本發(fā)明屬于型材焊接，具體涉及一種型材組件焊接設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、焊接，也稱(chēng)作熔接，是一種以加熱、高溫或者高壓的方式接合金屬或其他熱塑性材料如塑料的制造工藝及技術(shù)，鋁合金型材在工業(yè)生產(chǎn)中有著廣泛應(yīng)用，不包括航空、航天、汽車(chē)、機(jī)械制造、船舶、建筑和裝修；隨著科學(xué)技術(shù)以及工業(yè)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，對(duì)鋁合金焊接結(jié)構(gòu)件的需求日益增多，使鋁合金的焊接性研究也隨之深入；鋁合金的廣泛應(yīng)用促進(jìn)了鋁合金焊接技術(shù)的發(fā)展，同時(shí)焊接技術(shù)的發(fā)展又拓展了鋁合金的應(yīng)用領(lǐng)域；

2、目前，型材折彎后的焊接，在當(dāng)前的生產(chǎn)生活中廣泛存在，通常情況下，都是由人工完成，鋼型材在彎折成“l(fā)”字形并焊接的過(guò)程中，沒(méi)有自動(dòng)化完成整個(gè)過(guò)程的設(shè)備，仍然需要人工進(jìn)行彎折、對(duì)準(zhǔn)焊接等，極大地降低了工作效率；

3、為解決上述問(wèn)題，本技術(shù)中提出一種型材組件焊接設(shè)備。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明提供一種型材組件焊接設(shè)備，可以有效解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種型材組件焊接設(shè)備，包括焊接臺(tái)以及設(shè)置在所述焊接臺(tái)上方的焊接機(jī)構(gòu)；

3、所述焊接臺(tái)上還安裝有l(wèi)形彎折焊接組件，所述l形彎折焊接組件包括有彎折槽、彎折卡塊、調(diào)節(jié)塊、調(diào)節(jié)斜槽、調(diào)節(jié)斜塊、支撐板、萬(wàn)向球、連桿、轉(zhuǎn)盤(pán)、活動(dòng)桿、驅(qū)動(dòng)桿、蝸輪、蝸桿、凹槽桿、凹槽塊、軟弧塊、推桿、壓縮彈簧一、復(fù)位桿、套桿、壓縮彈簧二；

4、所述l形彎折焊接組件上還安裝有推料組件，所述推料組件包括有推料桿、齒條板一、齒輪一、同步桿、凹槽板、齒條板二、轉(zhuǎn)桿、齒輪二、齒輪三、齒輪四、支撐桿；

5、所述推料組件上還安裝有防掉落組件，所述防掉落組件包括有定位塊、軟包板、拉桿、拉伸彈簧；

6、作為本發(fā)明一種型材組件焊接設(shè)備優(yōu)選的，所述焊接臺(tái)的表面開(kāi)設(shè)有用于型材彎折的彎折槽，所述彎折槽的內(nèi)部安裝有彎折卡塊，所述彎折卡塊的頂端安裝有調(diào)節(jié)塊，所述調(diào)節(jié)塊的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有調(diào)節(jié)斜槽，所述調(diào)節(jié)斜槽的內(nèi)部滑動(dòng)連接有調(diào)節(jié)斜塊，兩個(gè)所述調(diào)節(jié)斜塊的同一端共同安裝有支撐板，所述焊接機(jī)構(gòu)安裝在所述支撐板的底面，所述支撐板表面開(kāi)設(shè)的凹槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有萬(wàn)向球，所述萬(wàn)向球的表面安裝有連桿，所述連桿的表面安裝有轉(zhuǎn)盤(pán)，所述轉(zhuǎn)盤(pán)的表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有活動(dòng)桿，所述活動(dòng)桿的表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有驅(qū)動(dòng)桿，所述驅(qū)動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接在焊接臺(tái)的表面，所述驅(qū)動(dòng)桿的一端貫穿所述焊接臺(tái)，并延伸至所述焊接臺(tái)的外部，并與設(shè)置在所述焊接臺(tái)外部的蝸輪相連接，所述焊接臺(tái)的表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有蝸桿，所述蝸桿與所述蝸輪相嚙合，所述支撐板的底面對(duì)稱(chēng)安裝有凹槽桿，所述凹槽桿的底部設(shè)置有凹槽塊，所述凹槽塊的表面安裝有軟弧塊，所述凹槽塊的表面對(duì)稱(chēng)安裝有推桿，所述推桿滑動(dòng)連接在所述凹槽桿表面開(kāi)設(shè)的滑槽內(nèi)，所述凹槽桿表面開(kāi)設(shè)的滑槽內(nèi)設(shè)置有壓縮彈簧一，所述壓縮彈簧一的一端與所述推桿相連接，所述壓縮彈簧一的另一端安裝在所述凹槽桿表面開(kāi)設(shè)的滑槽內(nèi)，所述軟弧塊的表面安裝有復(fù)位桿，所述凹槽桿的表面安裝有套桿，所述復(fù)位桿滑動(dòng)連接在所述套桿的內(nèi)部，所述套桿的內(nèi)部設(shè)置有壓縮彈簧二，所述壓縮彈簧二的一端與所述復(fù)位桿相連接，所述壓縮彈簧二的另一端安裝在所述套桿的內(nèi)部。

7、作為本發(fā)明一種型材組件焊接設(shè)備優(yōu)選的，所述支撐板表面開(kāi)設(shè)的通孔內(nèi)滑動(dòng)連接有導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿的兩端均貫穿所述支撐板，并與所述焊接臺(tái)相連接。

8、作為本發(fā)明一種型材組件焊接設(shè)備優(yōu)選的，兩個(gè)所述彎折卡塊表面開(kāi)設(shè)的通孔內(nèi)共同滑動(dòng)連接有限位桿，所述限位桿的兩端均安裝在所述彎折槽的內(nèi)部。

9、作為本發(fā)明一種型材組件焊接設(shè)備優(yōu)選的，所述限位桿的表面套設(shè)有復(fù)位彈簧，所述復(fù)位彈簧的一端與所述彎折卡塊相連接，所述復(fù)位彈簧的另一端安裝在所述彎折槽內(nèi)。

10、作為本發(fā)明一種型材組件焊接設(shè)備優(yōu)選的，所述彎折槽的內(nèi)部安裝有與所述型材相適配的限位塊。

11、作為本發(fā)明一種型材組件焊接設(shè)備優(yōu)選的，所述焊接臺(tái)表面開(kāi)設(shè)的滑槽內(nèi)滑動(dòng)連接有推料桿，所述推料桿表面開(kāi)設(shè)的凹槽內(nèi)安裝有齒條板一，所述焊接臺(tái)的表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有同步桿，所述同步桿的表面對(duì)稱(chēng)安裝有齒輪一，所述齒輪一與所述齒條板一相嚙合，所述推料桿的一側(cè)表面安裝有凹槽板，所述凹槽板的內(nèi)部安裝有齒條板二，所述焊接臺(tái)的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)桿，所述轉(zhuǎn)桿的表面安裝有齒輪二，所述齒條板二與所述齒輪二相嚙合，所述轉(zhuǎn)桿的一端貫穿所述焊接臺(tái)，并延伸至所述焊接臺(tái)的表面，并與設(shè)置在所述焊接臺(tái)表面的齒輪三相連接，所述蝸桿的表面安裝有支撐桿，所述支撐桿的表面安裝有齒輪四，所述齒輪三與所述齒輪四相嚙合。

12、作為本發(fā)明一種型材組件焊接設(shè)備優(yōu)選的，所述焊接臺(tái)的一側(cè)表面安裝有伺服電機(jī)，所述伺服電機(jī)的輸出端貫穿所述焊接臺(tái)，并與所述同步桿相連接。

13、作為本發(fā)明一種型材組件焊接設(shè)備優(yōu)選的，所述推料桿的一側(cè)表面安裝有定位塊，所述定位塊的內(nèi)部設(shè)置有軟包板，所述定位塊表面開(kāi)設(shè)的通孔內(nèi)滑動(dòng)連接有拉桿，所述拉桿的一端貫穿所述定位塊，并與所述軟包板相連接。

14、作為本發(fā)明一種型材組件焊接設(shè)備優(yōu)選的，所述拉桿的表面套設(shè)有拉伸彈簧，所述拉伸彈簧的一端與所述定位塊相連接，所述拉伸彈簧的另一端與所述拉桿相連接。

15、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，使用安全方便：

16、1、設(shè)置有l(wèi)形彎折焊接組件，通過(guò)彎折槽、彎折卡塊、調(diào)節(jié)塊、調(diào)節(jié)斜槽、調(diào)節(jié)斜塊、支撐板、萬(wàn)向球、連桿、轉(zhuǎn)盤(pán)、活動(dòng)桿、驅(qū)動(dòng)桿、蝸輪、蝸桿、凹槽桿、凹槽塊、軟弧塊、推桿、壓縮彈簧一、復(fù)位桿、套桿和壓縮彈簧二的配合使用，從而能夠?qū)χ本€型結(jié)構(gòu)的型材進(jìn)行彎折處理，達(dá)到了使得直形型材彎折成l字形結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步的提高了對(duì)型材焊接時(shí)的工作效率，避免由于需要將型材進(jìn)行彎折，使得人工手動(dòng)進(jìn)行彎折對(duì)準(zhǔn)焊接等情況，大大的增加了對(duì)型材焊接時(shí)的工作效率，使得對(duì)型材焊接的效率較低，且浪費(fèi)大量的人力物力成本，對(duì)彎折的型材焊接成本較多，有效的減少了成本問(wèn)題，使得對(duì)彎折的型材焊接更加的便利，且能夠?qū)澱酆蟮男筒倪M(jìn)行位置穩(wěn)定，避免型材在焊接的過(guò)程中發(fā)生位置偏移；

17、通過(guò)導(dǎo)向桿、限位桿和復(fù)位彈簧的配合使用，從而能夠方便對(duì)裝置操作時(shí)進(jìn)行位置穩(wěn)定，避免裝置在使用過(guò)程中發(fā)生位置脫離，進(jìn)一步的提高了裝置在操作時(shí)的穩(wěn)定性。

18、2、設(shè)置有推料組件，通過(guò)推料桿、齒條板一、齒輪一、同步桿、凹槽板、齒條板二、轉(zhuǎn)桿、齒輪二、齒輪三、齒輪四和支撐桿的配合使用，從而能夠方便將未彎折時(shí)的型材送入彎折區(qū)域進(jìn)行處理，避免人工手動(dòng)進(jìn)行推送，進(jìn)一步的提高了裝置使用時(shí)的便利性，提高了裝置的靈活效果，使得方便將型材進(jìn)行彎折處理，進(jìn)一步提高裝置的使用效果，滿足實(shí)際使用需求，無(wú)需工作人員手動(dòng)進(jìn)行推送型材，降低了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，為型材彎折提供了便捷性；

19、3、設(shè)置有防掉落組件，通過(guò)定位塊、軟包板、拉桿和拉伸彈簧的配合使用，從而能夠使得對(duì)推送過(guò)程中的型材進(jìn)行位置穩(wěn)定，避免型材在推送的過(guò)程中發(fā)生位置掉落，影響后續(xù)對(duì)型材的彎折處理，進(jìn)一步的提高了裝置在使用過(guò)程中的穩(wěn)定性，滿足實(shí)際使用需求，且提高了對(duì)型材位置的固定效果，型材推送時(shí)不易出現(xiàn)脫落情況；