一種輕型裝配式電梯井道支撐架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電梯井道施工作業(yè)設(shè)備，特別是一種輕型裝配式電梯井道支撐架。
【背景技術(shù)】
[0002]目前國(guó)內(nèi)高層及超高層建筑結(jié)構(gòu)形式多采用框架-核心筒結(jié)構(gòu)，電梯井道剪力墻施工采用在井道內(nèi)搭設(shè)架體作為施工操作平臺(tái)，每2層需在剪力墻留洞作為架體的水平支撐，架體頻繁搭設(shè)，穩(wěn)定性差，后期需補(bǔ)洞處理，操作繁瑣且為施工人員帶來較大的安全隱患。而目前一般電梯井道支撐架采用槽鋼等材料作為支撐桿件，頂部采用鋼板作為操作平臺(tái)，自重大、不利于安裝就位，安裝過程中支腿及操作平臺(tái)易碰撞墻壁，且架體成本較高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于:針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種安裝操作簡(jiǎn)單，施工成本低，施工效率高并且整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的輕型裝配式電梯井道支撐架。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:
[0005]一種輕型裝配式電梯井道支撐架，包括與井道相連的支撐架體，所述井道的一側(cè)設(shè)置有電梯門洞，所述支撐架體上設(shè)置有操作平臺(tái)，所述操作平臺(tái)包括基礎(chǔ)框架，所述基礎(chǔ)框架的上方設(shè)置有操作板，所述支撐架體包括主支撐桿和斜支撐桿，所述主支撐桿的頂端和斜支撐桿的頂端均與基礎(chǔ)框架連接，所述斜支撐桿的底端與主支撐桿的中部連接，所述斜支撐桿設(shè)置于主支撐桿與電梯門洞之間，所述主支撐桿的底部設(shè)置有牛腿，所述牛腿朝向電梯門洞的一側(cè)設(shè)置有底撐角鋼，所述底撐角鋼的前端與斜支撐桿連接。
[0006]優(yōu)選的，所述主支撐桿和斜支撐桿均包括鋼管，所述鋼管的側(cè)部設(shè)置有與鋼管同向延伸的角鋼，所述鋼管設(shè)置于角鋼的凹槽內(nèi)，所述鋼管與角鋼相互焊接。采用這樣的結(jié)構(gòu)，將主要的結(jié)構(gòu)受力件采用鋼管及角鋼通過焊接連接成整體的方式，增大其承力能力和剛度。
[0007]優(yōu)選的，所述基礎(chǔ)框架由若干桿件焊接而成，所述桿件包括鋼管，所述鋼管的側(cè)部設(shè)置有同向延伸的角鋼，所述鋼管設(shè)置于角鋼的凹槽內(nèi)，所述鋼管與角鋼相互焊接。采用這樣的結(jié)構(gòu)，將主要的結(jié)構(gòu)受力件采用鋼管及角鋼通過焊接連接成整體的方式，增大其承力能力和剛度。
[0008]優(yōu)選的，所述主支撐桿與基礎(chǔ)框架之間設(shè)置有若干加強(qiáng)撐桿。采用這樣的結(jié)構(gòu)，能使得整體結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定。
[0009]優(yōu)選的，所述基礎(chǔ)框架內(nèi)設(shè)置有兩根橫向連接桿和兩根縱向連接桿，所述橫向連接桿和縱向連接桿將基礎(chǔ)框架隔成九宮格狀，所述主支撐桿的頂端和斜支撐桿的頂端分別連接于兩個(gè)橫向連接桿上。
[0010]優(yōu)選的，所述支撐架體包括兩根主支撐桿和兩根斜支撐桿，兩根主支撐桿的頂端設(shè)置于遠(yuǎn)離電梯門洞的橫向連接桿與縱向連接桿的兩個(gè)連接節(jié)點(diǎn)處，兩根斜支撐桿的頂端設(shè)置于靠近電梯門洞的橫向連接桿與縱向連接桿的兩個(gè)連接節(jié)點(diǎn)處，所述底撐角鋼的兩端分別與兩根主支撐桿連接。
[0011]優(yōu)選的，所述兩根主支撐桿之間還設(shè)置有若干橫撐桿。
[0012]優(yōu)選的，所述電梯門洞上設(shè)置有陽(yáng)角樓層板，所述牛腿上的底撐角鋼的凹槽搭接于陽(yáng)角樓層板上。采用這樣的結(jié)構(gòu)，底撐角鋼能夠按需搭接于電梯門洞的陽(yáng)角樓層板上，能夠防止混凝土結(jié)構(gòu)尺寸偏差及角鋼強(qiáng)度不足，具有連接結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、易于架體的安裝就位的有益效果。
[0013]優(yōu)選的，所述縱向連接桿上各設(shè)置有兩個(gè)吊環(huán)，所述吊環(huán)由Φ20的圓形鋼管與縱向連接桿圍合而成。采用這樣的結(jié)構(gòu)，作為支撐架體的吊裝點(diǎn)，具有吊裝方便、易于連接的有益效果。
[0014]優(yōu)選的，所述井道的上部設(shè)置有吊裝設(shè)備，所述吊裝設(shè)備的牽引繩固定于吊環(huán)上。采用這樣的結(jié)構(gòu)，具有吊裝方便的有益效果。
[0015]優(yōu)選的，所述操作板為木跳板。
[0016]綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是:將支撐架體設(shè)置成斜三角形，不僅易于安裝，而且各桿件受力合理、強(qiáng)度高，在施工時(shí)，將支撐架體吊裝到井道內(nèi)指定標(biāo)高位置進(jìn)行就位固定，即可進(jìn)行井道內(nèi)墻剪力墻施工，具有制作安裝結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量輕易于安裝，減少架體搭設(shè)工作量，節(jié)約成本，解決了架體搭設(shè)高度過高造成的不穩(wěn)定、剪力墻留洞及普通支撐架自重大、易對(duì)混凝土墻造成破壞等不足之處，并且支撐架體的底部設(shè)置的底撐角鋼能夠按需搭接于電梯門洞的陽(yáng)角樓層板上，具有連接結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，安裝組合簡(jiǎn)便的有益效果。
【附圖說明】
[0017]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2是圖1的主視圖；
[0019]圖3是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖4是本實(shí)用新型的局部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖中標(biāo)記:吊環(huán)一I ;操作平臺(tái)一2 ;基礎(chǔ)框架一2a ;操作板一2b ;橫向連接桿一2c ；縱向連接桿一2d ;加強(qiáng)撐桿一3 ;主支撐桿一4 ;斜支撐桿一5 ;橫撐桿一6 ;牛腿一7 ;底撐角鋼一8。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)的說明。
[0023]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0024]如圖1至圖4所示，本實(shí)施例輕型裝配式電梯井道支撐架，包括與井道相連的支撐架體，井道的一側(cè)設(shè)置有電梯門洞，支撐架體上設(shè)置有操作平臺(tái)2，操作平臺(tái)2包括基礎(chǔ)框架2a，基礎(chǔ)框架2a的上方設(shè)置有操作板2b，支撐架體包括主支撐桿4和斜支撐桿5，主支撐桿4和斜支撐桿5為主要受力桿件，主支撐桿4的頂端和斜支撐桿5的頂端均與基礎(chǔ)框架2a連接，斜支撐桿5的底端與主支撐桿4的中部連接，斜支撐桿5設(shè)置于主支撐桿4與電梯門洞之間，主支撐桿4的底部設(shè)置有牛腿7，牛腿7朝向電梯門洞的一側(cè)設(shè)置有底撐角鋼8，底撐角鋼8的前端與斜支撐桿5連接，本實(shí)施例中的電梯門洞上設(shè)置有陽(yáng)角樓層板，牛腿7上的底撐角鋼8的凹槽搭接于陽(yáng)角樓層板上，本實(shí)施例中的底撐角鋼8與斜支撐桿5和主支撐桿4通過焊接形成整體，作為支架的支撐點(diǎn)，采用這樣的結(jié)構(gòu)，底撐角鋼8能夠按需搭接于電梯門洞的陽(yáng)角樓層板上，能夠防止混凝土結(jié)構(gòu)尺寸偏差強(qiáng)度不足，具有連接結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、易于架體的安裝就位的有益效果。
[0025]本實(shí)施例中，主支撐桿4和斜支撐桿5均包括鋼管，鋼管的側(cè)部設(shè)置有與鋼管同向延伸的角鋼，鋼管設(shè)置于角鋼的凹槽內(nèi)，鋼管與角鋼相互焊接，即:主支撐桿4和斜支撐桿5的側(cè)部都采用角鋼包覆鋼管的結(jié)構(gòu)，這樣使得主要的結(jié)構(gòu)受力件采用鋼管及角鋼通過焊接連接成整體的方式，增大其承力能力和剛度。
[0026]與此同時(shí)，本實(shí)施例的基礎(chǔ)框架2a由若干桿件焊接而成，桿件包括鋼管，鋼管的側(cè)部設(shè)置有同向延伸的角鋼，