技術(shù)編號(hào)：39561332
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明屬于汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)和航空發(fā)動(dòng)機(jī)的核心子系統(tǒng)——葉盤系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)，具體涉及求解葉盤動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)響應(yīng)的時(shí)空解耦方法。背景技術(shù)、葉盤系統(tǒng)作為汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)和航空發(fā)動(dòng)機(jī)通過高速旋轉(zhuǎn)來實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換的核心子系統(tǒng)。葉盤系統(tǒng)受到高速旋轉(zhuǎn)科氏效應(yīng)的影響。當(dāng)葉片有切向和徑向振動(dòng)時(shí)，科氏效應(yīng)的作用就會(huì)凸顯。旋轉(zhuǎn)的葉盤系統(tǒng)考慮科氏效應(yīng)后，科氏矩陣是反對(duì)稱矩陣在動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)中屬于時(shí)間上耦合。同時(shí)葉盤動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)剛度矩陣在空間上是耦合的。因此，考慮科氏效應(yīng)后葉盤系統(tǒng)在時(shí)間和空間上屬于時(shí)空耦合動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)。時(shí)空耦合系統(tǒng)不能...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。
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