本實用新型涉及一種LED汽車燈的裝配結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：
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LED汽車燈因具有節(jié)能省電、光效高、光源體積小巧而逐漸被市場接受，為了迎合現(xiàn)有汽車燈具，不改變汽車燈具結(jié)構(gòu)的情況下，LED汽車燈一般都做成泡狀結(jié)構(gòu)，方便直接替換傳統(tǒng)鹵素?zé)襞莼騂ID燈，而現(xiàn)有技術(shù)的LED汽車燈是由LED燈主體和投射杯構(gòu)成的，LED燈主體中的發(fā)光二極管插進投射杯內(nèi)，由投射杯配光，而LED燈主體與投射杯之間都是通過螺釘旋緊連接在一起的，這種結(jié)構(gòu)裝配時費時費力，需要工人旋進三顆以上的螺釘才能完成安裝，安裝效率相當?shù)拖隆?/p>

技術(shù)實現(xiàn)要素：
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本實用新型的目的是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點，提供一種可快速安裝的LED汽車燈裝配結(jié)構(gòu)。

本實用新型的發(fā)明目的可以通過以下的技術(shù)方案來實現(xiàn)：一種LED汽車燈的裝配結(jié)構(gòu)，包括有LED燈主體和投射杯，LED燈主體上的發(fā)光二極管插進投射杯內(nèi)，LED燈主體與投射杯之間通過卡扣連接。

在LED燈主體上設(shè)有卡頭，投射杯的側(cè)壁上沿圓周方向設(shè)有扣槽，卡頭插進扣槽內(nèi)旋轉(zhuǎn)鎖緊。

扣槽的插入端為方便卡頭插入的擴口結(jié)構(gòu)。

扣槽的中部設(shè)有凸起部。

采用本技術(shù)方案后，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)方案具有以下優(yōu)點：通過卡扣連接結(jié)構(gòu)，使LED燈主體與投射杯之間實現(xiàn)快速扣合連接，大大提高了LED汽車燈的裝配效率，減少裝配工藝和步驟。

附圖說明：

圖1是本實用新型LED汽車燈的前視結(jié)構(gòu)圖；

圖2是本實用新型LED汽車燈的前視立體結(jié)構(gòu)圖；

圖3是本實用新型LED汽車燈的前視立體分解圖；

圖4是本實用新型LED汽車燈的后視立體分解圖。

具體實施方式：

下面結(jié)合附圖對本技術(shù)作進一步說明。

本實施例的LED汽車燈的裝配結(jié)構(gòu)，包括有LED燈主體1和投射杯2，LED燈主體1的前端設(shè)有LED基板11，發(fā)光二極管12安裝在基板11上，基板11連同發(fā)光二極管12一起插進投射杯2內(nèi)，LED燈主體1的后端設(shè)有散熱器13，散熱器13處于投射杯2后端外部，在LED燈主體1上設(shè)有卡頭14，投射杯2的側(cè)壁上沿圓周方向設(shè)有扣槽21，扣槽21的插入端為方便卡頭14插入的擴口22結(jié)構(gòu)，扣槽的中部設(shè)有凸起部，卡頭14先插進扣槽21的擴口22，然后旋轉(zhuǎn)LED燈主體1或投射杯2，旋動的過程中，卡頭14會跨過凸起部23，然后進入扣槽21末端，從而把LED燈主體1和投射杯2鎖緊連接在一起，完成安裝，安裝效率比傳統(tǒng)的上螺釘緊固高多了，凸起部23的存在使扣槽21中部形成收口結(jié)構(gòu)，降低卡頭14反向轉(zhuǎn)動而旋離扣槽21，導(dǎo)致連接鎖緊失效的幾率。

以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制。任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實用新型技術(shù)方案范圍情況下，都可利用上述揭示的方法和技術(shù)內(nèi)容對本實用新型技術(shù)方案作出許多可能的變動和修飾，或修改為等同變化的等效實施例。故凡是未脫離本實用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實用新型之形狀、構(gòu)造及原理所作的等效變化，均應(yīng)涵蓋于本實用新型的保護范圍內(nèi)。