線束用固定件及安裝有線束用固定件的帶固定件的線束的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及安裝在線束的外周且將突出設(shè)置的夾緊部固定在車(chē)身面板和車(chē)載設(shè)備等的安裝部上而進(jìn)行使用的線束用固定件、及安裝有該線束用固定件的帶固定件的線束的制造方法。
【背景技術(shù)】
[0002]一直以來(lái)，為了將被配置在車(chē)輛內(nèi)的線束固定在車(chē)身面板和車(chē)載設(shè)備等的安裝部上，利用線束用固定件。例如像日本特開(kāi)平8 - 275346號(hào)公報(bào)(專利文獻(xiàn)I)所記載的那樣，該線束用固定件將基部與纏繞在線束上的纏繞帶的一個(gè)端部一體形成，另一方面，在該基部上突出設(shè)置有夾緊部，該夾緊部嵌入到車(chē)身面板等所設(shè)置的嵌合孔等安裝部中而進(jìn)行卡定固定。而且，通過(guò)使纏繞帶從另一個(gè)端部插通于貫穿設(shè)置于基部的帶插通孔，并使突出設(shè)置在帶插通孔內(nèi)的卡定片卡定于纏繞帶的卡定槽，能夠?qū)⒕€束扎緊為不能松弛。
[0003]此外，這種線束用固定件是夾緊部的中心軸通過(guò)線束的大致中心的被稱作所謂中心型的線束用固定件，一般被廣泛使用。
[0004]然而，在線束用固定件的安裝部附近存在障礙物或線束過(guò)粗的情況下，有時(shí)出現(xiàn)利用中心型的線束用固定件難以安裝的情況。在這種情況下，通過(guò)使用夾緊部的中心軸偏離線束的大致中心的所謂偏移型的線束用固定件，能夠避開(kāi)障礙物。然而，這種做法必須準(zhǔn)備線束組裝位置不同的中心型和偏移型這兩種線束用固定件，不僅部件數(shù)量增多，而且存在成本增加的可能性。
[0005]因此，提出一種線束用固定件，例如像日本特開(kāi)平9 — 166245號(hào)公報(bào)(專利文獻(xiàn)
2)所記載的那樣，構(gòu)成為具有如下結(jié)構(gòu):通過(guò)將纏繞帶的前端部插入到中心型用帶插通孔中而構(gòu)成中心型的線束用固定件，另一方面，通過(guò)將纏繞帶的前端部插入到偏移型用帶插通孔中而構(gòu)成偏移型的線束用固定件。
[0006]然而，在上述結(jié)構(gòu)的線束用固定件中，雖然在中心型和偏移型中插入纏繞帶的前端部的帶插通孔的入口不同，但是纏繞帶的前端部突出的帶插通孔的出口共用等、在中心型和偏移型中帶插通孔共用化。因此，防止中心型和偏移型的組裝錯(cuò)誤是極其困難的。
[0007]而且，在將以上述方式構(gòu)成的線束用固定件作為偏移型的固定件使用時(shí)，由于線束配置為向纏繞帶的前端部側(cè)偏移，因此擔(dān)心在線束固定后對(duì)線束的前端部進(jìn)行切割的刀具與線束發(fā)生干擾，不能說(shuō)是優(yōu)選的解決方式。
[0008]現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)
[0009]專利文獻(xiàn)
[0010]專利文獻(xiàn)1:日本特開(kāi)平8 - 275346號(hào)公報(bào)
[0011]專利文獻(xiàn)2:日本特開(kāi)平9 - 166245號(hào)公報(bào)

【發(fā)明內(nèi)容】

[0012]本發(fā)明以上述情況為背景而完成，其解決課題在于提供一種能夠容易且切實(shí)地進(jìn)行中心型和偏移型的使用區(qū)分、結(jié)構(gòu)新穎的線束用固定件。
[0013]另外，本發(fā)明的目的還在于提供一種安裝有所述線束用固定件的帶固定件的線束的制造方法。
[0014]線束用固定件所涉及的本發(fā)明的第一方式，其特征在于，包括:基部，突出設(shè)置有夾緊部；纏繞帶，從所述基部的兩端部中的一個(gè)端部延伸并纏繞于線束，所述基部的兩端部位于將所述夾緊部夾持在中間的兩側(cè)；以及多個(gè)卡定部，形成在所述纏繞帶的表面上并沿延伸方向并列設(shè)置，在所述基部設(shè)置有第一帶插通孔，該第一帶插通孔在與所述夾緊部的突出設(shè)置方向正交的方向上從所述基部的兩端部中的一個(gè)端部朝向另一個(gè)端部貫通，并且具有與所述纏繞帶的所述卡定部卡定的第一卡定突部，并且，在所述夾緊部和所述基部設(shè)置有第二帶插通孔，該第二帶插通孔沿該夾緊部的突出方向貫通，并且具有與所述纏繞帶的所述卡定部卡定的第二卡定突部。
[0015]根據(jù)本方式的線束用固定件，由于第一帶插通孔形成為在與夾緊部的突出設(shè)置方向正交的方向上從基部的兩個(gè)端部中的一個(gè)端部朝向另一個(gè)端部貫通，因此通過(guò)將纏繞帶插通到第一帶插通孔，能夠使夾緊部的中心軸位于通過(guò)線束的大致中心的位置，從而能夠?qū)⒕€束用固定件作為中心型的固定件來(lái)使用。而且，由于第二帶插通孔形成為在夾緊部的突出方向上分別貫通夾緊部和基部，因此通過(guò)將纏繞帶插通到第二帶插通孔，能夠使夾緊部的中心軸相對(duì)于線束的中心偏移，從而能夠?qū)⒕€束用固定件作為偏移型的固定件來(lái)使用。
[0016]總之，根據(jù)本方式的線束用固定件，由于同時(shí)具備相互獨(dú)立的第一帶插通孔和第二帶插通孔，通過(guò)從插通纏繞帶的兩個(gè)帶插通孔中選擇一個(gè)，能夠切實(shí)地將線束用固定件作為中心型和偏移型兩種類型區(qū)別使用。特別是，由于能夠避免如現(xiàn)有結(jié)構(gòu)那樣、同一帶插通孔在中心型和偏移型中共用，因此與現(xiàn)有技術(shù)相比能夠切實(shí)地區(qū)別使用，能夠防止組裝錯(cuò)誤。
[0017]而且，在構(gòu)成偏移型的情況下，線束配置為不向纏繞帶的前端部偏移，因此在線束固定后，對(duì)纏繞帶的前端部進(jìn)行切割的刀具不會(huì)與線束發(fā)生干擾。
[0018]線束用固定件所涉及的本發(fā)明的第二方式是，在第一方式所記載的線束用固定件中，所述纏繞帶的前端部從所述基部側(cè)的開(kāi)口部插入到所述第二帶插通孔，所述纏繞帶的前端部從所述夾緊部側(cè)的開(kāi)口部突出到外部。
[0019]根據(jù)本方式，在作為偏移型使用時(shí)，纏繞帶的前端部從夾緊側(cè)的開(kāi)口部突出到外部。因此，在將夾緊部固定在車(chē)身面板等的安裝部上時(shí)，能夠避免纏繞帶的前端部突出到線束的配置空間側(cè)，從而能夠切實(shí)地防止作為偏移型使用時(shí)容易成為問(wèn)題的、纏繞帶的前端部和線束的干擾。
[0020]安裝有線束用固定件的帶固定件的線束的制造方法所涉及的本發(fā)明的第一方式是一種安裝有線束用固定件的帶固定件的線束的制造方法，其特征在于，作為上述線束用固定件使用第一方式所述的線束用固定件，并且該制造方法包括如下工序:安置工序，將所述線束用固定件安置在將所述第一帶插通孔或所述第二帶插通孔中的一個(gè)帶插通孔的出口封閉的夾具上；以及捆束固定工序，將所述線束載置在所述線束用固定件上，纏繞所述纏繞帶并將所述纏繞帶插通到所述第一帶插通孔或所述第二帶插通孔中的另一個(gè)帶插通孔，從而將所述線束用固定件捆束固定于所述線束。
[0021]根據(jù)本方式，通過(guò)使用將第一帶插通孔或第二帶插通孔中的一個(gè)帶插通孔的出口封閉的夾具，將線束用固定件捆束固定于線束。因此，假設(shè)誤認(rèn)了應(yīng)該插入纏繞帶的帶插通孔，由于出口被夾具封閉，因此不會(huì)錯(cuò)誤地進(jìn)行捆束固定。因此，能夠切實(shí)地防止中心型和偏移型的安裝錯(cuò)誤。
[0022]根據(jù)本發(fā)明，由于同時(shí)具備相互獨(dú)立的第一帶插通孔和第二帶插通孔，通過(guò)從插通纏繞帶的兩個(gè)插通孔中選擇一個(gè)，能夠切實(shí)地將線束用固定件作為中心型和偏移型兩種類型區(qū)別使用。特別是，由于能夠避免如現(xiàn)有結(jié)構(gòu)那樣、同一帶插通孔在中心型和偏移型中共用，因此與現(xiàn)有技術(shù)相比能夠切實(shí)地區(qū)別使用，從而能夠防止組裝錯(cuò)誤。而且，在構(gòu)成偏移型的情況下，線束配置為不向纏繞帶的前端部偏移，因此在線束固定后，對(duì)纏繞帶的前端部進(jìn)行切割的刀具不會(huì)與線束發(fā)生干擾。
【附圖說(shuō)明】
[0023]圖1是表示作為本發(fā)明一實(shí)施方式的線束用固定件的立體圖。
[0024]圖2是圖1的II 一 II剖面放大圖。
[0025]圖3是用于說(shuō)明使用圖1所示的線束用固定件扎緊并固定線束的狀態(tài)的立體圖(作為中心型使用的情況)。
[0026]圖4是圖3的主視圖。
[0027]圖5是用于說(shuō)明使用圖1所示的線束用固定件扎緊并固定線束的狀態(tài)的立體圖(作為偏移型使用的情況)。
[0028]圖6是圖5的主視圖。
[0029]圖7是用于說(shuō)明安裝有圖1所示線束用固定件的帶固定件的線束的制造方法的立體圖(作為中心型使用的情況)。
[0030]圖8是圖7的主視圖。
[0031]圖9是用于說(shuō)明安裝有圖1所示線束用固定件的帶固定件的線束的制造方法的立體圖(作為偏移型使用的情況)。
[0032]圖10是圖9的