一種柴油機機體的六面加工工裝的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于機床；其他類目中不包括的金屬加工的技術領域，特別涉及一種減少待加工的柴油機機體工件的加工工序、降低加工難度的柴油機機體的六面加工工裝。
【背景技術】
[0002]眾所周知，發(fā)動機的機體相當于發(fā)動機的骨架，是發(fā)動機各機構和各系統(tǒng)的安裝基礎，是曲柄連桿機構、配氣機構和發(fā)動機各系統(tǒng)主要零部件的裝配基體，氣缸蓋用來封閉氣缸頂部，并與活塞頂和氣缸壁一起形成燃燒室，另外，氣缸蓋和機體內的水套和油道以及油底殼又分別是冷卻系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)的組成部分，因而發(fā)動機的機體內、外安裝著發(fā)動機的所有主要零件和附件，承受各種載荷。
[0003]由于柴油機承載大量的部件，因此發(fā)動機的機體加工裝配面及裝配孔也相當多，現(xiàn)有技術中，發(fā)動機的機體的加工過程中工序相當繁瑣，需要耗費大量的人力，同時由于操作者在翻轉待加工的柴油機機體工件時加工精細程度不同，還容易造成機體加工粗糙，各面精度不同，甚至只能報廢處理，加工成本高，加工效率低。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型解決的技術問題是，現(xiàn)有技術中，由于柴油機承載大量的部件，因此發(fā)動機的機體加工裝配面及裝配孔也相當多，而導致的發(fā)動機的機體的加工過程中工序相當繁瑣，需要耗費大量的人力，同時由于操作者在翻轉待加工的柴油機機體工件時加工精細程度不同，還容易造成機體加工粗糙，各面精度不同，甚至只能報廢處理，加工成本高，加工效率低的問題，進而提供了一種優(yōu)化結構的柴油機機體的六面加工工裝。
[0005]本實用新型所采用的技術方案是，一種柴油機機體的六面加工工裝，包括底座，所述底座兩端部分別設有前端圓盤支架和后端圓盤支架，所述前端圓盤支架和后端圓盤支架分別連接有前端旋轉盤和后端旋轉盤；所述前端旋轉盤和后端旋轉盤間設有旋轉臺，所述旋轉臺上設有若干定位機構；所述前端圓盤支架或后端圓盤支架的外側設有氣栗，所述氣栗內設有定位銷，所述氣栗與所述前端旋轉盤或后端旋轉盤配合設置。
[0006]優(yōu)選地，所述旋轉臺包括與前端旋轉盤和后端旋轉盤分別固定設置的前端支撐板和后端支撐板，所述前端支撐板和后端支撐板間設有旋轉工位板。
[0007]優(yōu)選地，所述定位機構包括均勻分布設于旋轉工位板上的若干組壓板和定位孔，所述定位孔內設有工件定位銷。
[0008]優(yōu)選地，所述工件定位銷下部的旋轉工位板上設有定位銷升降操縱桿。
[0009]優(yōu)選地，所述定位機構還包括均勾分布在旋轉工位板側邊的若干定位槽。
[0010]優(yōu)選地，所述旋轉臺的質心和所述旋轉工位板的中心重合。
[0011]優(yōu)選地，所述前端旋轉盤或后端旋轉盤上沿圓周均勻分布設有定位插銷孔，所述定位插銷孔與所述氣栗內的定位銷配合設置。
[0012]優(yōu)選地，所述前端圓盤支架和后端圓盤支架上分別設有與所述前端旋轉盤和后端旋轉盤配合的滾動軸承。
[0013]優(yōu)選地，所述氣栗連接有氣管，所述氣管連接有腳踩式閥門。
[0014]本實用新型提供了一種優(yōu)化結構的柴油機機體的六面加工工裝，通過在底座兩端部分別設置前端圓盤支架和后端圓盤支架，前端圓盤支架和后端圓盤支架朝向底座的方向分別連接前端旋轉盤和后端旋轉盤，同時在前端旋轉盤和后端旋轉盤間設置旋轉臺，即以底座上的前端圓盤支架和后端圓盤支架為支撐，以前端旋轉盤和后端旋轉盤為旋轉帶動機構，在實際的加工作業(yè)中帶動旋轉臺作業(yè)，每次旋轉臺的旋轉角度可調，最大程度保證機體的加工位置固定，確保加工精度，通過前端旋轉盤和后端旋轉盤對于旋轉臺的帶動，減輕了操作者本身需要翻動機體的施力，簡化了操作者的操作；通過旋轉臺上設置定位機構保證了機體相對于旋轉臺的固定，不會在加工的過程中發(fā)生不必要的滑動，不會影響實際的加工效果；通過在前端圓盤支架或后端圓盤支架的外側設置內設定位銷的氣栗，且氣栗與前端旋轉盤或后端旋轉盤配合設置，這使得操作者可以通過控制氣栗的動作控制氣栗中的定位銷，進而控制前端旋轉盤或后端旋轉盤的松開旋轉和緊固的工作狀態(tài)。本實用新型簡化了發(fā)動機的機體加工過程中的工序，大大減輕了人工耗費在搬運或轉動機體的部分的精力，使得操作者可以專注于機體本身的加工作業(yè)，翻轉機體工件時由于由機械控制，增加機體加工精度，各面精度相對穩(wěn)定，成品率高，加工成本低，加工效率高，人工成本低。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型的主視圖結構示意圖；
[0016]圖2為本實用新型的俯視圖結構示意圖；
[0017]圖3為本實用新型省略壓板和工件定位銷的立體圖結構示意圖。
【具體實施方式】
[0018]下面結合實施例對本實用新型做進一步的詳細描述，但本實用新型的保護范圍并不限于此。
[0019]如圖所示，本實用新型涉及一種柴油機機體的六面加工工裝，包括底座1，所述底座I兩端部分別設有前端圓盤支架2和后端圓盤支架3，所述前端圓盤支架2和后端圓盤支架3分別連接有前端旋轉盤4和后端旋轉盤5 ;所述前端旋轉盤4和后端旋轉盤5間設有旋轉臺，所述旋轉臺上設有若干定位機構；所述前端圓盤支架2或后端圓盤支架3的外側設有氣栗6，所述氣栗6內設有定位銷，所述氣栗6與所述前端旋轉盤4或后端旋轉盤5配合設置。
[0020]本實用新型中，在底座I兩端部分別設置前端圓盤支架2和后端圓盤支架3，此處的前端圓盤支架2和后端圓盤支架3主要是為了連接底座I和后續(xù)的工作部件，保證整體加工工裝的機構完整，穩(wěn)定度高，使得操作者在加工待加工的柴油機機體工件的過程中無后顧之憂。
[0021]本實用新型中，前端圓盤支架2和后端圓盤支架3分別連接前端旋轉盤4和后端旋轉盤5，一般情況下，前端旋轉盤4和后端旋轉盤5設置在前端圓盤支架2和后端圓盤支架3的相對側，保證了實際操作過程中前端旋轉盤4和后端旋轉盤5的阻力最小，且整體機構便于設置。
[0022]本實用新型中，在前端旋轉盤4和后端旋轉盤5間設置旋轉臺，即以底座I上的前端圓盤支架2和后端圓盤支架3為支撐，以前端旋轉盤4和后端旋轉盤5為旋轉帶動機構，在實際的加工作業(yè)中帶動旋轉臺作業(yè)，旋轉臺的旋轉角度可調，最大程度保證待加工的柴油機機體工件的加工位置固定，確保加工精度，通過前端旋轉盤4和后端旋轉盤5對于旋轉臺的帶動，減輕了操作者本身需要翻動待加工的柴油機機體工件的施力，簡化了操作者的操作。
[0023]本實用新型中，通過在旋轉臺上設置定位機構，保證待加工的柴油機機體工件相對于旋轉臺的固定，不會在加工的過程中發(fā)生不必要的滑動，不會影響實際的加工效果。
[0024]本實用新型中，通過在前端圓盤支架2或后端圓盤支架3的外側設置內設定位銷的氣栗6，且氣栗6與前端旋轉盤4或后端旋轉盤5配合設置，這使得操作者可以通過控制氣栗6的動作控制氣栗6中的定位銷，進而控制前端旋轉盤4或后端旋轉盤5的松開旋轉和緊固的工作狀態(tài)，在本實用新型中，氣栗6起到的是定位及暫時固定前端旋轉盤4或后端旋轉盤5的作用，是完成待加工的柴油機機體工件的六面加工的重要部分。
[0025]本實用新型中，在實際的操作過程中，底座1、前端圓盤支架2、后端圓盤支架3、前端旋轉盤4、后端旋轉盤5、旋轉臺和氣栗6均采為可拆卸結構，滿足工藝裝備的應急轉移型，當任一部件出現(xiàn)故障時，都可以直接將故障部件拆分開并轉移其他沒有問題的零部件，避免因機器故障拖延生產進度的情況發(fā)生。本實用新型中，當所有零部件都可以拆卸時，亦容易造成加工工裝的不穩(wěn)定，故而在實際操作的過程中，可以將部件與部件間組合成組合體，提供一種實施例，氣栗6、前端圓盤支架2、后端圓盤支架3和底座I為一個組合體，前端旋轉盤4、旋轉臺、后端旋轉盤5為一個組合體，即在出現(xiàn)故障時，可以將加工工裝的上下部分拆分開后更換即可。
[0026]本發(fā)明中，加工工裝僅是用作對于待加工的柴油機機體工件的鉆孔作業(yè)的輔助，特別是輔助待加工的柴油機機體工件的位置的變換，具體的鉆孔作業(yè)可以利用機械鉆孔或人工鉆孔或兩者結合的方式進行。
[0027]本實用新型簡化了待加工的柴油機機體工件加工過程中的工序，大大減輕了人工耗費在搬運或轉動待加工的柴油機機體工件的部分的精力，使得操作者可以專注于待加工的柴油機機體工件本身的加工作業(yè)，翻轉待加工的柴油機機體工件時由于由機械控制，增加待加工的柴油機機體工件加工精度，各面精度相對穩(wěn)定，成品率高，加工成本低，加工效率高，人工成本低。
[0028]所述旋轉臺包括與前端旋轉盤4和后端旋轉盤5分別固定設置的前端支撐板7和后端支撐板8，所述前端支撐板7和后端支撐板8間設有旋轉工位板9。
[0029]本實用新型中，旋轉臺設置為與前端旋轉盤4和后端旋轉盤5分別固定設置的前端支撐板7和后端支撐板8，前端支撐板7和后端支撐板8間設置旋轉工位板9，此結構亦可以采用可拆卸結構，一則保證在旋轉臺任一部分出現(xiàn)故障時，能及時以完好的零部件進行更換，二則對于型號不同的機體，可以對前端支撐板7、后端支撐板8和旋轉工位板9進行更換，使得前端支撐板7、后端支撐板8足以支撐不同重量的待加工的柴油機機體工件的同時亦保證旋轉得當，而旋轉工位板9亦不會過大或過小而影響到待加工的柴油機機體工件的固定效果。
[0030]所述定位機構包括均勻分布設于旋轉工位板9上的若干組壓板10和定位孔，所述定位孔內設有工件定位銷11。
[0031]本實用新型中，在旋轉工位板9上設置定位孔，并在定位孔內配合設置工件定位銷11，放上待加工的柴油機機體前工件定位銷11處于下降在定位孔內的狀態(tài)，當待加工的柴油機機體工件的位置調整完畢后，只需要調整工件定位銷11的位置即可完成定位作業(yè)，同時，由于旋轉工位板9上設置對應配合有定位孔的工件定位銷11，保證了相同規(guī)格的待加工的柴油機機體工件的放置位置統(tǒng)一，成品率高，標準度高。
[0032]本實用新型中，一般情況下，工件定位銷11采用齒條式的定位銷，工件定位銷11與定位孔嚙合設置或螺紋連接。
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