技術(shù)編號(hào)：39729250
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及民用航空器的空調(diào)，尤其是涉及一種民機(jī)空調(diào)空氣壓縮系統(tǒng)及其壓縮方法。背景技術(shù)、在飛行中，由于氣壓和溫度的變化，機(jī)艙內(nèi)的空氣需要不斷地調(diào)節(jié)和循環(huán)。在地面及所有飛行階段，空調(diào)系統(tǒng)可以根據(jù)機(jī)艙內(nèi)外的氣壓變化，自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)艙內(nèi)空氣的溫度和流量，將客艙的空氣維持在一定的壓力、溫度、新鮮水平上，向旅客、機(jī)組提供一個(gè)舒適的環(huán)境?？照{(diào)系統(tǒng)是保障民機(jī)舒適、安全飛行的重要系統(tǒng)之一。、空調(diào)系統(tǒng)使用來自發(fā)動(dòng)機(jī)或輔助動(dòng)力裝置(apu)的引氣，由于引氣來的熱空氣溫度過高，不能直接用于座艙，必須先進(jìn)行冷卻，對(duì)熱空氣...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。