本實用新型屬于平輥軋機輔助設備技術領域，尤其是涉及一種熱軋窄帶鋼平輥軋機輥系傳動側軸承座油氣潤滑進氣結構。

背景技術：

如圖1所示，在熱軋窄帶鋼平輥軋機中，采用油氣潤滑的輥系潤滑進氣接點通常設置在軋機的操作側。要為傳動側軸承潤滑需要設置穿過操作側軸承座1接入傳動側軸承座2的進氣結構。因此傳動側軸承座2的油氣潤滑進氣管路8有一部分是嵌入到操作側軸承座1內的。而在軋輥3更換時必須使傳動側軸承座2與操作側軸承座1之間除了軋輥3外沒有任何其他相關件。因此在軋輥3更換時需要將傳動側軸承座2的油氣潤滑進氣管路8拆除。故需要傳動側軸承座2的油氣潤滑進氣管路8可拆裝。原有結構要實現傳動側軸承座2的油氣潤滑進氣管路8的拆裝，需要將油氣潤滑進氣管路8整體拆下并使之脫離操作側軸承座1，待新輥系就位后再將拆下的油氣潤滑進氣管路8裝回原位，并且與傳動側軸承座2內側的油氣分配器接口7相連。因為油氣潤滑進氣管路8很長，拆裝十分不便。

技術實現要素：

有鑒于此，本實用新型旨在提出一種熱軋窄帶鋼平輥軋機輥系傳動側軸承座油氣潤滑進氣結構，用以提高進氣管拆裝的便利度。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種熱軋窄帶鋼平輥軋機輥系傳動側軸承座油氣潤滑進氣結構，包括進氣管；

所述進氣管設于操作側軸承座和傳動側軸承座之間，所述進氣管的一端穿過所述操作側軸承座，另一端與傳動側軸承座內側的油氣分配器相連，所述進氣管包括第一進氣管和第二進氣管，所述第一進氣管和第二進氣管之間通過快換接頭連接，所述第一進氣管的另一端穿過所述操作側軸承座，第二進氣管的另一端通過快換接頭與傳動側軸承座內側的油氣分配器接口相連。

進一步的，所述操作側軸承座和傳動側軸承座之間設有軋輥。

進一步的，所述第一進氣管位于操作側軸承座遠離第二進氣管一側的端部穿出操作側軸承座，且通過接頭與進氣軟管連接。第一進氣管在操作側軸承座中有一定的軸向活動自由度，但由于第一進氣管兩端分別設有接頭和快換接頭，這樣使得第一進氣管在進行軸向活動的不會與操作側軸承座脫離。

進一步的，所述快換接頭均為不銹鋼材質的A型快換接頭。

進一步的，所述油氣分配器接口上設有內螺紋，所述第二進氣管與油氣分配器接口的快換接頭上設有外螺紋，所述內螺紋和外螺紋相配合。

進一步的，所述第一進氣管和第二進氣管均為不銹鋼材質。

相對于現有技術，本實用新型所述的熱軋窄帶鋼平輥軋機輥系傳動側軸承座油氣潤滑進氣結構具有以下優(yōu)勢：

本實用新型所述的熱軋窄帶鋼平輥軋機輥系傳動側軸承座油氣潤滑進氣結構，通過設置快換接頭連接的第一進氣管和第二進氣管，以及將第二進氣管與傳動側軸承座快換接頭連接，當需要更換軋輥時，方便拆卸和安裝。

附圖說明

構成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1為改進前熱軋窄帶鋼平輥軋機輥系傳動側軸承座油氣潤滑進氣結構的簡單示意圖；

圖2為本實用新型實施例所述的熱軋窄帶鋼平輥軋機輥系傳動側軸承座油氣潤滑進氣結構的簡單示意圖。

附圖標記說明：

1-操作側軸承座；2-傳動側軸承座；3-軋輥；4-第一進氣管；5-第二進氣管；6-快換接頭；7-油氣分配器接口；8-油氣潤滑進氣管路。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術語“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本實用新型的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以通過具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。

下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。

如圖2所示，熱軋窄帶鋼平輥軋機輥系傳動側軸承座油氣潤滑進氣結構，包括進氣管；

所述進氣管設于操作側軸承座1和傳動側軸承座2之間，所述進氣管的一端穿過所述操作側軸承座1，另一端與傳動側軸承座2內側的油氣分配器接口7相連，所述進氣管包括第一進氣管4和第二進氣管5，所述第一進氣管4和第二進氣管5之間通過快換接頭6連接，所述第一進氣管4的另一端穿過所述操作側軸承座1，第二進氣管5的另一端通過快換接頭6與傳動側軸承座2內側的油氣分配器接口7相連。

上述操作側軸承座1和傳動側軸承座2之間設有軋輥3。

上述第一進氣管4位于操作側軸承座1遠離第二進氣管5一側的端部穿出操作側軸承座1，且通過接頭與進氣軟管連接。

上述快換接頭6均為不銹鋼材質的A型快換接頭。

上述油氣分配器接口7上設有內螺紋，所述第二進氣管5與油氣分配器接口7的快換接頭6上設有外螺紋，所述內螺紋和外螺紋相配合。

上述第一進氣管4和第二進氣管5均為不銹鋼材質。

第二進氣管5兩端分別通過快換接頭6與第一進氣管4和油氣分配器接口7相連，第一進氣管4在操作側軸承座1中有一定的軸向活動自由度，第一進氣管4的一端通過快換接頭6與第二進氣管5相連，另一端穿過操作側軸承座1設有接頭，因此第一進氣管4不會與操作側軸承座1脫離。在更換軋輥，通過快換接頭6將第二進氣管5的兩端拆下即可。當安裝時，只需要將第二進氣管5的兩端通過快換接頭6接上即可。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。