技術編號：39714723
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。本申請涉及汽車的振動噪聲控制，具體是涉及一種動力吸振器參數(shù)確定方法、裝置、終端及存儲介質(zhì)。背景技術、制動踏板即行車制動器踏板(以下簡稱踏板)，通過連桿與前壁板連接。在傳統(tǒng)燃油車上，制動管路與前壁板隔振差、踏板安裝支架剛度偏軟均會導致踏板抖動，新能源汽車一般采用ibcu模塊，較燃油車前壁板共振頻率降低，共振峰值增大，踏板抖動問題更為普遍。、當前解決燃油車由前壁板共振導致的踏板抖動的常用方法為加強前壁板剛度或在踏板處安裝質(zhì)量塊。加強前壁板剛度從抑制共振問題的源頭著手，旨在降低前壁板的共振響應，傳...
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