技術(shù)編號(hào)：10081955
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。隨著電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能行業(yè)的大力發(fā)展，大容量的鋰離子電池的研發(fā)受到廣大的關(guān)注。為了提高鋰離子電池的電化學(xué)性能，化成工藝也進(jìn)行了不斷的改進(jìn)。不管是以石墨基鋰離子電池還是鈦酸鋰基鋰離子電池，在化成過程中，都會(huì)有產(chǎn)氣的現(xiàn)象。為了防止化成后電池出現(xiàn)脹氣問題，研究者一般采用化成階段使氣體最大程度的釋放出來。然而，排氣時(shí)氣體從氣管中排出的時(shí)候會(huì)將電池內(nèi)部的電解液帶出。電池內(nèi)電解液會(huì)減少，會(huì)導(dǎo)致電池的殘留電解液過少，影響電池的電化學(xué)性能。發(fā)明內(nèi)容針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)現(xiàn)狀，本實(shí)用...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。