制動鼓自動噴水冷卻系統(tǒng)的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種冷卻系統(tǒng)，具體涉及一種制動鼓自動噴水冷卻系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]目前，三輪摩托車制動鼓噴水冷卻系統(tǒng)都是由水箱、換向閥、操縱手柄等件組成。結構較為簡單，只具有噴水的功能，無法控制流水速度及水箱水位等。不能對三輪摩托車制動鼓冷卻進行有效的保護，無法保證三輪摩托車的制動效果，不能滿足當前用戶對產品的高要求。

【發(fā)明內容】

[0003]針對上述現(xiàn)有技術存在的問題，本實用新型提供一種制動鼓自動噴水冷卻系統(tǒng)，根據(jù)路況需求控制流水速度，能夠檢測水箱水位。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術方案是:一種制動鼓自動噴水冷卻系統(tǒng)，包括異型水箱、制動鼓噴水器，異型水箱下部設置進水口，伸縮水管一端與進水口連接，伸縮水管另一端連接注水口；異型水箱上安裝有電機，電機通過循環(huán)水管、三通與制動鼓噴水器連接;異型水箱下部設置螺紋口，螺紋口處設置水位傳感器。
[0005]進一步的，所述的伸縮水管通過喉箍與注水口連接。
[0006]進一步的，所述的異型水箱上設有凹槽，凹槽中設置電機。
[0007]本實用新型的有益效果是:駕駛員不用下車，通過水位傳感器就可判斷異型水箱是否有水，能夠提醒用戶及時添加冷卻水，有效保護制動鼓，具有延長電機及制動鼓壽命的作用，電機控制電源設置在儀表臺上，駕駛員可以根據(jù)路況需求控制電機工作，達到有效控制水流速度的目的。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0009]圖中:1、注水口，2、喉箍，3、伸縮水管，4、電機，5、水位傳感器，6、循環(huán)水管，7、異型水箱，8、三通，9、制動鼓噴水器。
【具體實施方式】
[0010]下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。
[0011 ]如圖1所示，本制動鼓自動噴水冷卻系統(tǒng)，包括異型水箱7、制動鼓噴水器9，異型水箱7下部設置進水口，伸縮水管3—端與進水口連接，伸縮水管3另一端通過喉箍2與注水口 I連接，為異型水箱7進行加水;異型水箱7上設有凹槽，凹槽中設置電機4，電機4通過循環(huán)水管6、三通8與制動鼓噴水器9連接，電機4與異型水箱7渾然一體，結構簡單，有效控制水流速度;異型水箱7下部設置螺紋口，螺紋口處設置水位傳感器5，水位傳感器5與報警器連接，能夠避免因缺水而導致電機4損壞，駕駛員不用下車，通過水位傳感器5就可判斷異型水箱7是否有水，能夠提醒用戶及時添加冷卻水，有效保護制動鼓，具有延長電機4及制動鼓壽命的作用。電機4控制電源設置在儀表臺上，駕駛員可以根據(jù)路況需求控制電機4工作，達到有效控制水流速度的目的，異型水箱7的上部一端設置通氣管，能夠在保證通氣功能的，避免出現(xiàn)冷卻水加不滿的情況。
【主權項】
1.一種制動鼓自動噴水冷卻系統(tǒng)，其特征在于，包括異型水箱(7)、制動鼓噴水器(9)，異型水箱(7)下部設置進水口，伸縮水管(3)—端與進水口連接，伸縮水管(3)另一端連接注水口(I);異型水箱(7)上安裝有電機(4)，電機(4)通過循環(huán)水管(6)、三通(8)與制動鼓噴水器(9)連接;異型水箱(7)下部設置螺紋口，螺紋口處設置水位傳感器(5)。2.根據(jù)權利要求1所述的一種制動鼓自動噴水冷卻系統(tǒng)，其特征在于，所述的伸縮水管(3)通過喉箍(2)與注水口(I)連接。3.根據(jù)權利要求1所述的一種制動鼓自動噴水冷卻系統(tǒng)，其特征在于，所述的異型水箱(7)上設有凹槽，凹槽中設置電機(4)。
【專利摘要】本實用新型公開一種制動鼓自動噴水冷卻系統(tǒng)，包括異型水箱（7）、制動鼓噴水器（9），異型水箱（7）下部設置進水口，伸縮水管（3）一端與進水口連接，伸縮水管（3）另一端連接注水口（1）；異型水箱（7）上安裝有電機（4），電機（4）通過循環(huán)水管（6）、三通（8）與制動鼓噴水器（9）連接；異型水箱（7）下部設置螺紋口，螺紋口處設置水位傳感器（5）。駕駛員不用下車，通過水位傳感器就可判斷異型水箱是否有水，能夠提醒用戶及時添加冷卻水，有效保護制動鼓，具有延長電機及制動鼓壽命的作用，電機控制電源設置在儀表臺上，駕駛員可以根據(jù)路況需求控制電機工作，達到有效控制水流速度的目的。
【IPC分類】F16D65/78
【公開號】CN205350162
【申請?zhí)枴緾N201620014736
【發(fā)明人】王艷春, 武永紅, 葉艷, 董冬星
【申請人】江蘇宗申車業(yè)有限公司
【公開日】2016年6月29日
【申請日】2016年1月8日