管狀帶式輸送機均分流裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及輸送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種管狀帶式輸送機均分流裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前管狀帶式輸送機的導(dǎo)料機構(gòu)與普通帶式輸送機的導(dǎo)料機構(gòu)相比沒有明顯的區(qū)別。但是管狀帶式輸送機對其所輸送的物料的流量、均勻度的要求比普通輸送帶更高，當(dāng)管狀帶式輸送機輸送的物料為煤時，來煤粘度、灰度往往會發(fā)生變化，會引起落煤管煤流的不均勻和超流量現(xiàn)象。這些現(xiàn)象的發(fā)生對于管狀帶式輸送機的工作有著嚴重的影響:
[0003](I)來煤不均勻會造成輸送帶嚴重跑偏，造成管狀帶無法成管，設(shè)備停運；
[0004](2)來煤超流量會造成管帶機皮帶脹管，設(shè)備停運，皮帶撕壞。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型目的是提供一種管狀帶式輸送機均分流裝置，其可對流量和均度不滿足管狀帶式輸送機運送要求時的物料起到集中、緩沖、均流和分流作用，使管狀帶式輸送機的運行更加平穩(wěn)和安全。
[0006]基于上述問題，本實用新型提供的技術(shù)方案是:
[0007]—種管狀帶式輸送機均分流裝置，包括設(shè)置在輸送帶上方的接料緩沖導(dǎo)料槽和限流導(dǎo)料槽，所述接料緩沖導(dǎo)料槽安裝在管狀帶式輸送機的受料處，所述限流導(dǎo)料槽安裝在所述接料緩沖導(dǎo)料槽和所述管狀帶式輸送機成管段接料口之間，所述限流導(dǎo)料槽出料口上方的支架上設(shè)置有絲桿，限流擋板設(shè)置在所述支架和所述限流導(dǎo)料槽之間并與所述絲桿螺紋連接。
[0008]進一步的，所述接料緩沖導(dǎo)料槽底邊的寬度為所述輸送帶寬度的三分之二，所述限流導(dǎo)料槽底邊的寬度為所述輸送帶寬度的二分之一。
[0009]進一步的，所述接料緩沖導(dǎo)料槽和所述限流導(dǎo)料槽的兩邊分別安裝有防溢裙板。
[0010]進一步的，所述接料緩沖導(dǎo)料槽和所述限流導(dǎo)料槽的兩端的上方分別設(shè)有密封擋板。
[0011]進一步的，所述絲桿的上端設(shè)置有調(diào)節(jié)手輪。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點是:
[0013]采用本實用新型的技術(shù)方案，在管狀帶式輸送機成管段接料口之前的輸送帶上設(shè)置接料緩沖導(dǎo)流槽和限流導(dǎo)料槽，其中接料緩沖導(dǎo)流槽起到集中、均分物料的作用，限流導(dǎo)料槽起到限流和分流的作用，解決管狀帶式輸送機的脹管和扭管的問題，保證管狀帶式輸送機的運行更加平穩(wěn)和安全。
【附圖說明】
[0014]為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0015]圖1為本實用新型一種管狀帶式輸送機均分流裝置實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為本實用新型實施例中限流導(dǎo)料槽的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]其中:1、接料緩沖導(dǎo)料槽；2、限流導(dǎo)料槽；3、成管段接料口 ；4、支架；5、限流擋板；6、防溢裙板；7、密封擋板；8、調(diào)節(jié)手輪
【具體實施方式】
[0018]以下結(jié)合具體實施例對上述方案做進一步說明。應(yīng)理解，這些實施例是用于說明本實用新型而不限于限制本實用新型的范圍。實施例中采用的實施條件可以根據(jù)具體廠家的條件做進一步調(diào)整，未注明的實施條件通常為常規(guī)實驗中的條件。
[0019]參見圖1，為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，提供一種管狀帶式輸送機均分流裝置，包括設(shè)置在管狀帶式輸送機輸送帶上方的接料緩沖導(dǎo)料槽I和限流導(dǎo)料槽2，接料緩沖導(dǎo)料槽I安裝在管狀帶式輸送機的受料處，限流導(dǎo)料槽2安裝在接料緩沖導(dǎo)料槽I和管狀帶式輸送機成管段接料口 3之間，在限流導(dǎo)料槽2上方安裝有限流擋板5，該限流擋板5用于將物料暫時阻擋在導(dǎo)料槽內(nèi)以延長物料在導(dǎo)流槽內(nèi)的停留時間，避免出現(xiàn)脹管問題，本例中在限流導(dǎo)料槽2上方的支架4上設(shè)有絲桿，限流擋板5與絲桿螺紋連接，為了方便提交限流擋板5的高度，在絲桿的上端設(shè)有調(diào)節(jié)手輪8，通過轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)手輪8即可實現(xiàn)限流擋板5的高度調(diào)節(jié)。
[0020]本例中接料緩沖導(dǎo)料槽I底邊的寬度為輸送帶寬度的三分之二，限流導(dǎo)料槽2底邊的寬度為輸送帶寬度的二分之一，在接料緩沖導(dǎo)料槽I加大物料的通流面積，防止在來煤較粘或煤塊較大時發(fā)生悶管，在限流導(dǎo)料槽2實現(xiàn)對物料流量的調(diào)整，實現(xiàn)對物料的限流和分流。
[0021]為了防止物料在運輸過程中溢出，在接料緩沖導(dǎo)料槽I和限流導(dǎo)料槽2的兩邊分別安裝有防溢裙板6。
[0022]為了使物料在運輸過程中產(chǎn)生的粉塵得到降壓、減速和沉降，在接料緩沖導(dǎo)料槽I和限流導(dǎo)料槽2的上方還設(shè)有密封擋板7，在導(dǎo)料槽內(nèi)腔的頂部還設(shè)有擋簾以起到阻擋和吸附粉塵的作用。
[0023]上述實例只為說明本實用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術(shù)的人員能夠了解本實用新型的內(nèi)容并據(jù)以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍。凡根據(jù)本實用新型精神實質(zhì)所做的等效變換或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種管狀帶式輸送機均分流裝置，其特征在于:包括設(shè)置在輸送帶上方的接料緩沖導(dǎo)料槽(I)和限流導(dǎo)料槽(2)，所述接料緩沖導(dǎo)料槽(I)安裝在管狀帶式輸送機的受料處，所述限流導(dǎo)料槽(2)安裝在所述接料緩沖導(dǎo)料槽(I)和所述管狀帶式輸送機成管段接料口(3)之間，所述限流導(dǎo)料槽(2)出料口上方的支架(4)上設(shè)置有絲桿，限流擋板(5)設(shè)置在所述支架(4)和所述限流導(dǎo)料槽(2)之間并與所述絲桿螺紋連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管狀帶式輸送機均分流裝置，其特征在于:所述接料緩沖導(dǎo)料槽(I)底邊的寬度為所述輸送帶寬度的三分之二，所述限流導(dǎo)料槽(2)底邊的寬度為所述輸送帶寬度的二分之一。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管狀帶式輸送機均分流裝置，其特征在于:所述接料緩沖導(dǎo)料槽(I)和所述限流導(dǎo)料槽(2)的兩邊分別安裝有防溢裙板(6)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管狀帶式輸送機均分流裝置，其特征在于:所述接料緩沖導(dǎo)料槽(I)和所述限流導(dǎo)料槽(2)的兩端的上方分別設(shè)有密封擋板(7)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管狀帶式輸送機均分流裝置，其特征在于:所述絲桿的上端設(shè)置有調(diào)節(jié)手輪(8)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種管狀帶式輸送機均分流裝置，包括設(shè)置在輸送帶上方的接料緩沖導(dǎo)料槽(1)和限流導(dǎo)料槽(2)，所述接料緩沖導(dǎo)料槽(1)安裝在管狀帶式輸送機的受料處，所述限流導(dǎo)料槽(2)安裝在所述接料緩沖導(dǎo)料槽(1)和所述管狀帶式輸送機成管段接料口(3)之間，所述限流導(dǎo)料槽(2)出料口上方的支架(4)上設(shè)置有絲桿，限流擋板(5)設(shè)置在所述支架(4)和所述限流導(dǎo)料槽(2)之間并與所述絲桿螺紋連接。本實用新型提供的管狀帶式輸送機均分流裝置，能夠解決管狀帶式輸送機的脹管和扭管的問題，保證管狀帶式輸送機的運行更加平穩(wěn)和安全。
【IPC分類】B65G47/18
【公開號】CN204777437
【申請?zhí)枴緾N201520465673
【發(fā)明人】潘棟
【申請人】上海華電電力發(fā)展有限公司望亭發(fā)電廠
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年7月2日