多功能主車(chē)架組裝胎的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于大型鋼結(jié)構(gòu)件的組裝裝備技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種多功能主車(chē)架組裝月臺(tái)O
【背景技術(shù)】
[0002]接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車(chē)主車(chē)架組裝，一般是采用在平臺(tái)上“自由裝配”或通過(guò)平臺(tái)上設(shè)置的簡(jiǎn)易定位機(jī)構(gòu)，重物壓緊，“一模一件”的組裝方式。這種方法通用性不高、使用繁瑣，定位組裝不準(zhǔn)確、組裝耗時(shí)較長(zhǎng)，不符合批量化生產(chǎn)的要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明為了解決接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車(chē)主車(chē)架組裝批量化生產(chǎn)的問(wèn)題，提供一種多功能主車(chē)架組裝胎。
[0004]本發(fā)明采取以下技術(shù)方案:一種多功能主車(chē)架組裝胎，包括基礎(chǔ)底座、定位單元、部件限位壓緊機(jī)構(gòu)、對(duì)中劃線裝置、附件隨行夾具和龍門(mén)式附件吊，基礎(chǔ)底座上設(shè)有可沿基礎(chǔ)底座行走的龍門(mén)式附件吊，基礎(chǔ)底座上設(shè)有待組裝工件，基礎(chǔ)底座上位于待組裝工件的外側(cè)邊中部固定有對(duì)中劃線裝置，待組裝工件內(nèi)側(cè)邊固定有定位單元，基礎(chǔ)底座兩側(cè)的側(cè)邊上均勻布設(shè)有若干部件限位壓緊機(jī)構(gòu)，待組裝工件的相關(guān)位置上設(shè)有附件隨行夾具。
[0005]所述的基礎(chǔ)底座包括四根工字鋼、邊橫梁、面板、筋板和中橫梁，四根工字鋼均勻布設(shè)在底部，工字鋼上方設(shè)有水平方向上設(shè)置的面板，側(cè)邊的相鄰兩根工字鋼之間連接有邊橫梁，邊橫梁使用鋼管結(jié)構(gòu)，工字鋼側(cè)面設(shè)有筋板。
[0006]所述的定位單元包括定位底板、定位板和回轉(zhuǎn)圓銷(xiāo)，定位底板通過(guò)螺栓固定在基礎(chǔ)底座上，定位底板上設(shè)有定位板，所述的定位板包括定位板1、定位板II和定位板III，定位板I和定位板III固定在基礎(chǔ)底座，定位板I和定位板III上設(shè)有銷(xiāo)孔，定位板II通過(guò)銷(xiāo)孔內(nèi)的回轉(zhuǎn)圓銷(xiāo)與定位板I和定位板III鉸接連接。
[0007]所述的對(duì)中劃線裝置包括回轉(zhuǎn)底座，回轉(zhuǎn)底座上鉸接有回轉(zhuǎn)套，回轉(zhuǎn)套內(nèi)設(shè)有套筒，套筒內(nèi)設(shè)有可沿套筒做往復(fù)運(yùn)動(dòng)的頂桿，頂桿上還設(shè)有環(huán)形凸臺(tái)，環(huán)形凸臺(tái)和套筒內(nèi)側(cè)端部之間連接有壓簧，頂桿端部設(shè)有劃線尖端，套筒一端由端蓋密封。
所述的部件限位壓緊機(jī)構(gòu)包括夾緊座、夾緊滑桿、夾緊前壓板、夾緊壓板、前法蘭油缸、夾緊滑套和夾緊活塞螺母，夾緊座上固定有上、下水平設(shè)置的兩個(gè)前法蘭油缸，前法蘭油缸的活塞上固定有夾緊活塞螺母，夾緊活塞螺母與夾緊壓板接觸連接，夾緊壓板表面設(shè)有夾緊前壓板，夾緊壓板固定在與前法蘭油缸平行設(shè)置的夾緊滑桿的一端，夾緊滑桿另一端設(shè)有圓螺母，夾緊滑桿通過(guò)夾緊滑套與夾緊座固定連接。
[0008]所述的附件隨行夾具設(shè)置有燃油箱安裝座隨行定位夾具、發(fā)電機(jī)安裝座隨行定位夾具和牽引座隨行定位夾具中的一個(gè)或二個(gè)或三個(gè)。
[0009]所述的燃油箱安裝座隨行定位夾具包括燃油箱吊裝骨架、燃油箱定位板、燃油箱吊座定位柱、橫向定位板和高度定位板，燃油箱吊裝骨架兩側(cè)分別連接固定有燃油箱定位板，燃油箱吊裝骨架底部設(shè)有橫向定位板，燃油箱吊裝骨架下部的兩側(cè)分別設(shè)有燃油箱吊座定位柱，燃油箱吊座定位柱底部設(shè)有高度定位板。
[0010]所述的發(fā)電機(jī)安裝座隨行定位夾具包括設(shè)置兩側(cè)的發(fā)電機(jī)定位板，兩側(cè)的發(fā)電機(jī)定位板上分別固定有方管套I和方管套II，方管套I和方管套II之間設(shè)有連桿，方管套II上設(shè)有銷(xiāo)孔，銷(xiāo)孔內(nèi)設(shè)有鎖銷(xiāo)，鎖銷(xiāo)上設(shè)有拉環(huán)，連桿上還套有方套管III，方管套II和方套管III之間連接有套管，套管上設(shè)有套管調(diào)整板，套管調(diào)整板上設(shè)有調(diào)整螺栓。
[0011]所述的牽引座隨行定位夾具包括對(duì)稱設(shè)置在兩端的定位槽，定位槽之間連接有兩根平行設(shè)置的軸體，軸體的兩端的最外側(cè)上套有定位夾具滑座I，定位夾具滑座I上設(shè)有定位裝置，定位裝置內(nèi)側(cè)設(shè)有定位板，定位夾具滑座I內(nèi)側(cè)的軸體上套有定位夾具滑座II，定位夾具滑座I和定位夾具滑座II之間連接有支撐側(cè)彈簧，定位夾具滑座II上設(shè)有定位支撐裝置，定位支撐裝置包括定位導(dǎo)柱，定位導(dǎo)柱上套有定位導(dǎo)柱彈簧，定位導(dǎo)柱頂部設(shè)有支撐定位托板，支撐定位托板下側(cè)面設(shè)有定位塊，定位裝置內(nèi)側(cè)的軸體上設(shè)有定位夾具滑座III，定位夾具滑座III底面上固定有定位夾具支撐座，軸體中部設(shè)有定位夾具滑座IV。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明組裝完畢，通過(guò)操作專用手柄，利用液壓機(jī)構(gòu)將工件頂起。由于定位裝置為自開(kāi)式結(jié)構(gòu)，因而無(wú)需人工干預(yù)就可自動(dòng)松開(kāi)，利于工件脫離，保護(hù)了裝備。
[0013]本發(fā)明創(chuàng)新了裝配理念，對(duì)于有關(guān)聯(lián)關(guān)系的成組附件，采用“附件隨行夾具”組裝，拓展了該類(lèi)夾具的應(yīng)用范圍，便于模塊化制造、校準(zhǔn)、檢修，既可應(yīng)用在組裝胎上，也可獨(dú)立用于其它工序。
[0014]本發(fā)明開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)了“對(duì)中劃線裝置”，該裝置能夠精準(zhǔn)劃出所需要的基準(zhǔn)中線，從而完成組裝作業(yè)。
[0015]本發(fā)明的各個(gè)定位夾緊裝置采用了模塊化結(jié)構(gòu)，所以，在產(chǎn)品轉(zhuǎn)化時(shí)，通過(guò)快速調(diào)整相關(guān)模塊，完成多種工件的定位組裝作業(yè)，形成一個(gè)多用途的大型工件組裝胎。
[0016]本發(fā)明思路新穎，有多項(xiàng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)，模塊化結(jié)構(gòu)，一胎多用、效果明顯，易于推廣。
【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)總圖；
圖2是圖1側(cè)視圖；
圖3是基礎(chǔ)底座結(jié)構(gòu)不意圖；
圖4是定位單元結(jié)構(gòu)示意圖；
圖5是圖4側(cè)視圖；
圖6是部件限位壓緊機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；
圖7是對(duì)中劃線裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
圖8是燃油箱安裝座隨行定位夾具結(jié)構(gòu)示意圖；
圖9是圖8俯視圖；
圖10是發(fā)電機(jī)安裝座隨行定位夾具結(jié)構(gòu)示意圖；
圖11是圖10俯視圖；
圖12是牽引座隨行定位夾具結(jié)構(gòu)示意圖；
圖中1-龍門(mén)式附件吊，2-附件隨行夾具，3-對(duì)中劃線裝置，4-定位單元，5-部件限位壓緊機(jī)構(gòu)，6-基礎(chǔ)底座，2.1-燃油箱安裝座隨行定位夾具，2.11-燃油箱吊裝骨架，2.12-燃油箱定位板，2.13-燃油箱吊座定位柱，2.14-橫向定位板，2.15-高度定位板，2.2-發(fā)電機(jī)安裝座隨行定位夾具，2.21-發(fā)電機(jī)定位板，2.22-方管套I，2.23-連桿，2.24-方套管II 1,2.25-套管調(diào)整板，2.26-調(diào)整螺栓，2.27-方管套II，2.28-拉環(huán)，2.29-鎖銷(xiāo)，2.210-套管，2.3-牽引座隨行定位夾具，2.31-定位槽，2.32-軸體，2.33-定位夾具滑座I，2.34-定位板，2.35-支撐定位托板，2.36-定位導(dǎo)柱，2.37-定位支撐裝置，2.38-定位夾具滑座IV，2.39-定位夾具滑座III，2.310-定位夾具吊座，2.311-定位塊，2.312-2.313-支撐側(cè)彈簧，2.314-定位夾具滑座112，2.315-定位導(dǎo)柱彈簧，3.1-壓簧，3.2-頂桿，3.3-劃線尖端，3.4-端蓋，3.5-回轉(zhuǎn)套，3.6-套筒，4.1-定位底板，4.2-定位板，4.3-回轉(zhuǎn)圓銷(xiāo)，5.1-夾緊座，5.2-夾緊滑桿，5.3-夾緊前壓板，5.4-夾緊壓板，5.5-圓螺母，5.6-前法蘭油缸，5.7-夾緊滑套，5.8-活塞，5.9-夾緊活塞螺母，6.1-工字鋼，6.2-邊橫梁，6.3-面板，6.4 -筋板，6.5-中橫梁。
【具體實(shí)施方式】
[0018]—種多功能主車(chē)架組裝胎，包括基礎(chǔ)底座6、定位單元4、部件限位壓緊機(jī)構(gòu)5、對(duì)中劃線裝置3、附件隨行夾具2和龍門(mén)式附件吊I，基礎(chǔ)底座6上設(shè)有可沿基礎(chǔ)底座行走的龍門(mén)式附件吊1，基礎(chǔ)底座6上設(shè)有待組裝工件，基礎(chǔ)底座6上位于待組裝工件的外側(cè)邊中部固定有對(duì)中劃線裝置3，待組裝工件內(nèi)側(cè)邊固定有定位單元4，基礎(chǔ)底座6兩側(cè)的側(cè)邊上均勻布設(shè)有若干部件限位壓緊機(jī)構(gòu)5，待組裝工件的相關(guān)位置上設(shè)有附件隨行夾具2。
[0019]組裝胎上每組相關(guān)的零件，其定位、夾緊機(jī)構(gòu)作為一個(gè)模塊單元，整體制作，與基礎(chǔ)底座用螺栓連接。模塊化結(jié)構(gòu)方便了產(chǎn)品轉(zhuǎn)型調(diào)整。
[0020]所述的基礎(chǔ)底座6包括四根工字鋼6.1、邊橫梁6.2、面板6.3、筋板6.4和中橫梁6.5，四根工字鋼6.1均勻布設(shè)在底部，工字鋼6.1上方設(shè)有水平方向上設(shè)置的面板6.3，側(cè)邊的相鄰兩根工字鋼6.1之間連接有邊橫梁6.2，邊橫梁6.2使用鋼管結(jié)構(gòu)，工字鋼6.1側(cè)面設(shè)有筋板6.4。該結(jié)構(gòu)使得整個(gè)裝備可以有較高的強(qiáng)度和剛度，無(wú)需土建基礎(chǔ)，便于移位安裝；邊橫梁骨架設(shè)計(jì)為Φ 160X10圓管，在保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的同時(shí)，方便了液壓系統(tǒng)管線的布置。[0021 ]所述的定位單元4包括定位底板4.1、定位板4.2和回轉(zhuǎn)圓銷(xiāo)4.3，定位底板4.1通過(guò)螺栓固定在基礎(chǔ)底座6上，定位底板4.1上設(shè)有定位板4.2，所述的定位板4.2包括定位板1、定位板II和定位板III，定位板I和定位板III固定在基礎(chǔ)底座6，定位板I和定位板III上設(shè)有銷(xiāo)孔，定位板II通過(guò)銷(xiāo)孔內(nèi)的回轉(zhuǎn)圓銷(xiāo)4.3與定位板I和定位板III鉸接連接。使用時(shí)，相應(yīng)的零部件靠緊定位面，由于受力點(diǎn)與圓銷(xiāo)在一條線上，定位板不會(huì)自動(dòng)松開(kāi)。完成作業(yè)時(shí)，向上起吊工件。定位板繞回轉(zhuǎn)圓銷(xiāo)轉(zhuǎn)動(dòng)打開(kāi)，不會(huì)對(duì)定位面產(chǎn)生損傷。
[0022]所述的對(duì)中劃線裝置3包括回轉(zhuǎn)底座3.7，回轉(zhuǎn)底座3.7上鉸接有回轉(zhuǎn)套3.5，回轉(zhuǎn)套3.5內(nèi)設(shè)有套筒3.6，套筒3.6內(nèi)設(shè)有可沿套筒3.6做往復(fù)運(yùn)動(dòng)的頂桿3.2，頂桿3.2上還設(shè)有環(huán)形凸臺(tái)，環(huán)形凸臺(tái)和套筒內(nèi)側(cè)端部之間連接有壓簧3.1，頂桿3.2端部設(shè)有劃線尖端3.3，套筒3.6—端由端蓋3.4密封。使用時(shí)，操作頂桿，使得劃線頂尖通過(guò)回轉(zhuǎn)套上下擺動(dòng)，完成劃線或校準(zhǔn)的工作。
[0023]所述的部件限位壓緊機(jī)構(gòu)5包括夾緊座5.1、夾緊滑桿5.2、夾緊前壓板5.3、夾緊壓板5.4、前法蘭油缸5.6、夾緊滑套5.7和夾緊活塞螺母5.9，夾緊座5.1上固定有上、下水平設(shè)置的兩個(gè)前法蘭油缸5.6，前法蘭油缸5.6的活塞5.8上固定有夾緊活塞螺母5.9，夾緊活塞螺母5.9與夾緊壓板5.4接觸連接，夾緊壓板5.4表面設(shè)有夾緊前壓板5.3，夾緊壓板5.3固定在與前法蘭油缸5.6平行設(shè)置的夾緊滑桿5.2的一端，夾緊滑桿