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一種用于冷卻溫鍛模具的冷卻裝置的制作方法

文檔序號:11220592閱讀:1507來源:國知局
一種用于冷卻溫鍛模具的冷卻裝置的制造方法

本發(fā)明涉及汽車零部件鍛造領(lǐng)域,特別涉及一種用于冷卻溫鍛模具的冷卻裝置。



背景技術(shù):

溫鍛行業(yè)中,為了保持模具的正常性能及延長模具的使用壽命,生產(chǎn)過程中往往需要對模具進(jìn)行冷卻?,F(xiàn)有技術(shù)中,一般采用人工冷卻方法,由工人手持噴淋裝置將冷卻液噴淋至待冷卻的溫鍛模具上,以實(shí)現(xiàn)對溫鍛模具的冷卻。

采用人工冷卻方法,不僅要耗費(fèi)大量的人力成本,而且容易造成灼傷等安全事故。因此,有必要研制出一種專用的用于冷卻溫鍛模具的冷卻裝置,以實(shí)現(xiàn)冷卻操作的自動化。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明一方面提出的一種用于冷卻溫鍛模具的冷卻裝置,其具體技術(shù)方案如下:

一種用于冷卻溫鍛模具的冷卻裝置,其包括有外圈及嵌套于所述外圈內(nèi)的內(nèi)圈,其中:所述外圈的內(nèi)壁與所述內(nèi)圈的外壁之間形成有兩端封閉的容納腔,所述容納腔的中部設(shè)有中隔板,所述中隔板將所述容納腔分隔為環(huán)狀的冷卻液通道及環(huán)狀的壓縮空氣通道,所述中隔板上沿周向穿設(shè)有若干個連通孔,所述連通孔連通所述冷卻液通道和所述壓縮空氣通道;所述外圈的側(cè)壁上穿設(shè)有冷卻液接入口及壓縮空氣接入口,所述冷卻液接入口與所述冷卻液通道連通,所述壓縮空氣接入口與所述壓縮空氣通道連通,所述內(nèi)圈的側(cè)壁上沿周向穿設(shè)有若干個噴淋孔,所述噴淋孔與所述冷卻液通道連通。

在一個具體實(shí)施例中,所述內(nèi)圈的下周沿處形成有向外水平延伸的臺階板,所述外圈的下周沿的相應(yīng)位置處形成有與所述臺階板配合使用的凹槽,所述凹槽的深度小于所述臺階板的寬度;所述外圈的上周沿與所述內(nèi)圈的上周沿之間設(shè)置有密封板,所述密封板的寬度等于所述下臺階板的寬度減去所述凹槽的深度;當(dāng)所述臺階板與所述凹槽完全咬合后,所述外圈的內(nèi)壁與所述內(nèi)圈的外壁之間形成兩端封閉的所述的容納腔。

在一個具體實(shí)施例中,所述中隔板一體成形在所述內(nèi)圈的側(cè)壁的中部,所述中隔板的寬度等于所述密封板的寬度。

在一個具體實(shí)施例中,所述外圈的兩側(cè)對稱形成有連接臂,所述連接臂的端部穿設(shè)有安裝孔。

另一方面,本發(fā)明提出了一種用于冷卻溫鍛模具的冷卻系統(tǒng),其包括冷卻液供應(yīng)裝置、壓縮空氣泵及冷卻裝置,所述冷卻液供應(yīng)裝置經(jīng)所述冷卻液接入口與所述冷卻裝置的冷卻液通道連通,所述壓縮空氣泵經(jīng)所述壓縮空氣接入口與所述冷卻裝置的壓縮空氣通道連通。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明提供的冷卻溫鍛模具的冷卻系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對溫鍛模具的自動冷卻,其有效降低了用工成本,提升了冷卻效率。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例的技術(shù)方案,下面將對實(shí)施例描述中所述需要使用的附圖進(jìn)行簡單描述,顯而易見地,下面描述中的附圖僅為本發(fā)明的一些實(shí)施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。其中:

圖1為一實(shí)施例中本發(fā)明提供的冷卻裝置的俯視圖;

圖2為圖1的a-a剖視圖;

圖3為圖1實(shí)施例中本發(fā)明提供的冷卻裝置的立體圖;

圖4圖1實(shí)施例中的外圈的俯視圖;

圖5為圖4的a-a剖視圖;

圖6為圖1實(shí)施例中的外圈的立體圖;

圖7為圖1實(shí)施例中的內(nèi)圈的俯視圖;

圖8為圖7的a-a剖視圖;

圖9為圖1實(shí)施例中的內(nèi)圈的立體圖;

圖10為圖1實(shí)施例中的密封板的俯視圖;

圖11為圖1實(shí)施例中的冷卻裝置與溫鍛模具的裝配圖。

具體實(shí)施方式

為使本發(fā)明的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更加明顯易懂,下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

請參考圖1至圖10所示,在一個具體實(shí)施例中,本發(fā)明提供的用于冷卻溫鍛模具的冷卻裝置包括外圈1、內(nèi)圈2等部件。

所述內(nèi)圈2嵌套于所述外圈1內(nèi)。具體的,所述內(nèi)圈2的下周沿處形成有向外水平延伸的臺階板21,所述外圈1的下周沿處形成有與所述臺階板21相匹配的凹槽14,所述凹槽14的深度小于所述臺階板21的寬度。

所述臺階板21與所述凹槽14完全咬合后,所述外圈1的內(nèi)壁與所述內(nèi)圈2的外壁之間保持有間隙,該間隙的寬度等于所述臺階板21的寬度減去所述凹槽14的深度。所述外圈1的上周沿與所述內(nèi)圈2的上周沿之間設(shè)有一個環(huán)形的密封板3,所述密封板3寬度等于所述間隙的寬度。

可見,本實(shí)施例中,所述外圈1、所述內(nèi)圈2及所述密封板3合圍成一個兩端封閉的容納腔,該容納腔的高度大致等于所述外圈1的高度,所述容納腔的寬度等于所述間隙的寬度。

本實(shí)施例中,所述內(nèi)圈2的側(cè)壁的中部位置形成有向外水平延伸的中隔板22,所述中隔板22的寬度等于所述密封板3的寬度。所述中隔板22將所述容納腔分隔成兩個環(huán)狀的子腔體,分別為冷卻液通道a和壓縮空氣通道b。所述中隔板22上沿周向設(shè)有若干個連通孔24,所述連通孔24連通所述冷卻液通道a和所述壓縮空氣通道b。

所述外圈1的側(cè)壁上穿設(shè)有冷卻液接入口11及壓縮空氣接入口12,其中:所述冷卻液接入口11與所述冷卻液通道a連通,所述壓縮空氣接入口12與所述壓縮空氣通道b連通。

將所述冷卻液接入口11與外部的冷卻液供應(yīng)裝置連接,可以將冷卻液導(dǎo)入至所述冷卻液通道a內(nèi);將壓縮空氣接入口1與外部的壓縮空氣泵連接,則能夠?qū)嚎s空氣導(dǎo)入至所述壓縮空氣通道b內(nèi)。壓縮空氣通道b內(nèi)的壓縮空氣達(dá)到預(yù)定壓力后,經(jīng)所述連通孔24進(jìn)入所述冷卻液通道a內(nèi)。

所述內(nèi)圈的側(cè)壁上沿周向穿設(shè)有若干個噴淋孔23,所述噴淋孔23與所述冷卻液通道a連通。冷卻液通道a中的冷卻液受壓后經(jīng)所述噴淋孔23從冷卻液通道a內(nèi)噴出,以實(shí)現(xiàn)對待冷卻溫度模具的噴淋冷卻功能。

本實(shí)施例中,所述外圈1的整體輪廓為菱形,其兩側(cè)對稱形成有連接臂,兩個所述連接臂的端部均穿設(shè)有安裝孔13。經(jīng)所述安裝孔13,能夠?qū)崿F(xiàn)本發(fā)明與待冷卻的溫鍛模具的固定連接。

請參考圖11所示,本發(fā)明的具體使用方法及工作過程如下:

(1)經(jīng)外圈1兩端的安裝孔13及吊桿d將本發(fā)明的冷卻裝置吊掛在待冷卻的溫鍛模具的模架上,并使得溫鍛模具的待冷卻部件(如沖頭)穿過或靠近內(nèi)圈2。

(2)經(jīng)軟管分別將冷卻液接入口11及壓縮空氣接入口12連接至冷卻液供應(yīng)裝置(未圖示)及壓縮空氣泵(未圖示),構(gòu)成一個完整的冷卻系統(tǒng)。

(3)啟動壓縮空氣泵,將壓縮空氣泵入壓縮空氣通道b內(nèi),當(dāng)壓縮空氣開始從連通孔24有效噴出至冷卻液通道a內(nèi)時,啟動冷卻液供應(yīng)裝置,將冷卻液導(dǎo)入至冷卻液通道a內(nèi)。

(4)冷卻液通道a內(nèi)的冷卻液與壓縮空氣混合后霧化,并從內(nèi)圈2內(nèi)壁上的噴淋孔23噴出,以實(shí)現(xiàn)對溫鍛模的冷卻。

(5)冷卻完成后,首先關(guān)閉冷卻液供應(yīng)裝置,待冷卻液通道a的冷卻液排出完畢后,關(guān)閉壓縮空氣泵。

上文對本發(fā)明進(jìn)行了足夠詳細(xì)的具有一定特殊性的描述。所屬領(lǐng)域內(nèi)的普通技術(shù)人員應(yīng)該理解,實(shí)施例中的描述僅僅是示例性的,在不偏離本發(fā)明的真實(shí)精神和范圍的前提下做出所有改變都應(yīng)該屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。本發(fā)明所要求保護(hù)的范圍是由所述的權(quán)利要求書進(jìn)行限定的,而不是由實(shí)施例中的上述描述來限定的。

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