一種自動施工升降臺的控制電路的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種自動施工升降臺的控制電路，屬于電子【技術(shù)領(lǐng)域】。它解決了現(xiàn)有技術(shù)中升降機(jī)需要在吊籠內(nèi)進(jìn)行控制操作存在安全隱患且自動化程度低的問題。一種自動施工升降臺的控制電路，包括電機(jī)M，自動施工升降臺的控制電路還包括用于控制施工升降臺上升的繼電器KM1、用于控制施工升降臺下降的繼電器KM2、啟動按鈕SB、停止按鈕SB1、用于計(jì)時(shí)施工升降臺上升時(shí)間的時(shí)間繼電器KT1、用于計(jì)時(shí)施工升降臺下降時(shí)間的時(shí)間繼電器KT2、上升指示燈H1和下降指示燈H2，上述的元器件相互連接形成主控制回路和控制回路。該控制電路能夠在吊籠外進(jìn)行操作，實(shí)現(xiàn)吊籠的自動升降，避免籠內(nèi)操作發(fā)生安全事故。
【專利說明】一種自動施工升降臺的控制電路

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于電子【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及一種自動施工升降臺的控制電路。

【背景技術(shù)】
[0002]施工升降機(jī)是吊籠在導(dǎo)軌架上垂直上下運(yùn)行的一種施工機(jī)械，傳統(tǒng)的施工升降機(jī)需要人為在吊籠內(nèi)操作才能完成吊籠升降動作。而在施工升降機(jī)新產(chǎn)品做超載試驗(yàn)、抽檢某批次產(chǎn)品的質(zhì)量可靠性及工業(yè)可靠性試驗(yàn)時(shí)，吊籠內(nèi)人為操作有可能出現(xiàn)安全事故，為了安全起見，在做某些試驗(yàn)時(shí)，需在吊籠外操作實(shí)現(xiàn)自動升降吊籠的功能，是施工方最需解決的難題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種自動施工升降臺的控制電路，該自動施工升降臺的控制電路能夠在吊籠外進(jìn)行操作，實(shí)現(xiàn)吊籠的自動升降，避免籠內(nèi)操作發(fā)生安全事故。
[0004]本實(shí)用新型通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種自動施工升降臺的控制電路，包括用于控制施工升降臺上升和下降的電機(jī)M，其特征在于，所述的自動施工升降臺的控制電路還包括用于控制施工升降臺上升的繼電器KM1、用于控制施工升降臺下降的繼電器KM2、啟動按鈕SB、停止按鈕SBl、用于計(jì)時(shí)施工升降臺上升時(shí)間的時(shí)間繼電器KTl、用于計(jì)時(shí)施工升降臺下降時(shí)間的時(shí)間繼電器KT2、上升指示燈Hl和下降指示燈H2，所述的繼電器KMl和繼電器KM2的三個(gè)主回路常開觸點(diǎn)一端分別與380V電源連接，另一端與電機(jī)M連接，為本自動施工升降臺的控制電路的主控制電路，且繼電器KMl與繼電器KM2連接的相序相反，所述停止按鈕SBl —端與220V電源火線端連接，所述停止按鈕SBl的另一端與啟動按鈕SB —端連接，所述啟動按鈕SB的另一端與時(shí)間繼電器KTl的延時(shí)斷開觸點(diǎn)一端連接，所述時(shí)間繼電器KTl延時(shí)斷開觸點(diǎn)的另一端與繼電器KMl的線圈一端連接，所述繼電器KMl線圈的另一端與繼電器KM2的常閉觸點(diǎn)一端連接，所述繼電器KMl的常開觸點(diǎn)和時(shí)間繼電器KT2的延時(shí)閉合觸點(diǎn)并聯(lián)在啟動按鈕SB的兩端，所述的上升指示燈Hl與時(shí)間繼電器KTl的線圈并聯(lián)在繼電器KMl線圈兩端，所述時(shí)間繼電器KTl的延時(shí)閉合觸點(diǎn)一端與停止按鈕SBl的另一端連接，所述時(shí)間繼電器KTl延時(shí)閉合觸點(diǎn)的另一端與時(shí)間繼電器KT2的延時(shí)斷開觸點(diǎn)一端連接，所述時(shí)間繼電器KT2的延時(shí)斷開觸點(diǎn)的另一端與繼電器KMl的常閉觸點(diǎn)一端連接，所述繼電器KM2的常開觸點(diǎn)并聯(lián)在時(shí)間繼電器KTl的延時(shí)閉合觸點(diǎn)兩端，所述的下降指示燈H2和時(shí)間繼電器KT2的線圈并聯(lián)在繼電器KM2的線圈兩端，所述繼電器KMl常閉觸點(diǎn)的另一端與繼電器KM2常閉觸點(diǎn)的另一端連接，且連接節(jié)點(diǎn)與220V電源零線端連接，為本電路的控制回路。
[0005]當(dāng)需要控制升降臺時(shí)，按下啟動按鈕SB，啟動按鈕SB接通繼電器KMl線圈得電，繼電器KMl的常開開關(guān)閉合，常閉開關(guān)斷開，此時(shí)繼電器KMl的常開開關(guān)實(shí)現(xiàn)自鎖，上升指示燈Hl發(fā)光，電機(jī)M得電工作驅(qū)動升降臺上升，同時(shí)時(shí)間繼電器KTl開始計(jì)時(shí)，時(shí)間繼電器KTl中的時(shí)間根據(jù)施工方實(shí)際所需進(jìn)行設(shè)計(jì)，所需升降臺上升位置越高則設(shè)置時(shí)間越長，反之則越短；當(dāng)時(shí)間繼電器KTl計(jì)時(shí)完成時(shí)，延時(shí)閉合觸點(diǎn)閉合，延時(shí)斷開觸點(diǎn)斷開，此時(shí)繼電器KMl線圈失電，上升指示燈Hl熄滅，升降臺上升完成，繼電器KM2線圈得電，繼電器KM2與繼電器KMl連接相序相反，繼電器KM2得電控制電機(jī)反轉(zhuǎn)驅(qū)動吊籠下降，時(shí)間繼電器KT2線圈得電開始計(jì)時(shí)，下降指示燈H2發(fā)光，當(dāng)時(shí)間繼電器KT2中設(shè)定時(shí)間計(jì)時(shí)完成后，時(shí)間繼電器KT2的延時(shí)斷開開關(guān)斷開，延時(shí)閉合開關(guān)閉合，此時(shí)升降臺下降完成，下降指示燈H2熄滅，由于時(shí)間繼電器KT2的延時(shí)閉合開關(guān)并聯(lián)在啟動開關(guān)SB上，當(dāng)升降臺下降完成后，循環(huán)工作重新開始上升動作，依次循環(huán)直至施工方達(dá)到實(shí)驗(yàn)?zāi)康暮笸Ｖ埂?br> [0006]在上述的自動施工升降臺的控制電路中，本自動施工升降臺的控制電路還包括點(diǎn)動上升開關(guān)SB2、點(diǎn)動下降開關(guān)SB3、用于手動控制升降臺上升的繼電器KM3和用于手動控制升降臺下降的繼電器KM4，所述的點(diǎn)動上升開關(guān)SB2的一端與220V電源火線端連接，所述點(diǎn)動上升開關(guān)SB2的另一端與繼電器KM3的線圈一端連接，所述的點(diǎn)動下降開關(guān)SB3的一端與220V電源火線端連接，所述點(diǎn)動下降開關(guān)SB3的另一端與繼電器KM4的線圈一端連接，所述繼電器KM4線圈的另一端與繼電器KM3的常閉觸點(diǎn)一端連接，所述繼電器KM3線圈的另一端與繼電器KM4的常閉觸點(diǎn)的一端連接，所述繼電器KM3和繼電器KM4常閉觸點(diǎn)的另一端相互連接且連接節(jié)點(diǎn)與電源零線端連接。設(shè)置手動控制吊籠的升降，點(diǎn)動設(shè)計(jì)可隨意將升降臺的吊籠停留在任意位置，只需在完成手動控制后重新將吊籠停留在至低點(diǎn)即可，不影響自動控制的前提下，提高了自動升降臺的實(shí)用性。
[0007]在上述的自動施工升降臺的控制電路中，所述繼電器KM3和繼電器KM4的三個(gè)主回路常開觸點(diǎn)一端分別與380V電源連接，所述繼電器KM3和繼電器KM4三個(gè)主回路常開觸點(diǎn)的另一端與電機(jī)連接，且繼電器KM3主回路常開觸點(diǎn)的連接相序與繼電器KMl相同，繼電器KM4主回路常開觸點(diǎn)的連接相序與繼電器KM2相同?；ユi避免同時(shí)按下兩個(gè)開關(guān)的誤操作而燒壞電機(jī)。
[0008]在上述的自動施工升降臺的控制電路中，所述的上升指示燈Hl設(shè)置在本自動升降臺吊籠的上方，所述的下降指示燈H2設(shè)置在本自動升降臺吊籠的下方。具有直觀的提示效果。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本自動施工升降臺的控制電路能夠在做實(shí)驗(yàn)時(shí)，在籠外對吊籠進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)吊籠的自動升降，避免工作人員在籠內(nèi)操作發(fā)生安全事故。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的主控制回路。

【具體實(shí)施方式】
[0011]以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。
[0012]如圖1所示，一種自動施工升降臺的控制電路，包括用于控制施工升降臺上升和下降的電機(jī)M，自動施工升降臺的控制電路還包括用于控制施工升降臺上升的繼電器KM1、用于控制施工升降臺下降的繼電器KM2、啟動按鈕SB、停止按鈕SB1、用于計(jì)時(shí)施工升降臺上升時(shí)間的時(shí)間繼電器KT1、用于計(jì)時(shí)施工升降臺下降時(shí)間的時(shí)間繼電器KT2、上升指示燈Hl和下降指示燈H2，為確保本電路的安全性，防止過載、漏電等安全事故發(fā)生，增設(shè)空氣開關(guān)QF，空氣開關(guān)QF的進(jìn)線觸點(diǎn)與380電源線連接，繼電器KMl和繼電器KM2的三個(gè)主回路常開觸點(diǎn)一端分別與空氣開關(guān)QF的出線觸點(diǎn)連接，另一端與電機(jī)M連接，為本自動施工升降臺的控制電路的主控制電路，且繼電器KMl與繼電器KM2連接的相序相反，所述停止按鈕SBl 一端與220V電源火線端連接，停止按鈕SBl的另一端與啟動按鈕SB 一端連接，啟動按鈕SB的另一端與時(shí)間繼電器KTl的延時(shí)斷開觸點(diǎn)一端連接，時(shí)間繼電器KTl延時(shí)斷開觸點(diǎn)的另一端與繼電器KMl的線圈一端連接，繼電器KMl線圈的另一端與繼電器KM2的常閉觸點(diǎn)一端連接，繼電器KMl的常開觸點(diǎn)和時(shí)間繼電器KT2的延時(shí)閉合觸點(diǎn)并聯(lián)在啟動按鈕SB的兩端，上升指示燈Hl與時(shí)間繼電器KTl的線圈并聯(lián)在繼電器KMl線圈兩端，時(shí)間繼電器KTl的延時(shí)閉合觸點(diǎn)一端與停止按鈕SBl的另一端連接，時(shí)間繼電器KTl延時(shí)閉合觸點(diǎn)的另一端與時(shí)間繼電器KT2的延時(shí)斷開觸點(diǎn)一端連接，時(shí)間繼電器KT2的延時(shí)斷開觸點(diǎn)的另一端與繼電器KMl的常閉觸點(diǎn)一端連接，繼電器KM2的常開觸點(diǎn)并聯(lián)在時(shí)間繼電器KTl的延時(shí)閉合觸點(diǎn)兩端，下降指示燈H2和時(shí)間繼電器KT2的線圈并聯(lián)在繼電器KM2的線圈兩端，繼電器KMl常閉觸點(diǎn)的另一端與繼電器KM2常閉觸點(diǎn)的另一端連接，且連接節(jié)點(diǎn)與220V電源零線端連接，為本電路的控制回路。本自動施工升降臺的控制電路還包括點(diǎn)動上升開關(guān)SB2、點(diǎn)動下降開關(guān)SB3、用于手動控制升降臺上升的繼電器KM3和用于手動控制升降臺下降的繼電器KM4，點(diǎn)動上升開關(guān)SB2的一端與220V電源火線端連接，點(diǎn)動上升開關(guān)SB2的另一端與繼電器KM3的線圈一端連接，點(diǎn)動下降開關(guān)SB3的一端與220V電源火線端連接，點(diǎn)動下降開關(guān)SB3的另一端與繼電器KM4的線圈一端連接，繼電器KM4線圈的另一端與繼電器KM3的常閉觸點(diǎn)一端連接，繼電器KM3線圈的另一端與繼電器KM4的常閉觸點(diǎn)的一端連接，繼電器KM3和繼電器KM4常閉觸點(diǎn)的另一端相互連接且連接節(jié)點(diǎn)與電源零線端連接，繼電器KM3和繼電器KM4的三個(gè)主回路常開觸點(diǎn)一端分別與空氣開關(guān)QF連接，繼電器KM3和繼電器KM4三個(gè)主回路常開觸點(diǎn)的另一端與電機(jī)連接，且繼電器KM3主回路常開觸點(diǎn)的連接相序與繼電器KMl相同，繼電器KM4主回路常開觸點(diǎn)的連接相序與繼電器KM2相同，上升指示燈Hl設(shè)置在本自動升降臺吊籠的上方，所述的下降指示燈H2設(shè)置在本自動升降臺吊籠的下方。
[0013]當(dāng)需要控制升降臺時(shí)，按下啟動按鈕SB，啟動按鈕SB接通繼電器KMl線圈得電，繼電器KMl的常開開關(guān)閉合，常閉開關(guān)斷開，此時(shí)繼電器KMl的常開開關(guān)實(shí)現(xiàn)自鎖，上升指示燈Hl發(fā)光，電機(jī)M得電工作驅(qū)動升降臺上升，同時(shí)時(shí)間繼電器KTl開始計(jì)時(shí)，時(shí)間繼電器KTl中的時(shí)間根據(jù)施工方實(shí)際所需進(jìn)行設(shè)計(jì)，所需升降臺上升位置越高則設(shè)置時(shí)間越長，反之則越短；當(dāng)時(shí)間繼電器KTl計(jì)時(shí)完成時(shí)，延時(shí)閉合觸點(diǎn)閉合，延時(shí)斷開觸點(diǎn)斷開，此時(shí)繼電器KMl線圈失電，上升指示燈Hl熄滅，升降臺上升完成，繼電器KM2線圈得電，繼電器KM2與繼電器KMl連接相序相反，繼電器KM2得電控制電機(jī)反轉(zhuǎn)驅(qū)動吊籠下降，時(shí)間繼電器KT2線圈得電開始計(jì)時(shí)，下降指示燈H2發(fā)光，當(dāng)時(shí)間繼電器KT2中設(shè)定時(shí)間計(jì)時(shí)完成后，時(shí)間繼電器KT2的延時(shí)斷開開關(guān)斷開，延時(shí)閉合開關(guān)閉合，此時(shí)升降臺下降完成，下降指示燈H2熄滅，由于時(shí)間繼電器KT2的延時(shí)閉合開關(guān)并聯(lián)在啟動開關(guān)SB上，當(dāng)升降臺下降完成后，循環(huán)工作重新開始上升動作，依次循環(huán)直至施工方達(dá)到實(shí)驗(yàn)?zāi)康暮笸Ｖ梗?dāng)實(shí)際實(shí)驗(yàn)時(shí)需要將吊籠停留在某個(gè)位置或無需自動循環(huán)控制時(shí)，增設(shè)了手動控制，通過點(diǎn)動的效果提高本自動升降臺的實(shí)用性。
【權(quán)利要求】
1.一種自動施工升降臺的控制電路，包括用于控制施工升降臺上升和下降的電機(jī)M，其特征在于，所述的自動施工升降臺的控制電路還包括用于控制施工升降臺上升的繼電器KM1、用于控制施工升降臺下降的繼電器KM2、啟動按鈕SB、停止按鈕SB1、用于計(jì)時(shí)施工升降臺上升時(shí)間的時(shí)間繼電器KT1、用于計(jì)時(shí)施工升降臺下降時(shí)間的時(shí)間繼電器KT2、上升指示燈Hl和下降指示燈H2，所述的繼電器KMl和繼電器KM2的三個(gè)主回路常開觸點(diǎn)一端分別與380V電源連接，另一端與電機(jī)M連接，為本自動施工升降臺的控制電路的主控制電路，且繼電器KMl與繼電器KM2連接的相序相反，所述停止按鈕SBl—端與220V電源火線端連接，所述停止按鈕SBl的另一端與啟動按鈕SB —端連接，所述啟動按鈕SB的另一端與時(shí)間繼電器KTl的延時(shí)斷開觸點(diǎn)一端連接，所述時(shí)間繼電器KTl延時(shí)斷開觸點(diǎn)的另一端與繼電器KMl的線圈一端連接，所述繼電器KMl線圈的另一端與繼電器KM2的常閉觸點(diǎn)一端連接，所述繼電器KMl的常開觸點(diǎn)和時(shí)間繼電器KT2的延時(shí)閉合觸點(diǎn)并聯(lián)在啟動按鈕SB的兩端，所述的上升指示燈Hl與時(shí)間繼電器KTl的線圈并聯(lián)在繼電器KMl線圈兩端，所述時(shí)間繼電器KTl的延時(shí)閉合觸點(diǎn)一端與停止按鈕SBl的另一端連接，所述時(shí)間繼電器KTl延時(shí)閉合觸點(diǎn)的另一端與時(shí)間繼電器KT2的延時(shí)斷開觸點(diǎn)一端連接，所述時(shí)間繼電器KT2的延時(shí)斷開觸點(diǎn)的另一端與繼電器KMl的常閉觸點(diǎn)一端連接，所述繼電器KM2的常開觸點(diǎn)并聯(lián)在時(shí)間繼電器KTl的延時(shí)閉合觸點(diǎn)兩端，所述的下降指示燈H2和時(shí)間繼電器KT2的線圈并聯(lián)在繼電器KM2的線圈兩端，所述繼電器KMl常閉觸點(diǎn)的另一端與繼電器KM2常閉觸點(diǎn)的另一端連接，且連接節(jié)點(diǎn)與220V電源零線端連接，為本自動施工升降臺的控制電路的控制回路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動施工升降臺的控制電路，其特征在于，本自動施工升降臺的控制電路還包括點(diǎn)動上升開關(guān)SB2、點(diǎn)動下降開關(guān)SB3、用于手動控制升降臺上升的繼電器KM3和用于手動控制升降臺下降的繼電器KM4，所述的點(diǎn)動上升開關(guān)SB2的一端與220V電源火線端連接，所述點(diǎn)動上升開關(guān)SB2的另一端與繼電器KM3的線圈一端連接，所述的點(diǎn)動下降開關(guān)SB3的一端與220V電源火線端連接，所述點(diǎn)動下降開關(guān)SB3的另一端與繼電器KM4的線圈一端連接，所述繼電器KM4線圈的另一端與繼電器KM3的常閉觸點(diǎn)一端連接，所述繼電器KM3線圈的另一端與繼電器KM4的常閉觸點(diǎn)的一端連接，所述繼電器KM3和繼電器KM4常閉觸點(diǎn)的另一端相互連接且連接節(jié)點(diǎn)與電源零線端連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的自動施工升降臺的控制電路，其特征在于，所述繼電器KM3和繼電器KM4的三個(gè)主回路常開觸點(diǎn)一端分別與380V電源連接，所述繼電器KM3和繼電器KM4三個(gè)主回路常開觸點(diǎn)的另一端與電機(jī)連接，且繼電器KM3主回路常開觸點(diǎn)的連接相序與繼電器KMl相同，繼電器KM4主回路常開觸點(diǎn)的連接相序與繼電器KM2相同。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動施工升降臺的控制電路，其特征在于，所述的上升指示燈Hl設(shè)置在本自動升降臺吊籠的上方，所述的下降指示燈H2設(shè)置在本自動升降臺吊籠的下方。
【文檔編號】B66B1/06GK204162209SQ201420505507
【公開日】2015年2月18日 申請日期:2014年9月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月3日
【發(fā)明者】張 煥, 史東明, 賴裕鳳 申請人:海寧虎霸重工有限公司