技術(shù)編號(hào)：9582950
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。 本發(fā)明涉及具有產(chǎn)生施加給轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)向輔助扭矩的電動(dòng)馬達(dá)的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向裝置，特別涉及用于緩和碰頭時(shí)的沖擊的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向裝置。背景技術(shù)以往，作為轉(zhuǎn)向裝置，下述這樣的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向裝置得到普及根據(jù)駕駛員使方向盤(pán)轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)向扭矩來(lái)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)馬達(dá)，由此將轉(zhuǎn)向輔助力施加給轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。—般，在轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)中，當(dāng)使方向盤(pán)從中立位置朝左右任一方向持續(xù)轉(zhuǎn)向，方向盤(pán)的操作量達(dá)到與其最大值相當(dāng)?shù)淖畲筠D(zhuǎn)向角時(shí)，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)與機(jī)械止動(dòng)件抵接而成為無(wú)法過(guò)度轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)向極限。將成為這樣的轉(zhuǎn)向極限、成為...
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