技術(shù)編號：10230944
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。 目前我國已建有兩條中低速常導磁浮列車試驗線路，磁浮列車機械和電氣部分的 設計基本上是仿照日本服ST型磁浮列車方案，即每輛磁浮車是由S個或5個磁轉(zhuǎn)向架組 成車輛的走行部分，每個磁轉(zhuǎn)向架兩側(cè)各有四個直流懸浮電磁鐵和1臺直線異步電機的定 子。前者產(chǎn)生磁懸浮力，后者產(chǎn)生車輛前進的驅(qū)動力即牽引力。為了通過小曲率半徑的線 路，一般磁轉(zhuǎn)向架的長度約為3m，而寬度隨線路的軌距而定。由于在磁轉(zhuǎn)向架靠線路中屯、 內(nèi)側(cè)有支撐滾輪，所W直線牽引電機沿線路的縱向長度受到限制，其長...
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