一種新型改進結(jié)構(gòu)的液壓分離軸承的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種新型改進結(jié)構(gòu)的液壓分離軸承，包括卡圈，上殼體，滾動體，軸頸，軸承外圈，上滑套，軸體，下滑套，緊箍彈簧，連接活塞，防塵罩，底座和密封圈，所述的卡圈通過上殼體固定在軸頸的端部；所述的滾動體鑲嵌在軸承外圈的內(nèi)側(cè)；所述的上滑套安裝在軸體的上部；所述的下滑套安裝在軸體的下部；所述的防塵罩安裝在上滑套與下滑套之間；所述的緊箍彈簧安裝在下滑套的下部。本實用新型緊箍彈簧，密封圈和防塵罩的設(shè)置，有利于減少設(shè)備零件，便于維護檢修，改善防塵散熱效果，降低設(shè)備故障率，便于市場推廣和應(yīng)用。
【專利說明】
一種新型改進結(jié)構(gòu)的液壓分離軸承
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型屬于軸承技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新型改進結(jié)構(gòu)的液壓分離軸承。
【背景技術(shù)】
[0002]在傳統(tǒng)的國內(nèi)外小排量的小車上一般都使用推式跟拉式離合器分離軸承，但這兩種離合器分離軸承存在著一些問題:首先由兩者組成的離合器重量比較重，影響了小排量車的動力。其次兩者的操作感國內(nèi)現(xiàn)有的液壓離合器分離軸承在使用檢測過程當中在軸承座與T形導柱連接部位經(jīng)常會出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，這就是軸承座跟T形導柱在連接處的連接工藝存在問題。密封件在油腔內(nèi)移動會發(fā)出異響，這是因為油腔壁的加工工藝存在問題，且容易造成密封件磨損，從而會出現(xiàn)油腔漏油現(xiàn)象。
[0003]中國專利公開號為CN201696518 U，發(fā)明創(chuàng)造的名稱為高小排量的汽車液壓離合器分離軸承，括鋁合金軸承座、T形導柱滑套、O形圈、三元乙丙膠的密封件、鋁滑塊、彈簧、鋁滑套、外殼、蝶形彈簧、橡膠防塵套、4個襯套、壓蓋和分離軸承部分;分離軸承部分由軸承外圈、保持架、滾動體、軸承內(nèi)圈、密封圈組成，軸承內(nèi)圈和軸承外圈兩側(cè)之間分別裝有帶骨架的橡膠密封圈，鋼球通過保持架和帶骨架的橡膠密封圈固定在軸承內(nèi)圈和軸承外圈之間的空間內(nèi)；其特征在于:鋁合金軸承座、O形圈、T形導柱滑套密封連接，鋁合金軸承座的內(nèi)孔與T形導柱滑套的外周壁構(gòu)成油腔，鋁合金軸承座上設(shè)有與油腔相通的油道，三元乙丙膠的密封件裝在鋁滑塊的槽內(nèi)，密封件跟鋁滑塊設(shè)置在該油腔內(nèi)，分離軸承設(shè)置在鋁滑套一側(cè)并與支架相接，在鋁滑套與軸承外圈之間設(shè)有可自動調(diào)節(jié)分離軸承與離合器同軸的徑向間隙，碟形彈簧分別與鋁滑套和軸承外圈連接，預(yù)緊彈簧設(shè)置在卡在內(nèi)圈內(nèi)經(jīng)內(nèi)的襯套和軸承座上的襯套之間。但是現(xiàn)有液壓分離軸承存在著結(jié)構(gòu)復雜，防塵效果差，散熱性不理想，故障率高，維護困難的問題。
[0004]因此，發(fā)明一種新型改進結(jié)構(gòu)的液壓分離軸承顯得非常必要。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種新型改進結(jié)構(gòu)的液壓分離軸承，以解決有液壓分離軸承存在著結(jié)構(gòu)復雜，防塵效果差，散熱性不理想，故障率高，維護困難的問題。一種新型改進結(jié)構(gòu)的液壓分離軸承，包括卡圈，上殼體，滾動體，軸頸，軸承外圈，上滑套，軸體，下滑套，緊箍彈簧，連接活塞，防塵罩，底座和密封圈，所述的卡圈通過上殼體固定在軸頸的端部;所述的滾動體鑲嵌在軸承外圈的內(nèi)側(cè);所述的上滑套安裝在軸體的上部;所述的下滑套安裝在軸體的下部;所述的防塵罩安裝在上滑套與下滑套之間；所述的緊箍彈簧安裝在下滑套的下部;所述的密封圈套在連接活塞與軸體之間；所述的防塵罩包括散熱孔，防塵網(wǎng)，罩體和安裝槽，所述的散熱孔設(shè)置在罩體的側(cè)面;所述的防塵網(wǎng)鑲嵌在罩體的內(nèi)側(cè)。
[0006]所述的緊箍彈簧采用外徑為2毫米至4毫米的錳鋼彈簧，有利于提高固定強度，延長使用壽命。
[0007]所述的上滑套與下滑套的距離為3厘米至8厘米，有利于便于安裝和拆卸防塵罩，便于檢修，提高工作效率。
[0008]所述的防塵罩采用厚度為2毫米至4毫米的鋁合金圓柱筒;所述的防塵罩通過安裝槽與軸體相連，有利于防塵灰塵進入，降低設(shè)備故障率，同時便于將熱量傳遞出去。
[0009]所述的散熱孔采用傾斜度為10度至25度的通孔，提高散熱效率，同時減少外界灰塵進入防塵罩內(nèi)部。
[0010]所述的防塵網(wǎng)采用厚度為1.0毫米至1.6毫米的活性炭棉網(wǎng)，有利于隔離外界灰塵，減少設(shè)備故障。
[0011 ]所述的密封圈采用聚氨酯TPU制成的YX型密封圈，有利于改善密封性能，降低設(shè)備故障，延長使用壽命。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下有益效果:由于本實用新型的一種新型改進結(jié)構(gòu)的液壓分離軸承廣泛應(yīng)用于軸承技術(shù)領(lǐng)域。同時，本實用新型的有益效果為:
[0013]1.本實用新型緊箍彈簧的設(shè)置，有利于提高固定強度，延長使用壽命。
[0014]2.本實用新型的防塵罩的設(shè)置，有利于防塵灰塵進入，降低設(shè)備故障率，同時便于將熱量傳遞出去。
[0015]3.本實用新型的密封圈的設(shè)置，有利于改善密封性能，降低設(shè)備故障，延長使用壽命O
【附圖說明】
[0016]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2是本實用新型的防塵罩結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中:
[0019]1-卡圈，2-上殼體，3-滾動體，4-軸頸，5-軸承外圈，6_上滑套，7_軸體，8_下滑套，9-緊箍彈簧.10-連接活塞，11-防塵罩，111-散熱孔，112-防塵網(wǎng)，113-罩體，114-安裝槽，12-底座，13-密封圈。
【具體實施方式】
[0020]以下結(jié)合附圖對本實用新型做進一步描述:
[0021 ] 實施例:
[0022]如附圖1至附圖2所示
[0023]本實用新型提供一種新型改進結(jié)構(gòu)的液壓分離軸承，包括卡圈1，上殼體2，滾動體3，軸頸4，軸承外圈5，上滑套6，軸體7，下滑套8，緊箍彈簧9，連接活塞10，防塵罩11，底座12和密封圈13，所述的卡圈I通過上殼體2固定在軸頸4的端部;所述的滾動體3鑲嵌在軸承外圈5的內(nèi)側(cè);所述的上滑套6安裝在軸體7的上部;所述的下滑套8安裝在軸體7的下部;所述的防塵罩11安裝在上滑套6與下滑套8之間；所述的緊箍彈簧9安裝在下滑套8的下部;所述的密封圈13套在連接活塞1與軸體7之間；所述的防塵罩11包括散熱孔111，防塵網(wǎng)112，罩體113和安裝槽114，所述的散熱孔111設(shè)置在罩體113的側(cè)面;所述的防塵網(wǎng)112鑲嵌在罩體113的內(nèi)側(cè)。
[0024]所述的緊箍彈簧9采用外徑為2毫米至4毫米的錳鋼彈簧，有利于提高固定強度，延長使用壽命。
[0025]所述的上滑套6與下滑套8的距離為3厘米至8厘米，有利于便于安裝和拆卸防塵罩11，便于檢修，提高工作效率。
[0026]所述的防塵罩11采用厚度為2毫米至4毫米的鋁合金圓柱筒;所述的防塵罩11通過安裝槽114與軸體7相連，有利于防塵灰塵進入，降低設(shè)備故障率，同時便于將熱量傳遞出去。
[0027]所述的散熱孔111采用傾斜度為10度至25度的通孔，提高散熱效率，同時減少外界灰塵進入防塵罩11內(nèi)部。
[0028]所述的防塵網(wǎng)112采用厚度為1.0毫米至1.6毫米的活性炭棉網(wǎng)，有利于隔離外界灰塵，減少設(shè)備故障。
[0029]所述的密封圈13采用聚氨酯TPU制成的YX型密封圈，有利于改善密封性能，降低設(shè)備故障，延長使用壽命。
[0030]工作原理
[0031]本實用新型通過防塵罩11將上滑套6與下滑套8隔離，防塵罩11外側(cè)設(shè)置散熱孔111，內(nèi)部鑲嵌防塵網(wǎng)112，有利于提高散熱效率的同時隔離外界環(huán)境的灰塵，降低設(shè)備故障率，延長使用壽命。
[0032]利用本實用新型所述的技術(shù)方案，或本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型技術(shù)方案的啟發(fā)下，設(shè)計出類似的技術(shù)方案，而達到上述技術(shù)效果的，均是落入本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種新型改進結(jié)構(gòu)的液壓分離軸承，其特征在于，該新型改進結(jié)構(gòu)的液壓分離軸承包括卡圈(I)，上殼體(2)，滾動體(3)，軸頸(4)，軸承外圈(5)，上滑套(6)，軸體(7)，下滑套(8)，緊箍彈簧(9)，連接活塞(10)，防塵罩(11)，底座(12)和密封圈(13)，所述的卡圈(I)通過上殼體2固定在軸頸(4)的端部;所述的滾動體(3)鑲嵌在軸承外圈(5)的內(nèi)側(cè);所述的上滑套(6)安裝在軸體(7)的上部；所述的下滑套(8)安裝在軸體(7)的下部;所述的防塵罩(II)安裝在上滑套(6)與下滑套(8)之間；所述的緊箍彈簧(9)安裝在下滑套(8)的下部;所述的密封圈(13)套在連接活塞(10)與軸體(7)之間；所述的防塵罩(11)包括散熱孔(111)，防塵網(wǎng)(112)，罩體(113)和安裝槽(114)，所述的散熱孔(111)設(shè)置在罩體(113)的側(cè)面;所述的防塵網(wǎng)(112)鑲嵌在罩體(113)的內(nèi)側(cè)。2.如權(quán)利要求1所述的新型改進結(jié)構(gòu)的液壓分離軸承，其特征在于，所述的緊箍彈簧(9)采用外徑為2毫米至4毫米的錳鋼彈簧。3.如權(quán)利要求1所述的新型改進結(jié)構(gòu)的液壓分離軸承，其特征在于，所述的上滑套(6)與下滑套(8)的距離為3厘米至8厘米。4.如權(quán)利要求1所述的新型改進結(jié)構(gòu)的液壓分離軸承，其特征在于，所述的防塵罩(11)采用厚度為2毫米至4毫米的鋁合金圓柱筒;所述的防塵罩(11)通過安裝槽(114)與軸體(7)相連。5.如權(quán)利要求1所述的新型改進結(jié)構(gòu)的液壓分離軸承，其特征在于，所述的散熱孔(III)采用傾斜度為10度至25度的通孔。6.如權(quán)利要求1所述的新型改進結(jié)構(gòu)的液壓分離軸承，其特征在于，所述的防塵網(wǎng)(112)采用厚度為1.0毫米至1.6毫米的活性炭棉網(wǎng)。7.如權(quán)利要求1所述的新型改進結(jié)構(gòu)的液壓分離軸承，其特征在于，所述的密封圈(13)采用聚氨酯THJ制成的YX型密封圈。
【文檔編號】F16D25/12GK205479001SQ201620074163
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年1月25日
【發(fā)明人】李冬清
【申請人】李冬清