多工位旋盤壓裝機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于子彈殼壓裝領(lǐng)域，尤其涉及一種多工位旋盤壓裝機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]在子彈殼壓裝底火的過程中，目前一般是通過多道分散的工序來完成壓裝?，F(xiàn)有壓裝方式的缺陷是:工序分散，生產(chǎn)組織難度大，壓裝效率低，生產(chǎn)成本高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于提供一種工序集中的多工位旋盤壓裝機(jī)。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案如下:一種多工位旋盤壓裝機(jī)，其特征在于:包括驅(qū)動機(jī)構(gòu)(Q)和上殼組件(S)，其中驅(qū)動機(jī)構(gòu)(Q)包括電機(jī)(1)、長軸(14)和第八齒輪(25)，其中:所述電機(jī)⑴豎直安裝在臺架⑵上，該電機(jī)的動力通過中間傳動組件傳動給空心軸⑶上固套的第一齒輪(4)，且空心軸的下端通過軸承支撐在所述臺架(2)上；所述空心軸(3)上端部以花鍵副的方式套裝有一個連接盤(5)，該連接盤的頂面與雙向凸輪￠)的底面同軸連接，且雙向凸輪(6)的凸出部分卡在兩個上下并排的水平限位輪(7)之間，這兩個水平限位輪(7)的兩端均分別軸承支撐在所述臺架(2)上；所述雙向凸輪(6)通過連接組合套裝在空心長軸(8)下端部，該雙向凸輪與空心長軸(8)之間可相對轉(zhuǎn)動，并帶動空心長軸上下移動；所述空心長軸(8)設(shè)在豎直筒(9)的中心孔內(nèi)，這兩個部件滑動配合，而豎直筒(9)下端與所述臺架(2)固定；所述空心長軸(8)軸身中部的外圓面上對稱設(shè)有一個豎直的齒條部，這兩個齒條部分別通過所述豎直筒(9)上的轉(zhuǎn)動齒輪(10)與一根齒條(11)相連，這兩根齒條分別固定在下移動盤(12)下部的安裝孔中，該下移動盤以滑動配合的方式套裝在豎直筒(9)外面，且豎直筒(9)上端固套有一個水平設(shè)置的固定盤(13);所述長軸(14)下端部與空心軸(3)以花鍵副的形式相連，該長軸上端穿過所述空心長軸(8)的中心孔后伸到其上方，且長軸(14)上端依次固套第二齒輪(15)和第三齒輪(16)后，由螺母鎖緊；所述第二齒輪(15)與第四齒輪(17)嚙合，該第四齒輪固套在第一轉(zhuǎn)軸(18)上部，該第一轉(zhuǎn)軸下部通過軸承支撐在上移動盤(19)上的安裝孔中，且上移動盤固套在所述空心長軸(8)的上端；所述第三齒輪(16)與第五齒輪(20)嚙合，該第五齒輪和第六齒輪(21)同軸固套在第二轉(zhuǎn)軸(22)上部，這兩個齒輪之間由隔墊隔開，且第二轉(zhuǎn)軸下部通過軸承支撐在所述上移動盤(19)上的安裝孔中；所述第六齒輪(21)與第七齒輪(23)嚙合，該第七齒輪固套在第三轉(zhuǎn)軸(24)上部，第三轉(zhuǎn)軸(24)的下部通過軸承支撐在所述上移動盤(19)上的安裝孔中；
[0005]所述第八齒輪(25)與第一齒輪(4)嚙合，該第八齒輪固套在第四轉(zhuǎn)軸(26)上，而第四轉(zhuǎn)軸下端通過軸承支撐在所述臺架(2)上，第四轉(zhuǎn)軸(26)上端作為分割器(27)的輸入端；所述分割器(27)的輸出軸同軸連接有一根第五轉(zhuǎn)軸(28)，該第五轉(zhuǎn)軸上端部通過軸承支撐在定位盤(29)上的安裝孔中，該定位盤固套在所述豎直筒(9)上端部；所述第五轉(zhuǎn)軸(28)上端的第九齒輪(30)與齒輪盤(31)嚙合，該齒輪盤通過軸承空套在所述豎直筒(9)上端部，而齒輪盤(31)中部固套有一個子彈殼載盤(32)，該子彈殼載盤位于所述下移動盤(12)和固定盤(13)之間；所述子彈殼載盤(32)上的安裝孔中上下對裝有一個限位套
(33)，這兩個限位套內(nèi)同軸設(shè)有一個子彈殼定位套(34)，該子彈殼定位套通過軸承與兩個限位套(33)轉(zhuǎn)動配合；
[0006]所述上殼組件(S)、上底火組件(D)、壓底火組件(Y)、檢測組件(J)、除廢組件(C)、打鉚組件(DM)、底部涂膠組件(DT)、內(nèi)口涂膠組件(N)和下件組件(X)沿順時針方向布置，并分布在所述子彈殼載盤(32)的外圍，其中:上殼組件(S)功能是將子彈殼上到子彈殼定位套(34)中，所述壓底火組件(Y)功能是將底火壓裝在子彈殼上，所述檢測組件(J)是檢測底火是否壓裝到位，所述除廢組件(C)功能是將底火壓裝不到位的產(chǎn)品去除；所述打鉚組件(DM)是將壓裝到位的底火鉚接在子彈殼上，所述底部涂膠組件(DT)功能是在底火與子彈殼接觸面的底面涂膠，所述內(nèi)口涂膠組件(N)功能是在子彈殼的內(nèi)壁上涂膠，所述下件組件(X)功能是輸出壓裝好底火的子彈殼。
[0007]與傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)相比，本發(fā)明將原有的工序集中在一起，實(shí)施這些工序的組件分別為上殼組件(S)、上底火組件(D)、壓底火組件(Y)、檢測組件(J)、除廢組件(C)、打鉚組件(DM)、底部涂膠組件(DT)、內(nèi)口涂膠組件(N)和下件組件⑴；并且，上述9個組件由同一個驅(qū)動機(jī)構(gòu)(Q)帶動，從而實(shí)現(xiàn)動作。
[0008]采用以上技術(shù)方案，本發(fā)明工序集中，一臺專機(jī)完成了原來分散的9道工序，這樣就大幅降低了生產(chǎn)的組織難度，提高了壓裝效率，降低了生產(chǎn)成本高，且本發(fā)明的結(jié)構(gòu)簡單，易于實(shí)施。
[0009]作為優(yōu)選，所述中間傳動組件包括第一傳動齒輪(35)和第五傳動齒輪(41)，其中第一傳動齒輪(35)固套在所述電機(jī)(I)輸出軸的下端，該第一傳動齒輪與第一傳動軸
(36)上端的第二傳動齒輪(37)嚙合，且第一傳動軸下端的第三傳動齒輪(38)與第二傳動軸(39)下端的第四傳動齒輪(40)嚙合；所述第二傳動軸(39)和第一傳動軸(36)的上、下端分別通過軸承支撐在臺架(2)上，該第二傳動軸上的所述第五傳動齒輪(41)與第一齒輪
(4)嚙合。
[0010]采用上述設(shè)計，不僅結(jié)構(gòu)緊湊，而且傳動可靠，易于實(shí)施。
[0011]在本案中，所述上殼組件(S)包括換向器(42)和第一壓桿(44)，其中換向器(42)固定在所述固定盤(13)上，該換向器上方連接有輸送道(43)，且換向器(42)作用是對水平設(shè)置的子彈殼轉(zhuǎn)向，使其豎直設(shè)置，且子彈殼的開口朝下；所述第一壓桿(44)作用是讓輸送道(43)內(nèi)的子彈殼逐一進(jìn)入換向器(42)中，該第一壓桿下部與換向器(42)相連，第一壓桿(44)上部的小徑段套裝有第一彈簧(45)，該第一彈簧上端抵在第一壓蓋(46)上，而第一壓蓋固定在所述固定盤(13)上。
[0012]上殼組件(S)的結(jié)構(gòu)形式多種多樣，也為成熟結(jié)構(gòu)，本實(shí)施例所述的僅僅為其中一種。
[0013]在本發(fā)明中，所述上底火組件(D)包括底火滾道(47)和第二壓桿(53)，其中底火滾道(47)通過連接座(48)固定在所述固定盤(13)上，該連接座上豎直安裝有一個底火過套(49)，底火滾道(47)的出口端與該底火過套側(cè)壁上的第一過孔連通；所述底火過套(49)側(cè)壁上的第二過孔中穿設(shè)有一根限位桿(50)，第一、二過孔的軸心線在同一條直線上，該限位桿遠(yuǎn)離第一過孔的端頭上套裝有第二彈簧(51)，該第二彈簧一端壓緊在限位桿(50)的臺階上，其另一端壓緊在第二壓蓋(52)上，該第二壓蓋裝在所述連接座(48)上；
[0014]所述第二壓桿(53)下端部與底火過套(49)的內(nèi)孔滑動配合，該第二壓桿下部套裝有第三彈簧(54)，這根第三彈簧下端壓在底火過套(49)頂面上，第三彈簧(54)上端壓在第二壓桿(53)的臺階上，且第二壓桿的上行程由所述固定盤(13)上的限位蓋(80)限制；所述第二壓桿(53)可在第一沖桿(55)的沖壓下向下移動，該第一沖桿豎直安裝在所述下移動盤(12)上。
[0015]在現(xiàn)有技術(shù)中，上底火組件(D)的結(jié)構(gòu)形式多種多樣，也為成熟結(jié)構(gòu)，本實(shí)施例所述的僅僅為其中一種。
[0016]作為優(yōu)選，所述壓底火組件(Y)包括第二沖桿(56)和第一頂桿(60)，其中第二沖桿(56)豎直安裝在所述上移動盤(19)上，該第二沖桿可帶動第三壓桿(57)向下沖壓，這根第三壓桿與所述固定盤(13)安裝孔中的第一導(dǎo)向套(58)滑動配合，且第三壓桿(57)上部套裝有用于復(fù)位的第四彈簧(59);所述第一頂桿(60)安裝在下移動盤(12)上，它向上頂起時可伸入子彈殼內(nèi)，配合第三壓桿(57)完成壓底火。
[0017]在現(xiàn)有技術(shù)中，壓底火組件(Y)的結(jié)構(gòu)形式多種多樣，也為成熟結(jié)構(gòu)，本實(shí)施例所述的僅僅為其中一種。
[0018]在本案中，所述除廢組件(C)包括第二頂桿￠1)和第四沖桿(65)，其中第二頂桿(61)位于所述子彈殼載盤(32)下方，并固定在第一轉(zhuǎn)動齒輪(62)的徑向上，該第一轉(zhuǎn)動齒輪的轉(zhuǎn)軸支撐在第一安裝座(63)上，而第一安裝座(63)固定在所述下移動盤(12)上；所述第一轉(zhuǎn)動齒輪(62)與第一調(diào)整齒條(64)常嗤合，該第一調(diào)整齒條的移動狀態(tài)由電磁鐵控制；
[0019]所述第四沖桿(65)位于第二頂桿(61)上方，這兩根桿的軸心線在同一條直線上，在第四沖桿下端同軸連接有一根第二調(diào)整齒條(66)，該第二調(diào)整齒條與第