兩片橢圓形裝配式鋼筋混凝土埋置式拱橋的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及公路市政施工技術領域，具體地指一種兩片橢圓形裝配式鋼筋混凝土埋置式拱橋。
【背景技術】
[0002]目前公路及市政工程中的中小橋多為梁、板結構，跨越小型河流及道路時經(jīng)常因為填土高度及地質原因采用多跨結構，造價高且與地形環(huán)境協(xié)調(diào)性差。
[0003]傳統(tǒng)的預制板梁橋及現(xiàn)澆的門式橋在施工時，需中斷交通，尺寸大，成本高，施工周期長，容易受外界環(huán)境因素影響施工進度，且由于需要現(xiàn)場的混凝土拌合澆注作業(yè)，不利于施工場地環(huán)保要求。
[0004]而柔性波紋金屬拱橋，其耐久性差，安裝復雜，回填困難，結構性回填材料需求較多，且水密性差，安裝后易于變形。傳統(tǒng)的現(xiàn)澆混凝土拱橋也具備成本高，施工復雜的問題。
[0005]因此，需對現(xiàn)有技術進行改進。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的就是要解決上述【背景技術】的不足，提供一種具有良好的穩(wěn)定性和安全性的兩片橢圓形裝配式鋼筋混凝土埋置式拱橋。
[0007]本發(fā)明的技術方案為:一種兩片橢圓形裝配式鋼筋混凝土埋置式拱橋，包括預制鋼筋混凝土拱身，設置在預制鋼筋混凝土拱身下方的預制鋼筋混凝土基礎，設置在預制鋼筋混凝土拱身橫向兩側的預制混凝土端墻，路基填土堆積于所述預制混凝土端墻之間的預制鋼筋混凝土拱身上部并壓實，其特征在于:所述預制鋼筋混凝土拱身為兩片橢圓形拱片連接形成的拱形結構，兩片拱片相對的縱向側面在安裝時通過連接梁連接成整體拱身，兩片拱片的另一縱向側面分別由所述預制鋼筋混凝土基礎支撐。
[0008]上述方案中:
[0009]兩片拱片相對的縱向側面均設置有連接牛腿和預埋鋼筋，所述連接梁的底部由所述連接牛腿支撐，所述預埋鋼筋伸入到所述連接梁側部。
[0010]所述預制鋼筋混凝土基礎頂部開設有第一凹槽，所述預制鋼筋混凝土拱身縱向側端設置在所述第一凹槽中。
[0011]所述第一凹槽底部上設置有砂漿找平層，所述預制鋼筋混凝土拱身縱向側端與所述砂漿找平層之間填充有砂漿，所述預制鋼筋混凝土拱身縱向側端外側與所述第一凹槽側壁填充有橡木楔，所述預制鋼筋混凝土拱身縱向側端外側與所述預制鋼筋混凝土基礎頂部通過鋼板連接，所述鋼板的兩端分別通過預埋錨栓與所述預制鋼筋混凝土拱身縱向側端和所述預制鋼筋混凝土基礎連接。
[0012]所述預制混凝土端墻縱向兩端設有向預制鋼筋混凝土拱身外部延伸的預制混凝土翼墻，所述預制混凝土翼墻的頂部高度漸變，所述預制混凝土翼墻的頂部最高處與所述預制混凝土端墻的頂部齊平，所述預制混凝土翼墻的底部設置在翼墻基礎上，所述翼墻基礎的端部設置在所述預制鋼筋混凝土基礎的橫向端部外側。
[0013]所述翼墻基礎頂部開設有第二凹槽，所述預制混凝土翼墻的底部設置在第二凹槽中。
[0014]所述預制鋼筋混凝土拱身為分片結構拼接而成。
[0015]所述預制鋼筋混凝土端墻為板式結構，所述預制鋼筋混凝土端墻頂部平齊，所述預制鋼筋混凝土端墻底部為與所述預制鋼筋混凝土拱身框架一致的拱形結構。
[0016]所述預制鋼筋混凝土端墻內(nèi)側面設置有若干個鋼筋混凝土加勁肋。
[0017]本發(fā)明的兩片橢圓形裝配式鋼筋混凝土埋置式拱橋，其結構受力合理，整體性好，預制安裝便捷，造價優(yōu)勢明顯，是一種特別適合于公路單跨中小橋及市政分離式橋梁。
【附圖說明】
[0018]圖1為本發(fā)明的立體圖；
[0019]圖2為圖1的橫截面圖；
[0020]圖3為圖1的平面圖；
[0021]圖4為預制鋼筋混凝土拱身拼接示意圖；
[0022]圖5為預制鋼筋混凝土拱身在預制鋼筋混凝土基礎上的布置示意圖；
[0023]圖6為預制混凝土端墻的結構示意圖；
[0024]圖7為預制混凝土翼墻結構示意圖。
【具體實施方式】
[0025]下面結合附圖和具體實施例對本發(fā)明作進一步的詳細說明。
[0026]參考圖1、圖2及圖3，本實施例的一種兩片橢圓形裝配式鋼筋混凝土埋置式拱橋，包括預制鋼筋混凝土拱身1，設置在預制鋼筋混凝土拱身I下方的預制鋼筋混凝土基礎2，設置在預制鋼筋混凝土拱身I橫向兩側的預制混凝土端墻4，路基填土堆積于預制混凝土端墻4之間的預制鋼筋混凝土拱身I上部并壓實，本實施例的預制鋼筋混凝土拱身I為兩片橢圓形拱片連接形成的拱形結構，兩片拱片相對的縱向側面在安裝時通過連接梁7連接成整體拱身，兩片拱片的另一縱向側面分別由預制鋼筋混凝土基礎2支撐。
[0027]本實施例的兩片橢圓形裝配式鋼筋混凝土埋置式拱橋作為一種拱形結構，具有良好的穩(wěn)定性和安全性，對地基不均勻沉降敏感性低，該結構在豎向荷載作用下，會產(chǎn)生水平推力，支承處的水平力使拱形梁的彎矩大為減小，從而可以采用較小的梁高。由于結構整體埋置于土體中，下部構造的水平力通過側面土壓力來承擔。由于減少了截面尺寸，橋梁可采用分節(jié)段預制拼裝的施工方法，方便快捷。
[0028]參考圖4，本實施例中預制鋼筋混凝土拱身I具體拼接方式為:兩片拱片相對的縱向側面均設置有聯(lián)接牛腿12和預埋鋼筋13，連接梁7的底部由聯(lián)接牛腿12支撐，預埋鋼筋13伸入到連接梁7側部，拼接時，連接梁7采用現(xiàn)澆的方式進行安裝，聯(lián)接牛腿12和預埋鋼筋13共同作用，保持安裝后結構穩(wěn)定。
[0029]參考圖5，本實施例在預制鋼筋混凝土基礎2為矩形或倒T形截面結構，在預制鋼筋混凝土基礎2下方可設置碎石基層，而預制鋼筋混凝土基礎2頂部開設有第一凹槽5，預制鋼筋混凝土拱身I縱向側端即設置在第一凹槽5中，第一凹槽5的寬度需大于預制鋼筋混凝土拱身I的寬度，在預制鋼筋混凝土拱身I在安裝前應在第一凹槽5底部設置砂漿找平層10，預制鋼筋混凝土拱身I安裝后在預制鋼筋混凝土拱身I縱向側端與砂漿找平層10之間填充砂漿11，預制鋼筋混凝土拱身I縱向側端外側與第一凹槽5側壁填充橡木楔9，以保證結構穩(wěn)定。在預制鋼筋混凝土拱身I縱向側端外側與預制鋼筋混凝土基礎2頂部通過鋼板8連接以加以固定，鋼板8的兩端分別通過預埋錨栓與預制鋼筋混凝土拱身I縱向側端和預制鋼筋混凝土基礎2連接。
[0030]參考圖6及圖7，本實施例在預制混凝土端墻4縱向兩端設有向預制鋼筋混凝土拱身I外部延伸的預制混凝土翼墻3，預制鋼筋混凝土翼墻3采用板式結構，預制混凝土翼墻3的頂部高度漸變，預制混凝土翼墻3的頂部最高處與預制混凝土端墻4的頂部齊平，預制混凝土翼墻3的底部設置在翼墻基礎6上，翼墻基礎6為矩形截面，在翼墻基礎6下方對應設置有碎石基層，翼墻基礎6的端部設置在預制鋼筋混凝土基礎2的橫向端部外側。在土壓力作用下，如上所述的預制混凝土端墻4和預制混凝土翼墻3起到了擋土墻的作用，為減小結構尺寸和吊裝重量，可仿照加筋擋土墻的原理，在預制混凝土端墻4和預制混凝土翼墻3背后設置錨鉤，用錨索錨固在背后的回填土中，在預制混凝土端墻4和預制混凝土翼墻3之間的夾縫用襯板和濾布遮擋，以防填土滲漏。
[0031]本實施例在翼墻基礎6頂部開設有第二凹槽，預制混凝土翼墻3的底部設置在第二凹槽中，第二凹槽的寬度與預制混凝土翼墻3的底部寬度需匹配。
[0032]本實施例的預制鋼筋混凝土拱身I為分片結構拼接而成，各個分片結構的寬度根據(jù)結構跨徑和吊裝重量確定，各個分片結構可以在工廠預制，并在施工現(xiàn)場組裝。
[0033]本實施例的預制鋼筋混凝土端墻4為板式結構，預制鋼筋混凝土端墻4頂部平齊，預制鋼筋混凝土端墻4底部為與預制鋼筋混凝土拱身I框架一致的拱形結構。在預制鋼筋混凝土端墻4內(nèi)側面設置有若干個鋼筋混凝土加勁肋14，以進行結構加強。
[0034]本實施例的兩片橢圓形裝配式鋼筋混凝土埋置式拱橋在施工時，其材料采用符合規(guī)范的混凝土和鋼筋，并根據(jù)設計圖紙選定型號；并根據(jù)構件的形狀和尺寸進行預制，預制構造的外觀誤差應滿足:外部輪廓尺寸誤差不超過設計尺寸的1%且不超過3cm，梁體頂板尺寸誤差不超過2cm，側板、翼墻和端墻尺寸誤差不超過0.5cm ;預制尺寸誤差超過如上所述的規(guī)定值以及結構出現(xiàn)超過混凝土結構規(guī)范允許值的裂縫的不合格預制件不得用于下一步的結構安裝。