鉆尾螺絲成型機的改良結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種鉆尾螺絲成型機的改良結(jié)構(gòu)，尤指憑借該復(fù)數(shù)個頂持件得以確保維持該第一滑座組、第二滑座組的平行度，方便調(diào)整并可減少模具損壞的一種技術(shù)范疇。
【背景技術(shù)】
[0002]按，如圖13所示，是一現(xiàn)有鉆尾螺絲成型機9，其主要于一轉(zhuǎn)輪式機臺91的前側(cè)上方以一振料筒92通過一送料軌道93，可將筒內(nèi)的螺絲依序輸送到轉(zhuǎn)輪式機臺91上的一銜接轉(zhuǎn)盤93，且該銜接轉(zhuǎn)盤93在周緣設(shè)有十二個接料缺口由其軸心94受一動力源可連續(xù)回轉(zhuǎn)，而將螺絲回轉(zhuǎn)到一成型位置，配合兩側(cè)各由一連動機構(gòu)95所帶動的成型模具96可形成重復(fù)的開模閉模動作，其閉模時可將一鉆尾螺絲下段以冷鍛沖擊成型為一鉆尾結(jié)構(gòu)者。
[0003]然而，現(xiàn)有鉆尾螺絲成型機9，因生產(chǎn)過程中，會常調(diào)整右邊滑座組97上、下鉆尾螺絲的刀口寬度，長期以來會產(chǎn)生右邊滑座組97，無法跟左邊滑座組96保持互相平行的狀態(tài)，變成又要校正左右滑座平行度，相當(dāng)?shù)芈闊?br>【實用新型內(nèi)容】
[0004]鑒于上述習(xí)式鉆尾螺絲成型機的問題點，故本實用新型鉆尾螺絲成型機的改良結(jié)構(gòu)于是實用新型出一種鉆尾螺絲成型機的改良結(jié)構(gòu)。因此，本實用新型最主要在于提供一種于生產(chǎn)鉆尾螺絲的過程中，于調(diào)整第二滑座組上、下鉆尾螺絲的刀口寬度時，而松開第一滑座組、第二滑座組時，不會導(dǎo)致該第一滑座組、第二滑座組內(nèi)側(cè)邊的平行度有失真誤差，也即得便利地維持該第一滑座組、第二滑座組內(nèi)側(cè)邊的平行度，據(jù)以減少損壞模具。
[0005]本實用新型為達上述目的，所運用的技術(shù)手段，包含有:一機架，內(nèi)設(shè)有一動力組，且在該機架上固設(shè)有一第一定位組及一第二定位組；一第一滑座組，是在該機架上設(shè)有該第一滑座組并定位于該第一定位組之間，又在該第一滑座組上接設(shè)有一第一成型模，且該第一滑座組受該動力組驅(qū)動；一第二滑座組，是在該機架上設(shè)有該第二滑座組并定位于該第二定位組之間，又該第二滑座組上接設(shè)有一第二成型模，且該第二滑座組受該動力組驅(qū)動；及復(fù)數(shù)個頂持件，設(shè)于該第一滑座組、第二滑座組之間。
[0006]當(dāng)調(diào)整鉆尾螺絲的刀口寬度時，而松開第一滑座組、第二滑座組時，該復(fù)數(shù)個頂持件能夠維持該第一滑座組、第二滑座組的平行度。
[0007]上述該第一滑座組由一第一鳩尾座及一第一鳩尾槽所構(gòu)成，且該第一成型模接設(shè)于該第一鳩尾槽。據(jù)以產(chǎn)生滑動效果。
[0008]上述該第二滑座組由一第二鳩尾座及一第二鳩尾槽所構(gòu)成，且該第二成型模接設(shè)于該第二鳩尾槽。據(jù)以產(chǎn)生滑動效果。
[0009]上述該頂持件還包含有一第一螺絲、一第二螺絲、一旋鈕及一固定螺帽，又該第一螺絲、第二螺絲分別裝設(shè)于該旋鈕的兩側(cè)，而該固定螺帽則裝設(shè)于該旋鈕、第二螺絲之間，且該第一螺絲則設(shè)于該第一滑座組的內(nèi)側(cè)邊，而該第二螺絲則設(shè)于該第二滑座組的內(nèi)側(cè)邊。以在調(diào)整該第二滑座組上、下鉆尾螺絲的刀口寬度，而松開第一滑座組、第二滑座組時，據(jù)以維持該第一滑座組、第二滑座組內(nèi)側(cè)邊的平行度。
[0010]上述該頂持件的旋鈕還包含有復(fù)數(shù)個鏤空孔，又各鏤空孔設(shè)有刻度。待該頂持件的旋鈕作調(diào)整時，以利于獲知該頂持件偏置該第二滑座組的尺寸。
[0011]上述該復(fù)數(shù)個頂持件設(shè)為彈簧件。該彈簧件組成構(gòu)件少，可降低組裝成本。
[0012]上述該頂持件還包含有一活動螺栓及一固定螺帽，該活動螺栓則裝設(shè)于該第一滑座組的內(nèi)側(cè)邊，而該固定螺帽則設(shè)于該活動螺栓并抵觸于該第一滑座組的內(nèi)側(cè)邊。
[0013]上述各頂持件設(shè)于該第二滑座組的外側(cè)邊，又各頂持件得頂持機架所設(shè)一樞轉(zhuǎn)部。也可達到防止“第一滑座組、第二滑座組內(nèi)側(cè)邊的平行度有失真及誤差，據(jù)以減少損壞模具”的效果。
[0014]進一步該頂持件由一 L型板及一調(diào)整螺絲組所構(gòu)成。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比較，采用上述技術(shù)方案的本實用新型具有的優(yōu)點在于:當(dāng)本實用新型于生產(chǎn)鉆尾螺絲的過程中，于調(diào)整第二滑座組上、下鉆尾螺絲的刀口寬度，而松開第一滑座組、第二滑座組時，不會導(dǎo)致該第一滑座組、第二滑座組內(nèi)側(cè)邊的平行度有失真及誤差，據(jù)以減少損壞模具。
【附圖說明】
[0016]圖1是本實用新型鉆尾螺絲成型機的改良結(jié)構(gòu)的側(cè)面圖。
[0017]圖2是本實施例一的機架、第一滑座組及第二滑座組的立體組合示意圖。
[0018]圖3是本實施例一的機架、第一滑座組及第二滑座組的組合側(cè)視圖。
[0019]圖4是本實施例一的機架、第一滑座組及第二滑座組的俯視圖。
[0020]圖5是本實用新型圖3的局部放大圖。
[0021]圖6是本實用新型頂持件實施例一的組合剖面圖。
[0022]圖7是本實用新型頂持件實施例二的組合剖面圖。
[0023]圖8是本實用新型頂持件實施例三的組合剖面圖。
[0024]圖9是本實用新型頂持件實施例三的立體外觀圖。
[0025]圖10是本實用新型頂持件實施例三的俯視圖。
[0026]圖11是本實用新型頂持件實施例四的俯視圖。
[0027]圖12是本實用新型頂持件實施例五的俯視圖。
[0028]圖13是現(xiàn)有鉆尾螺絲成型機的立體外觀圖。
[0029]附圖標(biāo)記說明:[本實用新型部分]1-鉆尾螺絲成型機的改良結(jié)構(gòu)；10_機架；11-樞轉(zhuǎn)部；12-第一定位組；13-第二定位組；20_動力組；21_偏心轉(zhuǎn)軸；22_搖臂；30_第一滑座組；31_第一鳩尾槽；32_第一鳩尾座；33_第一成型模；40_第二滑座組；41_第二鳩尾槽；42_第二鳩尾座；43_第二成型模；50、50a、50b、50c、50d-頂持件；51_第一螺絲；52-第二螺絲；53_旋鈕；531_鏤空處；532_刻度；54_固定螺帽；55_活動螺栓；56_固定螺帽；57_彈簧；58-L型板；59_調(diào)整螺絲組；[現(xiàn)有技術(shù)部分]9-習(xí)式鉆尾螺絲成型機；91_轉(zhuǎn)輪式機臺；92_振料筒；93_送料軌道；94_軸心；95_連動機構(gòu)；96_成型模具；97_右邊滑座組。
【具體實施方式】
[0030]本實用新型關(guān)于一種鉆尾螺絲成型機的改良結(jié)構(gòu)I的實施例一，請參閱圖1至圖4所示，包含有:一機架10、一動力組20、一第一滑座組30、一第二滑座組40及復(fù)數(shù)個頂持件50 ;其中，
[0031]該機架10，在其內(nèi)部設(shè)有一動力組20，據(jù)以驅(qū)動該第一滑座組30、第二滑座組40，進而將該第一滑座組30、第二滑座組40彼此作重復(fù)式靠近或遠離，如圖3所示，并通過該機架10所固設(shè)的一第一定位組12及一第二定位組13，將該第一滑座組30定位于該第一定位組12之間，且將該第二滑座組40定位于該第二定位組13之間，以分別定位該第一滑座組30及第二滑座組40的位置，以防作業(yè)中其平行度跑掉。
[0032]該動力組20，由一偏心轉(zhuǎn)軸21驅(qū)動著二搖臂22，然后該二搖臂22在分別驅(qū)動該第一滑座組30、第二滑座組40彼此作重復(fù)式靠近或遠離，如圖3所示。
[0033]該第一滑座組30，是在該機架10上設(shè)有一第一滑座組30，又在該第一滑座組30上接設(shè)有一第一成型模33，且該第一滑座組30