本發(fā)明涉及電子控制領(lǐng)域，具體涉及一種電動(dòng)汽車的電子控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

目前，電動(dòng)汽車內(nèi)動(dòng)力電池電流、電壓以及溫度等情況大多采用傳感器進(jìn)行檢測(cè)，所采集到的數(shù)據(jù)都是實(shí)時(shí)的，不具有可預(yù)測(cè)性的，一旦檢測(cè)到的數(shù)據(jù)達(dá)到報(bào)警范圍時(shí)，動(dòng)力電池的情況就已經(jīng)處于一個(gè)較差的狀態(tài)了，需進(jìn)行停車檢修，嚴(yán)重影響了客戶的使用，同時(shí)電動(dòng)汽車所有的控制命令都是采用直接輸入的形式，一旦命令出錯(cuò)，便會(huì)造成很大的損失，一定程度上，增大了駕駛的不安全性；并且只要拿到鑰匙，便可進(jìn)行電動(dòng)汽車的啟動(dòng)，防盜效果較差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決上述問題，本發(fā)明提供了一種電動(dòng)汽車的電子控制系統(tǒng)，通過人機(jī)操作模塊進(jìn)行控制命令的輸入，且每個(gè)命令的輸入均自帶身份認(rèn)證信息，一方面保證了系統(tǒng)控制權(quán)限的限制，另一方面增強(qiáng)了電動(dòng)汽車的防盜性能；采用多種模式的輸入方式，大大方便了使用，每個(gè)命令在確認(rèn)輸出前均需先進(jìn)行控制命令的預(yù)覽，從而很好的避免了控制命令輸出的錯(cuò)誤，也使得每個(gè)控制命令均具有可視性；實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力電池電壓、電流、溫度以及周圍環(huán)境等的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，自帶數(shù)據(jù)評(píng)估分析功能，可以進(jìn)行動(dòng)力電池情況的預(yù)測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)動(dòng)力電池問題，從而進(jìn)行維修；且可以根據(jù)檢測(cè)到的數(shù)據(jù)進(jìn)行動(dòng)力電池后期發(fā)展情況的仿真模擬分析，以便于修理或維護(hù)方案的制定。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案為：

一種電動(dòng)汽車的電子控制系統(tǒng)，包括

人機(jī)操作模塊，內(nèi)設(shè)身份認(rèn)證模塊，包括圖片輸入模塊、語音輸入模塊和文字輸入模塊，用于輸入控制命令，并將輸入的控制命令輸入到中央處理器；用于輸入數(shù)據(jù)調(diào)用命令；

傳感器組，由若干自帶CAN通信模塊的若干傳感器構(gòu)成，用于檢測(cè)動(dòng)力電池的溫度、周圍環(huán)境濕度、動(dòng)力電池的電流、電壓、漏電情況、短路情況、負(fù)荷情況，并將采集到的數(shù)據(jù)通過CAN通信模塊發(fā)送到中央處理器；

中央處理器，用于接收傳感器組發(fā)送的數(shù)據(jù)，并將這些數(shù)據(jù)用其對(duì)應(yīng)的ID信息進(jìn)行標(biāo)記后發(fā)送到數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行儲(chǔ)存，將完成標(biāo)記的數(shù)據(jù)發(fā)送到預(yù)測(cè)分析模塊和專家評(píng)估模塊；還用于將完成標(biāo)記的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成物理模型模擬仿真分析模塊所能識(shí)別的數(shù)據(jù)格式發(fā)送到物理模型模擬仿真分析模塊；用于根據(jù)人機(jī)操作模塊輸入的數(shù)據(jù)在數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)調(diào)用相應(yīng)的數(shù)據(jù)發(fā)送到顯示屏進(jìn)行顯示；用于接收人機(jī)操作模塊輸入的控制命令，并按照預(yù)設(shè)的算法將其發(fā)送到指定的模塊；還用于根據(jù)接收到的傳感器數(shù)據(jù)進(jìn)行制熱裝置、散熱裝置、充電模塊、供電模塊以及報(bào)警模塊的相應(yīng)的命令的輸出；用于接收人機(jī)操作模塊所輸入的控制命令和身份認(rèn)證模塊所發(fā)送的數(shù)據(jù)發(fā)送到控制命令預(yù)覽模塊，并將所輸入的控制命令按照不同的身份信息分類后進(jìn)行儲(chǔ)存；用于接收控制命令預(yù)覽模塊輸入的數(shù)據(jù)，將確認(rèn)的控制命令發(fā)送到相應(yīng)的部件；

控制命令預(yù)覽模塊，用于接收中央處理器所發(fā)送的控制命令進(jìn)行控制命令的模擬展示，并將展示的過程發(fā)送到顯示屏進(jìn)行顯示，同時(shí)用于控制命令的確認(rèn)或取消；

預(yù)測(cè)分析模塊，用于根據(jù)接收到的傳感器組數(shù)據(jù)進(jìn)行動(dòng)力電池情況的評(píng)估預(yù)測(cè)分析，并將得到的結(jié)果預(yù)測(cè)發(fā)送到顯示屏，發(fā)送到指定的數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行儲(chǔ)存；

專家評(píng)估模塊，用于儲(chǔ)存各類典型的動(dòng)力電池相關(guān)數(shù)據(jù)及其所可能帶來的安全隱患模型，用于將接收到的傳感器數(shù)據(jù)與所存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)進(jìn)行類似度對(duì)比，并將比對(duì)結(jié)果按照相似度進(jìn)行升序或降序排序后，發(fā)送給顯示屏；

物理模型模擬仿真分析模塊，用于根據(jù)中央處理器所發(fā)送的數(shù)據(jù)和控制命令在素材庫(kù)內(nèi)調(diào)用相應(yīng)的材料生成各種動(dòng)力電池物理模型；

參數(shù)作動(dòng)模塊，用于驅(qū)動(dòng)參數(shù)的變化，與物理模型模擬仿真分析模塊中的各元素建立關(guān)系后，可以在指定的范圍內(nèi)對(duì)參數(shù)進(jìn)行變動(dòng)，從而可以驅(qū)動(dòng)仿真分析方法針對(duì)不同的參數(shù)進(jìn)行計(jì)算求解；還用于根據(jù)接收的控制命令進(jìn)行動(dòng)力電池物理模型的分解、切割、放大和縮??；

虛擬傳感器，為在動(dòng)力電池物理模型中插入的能直接獲取相應(yīng)的結(jié)果或信息的目標(biāo)的邏輯單元；

仿真分析模塊，包括各種仿真分析算法和仿真分析方法；

虛擬作動(dòng)器通過循環(huán)執(zhí)行仿真分析算法或仿真分析方法，將結(jié)果反饋給仿真分析模塊，仿真分析模塊自動(dòng)提取結(jié)果發(fā)送到虛擬傳感器，所述虛擬傳感器接收結(jié)果并自動(dòng)顯示數(shù)據(jù)。

優(yōu)選地，所述身份認(rèn)證模塊通過指紋和聲紋進(jìn)行論證，兩者需相互匹配，聲紋數(shù)據(jù)為從錄入的用戶朗讀指定驗(yàn)證文本的語音中獲取的用戶的聲紋特征。

優(yōu)選地，還包括一數(shù)據(jù)共享模塊，用于下載監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)的數(shù)據(jù)。

優(yōu)選地，所述語音輸入模塊采用麥克風(fēng)，文字輸入模塊采用手寫板或虛擬鍵盤，所述圖片輸入模塊采用攝像頭。

優(yōu)選地，所述報(bào)警模塊采用語音報(bào)警，用于根據(jù)中央處理器發(fā)送的控制命令發(fā)出語音報(bào)警；

優(yōu)選地，所述預(yù)測(cè)分析模塊包括

圖形繪制模塊，用于根據(jù)所述監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)繪制的各種曲線圖；

對(duì)比分析模塊，將繪制曲線與原實(shí)測(cè)曲線進(jìn)行對(duì)比分析和預(yù)測(cè)，輸出分析預(yù)測(cè)結(jié)果。

優(yōu)選地，所述圖形繪制模塊根據(jù)輸入的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，生成隨時(shí)間、空間變化的時(shí)空效應(yīng)曲線即時(shí)態(tài)曲線和空間效應(yīng)曲線，所述時(shí)態(tài)曲線顯示了各監(jiān)測(cè)點(diǎn)的原始數(shù)據(jù)或變形數(shù)據(jù)隨時(shí)間的變化情況，所述空間效應(yīng)曲線突出了同一時(shí)間不同測(cè)點(diǎn)的監(jiān)測(cè)結(jié)果隨監(jiān)測(cè)位置推進(jìn)的變化規(guī)律。

本發(fā)明具有以下有益效果：

通過人機(jī)操作模塊進(jìn)行控制命令的輸入，且每個(gè)命令的輸入均自帶身份認(rèn)證信息，一方面保證了系統(tǒng)控制權(quán)限的限制，另一方面增強(qiáng)了電動(dòng)汽車的防盜性能；采用多種模式的輸入方式，大大方便了使用，每個(gè)命令在確認(rèn)輸出前均需先進(jìn)行控制命令的預(yù)覽，從而很好的避免了控制命令輸出的錯(cuò)誤，也使得每個(gè)控制命令均具有可視性；實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力電池電壓、電流、溫度以及周圍環(huán)境等的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，自帶數(shù)據(jù)評(píng)估分析功能，可以進(jìn)行動(dòng)力電池情況的預(yù)測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)動(dòng)力電池問題，從而進(jìn)行維修；且可以根據(jù)檢測(cè)到的數(shù)據(jù)進(jìn)行動(dòng)力電池后期發(fā)展情況的仿真模擬分析，以便于修理或維護(hù)方案的制定。

附圖說明

圖1本發(fā)明實(shí)施例一種電動(dòng)汽車的電子控制系統(tǒng)的系統(tǒng)框圖。

具體實(shí)施方式

為了使本發(fā)明的目的及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

如圖1所示，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種電動(dòng)汽車的電子控制系統(tǒng)，包括

人機(jī)操作模塊，內(nèi)設(shè)身份認(rèn)證模塊，包括圖片輸入模塊、語音輸入模塊和文字輸入模塊，用于輸入控制命令，并將輸入的控制命令輸入到中央處理器；用于輸入數(shù)據(jù)調(diào)用命令；

傳感器組，由若干自帶CAN通信模塊的若干傳感器構(gòu)成，用于檢測(cè)動(dòng)力電池的溫度、周圍環(huán)境濕度、動(dòng)力電池的電流、電壓、漏電情況、短路情況、負(fù)荷情況，并將采集到的數(shù)據(jù)通過CAN通信模塊發(fā)送到中央處理器；

中央處理器，用于接收傳感器組發(fā)送的數(shù)據(jù)，并將這些數(shù)據(jù)用其對(duì)應(yīng)的ID信息進(jìn)行標(biāo)記后發(fā)送到數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行儲(chǔ)存，將完成標(biāo)記的數(shù)據(jù)發(fā)送到預(yù)測(cè)分析模塊和專家評(píng)估模塊；還用于將完成標(biāo)記的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成物理模型模擬仿真分析模塊所能識(shí)別的數(shù)據(jù)格式發(fā)送到物理模型模擬仿真分析模塊；用于根據(jù)人機(jī)操作模塊輸入的數(shù)據(jù)在數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)調(diào)用相應(yīng)的數(shù)據(jù)發(fā)送到顯示屏進(jìn)行顯示；用于接收人機(jī)操作模塊輸入的控制命令，并按照預(yù)設(shè)的算法將其發(fā)送到指定的模塊；還用于根據(jù)接收到的傳感器數(shù)據(jù)進(jìn)行制熱裝置、散熱裝置、充電模塊、供電模塊以及報(bào)警模塊的相應(yīng)的命令的輸出；用于接收人機(jī)操作模塊所輸入的控制命令和身份認(rèn)證模塊所發(fā)送的數(shù)據(jù)發(fā)送到控制命令預(yù)覽模塊，并將所輸入的控制命令按照不同的身份信息分類后進(jìn)行儲(chǔ)存；用于接收控制命令預(yù)覽模塊輸入的數(shù)據(jù)，將確認(rèn)的控制命令發(fā)送到相應(yīng)的部件；

控制命令預(yù)覽模塊，用于接收中央處理器所發(fā)送的控制命令進(jìn)行控制命令的模擬展示，并將展示的過程發(fā)送到顯示屏進(jìn)行顯示，同時(shí)用于控制命令的確認(rèn)或取消；

預(yù)測(cè)分析模塊，用于根據(jù)接收到的傳感器組數(shù)據(jù)進(jìn)行動(dòng)力電池情況的評(píng)估預(yù)測(cè)分析，并將得到的結(jié)果預(yù)測(cè)發(fā)送到顯示屏，發(fā)送到指定的數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行儲(chǔ)存；

專家評(píng)估模塊，用于儲(chǔ)存各類典型的動(dòng)力電池相關(guān)數(shù)據(jù)及其所可能帶來的安全隱患模型，用于將接收到的傳感器數(shù)據(jù)與所存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)進(jìn)行類似度對(duì)比，并將比對(duì)結(jié)果按照相似度進(jìn)行升序或降序排序后，發(fā)送給顯示屏；

物理模型模擬仿真分析模塊，用于根據(jù)中央處理器所發(fā)送的數(shù)據(jù)和控制命令在素材庫(kù)內(nèi)調(diào)用相應(yīng)的材料生成各種動(dòng)力電池物理模型；

參數(shù)作動(dòng)模塊，用于驅(qū)動(dòng)參數(shù)的變化，與物理模型模擬仿真分析模塊中的各元素建立關(guān)系后，可以在指定的范圍內(nèi)對(duì)參數(shù)進(jìn)行變動(dòng)，從而可以驅(qū)動(dòng)仿真分析方法針對(duì)不同的參數(shù)進(jìn)行計(jì)算求解；還用于根據(jù)接收的控制命令進(jìn)行動(dòng)力電池物理模型的分解、切割、放大和縮?。?/p>

虛擬傳感器，為在動(dòng)力電池物理模型中插入的能直接獲取相應(yīng)的結(jié)果或信息的目標(biāo)的邏輯單元；

仿真分析模塊，包括各種仿真分析算法和仿真分析方法；

虛擬作動(dòng)器通過循環(huán)執(zhí)行仿真分析算法或仿真分析方法，將結(jié)果反饋給仿真分析模塊，仿真分析模塊自動(dòng)提取結(jié)果發(fā)送到虛擬傳感器，所述虛擬傳感器接收結(jié)果并自動(dòng)顯示數(shù)據(jù)。

所述身份認(rèn)證模塊通過指紋和聲紋進(jìn)行論證，兩者需相互匹配，聲紋數(shù)據(jù)為從錄入的用戶朗讀指定驗(yàn)證文本的語音中獲取的用戶的聲紋特征。

優(yōu)選地，還包括一數(shù)據(jù)共享模塊，用于下載監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)的數(shù)據(jù)。

所述語音輸入模塊采用麥克風(fēng)，文字輸入模塊采用手寫板或虛擬鍵盤，所述圖片輸入模塊采用攝像頭。

所述報(bào)警模塊采用語音報(bào)警，用于根據(jù)中央處理器發(fā)送的控制命令發(fā)出語音報(bào)警；

所述預(yù)測(cè)分析模塊包括

圖形繪制模塊，用于根據(jù)所述監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)繪制的各種曲線圖

對(duì)比分析模塊，將繪制曲線與原實(shí)測(cè)曲線進(jìn)行對(duì)比分析和預(yù)測(cè)，輸出分析預(yù)測(cè)結(jié)果。

所述圖形繪制模塊根據(jù)輸入的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，生成隨時(shí)間、空間變化的時(shí)空效應(yīng)曲線即時(shí)態(tài)曲線和空間效應(yīng)曲線，所述時(shí)態(tài)曲線顯示了各監(jiān)測(cè)點(diǎn)的原始數(shù)據(jù)或變形數(shù)據(jù)隨時(shí)間的變化情況，所述空間效應(yīng)曲線突出了同一時(shí)間不同測(cè)點(diǎn)的監(jiān)測(cè)結(jié)果隨監(jiān)測(cè)位置推進(jìn)的變化規(guī)律。

以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以作出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。