本發(fā)明涉及停車設(shè)備領(lǐng)域，具體是一種無立柱式升降橫移停車設(shè)備。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的升降橫移停車設(shè)備大多采用立柱式結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝繁瑣，占用空間大，成本高，存取車效率低下，造成車位數(shù)量有限，從而造成停車?yán)щy的局面。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷和不足，提供一種無立柱式升降橫移停車設(shè)備。

本發(fā)明的技術(shù)方案如下：

一種無立柱式升降橫移停車設(shè)備，包括有混凝土柱、鋼結(jié)構(gòu)框架、升降傳動系統(tǒng)組、橫移傳動系統(tǒng)組、升降載車板組、橫移載車板組、電控系統(tǒng)和鋪設(shè)于地面上的導(dǎo)軌，其特征在于：所述的鋼結(jié)構(gòu)框架固定安裝在所述混凝土柱上，所述的升降傳動系統(tǒng)組安裝在所述鋼結(jié)構(gòu)框架上，驅(qū)動所述升降載車板組上、下移動；所述橫移傳動系統(tǒng)組安裝在所述橫移載車板組上，驅(qū)動所述橫移載車板組沿所述導(dǎo)軌左、右移動，所述的電控系統(tǒng)分別與所述升降傳動系統(tǒng)組和橫移傳動系統(tǒng)組電連接。

所述的無立柱式升降橫移停車設(shè)備，其特征在于：所述的鋼結(jié)構(gòu)框架包括橫梁和縱梁，鋼結(jié)構(gòu)框架通過支撐架固定安裝在與所述混凝土柱上。

所述的無立柱式升降橫移停車設(shè)備，其特征在于：所述的升降傳動系統(tǒng)組包括有傳動軸、升降電機、鏈輪組和提升鏈條組，所述的傳動軸轉(zhuǎn)動安裝在所述橫梁上，所述的升降電機安裝在所述橫梁上并與所述傳動軸傳動連接，所述的傳動軸通過所述鏈輪組和提升鏈條組與所述升降載車板組傳動連接。

所述的無立柱式升降橫移停車設(shè)備，其特征在于：所述的橫移傳動系統(tǒng)組包括有橫移電機、主動輪和從動輪，所述的主動輪和從動輪分別安裝在所述橫移載車板組底部的兩側(cè)，所述的橫移電機安裝在所述橫移載車板組的一端并與所述主動輪傳動連接。

本發(fā)明的有益效果：

本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理，通過操作電控系統(tǒng)，使橫移傳動系統(tǒng)組驅(qū)動橫移載車板組左、右移動讓出空位，將升降載車板組降落在地面上，然后將車輛開出或存入，成本低，安全可靠，車輛進出方便，能夠有效的解決停車難的問題。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)主視圖。

圖2為本發(fā)明結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。

圖3為本發(fā)明中鋼結(jié)構(gòu)框架的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本發(fā)明中升降傳動系統(tǒng)組的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本發(fā)明中橫移傳動系統(tǒng)組的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

參見圖1、2，一種無立柱式升降橫移停車設(shè)備，包括有混凝土柱1、鋼結(jié)構(gòu)框架2、升降傳動系統(tǒng)組3、橫移傳動系統(tǒng)組4、升降載車板組5、橫移載車板組6、電控系統(tǒng)7和鋪設(shè)于地面上的導(dǎo)軌8，鋼結(jié)構(gòu)框架2固定安裝在混凝土柱1上，升降傳動系統(tǒng)組3安裝在鋼結(jié)構(gòu)框架2上，驅(qū)動升降載車板組5上、下移動；橫移傳動系統(tǒng)組4安裝在橫移載車板組6上，驅(qū)動橫移載車板組6沿導(dǎo)軌8左、右移動，電控系統(tǒng)7分別與升降傳動系統(tǒng)組4和橫移傳動系統(tǒng)組4電連接。

參見圖3，鋼結(jié)構(gòu)框架2包括橫梁2-1和縱梁2-2，鋼結(jié)構(gòu)框架2通過支撐架2-3固定安裝在與混凝土柱1上。

參見圖4，升降傳動系統(tǒng)組3包括有傳動軸3-1、升降電機3-2、鏈輪組3-3和提升鏈條組3-4，傳動軸3-1轉(zhuǎn)動安裝在橫梁上，升降電機3-2安裝在橫梁上并與傳動軸3-1傳動連接，傳動軸3-1通過鏈輪組3-3和提升鏈條組3-4與升降載車板組5傳動連接。

參見圖5，橫移傳動系統(tǒng)組4包括有橫移電機4-1、主動輪4-2和從動輪4-3，主動輪4-2和從動輪4-3分別安裝在橫移載車板組6底部的兩側(cè)，橫移電機4-1安裝在橫移載車板組6的一端并與主動輪4-2傳動連接。