，座椅和扶手機(jī)構(gòu)總成之間固定相連，操控機(jī)構(gòu)利用氣彈簧作為上升動(dòng)力，代替以往利用牙桿旋轉(zhuǎn)升降的方式，扶手與叉車座椅安裝成一體，能實(shí)現(xiàn)整體移動(dòng)，更能單獨(dú)實(shí)現(xiàn)上下及前后可調(diào)。這種扶手雖然比較靈活，但是只能作上下前后調(diào)節(jié)，不能進(jìn)行前后、左右的擺動(dòng)，因此還不能很好地滿足操作人員的要求，另外結(jié)構(gòu)也比較復(fù)雜，還要設(shè)置下罩等部件，成本也較高。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對上述的技術(shù)現(xiàn)狀而提供一種結(jié)構(gòu)合理、使用方便的可調(diào)節(jié)的萬能扶手，不僅可以對扶手進(jìn)行上下前后調(diào)節(jié)，還可以進(jìn)行前后左右擺動(dòng)調(diào)節(jié)。
[0006]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:一種可調(diào)節(jié)的萬能扶手，包括扶手墊、設(shè)置在扶手墊下方的支撐架，其特征在于:所述扶手墊可前后調(diào)節(jié)地設(shè)置在支撐架上，支撐架通過上下調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與設(shè)置在車架上的支撐管相連接，在扶手墊與支撐架之間還設(shè)有可使扶手墊作上下擺動(dòng)調(diào)節(jié)的上下擺動(dòng)機(jī)構(gòu)及左右轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)的左右擺動(dòng)機(jī)構(gòu)。
[0007]作為改進(jìn)，所述支撐架的縱截面呈倒U形結(jié)構(gòu)，是由上平板和二個(gè)側(cè)板連接而成，在支撐架的上平板上方設(shè)有一 T形導(dǎo)軌，扶手墊的下表面凹設(shè)有供T形導(dǎo)軌置入的T形滑槽，扶手墊通過T形滑槽和T形導(dǎo)軌的配合可前后移動(dòng)地設(shè)置在支撐架上，在支撐架的上平板底部后端設(shè)有用于鎖緊扶手墊的前后鎖緊手柄。
[0008]作為改進(jìn)，所述左右擺動(dòng)機(jī)構(gòu)包括左右鎖緊手柄，在支撐架的上平板前端開有一左右方向的弧形孔，支撐架的上平板后端開有一軸孔，T形導(dǎo)軌上設(shè)有對應(yīng)的前、后螺紋孔，前后鎖緊手柄的上端設(shè)置在軸孔與后螺紋孔內(nèi)采用螺紋連接，左右鎖緊手柄的上端穿過弧形孔、前螺紋孔設(shè)置在支撐架的上平板的底部前端采用螺紋連接，通過左右鎖緊手柄實(shí)現(xiàn)T形導(dǎo)軌沿著弧形孔作左右轉(zhuǎn)動(dòng)并鎖定，從而帶動(dòng)扶手墊的左右轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)。
[0009]作為改進(jìn)，所述上下調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括一伸縮管和上下鎖緊手柄，伸縮管的下端通過過盈配合可上下伸縮地插置在支撐管內(nèi)，伸縮管的上端與支撐架的下端相連接，支撐管的側(cè)部開有一貫穿孔，另一側(cè)部設(shè)置成螺紋孔，第一鎖緊螺柱穿過支撐管的貫穿孔、伸縮管的條形孔與支撐管的螺紋孔相螺紋連接，上下鎖緊手柄設(shè)置在第一鎖緊螺柱的端部，并在上下鎖緊手柄上設(shè)有鎖緊螺釘，通過上下鎖緊手柄實(shí)現(xiàn)伸縮管的鎖緊定位。
[0010]再改進(jìn)，所述支撐管為矩形管，呈傾斜狀設(shè)置，伸縮管為對應(yīng)的矩形管結(jié)構(gòu)，在支撐管的內(nèi)腔底部設(shè)有一彈簧，彈簧的上端與伸縮管的底部相抵，使伸縮管具有始終向上移動(dòng)的趨勢。
[0011]再改進(jìn)，所述上下擺動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在支撐架的側(cè)部，支撐架的左右側(cè)板下端開設(shè)有供固定螺栓穿置的固定孔，支撐架的左右側(cè)板的上端前部設(shè)有一腰形孔，矩形管的上端設(shè)有對應(yīng)的連接孔，第二鎖緊螺柱穿過腰形孔、連接孔在另一端與上下擺動(dòng)鎖緊手柄相螺紋連接，支撐架可沿著腰形孔作前后轉(zhuǎn)動(dòng)，并通過上下擺動(dòng)鎖緊手柄鎖緊固定。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:結(jié)構(gòu)合理緊湊，不僅可以對扶手進(jìn)行上下前后調(diào)節(jié)，還可以進(jìn)行前后左右擺動(dòng)調(diào)節(jié)，對于不同身高、操作習(xí)慣的操作者來說可根據(jù)自己的舒適程度進(jìn)行調(diào)節(jié)扶手的位置。由于所有的調(diào)節(jié)部件都是機(jī)械結(jié)構(gòu)制作而成，調(diào)整方便、可靠性高，同時(shí)調(diào)節(jié)位置準(zhǔn)確。這樣就可以讓手臂承擔(dān)一部分人的重力，當(dāng)一個(gè)人感覺到腿部受力疲勞后可將身體的一部分通過手臂來承擔(dān)，減輕操作者的疲勞強(qiáng)度，同時(shí)起到安全駕駛的功效。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為圖1的側(cè)視圖；
[0015]圖3?圖5分別為圖1中支撐架的前視圖、側(cè)視圖和俯視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0016]以下結(jié)合附圖實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0017]如圖1?5所示，本實(shí)施例的可調(diào)節(jié)的萬能扶手，包括扶手墊1、設(shè)置在扶手墊I下方的支撐架2、T形導(dǎo)軌3以及上下調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、上下擺動(dòng)機(jī)構(gòu)和左右擺動(dòng)機(jī)構(gòu)，支撐架2的縱截面呈倒U形結(jié)構(gòu)，是由上平板和二個(gè)側(cè)板連接組成，T形導(dǎo)軌3設(shè)置在支撐架2的上平板上，扶手墊I的下表面凹設(shè)有供T形導(dǎo)軌3置入的T形滑槽la，扶手墊I通過T形滑槽Ia和T形導(dǎo)軌3的配合可前后移動(dòng)地設(shè)置在支撐架2上，T形導(dǎo)軌3的作用是用來讓扶手墊I作前后的直線移動(dòng)，而不能發(fā)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，在支撐架2的上平板底部后端設(shè)有用于鎖緊扶手墊I的前后鎖緊手柄9，支撐架2的上平板后端開有一軸孔23，T形導(dǎo)軌3上設(shè)有對應(yīng)的后螺紋孔，前后鎖緊手柄9的上端是螺紋端，穿過軸孔23后與T形導(dǎo)軌3上的后螺紋孔進(jìn)行螺紋連接，這樣只要旋轉(zhuǎn)前后鎖緊手柄9，能使T形導(dǎo)軌3實(shí)現(xiàn)升降動(dòng)作，T形導(dǎo)軌3和T形滑槽Ia配合，從而鎖緊或者松開扶手墊I ;左右擺動(dòng)機(jī)構(gòu)包括左右鎖緊手柄10，在支撐架2的上平板前端開有一左右方向的弧形孔24，支撐架2的上平板后端開有一軸孔23，T形導(dǎo)軌3上設(shè)有對應(yīng)的前、后螺紋孔，前后鎖緊手柄9的上端縱向穿置在軸孔23與后螺紋孔內(nèi)，左右鎖緊手柄10的上端穿過弧形孔24、前螺紋孔設(shè)置在支撐架2的上平板的底部前端采用螺紋連接，通過左右鎖緊手柄10實(shí)現(xiàn)T形導(dǎo)軌3沿著弧形孔24作左右轉(zhuǎn)動(dòng)并鎖定，從而帶動(dòng)扶手墊I的左右轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)；上下調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括一伸縮管4和上下鎖緊手柄7，伸縮管4為矩形管，伸縮管4的下端通過過盈配合可上下伸縮地插置在支撐管5內(nèi)，支撐管5為矩形管，呈傾斜狀設(shè)置在機(jī)架上，伸縮管4與支撐管5設(shè)計(jì)成矩形是為了使得整個(gè)扶手部件只能上下移動(dòng)而不能發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，伸縮管4的上端通過固定螺栓11與支撐架2的下端相連接，支撐管5的側(cè)部開有一貫穿孔51，另一側(cè)部設(shè)置成螺紋孔52，伸縮管4上縱向開有對應(yīng)的條形孔41，第一鎖緊螺柱8穿過支撐管5的貫穿孔、伸縮管4的條形孔41與支撐管5的螺紋孔相螺紋連接，上下鎖緊手柄7設(shè)置在第一鎖緊螺柱8的端部，它的作用就是來鎖緊第一鎖緊螺柱8，進(jìn)而固定扶手部件的上下位置，并在上下鎖緊手柄7上設(shè)有鎖緊螺釘71，以防止上下鎖緊手柄7松動(dòng)，通過上下鎖緊手柄7實(shí)現(xiàn)伸縮管4的鎖緊定位，在支撐管5的內(nèi)腔底部設(shè)有一彈簧6，彈簧6的上端與伸縮管4的底部相抵，使伸縮管4具有始終向上移動(dòng)的趨勢；上下擺動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在支撐架2的側(cè)部，支撐架2的左右側(cè)板下端對稱開設(shè)有供固定螺栓11穿置的固定孔21，支撐架2的左右側(cè)板的上端前部設(shè)有一腰形孔22，伸縮管4的上端設(shè)有對應(yīng)的連接孔，第二鎖緊螺柱13穿過腰形孔22、連接孔在另一端與上下擺動(dòng)鎖緊手柄12相螺紋連接，上下擺動(dòng)鎖緊手柄12的作用就是來鎖緊第二鎖緊螺柱13，這樣支撐架2就可沿著腰形孔22作上下轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)扶手墊I上下擺動(dòng)，并通過上下擺動(dòng)鎖緊手柄12鎖緊定位。
[0018]具體操作過程為:當(dāng)駕駛員上車以后發(fā)現(xiàn)扶手的上下位置不適合自己時(shí)，旋轉(zhuǎn)上下鎖緊手柄7，松開上下鎖緊手柄7，伸縮管4在彈簧6作用力的推動(dòng)下向上移動(dòng)，如果扶手位置過高也可用力向下壓縮彈簧6，在達(dá)到合適的高度后鎖緊上下鎖緊手柄7和鎖緊螺釘71，扶手的上下位置就調(diào)定了 ；
[0019]因?yàn)橹喂?是傾斜設(shè)置的，當(dāng)扶手在上下位置調(diào)整的過程中，扶手墊I也會(huì)產(chǎn)生前后的移動(dòng)，當(dāng)達(dá)不到要求的位置時(shí)就將前后鎖緊手柄9松開，前后啟動(dòng)扶手墊I沿著T形導(dǎo)軌3滑動(dòng)，達(dá)到需要位置后，再鎖緊前后鎖緊手柄9就實(shí)現(xiàn)了扶手墊I的前后移動(dòng)；當(dāng)需要將扶手墊的左右擺動(dòng)調(diào)節(jié)時(shí)，將左右鎖緊手柄10松開，T形導(dǎo)軌3就沿著弧形孔24作左右轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到需要位置后，再鎖緊左右鎖緊手柄10就實(shí)現(xiàn)了扶手墊I的左右移動(dòng)；上下擺動(dòng)調(diào)節(jié)的原理同上面是一樣的，這里不再進(jìn)一步說明。
【權(quán)利要求】
1.一種可調(diào)節(jié)的萬能扶手，包括扶手墊、設(shè)置在扶手墊下方的支撐架，其特征在于:所述扶手墊可前后調(diào)節(jié)地設(shè)置在支撐架上，支撐架通過上下調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與設(shè)置在車架上的支撐管相連接，在扶手墊與支撐架之間還設(shè)有可使扶手墊作上下擺動(dòng)調(diào)節(jié)的上下擺動(dòng)機(jī)構(gòu)及左右轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)的左右擺動(dòng)機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的萬能扶手，其特征在于:所述支撐架的縱截面呈倒U形結(jié)構(gòu)，是由上平板和二個(gè)側(cè)板連接而成，在支撐架的上平板上方設(shè)有一 T形導(dǎo)軌，扶手墊的下表面凹設(shè)有供T形導(dǎo)軌置入的T形滑槽，扶手墊通過T形滑槽和T形導(dǎo)軌的配合可前后移動(dòng)地設(shè)置在支撐架上，在支撐架的上平板底部后端設(shè)有用于鎖緊扶手墊的前后鎖緊手柄。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的萬能扶手，其特征在于:所述左右擺動(dòng)機(jī)構(gòu)包括左右鎖緊手柄，在支撐架的上平板前端開有一左右方向的弧形孔，支撐架的上平板后端開有一軸孔，T形導(dǎo)軌上設(shè)有對應(yīng)的前、后螺紋孔，前后鎖緊手柄的上端設(shè)置在軸孔與后螺紋孔內(nèi)采用螺紋連接，左右鎖緊手柄的上端穿過弧形孔、前螺紋孔設(shè)置在支撐架的上平板的底部前端采用螺紋連接，通過左右鎖緊手柄實(shí)現(xiàn)T形導(dǎo)軌沿著弧形孔作左右轉(zhuǎn)動(dòng)并鎖定，從而帶動(dòng)扶手墊的左右轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的萬能扶手，其特征在于:所述上下調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括一伸縮管和上下鎖緊手柄，伸縮管的下端通過過盈配合可上下伸縮地插置在支撐管內(nèi)，伸縮管的上端與支撐架的下端相連接，支撐管的側(cè)部開有一貫穿孔，另一側(cè)部設(shè)置成螺紋孔，第一鎖緊螺柱穿過支撐管的貫穿孔、伸縮管的條形孔與支撐管的螺紋孔相螺紋連接，上下鎖緊手柄設(shè)置在第一鎖緊螺柱的端部，并在上下鎖緊手柄上設(shè)有鎖緊螺釘，通過上下鎖緊手柄實(shí)現(xiàn)伸縮管的鎖緊定位。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的萬能扶手，其特征在于:所述支撐管為矩形管，呈傾斜狀設(shè)置，伸縮管為對應(yīng)的矩形管結(jié)構(gòu)，在支撐管的內(nèi)腔底部設(shè)有一彈簧，彈簧的上端與伸縮管的底部相抵，使伸縮管具有始終向上移動(dòng)的趨勢。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的萬能扶手，其特征在于:所述上下擺動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在支撐架的側(cè)部，支撐架的左右側(cè)板下端開設(shè)有供固定螺栓穿置的固定孔，支撐架的左右側(cè)板的上端前部設(shè)有一腰形孔，矩形管的上端設(shè)有對應(yīng)的連接孔，第二鎖緊螺柱穿過腰形孔、連接孔在另一端與上下擺動(dòng)鎖緊手柄相螺紋連接，支撐架可沿著腰形孔作上下轉(zhuǎn)動(dòng)，并通過上下擺動(dòng)鎖緊手柄鎖緊固定。
【文檔編號】B66F9/075GK203938433SQ201420356227
【公開日】2014年11月12日 申請日期:2014年6月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月30日
【發(fā)明者】高恩良 申請人:寧波如意股份有限公司