電直驅(qū)離合器螺旋壓力機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種螺旋壓力機(jī)；
[0002]尤其涉及一種電直驅(qū)離合器螺旋壓力機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0003]螺旋壓力機(jī)是靠主螺柱的旋轉(zhuǎn)帶動滑塊上、下運(yùn)動，向上實現(xiàn)回程，向下進(jìn)行鍛打的壓力機(jī)。螺旋壓力機(jī)一般采用螺柱、螺母作為傳動機(jī)構(gòu)，并靠螺旋傳動將飛輪的正反向回轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)變?yōu)榛瑝K的上下往復(fù)運(yùn)動。在工作時，通過電動機(jī)使飛輪加速旋轉(zhuǎn)以儲蓄能量，同時通過螺柱、螺母推動滑塊向下運(yùn)動，當(dāng)滑塊接觸工件時，飛輪被迫減速，儲存的旋轉(zhuǎn)動能轉(zhuǎn)變?yōu)闆_擊能，通過滑塊打擊工件，使之變形。螺旋壓力機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單、制造成本低、工作條件較好的特點(diǎn)，在模鍛領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。
[0004]現(xiàn)有螺旋壓力機(jī)主要有雙盤磨擦螺旋壓力機(jī)、電動螺旋壓力機(jī)、離合器螺旋壓力機(jī)三種形式。雙盤磨擦壓力機(jī)通過摩擦盤與飛輪結(jié)合帶動飛輪旋轉(zhuǎn)，但由于磨擦盤與飛輪結(jié)合時存在較大磨擦打滑，因此機(jī)械動能損耗較大。電動螺旋壓力機(jī)由于電機(jī)直接驅(qū)動飛輪旋轉(zhuǎn)，每一個工作循環(huán)飛輪都要從零開始加速到額定轉(zhuǎn)速，當(dāng)滑塊打擊完工件后，電機(jī)需反向旋轉(zhuǎn)使滑塊提升，因此電機(jī)需要頻繁地正反轉(zhuǎn)起動，因此這種壓力機(jī)存在裝機(jī)容量大、對電網(wǎng)沖擊大的缺陷。
[0005]離合器螺旋壓力機(jī)采用離合器連接飛輪與螺柱，飛輪通過離合器將動能傳遞給螺柱，由螺柱帶動滑塊向下運(yùn)動，當(dāng)滑塊與工件接觸后，飛輪的轉(zhuǎn)速降至一定數(shù)值時離合器脫開控制器將起作用，通過控制頂桿頂開液壓控制閥使離合器脫開，螺柱停止旋轉(zhuǎn)，飛輪沿原方向繼續(xù)旋轉(zhuǎn)以重新儲存能量，準(zhǔn)備下一次打擊。該離合器螺旋壓力機(jī)在使用時，驅(qū)動飛輪旋轉(zhuǎn)的電機(jī)無需頻繁的正反向旋轉(zhuǎn)，因此使用起來更加的方便。但現(xiàn)有離合器螺旋壓力機(jī)需要給回程液壓缸配備一套繁鎖的液壓系統(tǒng)，設(shè)備成本較高。而且由于液壓缸是垂直拉動滑塊回升的，所以必須增大螺柱螺旋副的螺旋角，這樣就會降底設(shè)備的傳動效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題就是針對現(xiàn)有技術(shù)中螺旋壓力機(jī)存在的上述不足，本發(fā)明的目的在于提供一種使用成本低、且能在較短的時間內(nèi)獲得較高的打擊速度的電直驅(qū)離合器螺旋壓力機(jī)，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題。
[0007]為實現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的，本發(fā)明提供一種電直驅(qū)離合器螺旋壓力機(jī)，包括機(jī)架、飛輪、驅(qū)動電機(jī)、螺桿、螺母、滑塊，所述螺桿與所述螺母螺旋配合，所述螺母位于所述滑塊內(nèi)，所述飛輪通過離合器與所述螺桿連接，所述離合器的離合器蓋與所述飛輪固定連接，所述離合器的從動盤與所述螺柱固定連接，所述離合器與沿飛輪外周均勻設(shè)置的多個液壓缸連接，所述驅(qū)動電機(jī)的定子固定連接于所述機(jī)架上，所述驅(qū)動電機(jī)的轉(zhuǎn)子固定連接于飛輪上，所述機(jī)架上還設(shè)有一回程驅(qū)動裝置，所述回程驅(qū)動裝置包括回程馬達(dá)，所述回程馬達(dá)上設(shè)有小齒輪，所述螺柱上端設(shè)有一傳動軸，所述傳動軸上設(shè)有制動輪、旋轉(zhuǎn)頭及控制閥，所述制動輪通過一回程齒輪與所述小齒輪嚙合。
[0008]優(yōu)選地，所述旋轉(zhuǎn)頭上開設(shè)有進(jìn)油口和回油口，所述傳動軸上設(shè)有第一進(jìn)油通道和第一回油通道，所述控制閥上開設(shè)有第二進(jìn)油通道和第二回油通道，所述第一進(jìn)油通道連通進(jìn)油口和第二進(jìn)油通道，且第二進(jìn)油通道還與離合器液壓缸相連接，所述第一回油通道連通回油口和第二回油通道。
[0009]優(yōu)選地，所述螺柱上端連接有壓板，所述壓板通過圓柱銷連接從動盤，壓板上裝有慣性輪，所述慣性輪頂面與一頂盤相接觸，所述頂盤上設(shè)有一伸入控制閥中與控制閥的閥芯接觸，且可上下移動的控制頂桿。
[0010]進(jìn)一步地，所述慣性輪包括上輪盤和下底座，所述上輪盤底面的邊緣圓周上設(shè)有上棘齒，所述下底座頂面的邊緣圓周上設(shè)有下棘齒，所述上棘齒和下棘齒配合構(gòu)成棘輪結(jié)構(gòu)。
[0011]優(yōu)選地，所述離合器內(nèi)設(shè)有液壓缸，所述液壓缸的活塞桿作用于離合器的離合器壓圈上，所述離合器壓圈上設(shè)有摩擦片，所述從動盤的外圓周均布多個摩擦塊，所述摩擦片與所述摩擦塊相對，所述離合器壓圈還與一彈性機(jī)構(gòu)連接。
[0012]進(jìn)一步地，所述彈性機(jī)構(gòu)包括復(fù)位彈簧、連接銷和限位螺母，所述限位螺母位于所述連接銷的上端，所述連接銷位于所述離合器蓋上，所述復(fù)位彈簧位于所述限位螺母與所述離合器蓋之間，所述連接銷的下端與所述離合器壓圈連接。
[0013]優(yōu)選地，所述機(jī)架包括底座和橫梁，所述橫梁上設(shè)有一支架，所述傳動軸穿設(shè)在所述支架內(nèi)，所述回程驅(qū)動裝置設(shè)置在所述支架上。
[0014]進(jìn)一步地所述支架上設(shè)有用于控制所述制動輪的制動器。
[0015]通過以上技術(shù)方案，本發(fā)明相較于現(xiàn)有技術(shù)具有以下技術(shù)效果:本發(fā)明電直驅(qū)離合器螺旋壓力機(jī)通過將驅(qū)動電機(jī)的定子安裝于機(jī)架上，驅(qū)動電機(jī)的轉(zhuǎn)子安裝于飛輪上，相較齒輪驅(qū)動，更加高能高效。同時，機(jī)架上設(shè)有一回程驅(qū)動機(jī)構(gòu)裝置，當(dāng)滑塊與工件接觸時，離合器使螺柱和飛輪脫開，此時驅(qū)動電機(jī)可繼續(xù)驅(qū)動飛輪旋轉(zhuǎn)來存儲能量，同時回程馬達(dá)帶動螺柱反向旋轉(zhuǎn)使滑塊回程。該電直驅(qū)離合器螺旋壓力機(jī)采用回程馬達(dá)帶動滑塊回程，這樣就無需設(shè)置回程液壓缸，且可有效降低驅(qū)動電機(jī)的裝機(jī)容量，使該電直驅(qū)離合器螺旋壓力機(jī)的結(jié)構(gòu)更加的簡單，從而可有效降低設(shè)備成本。再有，由于采用回程馬達(dá)帶動滑塊回程，因此螺柱的旋轉(zhuǎn)副的旋轉(zhuǎn)角度無需增大，這樣可使設(shè)備的傳動效率提高，使該電直驅(qū)離合器螺旋壓力機(jī)可在較短的時間內(nèi)獲得較大的打擊速度。
【附圖說明】
[0016]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為本發(fā)明傳動軸部分的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3為圖2中A圈所不的放大不意圖；
[0019]圖4為慣性輪的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]元件標(biāo)號說明:
[0021]I 支架
[0022]2 小齒輪
[0023]3 回程齒輪
[0024]4回程馬達(dá)
[0025]5旋轉(zhuǎn)頭
[0026]51進(jìn)油口
[0027]52回油口
[0028]53控制油口
[0029]6傳動軸
[0030]61第一進(jìn)油通道
[0031]62第一回油通道
[0032]63第一控制油通道
[0033]7制動輪
[0034]8制動器
[0035]9制動摩擦片
[0036]10閥芯
[0037]11控制閥
[0038]111第二進(jìn)油通道
[0039]112第二回油通道
[0040]113第二控制油通道[0041 ]12控制頂桿
[0042]13輸油管
[0043]14連接座
[0044]15離合器液壓缸
[0045]16離合器壓圈
[0046]17離合器蓋
[0047]18螺栓
[0048]19摩擦塊
[0049]20摩擦片
[0050]21從動盤[0051 ]22輪緣
[0052]23輪芯
[0053]24靜壓軸承
[0054]25圓柱滾珠軸承
[0055]26推力軸承
[0056]27軸承座
[0057]28螺栓
[0058]29螺柱
[0059]30上頂出裝置
[0060]31頂盤
[0061 ]32平面推力軸承
[0062]33慣性輪
[0063]331上棘齒
[0064]332下棘齒
[0065]34復(fù)位彈簧
[0066]35壓板
[0067]36圓柱銷
[0068]37轉(zhuǎn)子外罩
[0069]38轉(zhuǎn)子
[0070]39定子[0071 ]40定子繞組
[0072]41定子鐵芯固定架
[0073]42定子固定圈
[0074]43橫梁
[0075]44螺母
[0076]45滑塊
[0077]46底座
[0078]47下頂出裝置
【具體實施方式】
[0079]以下由特定的具體實施例說明本發(fā)明的實施方式，熟悉此技術(shù)的人士可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本發(fā)明的其他優(yōu)點(diǎn)及功效。
[0080]請參閱圖1至圖4。須知，本說明書所附圖式所繪示的結(jié)構(gòu)、比例、大小等，均僅用以配合說明書所揭示的內(nèi)容，以供熟悉此技術(shù)的人士了解與閱讀，并非用以限定本發(fā)明可實施的限定條件，故不具技術(shù)上的實質(zhì)意義，任何結(jié)構(gòu)的修飾、比例關(guān)系的改變或大小的調(diào)整，在不影響本發(fā)明所能產(chǎn)生的功效及所能達(dá)成的目的下，均應(yīng)仍落在本發(fā)明所揭示的技術(shù)內(nèi)容得能涵蓋的范圍內(nèi)。同時，本說明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等的用語，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本發(fā)明可實施的范圍，其相對關(guān)系的改變或調(diào)整，在無實質(zhì)變更技術(shù)內(nèi)容下，當(dāng)亦視為本發(fā)明可實施的范疇。
[0081]參閱圖1及圖4所示，顯示為本發(fā)明電直驅(qū)離合器螺旋壓力機(jī)較佳實施例的結(jié)構(gòu)示意圖，該電直驅(qū)離合器螺旋壓力機(jī)包括機(jī)架、飛輪、驅(qū)動電機(jī)、螺柱29、螺母44、滑塊45、下頂出裝置47等部件。
[0082]機(jī)架由底座46和橫梁43組成，機(jī)架上端設(shè)有一軸承座27，軸承座27內(nèi)設(shè)置兩個軸承，優(yōu)選為圓柱滾珠軸承25、推力軸承26，兩個軸承套設(shè)在飛輪上對飛輪進(jìn)行支撐，飛輪包括輪緣22和輪芯23兩部分。驅(qū)動電機(jī)的定子39通過定子鐵芯固定架41和定子固定圈42固定連接于機(jī)架上，定子39內(nèi)設(shè)置定子繞組40 ο驅(qū)動電機(jī)的轉(zhuǎn)子38固定連接于飛輪上，轉(zhuǎn)子38外設(shè)有轉(zhuǎn)子外罩37。
[0083]螺柱29轉(zhuǎn)動連接于機(jī)架的橫梁43中，飛輪通過離合器與螺柱29連接，離合器的離合器蓋17通過螺栓18與飛輪固定連接，離合器的從動盤21通過圓柱銷36與螺柱29固定連接，從動盤21與軸承座27之間設(shè)有靜壓軸承24。橫梁43上固定連接有支架I，螺柱29上端設(shè)有一傳動軸6，傳動軸6穿設(shè)在支架I內(nèi)，傳動軸6上設(shè)有制動輪7、旋轉(zhuǎn)頭5及控制閥11。支架I上設(shè)有用于控制制動輪7從而制動傳動軸6的制動器8，制動器8用于制動傳動軸6的剩余能量，從而達(dá)到控制滑塊45的回程和停止位置的目的。
[0084]旋轉(zhuǎn)頭5包括旋轉(zhuǎn)體以及位于旋轉(zhuǎn)體和傳動軸之間的內(nèi)套，內(nèi)套和旋轉(zhuǎn)體固定連接;控制閥11包括外閥體、以及位于外閥