本實用新型涉及發(fā)動機汽缸檢測裝置領(lǐng)域，尤其涉及一種臥式壓力機。

背景技術(shù)：

在煤礦生產(chǎn)中，經(jīng)常會遇到一些彎曲變形的待修復(fù)件，需要對它們進行矯正、矯直。常見的這類待修復(fù)件主要有彎曲的錨桿、撬棍、皮帶架縱梁、鋼管等。對它們的修復(fù)工作有個共同點就是需要的力度不是很大。在此之前，車間原有的立式壓力機并不能完成此類工作，大都是拿大錘人工修理，費時費力，效率低下。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實用新型用于提供一種臥式壓力機，臥式壓力機修改工件時，一般不會損壞工件，可減少勞動力，節(jié)約生產(chǎn)工時。

本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

一種臥式壓力機，包括底座、油缸、固定座和兩個壓板，油缸固定在底座上平面一側(cè)，壓板I固定在底座上平面另一側(cè)邊緣的側(cè)板上，壓板II固定于固定座一側(cè)，固定座另一側(cè)連接油缸活塞桿，底座上平面固定有支撐架，支撐架上、下端各設(shè)有兩個平行的導(dǎo)向桿，固定座上固定有套裝于導(dǎo)向桿的導(dǎo)向滑套；所述底座下方放置有電控箱，底座上方還安裝電控操作箱，所述電控操作箱通過電路連接電控箱內(nèi)部，所述底座的底部設(shè)有多個圓形固定可調(diào)引腳。

壓板I和壓板II擠壓面上對應(yīng)地各開有一個凹槽。

所述電控箱內(nèi)安裝有電器控制元件、PLC及安全保護裝置。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型至少具有以下優(yōu)點：

通過上述本實用新型的技術(shù)方案，工作時，將待修復(fù)件置于兩塊擋板之間，隨著油缸活塞桿往復(fù)運動擠壓待修復(fù)件，使待修復(fù)件得以矯正、矯直。作為優(yōu)選的方案，壓板I和壓板II擠壓面上對應(yīng)地各開有一個凹槽?？紤]到待修復(fù)件有鋼管、錨桿等回轉(zhuǎn)體，在壓板上開設(shè)凹槽用于在工作時卡住工件。采用本實用新型所述的臥式壓力機修改工件時，一般不會損壞工件，在工作時，只需兩人即可，其中一人控制操縱閥，另一人手持工件完成修復(fù)任務(wù)，減少了勞動力，節(jié)約了生產(chǎn)工時。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例提供的一種臥式壓力機的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型的一種臥式壓力機的俯視圖。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型中的附圖，對本實用新型中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。

在本實用新型的描述中，還需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“設(shè)置”、“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型中的具體含義。

如圖1-2所示，為本實用新型實施例提出的一種臥式壓力機，包括底座1、油缸2、固定座3和兩個壓板，油缸2固定在底座1上平面一側(cè)，壓板I4固定在底座1上平面另一側(cè)邊緣的側(cè)板5上，壓板II6固定于固定座3一側(cè)，固定座3另一側(cè)連接油缸2活塞桿7，底座1上平面固定有支撐架，支撐架上、下端各設(shè)有兩個平行的導(dǎo)向桿8，固定座3上固定有套裝于導(dǎo)向桿8的導(dǎo)向滑套9；底座1下方放置有電控箱，底座1上方還安裝電控操作箱，電控操作箱通過電路連接電控箱內(nèi)部，底座1的底部設(shè)有多個圓形固定可調(diào)引腳11。

壓板I4是固定不動的，固定座3是通過導(dǎo)向滑套9連接于支撐架上，在油缸2活塞桿7的往復(fù)運動時帶動固定座3及壓板II6前后運動，從而壓緊兩個壓板之間的修復(fù)件。

本實用新型可以由廢舊的縮管機改裝而成，動力來源是車間常用的300噸立式壓力機的泵站。在制作時，將整個縮管機的縮管執(zhí)行部件全部拆除，換成兩塊由50mm厚鋼板制成的壓板。

如圖1所示，壓板I4和壓板II6擠壓面上對應(yīng)地各開有一個凹槽10。凹槽10大小是20×12mm，開在擠壓面的中間位置，可以卡住鋼管、錨桿等回轉(zhuǎn)體。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型至少具有以下優(yōu)點：

通過上述本實用新型的技術(shù)方案，工作時，將待修復(fù)件置于兩塊擋板之間，隨著油缸活塞桿往復(fù)運動擠壓待修復(fù)件，使待修復(fù)件得以矯正、矯直。作為優(yōu)選的方案，壓板I和壓板II擠壓面上對應(yīng)地各開有一個凹槽?？紤]到待修復(fù)件有鋼管、錨桿等回轉(zhuǎn)體，在壓板上開設(shè)凹槽用于在工作時卡住工件。采用本實用新型所述的臥式壓力機修改工件時，一般不會損壞工件，在工作時，只需兩人即可，其中一人控制操縱閥，另一人手持工件完成修復(fù)任務(wù)，減少了勞動力，節(jié)約了生產(chǎn)工時。

以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。因此，本實用新型的保護范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書的保護范圍為準。