本實用新型涉及一種用于汽車腳墊的包邊卡扣。

背景技術(shù)：

汽車腳墊屬于內(nèi)部裝飾品，保護車內(nèi)的潔凈，作為一種汽車內(nèi)飾在日常生活中十分常見，鋪設(shè)在汽車地毯上，主要起到保護汽車地毯保持車內(nèi)清潔、起到美觀舒適點綴的作用，但是現(xiàn)有的腳墊存在容易滑動的不足，不僅影響駕駛員 腳部操作，還會滑入剎車板下部影響剎車功能，存在巨大行車安全隱患?，F(xiàn)在的汽車腳墊通常在底部增加防滑層或防滑柱，具有一定的防滑效果，但是腳墊和地毯沒有充分固定，不能徹底防止腳墊滑動，而且腳墊使用時間長，防滑層磨損，其防滑效果容易下降。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術(shù)問題是：為了克服上述中存在的腳墊防滑效果容易下降的問題，提供了一種用于汽車腳墊的包邊卡扣，其防滑效果好，防滑效果不會下降。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種用于汽車腳墊的包邊卡扣，包括用于與汽車腳墊邊緣卡合的U形包邊以及設(shè)置在U形包邊外沿的卡鉤；所述的卡鉤包括轉(zhuǎn)動桿以及設(shè)置在轉(zhuǎn)動桿端部上側(cè)的倒鉤；所述的倒鉤穿置在車體毯面與門邊塑料件的縫隙內(nèi)且與門邊塑料件卡合。

作為優(yōu)選，所述的轉(zhuǎn)動桿與U形包邊之間通過橡膠轉(zhuǎn)動連接。

作為優(yōu)選，所述的U形包邊外沿設(shè)置有鉸接座，轉(zhuǎn)動桿鉸接在鉸接座內(nèi)。

作為優(yōu)選，所述的鉸接座兩側(cè)部分別設(shè)置與轉(zhuǎn)動桿適配的避位槽。

作為優(yōu)選，所述的U形包邊的兩側(cè)壁上分別設(shè)置有至少一個通孔。

作為優(yōu)選，所述的卡鉤為塑料卡鉤。

作為優(yōu)選，所述的U形包邊與卡鉤為一體成型結(jié)構(gòu)；所述的卡鉤豎直設(shè)置在U形包邊上側(cè)。

作為優(yōu)選，所述的U形包邊與卡鉤為一體成型結(jié)構(gòu)；所述的卡鉤傾斜設(shè)置在U形包邊上側(cè)。

作為優(yōu)選，所述的U形包邊與卡鉤為一體成型結(jié)構(gòu)；所述的卡鉤垂直設(shè)置在U形包邊上側(cè)。本實用新型的有益效果是：一種用于汽車腳墊的包邊卡扣，其結(jié)構(gòu)合理，倒鉤與車體毯面及門邊塑料件的縫隙內(nèi)卡合，能夠固定汽車腳墊的放置位置，防止汽車腳墊滑動，其防滑效果好，防滑效果不會下降，增加使用的舒適度及提高駕駛安全。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型所述的一種用于汽車腳墊的包邊卡扣的使用結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型所述的一種用于汽車腳墊的包邊卡扣的實施例1結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實用新型所述的一種用于汽車腳墊的包邊卡扣的實施例2結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實用新型所述的一種用于汽車腳墊的包邊卡扣的實施例3結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本實用新型所述的一種用于汽車腳墊的包邊卡扣的實施例4結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是本實用新型所述的一種用于汽車腳墊的包邊卡扣的實施例5結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實用新型有關(guān)的構(gòu)成。

實施例1

如圖1、2所示的一種用于汽車腳墊的包邊卡扣，包括用于與汽車腳墊1邊緣卡合的U形包邊2以及設(shè)置在U形包邊2外沿的卡鉤；所述的卡鉤包括轉(zhuǎn)動桿3以及設(shè)置在轉(zhuǎn)動桿3端部上側(cè)的倒鉤4；所述的倒鉤4穿置在車體毯面10與門邊塑料件11的縫隙內(nèi)且與門邊塑料件11卡合。

所述的轉(zhuǎn)動桿3與U形包邊2之間通過橡膠5轉(zhuǎn)動連接。該橡膠5為棒狀結(jié)構(gòu)，其兩端分別與U形包邊2外沿中部及轉(zhuǎn)動桿3通過膠水固定粘貼，轉(zhuǎn)動桿3通過橡膠5能夠調(diào)節(jié)角度，安裝更方便。

所述的U形包邊2的兩側(cè)壁上分別設(shè)置有兩個通孔21。兩側(cè)壁上的通孔21分別相互對應(yīng)，U形包邊2與汽車腳墊1邊緣卡合后可以通過安裝在通孔21內(nèi)的螺釘加以固定。

實施例2

如圖1、3所示的一種用于汽車腳墊的包邊卡扣，包括用于與汽車腳墊1邊緣卡合的U形包邊2以及設(shè)置在U形包邊2外沿的卡鉤；所述的卡鉤包括轉(zhuǎn)動桿3以及設(shè)置在轉(zhuǎn)動桿3端部上側(cè)的倒鉤4；所述的倒鉤4穿置在車體毯面10與門邊塑料件11的縫隙內(nèi)且與門邊塑料件11卡合。

所述的U形包邊2外沿設(shè)置有鉸接座6，轉(zhuǎn)動桿3鉸接在鉸接座6內(nèi)。該鉸接座6包括設(shè)置在U形包邊2外沿中部的卡槽，卡槽上下側(cè)分別形成連接耳，連接耳內(nèi)設(shè)置有軸孔，轉(zhuǎn)動桿3端部設(shè)置有垂直于轉(zhuǎn)動桿3且與轉(zhuǎn)動桿3一體成形的銷軸31，該銷軸31轉(zhuǎn)動卡合在軸孔內(nèi)。

所述的鉸接座6兩側(cè)部分別設(shè)置與轉(zhuǎn)動桿適配的避位槽61。增大轉(zhuǎn)動桿3的轉(zhuǎn)動幅度。

所述的U形包邊2的兩側(cè)壁上分別設(shè)置有兩個通孔21。兩側(cè)壁上的通孔21分別相互對應(yīng)，U形包邊2與汽車腳墊1邊緣卡合后可以通過安裝在通孔21內(nèi)的螺釘加以固定，增加穩(wěn)定性。

本實施例中，所述的卡鉤為塑料卡鉤。倒鉤4具有較好的彈性，安裝拆卸方便。

實施例3

如圖1、4所示的一種用于汽車腳墊的包邊卡扣，包括用于與汽車腳墊1邊緣卡合的U形包邊2以及設(shè)置在U形包邊2外沿的卡鉤；所述的卡鉤包括轉(zhuǎn)動桿3以及設(shè)置在轉(zhuǎn)動桿3端部上側(cè)的倒鉤4；所述的倒鉤4穿置在車體毯面10與門邊塑料件11的縫隙內(nèi)且與門邊塑料件11卡合。

所述的U形包邊2與卡鉤4為一體成型結(jié)構(gòu)；所述的卡鉤4豎直設(shè)置在U形包邊2上側(cè)。

實施例4

如圖1、5所示的一種用于汽車腳墊的包邊卡扣，包括用于與汽車腳墊1邊緣卡合的U形包邊2以及設(shè)置在U形包邊2外沿的卡鉤；所述的卡鉤包括轉(zhuǎn)動桿3以及設(shè)置在轉(zhuǎn)動桿3端部上側(cè)的倒鉤4；所述的倒鉤4穿置在車體毯面10與門邊塑料件11的縫隙內(nèi)且與門邊塑料件11卡合。

所述的U形包邊2與卡鉤4為一體成型結(jié)構(gòu)；所述的卡鉤4傾斜設(shè)置在U形包邊2上側(cè)。

實施例5

如圖1、6所示的一種用于汽車腳墊的包邊卡扣，包括用于與汽車腳墊1邊緣卡合的U形包邊2以及設(shè)置在U形包邊2外沿的卡鉤；所述的卡鉤包括轉(zhuǎn)動桿3以及設(shè)置在轉(zhuǎn)動桿3端部上側(cè)的倒鉤4；所述的倒鉤4穿置在車體毯面10與門邊塑料件11的縫隙內(nèi)且與門邊塑料件11卡合。

所述的U形包邊2與卡鉤4為一體成型結(jié)構(gòu)；所述的卡鉤4垂直設(shè)置在U形包邊2上側(cè)。

綜上所述，本實用新型所述的一種用于汽車腳墊的包邊卡扣，其結(jié)構(gòu)合理，倒鉤4與車體毯面10及門邊塑料件11的縫隙內(nèi)卡合，適合多種安裝角度，能夠固定汽車腳墊的放置位置，防止汽車腳墊滑動，其防滑效果好，防滑效果不會下降，增加使用的舒適度及提高駕駛安全。

以上述依據(jù)本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。