本實(shí)用新型涉及一種梁段定位的簡(jiǎn)易工裝，其原理是利用鋼珠滾動(dòng)時(shí)摩擦力小的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)梁段的精確定位，屬橋梁制造領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

改革開放以來，我國(guó)公路建設(shè)事業(yè)迅猛發(fā)展，尤其是高速公路建設(shè)，從無到有，現(xiàn)已建成8700km。作為公路建設(shè)重要組成部分的橋梁建設(shè)也得到相應(yīng)發(fā)展，跨越大江（河）、海峽（灣）的長(zhǎng)大橋梁建設(shè)也相繼修建，一般公路和高等級(jí)公路上的中、小橋、立交橋，形式多樣，工程質(zhì)量不斷提高，為公路運(yùn)輸提供了安全、舒適的服務(wù)。橋梁結(jié)構(gòu)對(duì)尺寸精度要求特別高，梁段在制作過程中需要進(jìn)行預(yù)拼裝確保環(huán)口對(duì)接處尺寸精度，安裝時(shí)需要還原預(yù)拼裝時(shí)的梁段位置，保證梁段順利安裝。

橋梁結(jié)構(gòu)在制作、安裝過程中，根據(jù)工藝需要必須精確定位梁段位置。使梁段上的縱橫基準(zhǔn)線與安裝平臺(tái)上的縱橫基線相重合，確保橋梁結(jié)構(gòu)順利安裝及保證其整體尺寸精度。由于梁段結(jié)構(gòu)尺寸大、噸位大的特點(diǎn)，采用常規(guī)吊裝方式定位將會(huì)特別困難且浪費(fèi)時(shí)間。本實(shí)用新型主要目的就是解決此類結(jié)構(gòu)尺寸大、噸位大的梁段如何簡(jiǎn)單、快捷精確定位的問題，不僅能節(jié)省時(shí)間，提升整體施工進(jìn)度，還能避免大型吊裝設(shè)備的使用，節(jié)約大量資金成本。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題是提供一種適用于大型橋梁結(jié)構(gòu)精確定位的簡(jiǎn)易工裝，解決此類結(jié)構(gòu)尺寸大、噸位大的梁段如何簡(jiǎn)單、快捷精確定位的問題，不僅能節(jié)省時(shí)間，提升整體施工進(jìn)度，還能避免大型吊裝設(shè)備使用，節(jié)約大量資金成本。

為了實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)特征，本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種適用于大型橋梁結(jié)構(gòu)精確定位的簡(jiǎn)易工裝，它包括定位滑動(dòng)裝置和千斤頂裝置，所述定位滑動(dòng)裝置包括下部鋼板，所述下部鋼板上表面通過多塊鋼珠擋板焊接成矩形框，所述矩形框內(nèi)部放置有滾珠，滾珠的頂部放置有上部鋼板，所述上部鋼板的頂部放置千金頂裝置。

所述千金頂裝置根據(jù)所需要定位梁段的重量選擇。

所述定位滑動(dòng)裝置共有四套分別設(shè)置在待安裝梁段的四個(gè)角。

本實(shí)用新型有如下有益效果：

橋梁結(jié)構(gòu)由于其尺寸長(zhǎng)的特點(diǎn)，在制作安裝過程中，必須將其劃分為若干梁段后分批制作，然后將這些梁段進(jìn)行對(duì)接安裝。安裝過程中每一個(gè)梁段都必須精確定位，才能保證其整體尺寸要求。簡(jiǎn)單快捷的定位這些梁段結(jié)構(gòu)，是本實(shí)用新型的主要特點(diǎn)。

a.操作簡(jiǎn)單，假如兩個(gè)人相互配合，最多半天時(shí)間就能將一個(gè)大型橋梁結(jié)構(gòu)定位完成；

b.此工裝結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，轉(zhuǎn)運(yùn)方便，使用過程中不受環(huán)境限制；

c.定位尺寸精度高，使用過程中可將尺寸誤差控制在±2mm以內(nèi)；

d.節(jié)約資金成本，避免了大型吊裝設(shè)備的使用；

e.節(jié)省工期，由于其操作簡(jiǎn)便，轉(zhuǎn)運(yùn)方便的特點(diǎn)，大大節(jié)省了定位時(shí)間，從整體上為工程節(jié)省大量工期。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

圖1是本實(shí)用新型主視圖。

圖2是本實(shí)用新型A-A截面圖。

圖中：千斤頂裝置1、定位滑動(dòng)裝置2、下部鋼板201、鋼珠擋板202、滾珠203、上部鋼板204。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式做進(jìn)一步的說明。

參見圖1-2，一種適用于大型橋梁結(jié)構(gòu)精確定位的簡(jiǎn)易工裝，它包括千斤頂裝置1和定位滑動(dòng)裝置2，所述定位滑動(dòng)裝置2包括下部鋼板201，所述下部鋼板201上表面通過多塊鋼珠擋板202焊接成矩形框，所述矩形框內(nèi)部放置有滾珠203，滾珠203的頂部放置有上部鋼板204，所述上部鋼板204的頂部放置千金頂裝置2。

進(jìn)一步的，所述千金頂裝置1根據(jù)所需要定位梁段的重量選擇。

進(jìn)一步的，所述定位滑動(dòng)裝置2共有四套分別設(shè)置在待安裝梁段的四個(gè)角。

本實(shí)用新型的使用方法和工作原理：

A.將本工裝放置在所需定位梁段的下方。為保證梁段穩(wěn)定性，在梁段四角各設(shè)置一套本定位裝置。另外需保證本工裝所處位置下的地基平穩(wěn)，且有足夠的強(qiáng)度；

B.提升千斤頂裝置，使整個(gè)梁段沒有任何其他約束，所有重量完全由四套千斤頂及定位滑動(dòng)裝置承受；

C.利用滑動(dòng)裝置內(nèi)鋼珠摩擦力小的特點(diǎn)，此時(shí)只要對(duì)梁段施加一點(diǎn)外力，很容易調(diào)整梁段左右、前后的位置；

D.千斤頂布置在梁段的四角，通過調(diào)整千斤頂?shù)母叩?，將能快速定位梁段的水平位置?/p>

本實(shí)用新型的具體使用操作過程：

使用前先將梁段結(jié)構(gòu)進(jìn)行初步定位，使其位置偏差盡量準(zhǔn)確，初步定位前先將本工裝提前擱置在梁段下方。梁段位置調(diào)整大致到位后提升千斤頂裝置，使梁段的所有重量全部承壓在本工裝上。確定梁段結(jié)構(gòu)沒有其他外部約束后，按梁段的偏差情況對(duì)梁段施加外力，利用滑動(dòng)裝置內(nèi)鋼珠的滾動(dòng)，定位梁段前后、左右位置。如果梁段位置偏差過大，導(dǎo)致鋼珠滾動(dòng)行程不夠，可將梁段臨時(shí)支撐在另外的支墩上，使本工裝屬于自由狀態(tài)，調(diào)整本工裝中滾珠、上部鋼板及千斤頂?shù)奈恢?，使用同樣的方法再次進(jìn)行微調(diào)，直至調(diào)整到位。