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農(nóng)耕機(jī)械的三點(diǎn)懸掛機(jī)構(gòu)水平控制裝置的制造方法

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農(nóng)耕機(jī)械的三點(diǎn)懸掛機(jī)構(gòu)水平控制裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種農(nóng)耕機(jī)械設(shè)備,尤其是涉及一種農(nóng)耕機(jī)械的三點(diǎn)懸掛機(jī)構(gòu)水平控制裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]對(duì)于農(nóng)耕機(jī)械例如拖拉機(jī)、耕作機(jī)等,尤其是大中型拖拉機(jī),目前多采用三點(diǎn)懸掛方式掛接水田打漿機(jī)等耕具,打漿作業(yè)時(shí),由于泥中的土壤比阻小,多利用拖拉機(jī)的輪子限制水田打漿機(jī)的耕深。而耕作機(jī)作為耕田的機(jī)器,在種植農(nóng)作物之前負(fù)責(zé)把土翻松,其三點(diǎn)懸掛機(jī)構(gòu)掛接的是耕作機(jī)具,例如名為“耕作機(jī)具的懸掛裝置”(公布號(hào):CN1159280A)所示出的耕作機(jī)及耕作機(jī)具?,F(xiàn)有的耕作機(jī)或拖拉機(jī)在耕作或打漿時(shí),左右驅(qū)動(dòng)輪不是走在同一個(gè)平面上,當(dāng)耕作機(jī)或拖拉機(jī)左右傾斜時(shí),耕具也跟著左右傾斜;由于耕具的工作幅度是所有農(nóng)機(jī)具里較長(zhǎng)的,例如打漿機(jī)常用的規(guī)格3800_,拖拉機(jī)只要傾斜1度,打漿機(jī)的兩頭高低會(huì)相差33mm,造成打漿機(jī)整過的水田不平,影響平地效果。犁底層不平還會(huì)造成拖拉機(jī)行走時(shí),沿前進(jìn)方向打漿機(jī)整過的地不平,即縱向耕深不一致,增加平整地的次數(shù),工作效率低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型主要目的是提供一種可使耕具保持水平的三點(diǎn)懸掛機(jī)構(gòu)水平控制裝置。
[0004]本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:農(nóng)耕機(jī)械的三點(diǎn)懸掛機(jī)構(gòu)水平控制裝置,包括液壓栗、水平控制回路;其特征在于:水平控制回路包括水平油缸以及電磁換向閥,電磁換向閥為三位四通換向閥;水平油缸連接三點(diǎn)懸掛機(jī)構(gòu)的提升臂和下拉桿,一腔連接第一單向節(jié)流閥、第一液控單向閥和電磁換向閥的一個(gè)出油口,另一腔連接第二單向節(jié)流閥、第二液控單向閥和電磁換向閥的另一個(gè)出油口;第一液控單向閥的液控回路與第二液控單向閥的進(jìn)油回路連通,第二液控單向閥的液控回路與第一液控單向閥的進(jìn)油回路連通;電磁換向閥處于中位時(shí),其進(jìn)油口、回油口和兩個(gè)出油口四口連通,第一液控單向閥和第二液控單向閥截止,水平油缸進(jìn)入鎖止?fàn)顟B(tài)。通過電磁換向閥控制水平油缸伸出與縮回,調(diào)節(jié)耕具的水平狀態(tài);并通過電磁換向閥、第一液控單向閥、第二液控單向閥使打漿機(jī)等耕具維持水平狀態(tài)。
[0005]作為優(yōu)選,提升回路包括第一手動(dòng)換向閥和提升油缸,第一手動(dòng)換向閥和提升油缸的連接油路上設(shè)置第三液控單向閥,第一手動(dòng)換向閥的進(jìn)油回路、第三液控單向閥的液控回路上連接有溢流閥;提升油缸為單腔油缸;第一手動(dòng)換向閥為三位四通換向閥,其兩出油口分別連接第三液控單向閥的進(jìn)油口和液控口 ;第一手動(dòng)換向閥處于中位時(shí),其進(jìn)油口、回油口及連接第三液控單向閥液控口的出油口三者連通,連接第三液控單向閥進(jìn)油口的出油口截止??刂聘咛鹋c下放,以及控制耕具下放的深度,并鎖定耕具的下放狀態(tài)。
[0006]作為優(yōu)選,第一手動(dòng)換向閥的進(jìn)油回路、第三液控單向閥的液控回路上連接有溢流閥。提供較好的安全性,并可單獨(dú)調(diào)節(jié)第三液控單向閥的液壓控制回路壓力,使第三液控單向閥處于更佳良好的液控狀態(tài)。
[0007]作為優(yōu)選,液壓栗只連接剎車轉(zhuǎn)向回路時(shí),剎車轉(zhuǎn)向回路包括第二手動(dòng)換向閥,第二手動(dòng)換向閥為三位五通換向閥,具有三個(gè)出油口,其中兩個(gè)出油口分別連接第一轉(zhuǎn)向缸、第二轉(zhuǎn)向缸,另一個(gè)出油口對(duì)內(nèi)連通第二手動(dòng)換向閥的回油口并對(duì)外連接第一轉(zhuǎn)向缸、第二轉(zhuǎn)向缸的回油腔,第一轉(zhuǎn)向缸、第二轉(zhuǎn)向缸的回油腔內(nèi)設(shè)回位彈簧;當(dāng)?shù)诙謩?dòng)換向閥處于中位時(shí),進(jìn)油口、回油口和三個(gè)出油口均相通??伸`活控制車體的轉(zhuǎn)向。第一轉(zhuǎn)向缸、第二轉(zhuǎn)向缸的回油腔相通,并始終與第二手動(dòng)換向閥的回油口連通,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔,簡(jiǎn)化了回路,降低了控制難度。
[0008]作為優(yōu)選,液壓栗連接有提升回路和剎車轉(zhuǎn)向回路時(shí),提升回路包括第一手動(dòng)換向閥和提升油缸,提升油缸為單腔油缸,第一手動(dòng)換向閥和提升油缸的連接油路上設(shè)置第三液控單向閥,第一手動(dòng)換向閥為三位四通換向閥,兩出油口分別連接第三液控單向閥的進(jìn)油口和液控口 ;剎車轉(zhuǎn)向回路包括第二手動(dòng)換向閥,第二手動(dòng)換向閥為三位五通換向閥,具有進(jìn)油口、回油口和三個(gè)出油口,進(jìn)油口連通第一手動(dòng)換向閥的回油口,其中兩個(gè)出油口分別連接第一轉(zhuǎn)向缸、第二轉(zhuǎn)向缸,另一個(gè)出油口對(duì)內(nèi)連通第二手動(dòng)換向閥的回油口并對(duì)外連接第一轉(zhuǎn)向缸、第二轉(zhuǎn)向缸的回油腔,第一轉(zhuǎn)向缸、第二轉(zhuǎn)向缸的回油腔內(nèi)設(shè)回位彈簧;當(dāng)?shù)诙謩?dòng)換向閥處于中位時(shí),進(jìn)油口、回油口和三個(gè)出油口均相通;第一手動(dòng)換向閥處于中位時(shí),其進(jìn)油口與回油口連通,兩出油口截止,為轉(zhuǎn)向回路提供壓力油。當(dāng)轉(zhuǎn)向回路工作時(shí),提升回路處于非工作狀態(tài);既節(jié)省空間、簡(jiǎn)化回路結(jié)構(gòu),同時(shí)具有較好的安全性。
[0009]作為優(yōu)選,第一手動(dòng)換向閥、第二手動(dòng)換向閥的進(jìn)油回路上分別連接有溢流閥,溢流閥的回油接入油箱。提高兩回路的安全性,尤其是提高轉(zhuǎn)向回路的安全性,使車體轉(zhuǎn)向時(shí)運(yùn)行更平穩(wěn)。
[0010]作為優(yōu)選,液壓栗為單栗或雙聯(lián)栗;液壓栗為單栗時(shí),栗出口設(shè)置分流閥;分流閥的一出口連接水平控制回路、另一出口連接提升回路或轉(zhuǎn)向回路;通過單栗調(diào)節(jié)耕具的水平,提升與下放耕具或車體的轉(zhuǎn)向,成本較低。液壓栗為雙聯(lián)栗時(shí),兩栗出口分別連接水平控制回路、提升回路或轉(zhuǎn)向回路。栗兩腔分別控制耕具水平的調(diào)節(jié),耕具的提升與下放或車體的轉(zhuǎn)向,相互影響較小。液壓栗為雙聯(lián)栗時(shí),一栗出口連接農(nóng)耕機(jī)械的轉(zhuǎn)向回路的轉(zhuǎn)向閥、另一栗出口連接分流閥,分流閥的一出口連接水平控制回路、另一出口連接提升回路或轉(zhuǎn)向回路。除可提升與下放耕具、調(diào)節(jié)耕具的水平之外,還可控制農(nóng)耕機(jī)械的轉(zhuǎn)向。
[0011]作為優(yōu)選,所述的電磁換向閥的進(jìn)油回路連接有安全回路,安全回路上設(shè)置有溢流閥。溢流閥限定水平控制油路的壓力,過載時(shí)打開保護(hù)水平控制系統(tǒng)。
[0012]作為優(yōu)選,電磁換向閥、連接第一液控單向閥、第二液控單向閥、第一單向節(jié)流閥、第二單向節(jié)流閥依次疊加,第一液控單向閥、第二液控單向閥并排設(shè)置,第一單向節(jié)流閥、第二單向節(jié)流閥并排設(shè)置;第一單向節(jié)流閥、第二單向節(jié)流閥底部設(shè)置閥塊,閥塊上設(shè)置連接液壓栗栗口的P口、安全閥腔體、P1 口,P口分別連通安全閥腔體、P1 口,安全閥腔體中設(shè)置溢流閥;在P 口與安全閥腔體的通道上設(shè)置分流腔,分流腔一端貫通至閥塊側(cè)壁,貫通部的開口中設(shè)置分流閥或堵塞;P1 口中設(shè)置可旋合的堵塞。這種結(jié)構(gòu),可提供不同的輸出方式,滿足不同的接入和輸出方案。
[0013]作為優(yōu)選,水平油缸連接有三點(diǎn)懸掛機(jī)構(gòu);三點(diǎn)懸掛機(jī)構(gòu)包括與農(nóng)耕機(jī)械車體轉(zhuǎn)動(dòng)連接的兩根下拉桿和兩根提升臂;兩提升臂剛性連接,連接部轉(zhuǎn)動(dòng)連接于車體,其中一根提升臂設(shè)置一個(gè)提升缸,或者兩提升臂各設(shè)一個(gè)提升缸;兩下拉桿前端掛載耕具,一根下拉桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接有提升桿、另一根下拉桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接于水平油缸,水平油缸為單活塞桿油缸;提升桿和水平油缸再分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接于兩提升臂的自由端。提升缸通過提升臂調(diào)節(jié)控制耕具的高度,提升缸通過下拉桿調(diào)節(jié)控制耕具的水平狀態(tài)。
[0014]因此,本實(shí)用新型通過電磁換向閥控制水平油缸伸出或縮回,以控制三點(diǎn)懸掛機(jī)構(gòu)的伸展與鎖合,從而調(diào)節(jié)耕具的水平狀態(tài);并通過電磁換向閥、第一液控單向閥、第二液控單向閥使水平油缸保壓,將耕具維持水平狀態(tài);調(diào)節(jié)時(shí)快速,維持時(shí)狀態(tài)穩(wěn)定不易失效。本實(shí)用新型自動(dòng)化地進(jìn)行耕具的水平控制,在耕作時(shí)即使地面不平、車體顛簸搖晃,仍然使耕具處于良好的水平狀態(tài),從而大幅提高耕作效率和耕作質(zhì)量。
【附圖說(shuō)明】
[0015]附圖1是本實(shí)用新型的一種液壓原理圖。
[0016]附圖2是本實(shí)用新型的另一種液壓原理圖。
[0017]附圖3是本實(shí)用新型的第三種液壓原理圖。
[0018]附圖4是本實(shí)用新型的第四種液壓原理圖。
[0019]附圖5是本實(shí)用新型的第五種液壓原理圖。
[0020]附圖6是閥塊的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021 ]附圖7是附圖6的側(cè)視圖。
[0022]附圖8是附圖6的俯視圖。
[0023]附圖9是附圖8的A-A處的一種結(jié)構(gòu)的剖視圖。
[0024]附圖10是附圖
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