本發(fā)明涉及鎖體技術(shù)領域,具體涉及一種智能車位鎖。
背景技術(shù):
目前在各大小區(qū)、停車場內(nèi)使用的車位鎖主要為手動型車位鎖。手動型車位鎖是在支座上裝有可手動抬起或放下并可通過鎖定機構(gòu)鎖定的擋臂,當車位空置時,該擋臂呈抬起狀態(tài),當車主欲使用該車位時,需下車使用攜帶的專用鑰匙插入鎖定機構(gòu),手動使該擋臂放平,然后再駕車駛?cè)胲囄?,當需要駕車駛離時,仍需要手動抬起該擋臂并用鑰匙鎖定該擋臂使其處于上抬狀態(tài)。車主使用手動車位鎖異常繁瑣,不僅需要隨身攜帶車位鑰匙,而且車主必須親自下車操作該車位鎖,因車位鎖本身因為置于戶外的日曬雨淋、塵土飛揚的環(huán)境中會比較骯臟,手動操作會給車主帶來衛(wèi)生上的問題,而且車主必須離開座駕也給一些不法之徒趁機進入車輛內(nèi)部盜竊提供了可趁之機,倘若需要停車的時候,車外氣候惡劣也給下車操作車位鎖帶來了很大的不便。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本發(fā)明為解決上述問題,提供一種結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,高度一體化的智能車位鎖。
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題采用以下的技術(shù)方案來實現(xiàn):
一種智能車位鎖,包括外殼,搖臂;所述搖臂通過安裝在外殼內(nèi)的轉(zhuǎn)軸與外殼轉(zhuǎn)動連接,外殼底部設置膨脹螺釘,外殼內(nèi)設置電池盒,電池安裝在電池盒內(nèi),外殼內(nèi)與電池盒相對一側(cè)設置電機,所述電池與電機連接的導線上分別安裝控制器、信號接收器,電機轉(zhuǎn)軸與推拉桿一端連接,推拉桿另一端與軸座連接,所述轉(zhuǎn)軸穿過軸座,推拉桿側(cè)面通過彈簧與外殼底部連接。
所述外殼前端設置圓柱鎖,圓柱鎖與推拉桿連接。從而實現(xiàn)車位鎖的手動控制。
靠近所述外殼后端設置閃光燈,所述閃光燈與控制器連接,外殼上與閃光燈對應設置燈罩,所述閃光燈選用雙色LED燈。通過設置閃光燈可以對停車位進行準確定位。
所述搖臂中間位置設置橫梁,所述外殼上對應設置凹槽,使得車位鎖更加牢固可靠。
所述搖臂上端設置貼牌,所述貼牌上印有車牌號,所述貼牌選用PVC貼膜。
所述電池為鋰電池。
本發(fā)明的有益效果為:
(1)實現(xiàn)了車位鎖的遠程控制,不需要下車即可開啟或關(guān)閉車位鎖,使用更加靈活方便,進一步設置圓柱鎖,可同時進行手動控制。
(2)外殼后端設置閃光燈,可對車位鎖進行定位,尤其適合夜間停車使用。
(3)結(jié)構(gòu)小巧,易于安裝。
附圖說明
圖1為本發(fā)明立體圖;
圖2為本發(fā)明正視圖;
圖3為圖2沿A-A面剖視圖;
圖4為圖2沿B-B面剖視圖。
具體實施方式
為了使本發(fā)明實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合實施例,進一步闡述本發(fā)明。
如圖1-2所示,一種智能車位鎖,包括外殼8,搖臂9;搖臂9通過安裝在外殼8內(nèi)的轉(zhuǎn)軸6與外殼8轉(zhuǎn)動連接,外殼8底部設置膨脹螺釘14,外殼8內(nèi)設置電池盒2,電池1安裝在電池盒2內(nèi),電池1優(yōu)選鋰電池,外殼8內(nèi)與電池盒2相對一側(cè)設置電機3,電池1與電機3連接的導線上分別安裝控制器4、信號接收器5,電機3轉(zhuǎn)軸與推拉桿7一端連接,推拉桿7另一端與軸座10連接,轉(zhuǎn)軸6穿過軸座26,從而通過電機3的轉(zhuǎn)動帶動轉(zhuǎn)軸6轉(zhuǎn)動進而帶動搖臂9轉(zhuǎn)動,推拉桿7側(cè)面通過彈簧11與外殼8底部連接,靠近外殼8后端設置閃光燈12,閃光燈12與控制器4連接,外殼8上與閃光燈12對應設置燈罩13,閃光燈12優(yōu)選選用雙色LED燈,外殼8前端設置圓柱鎖15,圓柱鎖15與推拉桿7連接,在彈簧11作用下通過圓柱鎖15手動控制搖臂9的轉(zhuǎn)動。搖臂9中間位置設置橫梁17,外殼8上對應設置凹槽18,搖臂9蓋在外殼8上時,橫梁17剛好置于凹槽18中,搖臂8上端設置貼牌16,貼牌16可以選用PVC貼膜,將印有車牌號的貼牌16貼在搖臂上起標示作用。
以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應該了解,本發(fā)明不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的僅為本發(fā)明的優(yōu)選例,并不用來限制本發(fā)明,在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下,本發(fā)明還會有各種變化和改進,這些變化和改進都落入要求保護的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。