本發(fā)明涉及汽車機械設備技術領域，具體的說是一種汽車擋泥板多面同步打磨設備。

背景技術：

擋泥板就是安裝在車輪外框架后面的板式結(jié)構，通常為優(yōu)質(zhì)橡膠材質(zhì)制造，也有采用工程塑料。擋泥板通常安裝在機動車車轱轆后面的一個金屬擋板，大型載重汽車的由于體積較大，后部為承載較大的載荷常設計為多輪并排的結(jié)構，輪子的上方擋泥板多為梯形的金屬擋泥板，擋泥板在加工過程中，經(jīng)過一系列加工后表面會產(chǎn)生各種加工痕跡，可以通過打磨的方式進行消除，而且長時間的道路行駛后，擋泥板容易發(fā)生銹蝕、污垢也可以通過打磨的方式進行去除。

但是，現(xiàn)有技術中還沒有能夠進行專門用于梯形擋泥板打磨的裝置，多采用人工處理的方式，這種方式長時間工作，工作量大且勞動強度高，不利于現(xiàn)代工業(yè)中的自動化生產(chǎn)。

技術實現(xiàn)要素：

為了避免和解決上述技術問題，本發(fā)明提出了一種汽車擋泥板多面同步打磨設備。

本發(fā)明所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現(xiàn)：

一種汽車擋泥板多面同步打磨設備，包括底板，所述底板上固定有可調(diào)裝夾裝置、安裝在可調(diào)裝夾裝置右端的打磨機構、垂直于打磨機構設置的動力系統(tǒng)、與動力系統(tǒng)相連且與打磨機構進行動力傳遞的錐形輪。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述可調(diào)裝夾裝置包括滑動安裝在底板上的安裝板、垂直于安裝板滑動安裝且與安裝板之間設置有彈簧的承載板、固定在承載板上的夾具、固定在底板上的安裝座、通過螺紋連接的方式安裝在安裝座上且與安裝板相連的螺紋桿。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述夾具包括固定在承載板上的帶螺紋立柱、安裝在立柱上的夾板、與立柱螺紋連接的六角螺母，所述承載板上固定有圓柱套，所述承載板的左端面上的固定有與圓柱套配合安裝的圓柱，所述彈簧設置在圓柱套與圓柱之間，所述安裝板的前端面上固定有伸出塊，所述伸出塊上卡合有與螺紋桿相連的活動塊，所述螺紋桿的右端與活動塊為間隙配合且可轉(zhuǎn)動的安裝在活動塊內(nèi)。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述圓柱和圓柱套的組合在安裝板上對稱設置有兩組。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述打磨機構包括與底板相連的梯形彎板、安裝在梯形彎板上且與錐形輪配合的傳動機構。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述梯形彎板的三個大端面上均設置有傳動機構。所述傳動機構為垂直與梯形彎板的大端面進行設置。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述傳動機構包括滑動安裝在梯形彎板上的l形安裝座、安裝在l形安裝座上且在梯形彎板上進行滑動的一號錐齒輪、與一號錐齒輪嚙合且安裝在l形安裝座上的二號錐齒輪、與二號錐齒輪同軸相連且與錐形輪配合的小錐形輪、與一號錐齒輪同軸相連的打磨輪。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述梯形彎板上安裝有與一號錐齒輪的軸相配合的一號導套，所述梯形彎板上安裝有二號導套，所述l形安裝座上固定有與二號導套配合的導柱。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述動力系統(tǒng)包括滑動安裝在底板上的安裝臺、固定在安裝臺上且與錐形輪相連的驅(qū)動電機、與安裝臺相連且固定在底板上的推動液缸。

本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)機械操作代替人工操作，大大減少了工人的工作量，降低了勞動強度，能夠?qū)崿F(xiàn)高度自動化作業(yè)，該設備能夠調(diào)節(jié)不同程度的打磨力度，實現(xiàn)高精度打磨，整個發(fā)明安全性能高，操作簡單，使用方便。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。

圖1為本發(fā)明的主視圖；

圖2為圖1中的a-a剖視圖；

圖3為本發(fā)明的右視圖。

具體實施方式

為了使本發(fā)明實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面對本發(fā)明進一步闡述。

如圖1至圖3所示，一種汽車擋泥板多面同步打磨設備，包括底板1，所述底板上固定有可調(diào)裝夾裝置、安裝在可調(diào)裝夾裝置右端的打磨機構、垂直于打磨機構設置的動力系統(tǒng)、與動力系統(tǒng)相連且與打磨機構進行動力傳遞的錐形輪2。

所述可調(diào)裝夾裝置包括滑動安裝在底板1上的安裝板3、垂直于安裝板3滑動安裝且與安裝板3之間設置有彈簧4的承載板5、固定在承載板5上的夾具、固定在底板1上的安裝座6、通過螺紋連接的方式安裝在安裝座6上且與安裝板3相連的螺紋桿7。采用這種方式，通過夾具將擋泥板裝夾在承載板5上，轉(zhuǎn)動螺紋桿7，根據(jù)使用情況調(diào)節(jié)安裝板3與打磨機構之間的距離，實現(xiàn)靈活運用，同時，通過彈簧4能夠在擋泥板打磨的同時提供給擋泥板一定的壓力，提高打磨力度。

所述夾具包括固定在承載板5上的帶螺紋的立柱17、安裝在立柱17上的夾板18、與立柱17螺紋連接的六角螺母19，所述承載板5上固定有圓柱套20，所述承載板5的左端面上的固定有與圓柱套20配合安裝的圓柱21，所述彈簧4設置在圓柱套20與圓柱21之間，所述安裝板3的前端面上固定有伸出塊22，所述伸出塊22上卡合有與螺紋桿7相連的活動塊23，所述螺紋桿7的右端與活動塊23為間隙配合且可轉(zhuǎn)動的安裝在活動塊23內(nèi)。采用這種方式，六角螺母19、夾板18和立柱17能夠?qū)崿F(xiàn)快速裝夾，圓柱套20和圓柱21實現(xiàn)承載板5在安裝板3上的滑動和支撐作用。

所述打磨機構包括與底板1相連的梯形彎板8、安裝在梯形彎板8上且與錐形輪2配合的傳動機構。采用這種方式，梯形彎板8用于適應擋泥板的形狀，傳動機構用于將動力傳遞到打磨機構中。

所述梯形彎板8的三個大端面上均設置有傳動機構。所述傳動機構為垂直與梯形彎板8的大端面進行設置。采用垂直設計的方式，實現(xiàn)集中打磨，減少作用力分散。

所述傳動機構包括滑動安裝在梯形彎板8上的l形安裝座9、安裝在l形安裝座9上且在梯形彎板8上進行滑動的一號錐齒輪10、與一號錐齒輪10嚙合且安裝在l形安裝座9上的二號錐齒輪11、與二號錐齒輪11同軸相連且與錐形輪2配合的小錐形輪12、與一號錐齒輪10同軸相連的打磨輪13。采用這種方式，小錐形輪12與錐形輪2接觸，將動力傳遞到二號錐齒輪11上，二號錐齒輪11帶動一號錐齒輪10轉(zhuǎn)動，從而驅(qū)動打磨輪13進行旋轉(zhuǎn)打磨，l形安裝座9同時連接一號錐齒輪10、二號錐齒輪11和小錐形輪12實現(xiàn)整體同步運動，l形安裝座9和一號錐齒輪10滑動安裝在梯形彎板8，這樣在錐形輪2前后運動的過程中，能夠?qū)崿F(xiàn)傳動機構時刻與錐形輪2接觸，同時還能夠?qū)崿F(xiàn)打磨速度調(diào)節(jié)，實現(xiàn)高速打磨。

所述梯形彎板8上安裝有與一號錐齒輪10的軸相配合的一號導套24，所述梯形彎板8上安裝有二號導套25，所述l形安裝座9上固定有與二號導套25配合的導柱26。采用這種方式，將傳動機構在垂直于梯形彎板8的端面上進行滑動。

所述動力系統(tǒng)包括滑動安裝在底板1上的安裝臺14、固定在安裝臺14上且與錐形輪2相連的驅(qū)動電機15、與安裝臺14相連且固定在底板1上的推動液缸16。采用這種方式，驅(qū)動電機15驅(qū)動錐形輪2轉(zhuǎn)動，推動液缸16能夠推動安裝臺14前后運動，實現(xiàn)對打磨機構的速度調(diào)節(jié)。

下面對本發(fā)明的使用方法作進一步闡述：

首先，通過夾具將擋泥板固定住，通過旋轉(zhuǎn)螺紋桿7帶動安裝板3的滑動調(diào)節(jié)擋泥板與打磨機構的距離，使擋泥板緊貼著打磨輪13，啟動驅(qū)動電機15，錐形輪2轉(zhuǎn)動，通過小錐形輪12帶動打磨機構進行打磨，在打磨的過程中，啟動推動液缸16推動安裝臺14前進，錐形輪2與小錐形輪12接觸的輪徑變大，使得小錐形輪12的轉(zhuǎn)速提高，從而實現(xiàn)高速打磨，通過錐形輪2還會推動打磨機構在梯形彎板8上滑動，打磨輪13遠離梯形彎板8運動緊貼擋泥板，同時，位于圓柱套20與圓柱21之間的彈簧4對擋泥板施加彈簧作用力，兩者共同作用擋泥板進行打磨。

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發(fā)明內(nèi)。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。