本發(fā)明涉及一種新型節(jié)能路燈。

背景技術(shù)：

目前，隨著我國(guó)城市化的建設(shè)，各種照明設(shè)施也應(yīng)用而生，尤其是城市街道的夜間照明路燈，種類(lèi)繁多，為城市亮化工程增添活力；然而現(xiàn)有的路燈因?yàn)樵谝归g需要持續(xù)照明，導(dǎo)致路燈在發(fā)光照明的過(guò)程中所產(chǎn)生的熱量越積越多，從而產(chǎn)生損毀，極大地限制了路燈的使用壽命，增加使用成本，另一方面因?yàn)槌掷m(xù)照明時(shí)間長(zhǎng)，對(duì)能源的供應(yīng)帶來(lái)壓力，并且路燈應(yīng)為固定在路邊，每每遇到其他物體的碰撞時(shí)，容易產(chǎn)生安全隱患，此外，現(xiàn)有技術(shù)為了簡(jiǎn)化路燈的開(kāi)啟程序，一般是固定在一定時(shí)間段進(jìn)行開(kāi)啟，但是天氣四季變換，日出日落時(shí)間不定，往往會(huì)出現(xiàn)日未落路燈已開(kāi)啟或日已落而路燈尚未開(kāi)啟，浪費(fèi)能源或?yàn)橐归g行人帶來(lái)麻煩。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是：提供一種新型節(jié)能路燈，解決現(xiàn)有技術(shù)浪費(fèi)能源、路燈使用壽命短、以及存在安全隱患的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下：

一種新型節(jié)能路燈，包括底部設(shè)水泥基礎(chǔ)的圓柱形空心路燈柱，對(duì)稱(chēng)設(shè)于路燈柱兩側(cè)的兩根空心路燈支柱，設(shè)于所述路燈支柱自由端的照明燈，焊接于所述路燈柱和路燈支柱之間的加強(qiáng)筋管，設(shè)于所述路燈柱頂部的太陽(yáng)能電池板，固定于所述路燈柱上并位于所述太陽(yáng)能電池板下方的控制箱，焊接于所述路燈柱上并位于所述太陽(yáng)能電池板和所述控制箱之間的風(fēng)能發(fā)電支柱，均設(shè)于所述風(fēng)能發(fā)電支柱上且彼此功能連接的微型風(fēng)力發(fā)電機(jī)和風(fēng)杯，均設(shè)于所述控制箱內(nèi)的微型處理器、蓄電池和電源板；所述照明燈與所述路燈支柱的自由端之間設(shè)有散熱器，所述路燈柱的內(nèi)腔與所有所述路燈支柱的內(nèi)腔連通，所述散熱器包括環(huán)形散熱器本體和等距周向設(shè)于所述環(huán)形散熱器本體外周的散熱器翼片，所述環(huán)形散熱器本體的內(nèi)環(huán)與所述路燈支柱的內(nèi)腔連通，所述路燈柱中部開(kāi)設(shè)有兩個(gè)以上連通所述路燈柱內(nèi)腔的通氣孔，所述路燈柱上部的內(nèi)腔內(nèi)設(shè)有微型鼓風(fēng)機(jī)；所述水泥基礎(chǔ)頂部設(shè)有套設(shè)于所述路燈柱外周的環(huán)形防撞裝置，所述防撞裝置包括位于外周的橡膠層和位于內(nèi)周海綿層，所述海綿層與所述路燈柱的外周緊密接觸；所述微型處理器分別與太陽(yáng)能電池板和微型風(fēng)力發(fā)電機(jī)電連接，所述電源板分別與微型鼓風(fēng)機(jī)和兩個(gè)照明燈連接。

進(jìn)一步地，所述散熱器由鋁合金制成。

進(jìn)一步地，所述通氣孔有三個(gè)，呈三角形分布。

進(jìn)一步地，所述太陽(yáng)能電池板與水平面呈一個(gè)30°角的夾角。

進(jìn)一步地，所述太陽(yáng)能電池板頂部設(shè)有與微型處理器電連接的亮度傳感器。

進(jìn)一步地，所述微型處理器為intelxeone5-2690v3型處理器。

進(jìn)一步地，所述太陽(yáng)能電池板的底部與所述路燈柱之間設(shè)有兩根以上加強(qiáng)柱。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下有益效果：

(1)本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)科學(xué)合理，使用方便，節(jié)能環(huán)保，能有效消除安全隱患，并且能有效延長(zhǎng)照明燈使用壽命，節(jié)約使用成本。

(2)本發(fā)明通過(guò)在路燈柱上設(shè)太陽(yáng)能電池板以及微型風(fēng)力發(fā)電機(jī)，有效利用清潔的太陽(yáng)能和風(fēng)能為照明燈以及微型鼓風(fēng)機(jī)提供電能，有效節(jié)約了社會(huì)能源，緩解了城市供電壓力，同時(shí)利于環(huán)保事業(yè)。

(3)本發(fā)明通過(guò)在路燈柱中部設(shè)三個(gè)呈三角形分布的通氣孔，同時(shí)在照明燈與路燈支柱自由端之間設(shè)特有的散熱器，并在路燈柱的內(nèi)腔設(shè)微型鼓風(fēng)機(jī)，如此結(jié)構(gòu)，當(dāng)路燈開(kāi)始照明時(shí)，微型處理器控制微型鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行，此時(shí)，通氣孔、路燈柱和散熱器整體組成散熱通道，在微型鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)行下在散熱通道內(nèi)形成散熱氣流，不斷為照明燈進(jìn)行散熱，將照明燈所產(chǎn)生的熱量及時(shí)地散除，有效延長(zhǎng)了照明燈的使用壽命，節(jié)約了使用成本。

(4)本發(fā)明通過(guò)在路燈支柱和路燈柱之間設(shè)加強(qiáng)筋管，在太陽(yáng)能電池板底部和路燈柱之間設(shè)加強(qiáng)柱，使發(fā)明更加牢固耐用。

(5)本發(fā)明本發(fā)明在太陽(yáng)能電池板頂部設(shè)與微型處理器連接亮度傳感器，微型處理器可以根據(jù)亮度傳感器檢測(cè)到的環(huán)境亮度來(lái)控制照明燈以及微型鼓風(fēng)機(jī)的開(kāi)閉，能有效避免日未落路燈已開(kāi)啟或日已落而路燈尚未開(kāi)啟的情形出現(xiàn)，既能有效節(jié)約能源，又能給人們夜間出行帶來(lái)方便。

(6)本發(fā)明在水泥基礎(chǔ)頂部設(shè)防撞裝置，當(dāng)其他物體與路燈柱相撞時(shí)，能有效起到減震的作用，保障了路燈的安全，同時(shí)也減少了其他碰撞物的損害，當(dāng)行人與路燈柱發(fā)生碰撞時(shí)，能有效減輕行人因碰撞產(chǎn)生的傷害，極大地消除了安全隱患。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明散熱器結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明各電子器件連接框圖。

其中，附圖標(biāo)記對(duì)應(yīng)的名稱(chēng)為：

1-路燈柱、2-路燈支柱、3-加強(qiáng)筋管、4-太陽(yáng)能電池板、5-控制箱、6-風(fēng)能發(fā)電支柱、7-微型風(fēng)力發(fā)電機(jī)、8-風(fēng)杯、9-照明燈、10-微型處理器、11-蓄電池、12-電源板、13-水泥基礎(chǔ)、14-散熱器、15-環(huán)形散熱器本體、16-散熱器翼片、17-通氣孔、18-微型鼓風(fēng)機(jī)、19-亮度傳感器、20-加強(qiáng)柱、21-防撞裝置。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖說(shuō)明和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明，本發(fā)明的方式包括但不僅限于以下實(shí)施例。

如圖1-3所示，本發(fā)明提供的一種新型節(jié)能路燈，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)科學(xué)合理，使用方便，節(jié)能環(huán)保，能有效消除安全隱患，并且能有效延長(zhǎng)照明燈使用壽命，節(jié)約使用成本。本發(fā)明包括底部設(shè)水泥基礎(chǔ)發(fā)明13發(fā)明的圓柱形空心路燈柱發(fā)明1發(fā)明，對(duì)稱(chēng)設(shè)于路燈柱發(fā)明1發(fā)明兩側(cè)的兩根空心路燈支柱發(fā)明2發(fā)明，設(shè)于所述路燈支柱發(fā)明2發(fā)明自由端的照明燈發(fā)明9發(fā)明，焊接于所述路燈柱發(fā)明1發(fā)明和路燈支柱發(fā)明2發(fā)明之間的加強(qiáng)筋管發(fā)明3發(fā)明，設(shè)于所述路燈柱發(fā)明1發(fā)明頂部的太陽(yáng)能電池板發(fā)明4發(fā)明，固定于所述路燈柱發(fā)明1發(fā)明上并位于所述太陽(yáng)能電池板發(fā)明4發(fā)明下方的控制箱發(fā)明5發(fā)明，焊接于所述路燈柱發(fā)明1發(fā)明上并位于所述太陽(yáng)能電池板發(fā)明4發(fā)明和所述控制箱發(fā)明5發(fā)明之間的風(fēng)能發(fā)電支柱發(fā)明6發(fā)明，均設(shè)于所述風(fēng)能發(fā)電支柱發(fā)明6發(fā)明上且彼此功能連接的微型風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)明7發(fā)明和風(fēng)杯發(fā)明8發(fā)明，均設(shè)于所述控制箱發(fā)明5發(fā)明內(nèi)的微型處理器發(fā)明10發(fā)明、蓄電池發(fā)明11發(fā)明和電源板發(fā)明12發(fā)明；所述照明燈發(fā)明9發(fā)明與所述路燈支柱發(fā)明2發(fā)明的自由端之間設(shè)有散熱器發(fā)明14發(fā)明，所述路燈柱發(fā)明1發(fā)明的內(nèi)腔與所有所述路燈支柱發(fā)明2發(fā)明的內(nèi)腔連通，所述散熱器發(fā)明14發(fā)明包括環(huán)形散熱器本體發(fā)明15發(fā)明和等距周向設(shè)于所述環(huán)形散熱器本體發(fā)明15發(fā)明外周的散熱器翼片發(fā)明16發(fā)明，所述環(huán)形散熱器本體發(fā)明15發(fā)明的內(nèi)環(huán)與所述路燈支柱發(fā)明2發(fā)明的內(nèi)腔連通，所述路燈柱發(fā)明1發(fā)明中部開(kāi)設(shè)有兩個(gè)以上連通所述路燈柱發(fā)明1發(fā)明內(nèi)腔的通氣孔發(fā)明17發(fā)明，所述路燈柱發(fā)明1發(fā)明上部的內(nèi)腔內(nèi)設(shè)有微型鼓風(fēng)機(jī)發(fā)明18發(fā)明；所述水泥基礎(chǔ)發(fā)明13發(fā)明頂部設(shè)有套設(shè)于所述路燈柱發(fā)明1發(fā)明外周的環(huán)形防撞裝置21，所述防撞裝置21包括位于外周的橡膠層和位于內(nèi)周海綿層，所述海綿層與所述路燈柱發(fā)明1發(fā)明的外周緊密接觸；所述微型處理器發(fā)明10發(fā)明分別與太陽(yáng)能電池板發(fā)明4發(fā)明和微型風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)明7發(fā)明電連接，所述電源板發(fā)明12發(fā)明分別與微型鼓風(fēng)機(jī)發(fā)明18發(fā)明和兩個(gè)照明燈發(fā)明9發(fā)明連接。

本發(fā)明通過(guò)在路燈柱上設(shè)太陽(yáng)能電池板以及微型風(fēng)力發(fā)電機(jī)，有效利用清潔的太陽(yáng)能和風(fēng)能為照明燈以及微型鼓風(fēng)機(jī)提供電能，有效節(jié)約了社會(huì)能源，緩解了城市供電壓力，同時(shí)利于環(huán)保事業(yè)。

本發(fā)明通過(guò)在路燈柱中部設(shè)三個(gè)呈三角形分布的通氣孔，同時(shí)在照明燈與路燈支柱自由端之間設(shè)特有的散熱器，并在路燈柱的內(nèi)腔設(shè)微型鼓風(fēng)機(jī)，如此結(jié)構(gòu)，當(dāng)路燈開(kāi)始照明時(shí)，微型處理器控制微型鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行，此時(shí)，通氣孔、路燈柱和散熱器整體組成散熱通道，在微型鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)行下在散熱通道內(nèi)形成散熱氣流，不斷為照明燈進(jìn)行散熱，將照明燈所產(chǎn)生的熱量及時(shí)地散除，有效延長(zhǎng)了照明燈的使用壽命，節(jié)約了使用成本。

本發(fā)明通過(guò)在路燈支柱和路燈柱之間設(shè)加強(qiáng)筋管，在太陽(yáng)能電池板底部和路燈柱之間設(shè)加強(qiáng)柱，使發(fā)明更加牢固耐用。

本發(fā)明在水泥基礎(chǔ)頂部設(shè)防撞裝置，當(dāng)其他物體與路燈柱相撞時(shí)，能有效起到減震的作用，保障了路燈的安全，同時(shí)也減少了其他碰撞物的損害，當(dāng)行人與路燈柱發(fā)生碰撞時(shí)，能有效減輕行人因碰撞產(chǎn)生的傷害，極大地消除了安全隱患。

本發(fā)明所述散熱器發(fā)明14發(fā)明由鋁合金制成，所述通氣孔發(fā)明17發(fā)明有三個(gè)，呈三角形分布，所述太陽(yáng)能電池板發(fā)明4發(fā)明與水平面呈一個(gè)30°角的夾角，所述太陽(yáng)能電池板發(fā)明4發(fā)明頂部設(shè)有與微型處理器發(fā)明10發(fā)明電連接的亮度傳感器發(fā)明19發(fā)明，所述微型處理器發(fā)明10發(fā)明為intelxeone5-2690v3型處理器，所述太陽(yáng)能電池板發(fā)明4發(fā)明的底部與所述路燈柱發(fā)明1發(fā)明之間設(shè)有兩根以上加強(qiáng)柱發(fā)明20發(fā)明；本發(fā)明本發(fā)明在太陽(yáng)能電池板頂部設(shè)與微型處理器連接亮度傳感器，微型處理器可以根據(jù)亮度傳感器檢測(cè)到的環(huán)境亮度來(lái)控制照明燈以及微型鼓風(fēng)機(jī)的開(kāi)閉，能有效避免日未落路燈已開(kāi)啟或日已落而路燈尚未開(kāi)啟的情形出現(xiàn)，既能有效節(jié)約能源，又能給人們夜間出行帶來(lái)方便。

本發(fā)明制作成本低，節(jié)能環(huán)保，經(jīng)久耐用，適于在本技術(shù)領(lǐng)域大力推廣應(yīng)用。

上述實(shí)施例僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式之一，不應(yīng)當(dāng)用于限制本發(fā)明的保護(hù)范圍，但凡在本發(fā)明的主體設(shè)計(jì)思想和精神上作出的毫無(wú)實(shí)質(zhì)意義的改動(dòng)或潤(rùn)色，其所解決的技術(shù)問(wèn)題仍然與本發(fā)明一致的，均應(yīng)當(dāng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。