本發(fā)明創(chuàng)造屬于輪轂四孔孔口加工生產(chǎn)領(lǐng)域，尤其是涉及一種輪轂四孔孔口锪平面夾具。

背景技術(shù)：

在輪轂鉆四孔加工生產(chǎn)中，根據(jù)裝配要求，每一個孔口需要锪平面處理，常見的锪平面夾具結(jié)構(gòu)是將支撐座直接固接在床身上，并且與支撐座相對應(yīng)的設(shè)有壓板，壓板通過氣缸或液壓缸和床身連接，鉆孔時，通過壓板將輪轂緊壓在支撐座上，鉆頭通過模板后對輪轂已有孔口進行锪平面加工，該結(jié)構(gòu)存在的問題是由于輪轂體積較小，因此壓板和鉆頭間容易形成干涉。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

有鑒于此，本發(fā)明創(chuàng)造旨在提出一種輪轂四孔孔口锪平面夾具，以解決現(xiàn)有的輪轂孔口锪平面生產(chǎn)中夾具難布置的問題。

為達到上述目的，本發(fā)明創(chuàng)造的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：

一種輪轂四孔孔口锪平面夾具，包括由上至下依次設(shè)置的模板、支撐座、工作臺和推送元件，所述支撐座固定在工作臺上，所述模底面垂直設(shè)有導(dǎo)向柱，所述導(dǎo)向柱設(shè)有兩個，該兩個導(dǎo)向柱對稱設(shè)置在支撐座的兩側(cè)，所述工作臺設(shè)有供導(dǎo)向柱上下移動的導(dǎo)向孔，所述導(dǎo)向柱位于導(dǎo)向孔內(nèi)，所述兩個導(dǎo)向柱底端分別穿射出其對應(yīng)的導(dǎo)向孔后通過連接板連接，所述推送元件的推送端固接在連接板底面，所述模板設(shè)有避讓孔和四個過孔，所述支撐座頂面設(shè)有四個定位塊，所述四個定位塊和四個過孔一一對應(yīng)，所述支撐座的頂面還設(shè)有定位孔，所述定位孔和避讓孔正對設(shè)置。

進一步的，所述四個定位塊中的一個為菱形銷。

進一步的，所述模板的下表面設(shè)有三個墊塊，所述三個墊塊和輪轂上端面對應(yīng)設(shè)置。

進一步的，所述三個墊塊分布在四個過孔所在的圓周上，且該三個墊塊呈等腰三角形分布，每兩個墊塊間分布有過孔。

進一步的，所述推送元件為氣缸。

進一步的，所述定位孔為盲孔。

相對于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明創(chuàng)造所述的一種輪轂四孔孔口锪平面夾具具有以下優(yōu)勢：

本發(fā)明創(chuàng)造所述的一種輪轂四孔孔口锪平面夾具中，模板通過推送元件上下移動，加工時，將模板下移直至將輪轂壓緊在支撐塊上，因此對輪轂孔口锪平面時起到模板作用的同時起到了壓板的作用，通過模板替代了常見的壓板式壓緊方式，因此該結(jié)構(gòu)形式解決了常規(guī)的壓板式夾具中存在的干涉問題。

附圖說明

構(gòu)成本發(fā)明創(chuàng)造的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明創(chuàng)造的進一步理解，本發(fā)明創(chuàng)造的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明創(chuàng)造，并不構(gòu)成對本發(fā)明創(chuàng)造的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1為本發(fā)明創(chuàng)造實施例所述的一種輪轂四孔孔口锪平面夾具結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明創(chuàng)造實施例所述的一種輪轂四孔孔口锪平面夾具模板仰視圖。

附圖標(biāo)記說明：

1-工作臺；2-導(dǎo)向柱；3-模板；31-避讓孔；32-過孔；

4-支撐座；41-定位塊；42-定位孔；5-墊塊；6-推送元件。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本發(fā)明創(chuàng)造中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

在本發(fā)明創(chuàng)造的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明創(chuàng)造和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明創(chuàng)造的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本發(fā)明創(chuàng)造的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。

在本發(fā)明創(chuàng)造的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以通過具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明創(chuàng)造中的具體含義。

下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細(xì)說明本發(fā)明創(chuàng)造。

如圖1所示，一種輪轂四孔孔口锪平面夾具，包括由上至下依次設(shè)置的模板3、支撐座4、工作臺1和推送元件6，安裝時，工作臺1及推送元件6 分別和機床床身固定，本實施例中，推送元件為氣缸，所述支撐座4固定在工作臺1上，所述模板3底面垂直設(shè)有導(dǎo)向柱2，所述導(dǎo)向柱2設(shè)有兩個，該兩個導(dǎo)向柱2對稱設(shè)置在支撐座4的兩側(cè)，所述工作臺1設(shè)有兩個導(dǎo)向孔，該兩個導(dǎo)向孔和兩個導(dǎo)向柱2一一對應(yīng)設(shè)置，所述導(dǎo)向柱2活動設(shè)置在導(dǎo)向孔內(nèi)，所述導(dǎo)向柱2底端分別穿射出其對應(yīng)的導(dǎo)向孔后通過連接板7連接，所述推送元件6的推送端固接在連接板7底面，所述模板3設(shè)有避讓孔31和四個過孔32，在所述支撐座4頂面設(shè)有四個定位塊41，所述四個定位塊41和四個過孔31一一對應(yīng)，其中的一個定位塊41為菱形銷結(jié)構(gòu)，加工時，通過定位塊將輪轂進行初步定位，通過菱形銷將輪轂進行圓周方向的最終定位，所述支撐座4的頂面還設(shè)有定位孔42，定位孔42為盲孔，所述定位孔42和避讓孔31正對設(shè)置。

所述模板3的下表面設(shè)有三個墊塊5，三個墊塊5的下表面位于同一平面，所述三個墊塊5分布在四個過孔32所在的圓周上，且該三個墊塊5呈等腰三角形分布，每兩個墊塊5間分布有過孔32，模板3通過推送元件6下移時，通過三個墊塊5將輪轂壓緊在支撐座4上。

以上所述僅為本發(fā)明創(chuàng)造的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明創(chuàng)造，凡在本發(fā)明創(chuàng)造的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明創(chuàng)造的保護范圍之內(nèi)。