技術編號：9435376
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。 隨著交-直-交機車在電氣化鐵路中的大量應用，牽引供電系統(tǒng)的諧波特性發(fā)生 變化，原交-直型機車富含的3、5、7次等低次諧波含量大大降低，而高次諧波含量明顯增 加，頻譜變寬。當電力機車注入的諧波與牽引網的諧振頻率匹配時，將造成諧波放大、激發(fā) 高次諧振，產生過電壓、過電流，造成保護動作、設備損失。牽引網諧振已成為各級部門廣泛 關注的問題，為了保證電氣化鐵路安全運營，通過簡便、有效的方法直接計算牽引網諧振頻 率，對工程設計和實際運營均有重要意義。目前關于諧振的研...
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