一種汽車全車電器教學(xué)實(shí)訓(xùn)臺(tái)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種汽修實(shí)訓(xùn)教具，具體的說(shuō)是一種汽車全車電器教學(xué)實(shí)訓(xùn)臺(tái)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車電器和電子設(shè)備是汽車的重要組成部分，其工作性質(zhì)的優(yōu)劣直接影響到汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、可靠性、排氣凈化和舒適性等。隨著科學(xué)技術(shù)和汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，汽車電器日趨復(fù)雜，大大增加了用電設(shè)備的數(shù)量和功率，在產(chǎn)品的質(zhì)量和性能上也發(fā)生了質(zhì)的改變，傳統(tǒng)的電器系統(tǒng)正在被電子化、智能化所取代，集成電路和微型計(jì)算機(jī)也被廣泛用于汽車上。
[0003]社會(huì)急需一批高素質(zhì)的汽修人員，這就對(duì)汽修執(zhí)業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)提出了更高的要求。為滿足高效培訓(xùn)汽修人員的要求，對(duì)汽修教學(xué)的教具提出了更高的要求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種汽車全車電器實(shí)訓(xùn)臺(tái)，將汽車全電器結(jié)構(gòu)和動(dòng)態(tài)工作過(guò)程直觀的展示出來(lái)，容易掌握，易于理解。還能利用觸摸屏任意編輯、制造故障，有助于正確培養(yǎng)學(xué)員分析和解決問(wèn)題的能力，利于正確排除故障，從而提高實(shí)訓(xùn)機(jī)構(gòu)的教學(xué)水平。
[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0006]本實(shí)用新型包括包括整體框架，所述整體框架的上部設(shè)有臺(tái)架顯示面板，所述臺(tái)架顯示面板上設(shè)有帶檢測(cè)端子的全車電器系統(tǒng)的電路原理圖和全車電器系統(tǒng)，所述全車電器系統(tǒng)包括照明系統(tǒng)、車門系統(tǒng)、組合儀表、點(diǎn)火噴油系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、音響系統(tǒng)、舒適系統(tǒng)和組合開(kāi)關(guān)，所述各個(gè)系統(tǒng)的控制開(kāi)關(guān)均設(shè)置在組合開(kāi)關(guān)上，所述各個(gè)系統(tǒng)的控制開(kāi)關(guān)的一端與組合開(kāi)關(guān)的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)電連接，所述各個(gè)系統(tǒng)的控制開(kāi)關(guān)的另一端與各個(gè)系統(tǒng)的電器元件按照臺(tái)架顯示面板上的電路原理圖相連接，所述各個(gè)系統(tǒng)的控制開(kāi)關(guān)、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)和各個(gè)系統(tǒng)的電器元件的兩端分別對(duì)應(yīng)引線到電路原理圖的各個(gè)系統(tǒng)的電器元件的檢測(cè)端子。
[0007]本實(shí)用新型的改進(jìn)在于所述整體框架上還設(shè)有操控臺(tái)，所述操控臺(tái)上還設(shè)有診斷接口和獨(dú)立的故障設(shè)置系統(tǒng)，所述診斷接口和故障設(shè)置系統(tǒng)分別與各個(gè)系統(tǒng)的控制開(kāi)關(guān)相連接。
[0008]本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于所述點(diǎn)火噴油系統(tǒng)上設(shè)有防盜自檢系統(tǒng)。
[0009]本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于所述整體框架上設(shè)有蓄電池，所述蓄電池與點(diǎn)火開(kāi)關(guān)相連接。
[0010]本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于所述整體框架上還設(shè)有為蓄電池充電的發(fā)電機(jī)和啟動(dòng)發(fā)電機(jī)的起動(dòng)機(jī)。
[0011]本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于所述整體框架的底部設(shè)有移動(dòng)腳輪。
[0012]本實(shí)用新型的工作原理是:旋轉(zhuǎn)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，蓄電池為電源，給全車電器件供電，每閉合一個(gè)系統(tǒng)的控制開(kāi)關(guān)，該系統(tǒng)電器件工作；當(dāng)蓄電池虧電時(shí)，旋轉(zhuǎn)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)至起動(dòng)檔，起動(dòng)機(jī)主電路接通，起動(dòng)機(jī)動(dòng)作，同時(shí)發(fā)電機(jī)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)，為蓄電池充電，當(dāng)組合儀表上的充電指示燈熄滅時(shí)，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)將自動(dòng)回車一個(gè)角度，起動(dòng)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，起動(dòng)機(jī)工作結(jié)束，發(fā)電機(jī)停止發(fā)電。
[0013]所述故障設(shè)置系統(tǒng)是由觸摸屏、控制器和多路繼電器組成，輸送觸摸屏接控制器的輸入端，所述控制器的輸出端接多路繼電器，每一路繼電器連接組合開(kāi)關(guān)上的一個(gè)系統(tǒng)控制開(kāi)關(guān)，當(dāng)此路繼電器斷開(kāi)時(shí)，該電路系統(tǒng)出現(xiàn)故障，達(dá)到制造故障的目的。
[0014]由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型取得的技術(shù)進(jìn)步是:
[0015]本實(shí)用新型能滿足汽修專業(yè)的教學(xué)需要，該實(shí)訓(xùn)臺(tái)將整車上電器件完整提取又重新組合，能充分展示其靜態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)、組成及工作原理和動(dòng)態(tài)的動(dòng)作情況，還設(shè)置了故障設(shè)置系統(tǒng)，，其故障內(nèi)容可任意編輯、設(shè)置，能實(shí)現(xiàn)線路斷路和虛接兩種狀態(tài)，學(xué)生可手動(dòng)排除故障，利于學(xué)生認(rèn)識(shí)系統(tǒng)常見(jiàn)故障，培養(yǎng)其診斷和檢測(cè)電路的本領(lǐng)，提高學(xué)生分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。
[0016]臺(tái)架顯示面板上繪制有全車電器系統(tǒng)的電路原理圖，簡(jiǎn)單、明了，方便進(jìn)行電路分析，還設(shè)有電路檢測(cè)端子，能順利實(shí)現(xiàn)各端子間電阻和電壓的測(cè)量，為故障分析提供了方便。
[0017]所述點(diǎn)火噴油系統(tǒng)還設(shè)有一防盜自檢系統(tǒng)，旋轉(zhuǎn)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，防盜系統(tǒng)會(huì)進(jìn)行自檢，如果點(diǎn)火鑰匙是匹配的，則防盜指示燈熄滅，該實(shí)訓(xùn)臺(tái)正常工作，否則防盜指示燈一直閃亮，表示非法開(kāi)鎖，該實(shí)訓(xùn)臺(tái)不工作。
[0018]所述診斷接口上插入解碼儀，解碼儀便能讀出整車的電器信息，方便4S店維修。
[0019]整體框架采用國(guó)際優(yōu)質(zhì)鋼材，并經(jīng)過(guò)噴塑處理，堅(jiān)固耐用，美觀大方;整體框架的底部設(shè)有移動(dòng)腳輪，其為帶剎車的方向輪，便于設(shè)備的固定及移動(dòng)。方便教學(xué)。
【附圖說(shuō)明】
[0020]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]其中，1、臺(tái)架顯示面板;2、診斷接口；3、操控臺(tái)；4、整體框架;5、移動(dòng)腳輪;6、故障設(shè)置系統(tǒng);7、電路原理圖；8、照明系統(tǒng);9、車門系統(tǒng)；10、組合儀表;11、點(diǎn)火噴油系統(tǒng)；12、信號(hào)系統(tǒng)；13、音響系統(tǒng)；14、舒適系統(tǒng)；15、組合開(kāi)關(guān)。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明:
[0023]一種汽車全車電器實(shí)訓(xùn)臺(tái)，其結(jié)構(gòu)如圖1所示，包括整體框架4，所述整體框架4的上部設(shè)有臺(tái)架顯示面板1，所述臺(tái)架顯示面板1上設(shè)有帶檢測(cè)端子的電路原理圖7和全車電器系統(tǒng)，所述全車電器系統(tǒng)包括照明系統(tǒng)8、車門系統(tǒng)9、組合儀表10、點(diǎn)火噴油系統(tǒng)11、信號(hào)系統(tǒng)12、音響系統(tǒng)13、舒適系統(tǒng)14和組合開(kāi)關(guān)15，所述各個(gè)系統(tǒng)的控制開(kāi)關(guān)均設(shè)置在組合開(kāi)關(guān)15上，所述各個(gè)系統(tǒng)的控制開(kāi)關(guān)的一端均與組合開(kāi)關(guān)15上的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)電連接，所述各個(gè)系統(tǒng)的控制開(kāi)關(guān)的另一端與各個(gè)系統(tǒng)的電器元件按照臺(tái)架顯示面板1上的電路原理圖7相連接，所述各個(gè)系統(tǒng)的控制開(kāi)關(guān)、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)和各個(gè)系統(tǒng)的電器元件的兩端分別對(duì)應(yīng)引線到電路原理圖7的各個(gè)系統(tǒng)的電器元件的檢測(cè)端子。
[0024]所述整體框架4的中部還設(shè)有操控臺(tái)3，所述操控臺(tái)3上還設(shè)有診斷接口2和獨(dú)立的故障設(shè)置系統(tǒng)6，所述診斷接口 2和故障設(shè)置系統(tǒng)6分別與各個(gè)系統(tǒng)的控制開(kāi)關(guān)相連接。
[0025]所述點(diǎn)火噴油系統(tǒng)11還設(shè)有防盜自檢系統(tǒng)。
[0026]