件。多個間隔件能夠為容器的內(nèi)部空間提供大量的不同分隔結(jié)構(gòu)；
[0036]本發(fā)明創(chuàng)造還涉及到一種車輛，其包括如上所述的儲物箱。
[0037]此外，還可以定義包括第一組車輛和至少第二組車輛的一系列車輛，所述第一組車輛包括具有一個間隔件的儲物箱，所述第二組車輛包括具有多個間隔件的儲物箱。
【附圖說明】
[0038]通過下文作為非限制性實例提供的關(guān)于本發(fā)明創(chuàng)造實施例之一的描述，結(jié)合附圖，本發(fā)明創(chuàng)造的其它特征和優(yōu)點將顯而易見。
[0039]在附圖中:
[0040]-圖1是根據(jù)本發(fā)明創(chuàng)造的儲物箱的示意透視圖，包括單獨一個間隔件；
[0041]-圖1a和圖1b是沿著圖1的線1-1的局部截面圖，分別顯示了相對于本發(fā)明創(chuàng)造的儲物箱的容器處于鎖定位置和滑動位置的間隔件；
[0042]-圖2a至圖2c闡釋了采用本發(fā)明創(chuàng)造具有兩個間隔件的儲物箱的一個變體的三個實例的頂視圖；
[0043]-圖3a和圖3b是沿著圖1中線II1-1II的局部截面圖，闡釋了具有相對于容器分別處于鎖定位置和滑動位置的間隔件的本發(fā)明創(chuàng)造的儲物箱的細節(jié)；
[0044]-圖4a至圖4c是與圖1a中的視圖相似的視圖，闡釋了間隔件的替換實施例和彈性元件的不同實施例；
[0045]-圖5a和圖5b是與圖3b中的視圖相似的視圖，闡釋了本發(fā)明創(chuàng)造的儲物箱的不同實施例，其中彈性元件施置在間隔件和滑瓦之間，所述滑瓦樞轉(zhuǎn)地安裝在間隔件上。
【具體實施方式】
[0046]在各個圖片中，相同的參考號代表相同或相似的元件。
[0047]圖1顯示了根據(jù)本發(fā)明創(chuàng)造的儲物箱1，其可以設(shè)置在機動車內(nèi)，例如，在客廂內(nèi)、在車輛前座之間延伸的中控臺內(nèi)、在儀表盤內(nèi)或者在車輛前門或后門的面板內(nèi)，適于容納不同物體，尤其是不同尺寸的瓶子或杯子。
[0048]儲物箱I包括容器2，容器2具有容納物體的一個內(nèi)部空間3、一個底部4以及與底部4相對的一個上部開口 5。大體為平行六面體形狀的容器2還具有兩個平行的側(cè)壁6、7以及前壁8和后壁9，所述側(cè)壁6、7以及前壁8和后壁9連同底部4界定容器2的內(nèi)部空間3(為了清晰起見，在圖1中用虛擬輪廓顯示側(cè)壁6和容器2的前壁8)。
[0049]在圖1所闡釋的示例性實施例中，容器2具有單獨一個間隔件10，其相對于容器2朝著平行于容器側(cè)壁6、7的滑動方向X可移動的設(shè)置，以便分隔所述容器的內(nèi)部空間3。
[0050]更具體而言，間隔件的形式是在容器2的側(cè)壁6、7之間可滑動地設(shè)置的隔板10，在所闡釋的實施例中的開口 5附近，并且能夠鎖定在不同結(jié)構(gòu)，所述板10以不同的結(jié)構(gòu)在所述開口 5處劃分或分隔容器3的內(nèi)部空間2。
[0051]為此，容器2的側(cè)壁6、7分別具有在容器2的前壁8和后壁9之間沿著開口 5移動的一個導(dǎo)向槽60、70，并且分別適于容納隔板10的外側(cè)部11、12。
[0052]本發(fā)明創(chuàng)造的儲物箱I進一步包括一個鎖定裝置，其用于相對于容器2朝著滑動方向X鎖定間隔件10，這樣能夠?qū)⑺鲩g隔件10固定在容器2的內(nèi)部空間3的不同分隔結(jié)構(gòu)。
[0053]從圖1、圖1a和圖1b中可以看到，鎖定裝置包括第一鎖定件，形式為一連串相鄰的鎖口 61、71，在容器2壁上的導(dǎo)向槽60、70的上表面形成其三角形的外形，并且沿著導(dǎo)向方向X均勻分布。在每個溝槽60、70的上表面上一起形成齒條狀結(jié)構(gòu)的這些鎖口 61、71適于通過形狀配合與以鎖定突出部111、121形式的第二鎖定件嚙合，所述鎖定突出部在隔板10的外側(cè)部11、12的上表面上具有三角形外形。
[0054]在所闡釋的實施例中，每個導(dǎo)向槽60、70都具有一連串鎖口 61、71，隔板10的每個外側(cè)部11、12都具有互補鎖定突出部111、121。當(dāng)然，還可以只在一個導(dǎo)向槽中提供這樣一連串鎖口，另一個槽則具有光滑表面，并且只用于引導(dǎo)隔板10 ;于是，只有隔板10的一個外側(cè)部裝有互補鎖定突出部。
[0055]在所闡釋的實施例中，隔板10的外側(cè)部11、12分別具有七個鎖定突出部111、121，其適于與容器導(dǎo)向槽60、70上的互補鎖口 61、71嚙合。盡管其有利于在隔板10上提供多個鎖定突出部，尤其是按照鎖定板10相對于容器2的穩(wěn)定性，可以在板10的每個外側(cè)部11、12上只提供一個鎖定突出部，以便朝滑動方向X相對于容器2執(zhí)行鎖定板10的功能。
[0056]根據(jù)本發(fā)明創(chuàng)造，隔板10還可以在鎖定位置和滑動位置之間朝著大體垂直于滑動方向X的解鎖方向Z移動，板10的鎖定突出部111、121在所述鎖定位置與容器2的導(dǎo)向槽60、70的鎖口 61、71嚙合，所述突出部111、121在所述滑動位置擺脫所述凹口 61、71，而且板10可以相對于容器2沿著滑動方向X移動。
[0057]分別在圖1a和圖1b中闡釋了這些鎖定位置和滑動位置，圖1a和圖1b展示了沿著圖1的線1-1的局部截面圖，示出了隔板10的外側(cè)部11與容器2的相關(guān)導(dǎo)向槽60的嚙合。應(yīng)當(dāng)理解到，隔板10的其它外側(cè)部12以相同的方式與容器2的相關(guān)導(dǎo)向槽70嚙合。
[0058]如圖1、圖1a和圖1b中清晰可見，隔板10的外側(cè)部11、12的下表面分別具有兩個彈性元件14，其使隔板10朝適當(dāng)位置偏置。在上述圖片中，彈性元件的形式是彈簧片14，所述彈簧片沿著滑動方向X與隔板10的外側(cè)部11、12成為一體，而且該外側(cè)部的外部中心部位靠在相關(guān)導(dǎo)向槽60、70的光滑下表面上，這些下表面在滑動位置構(gòu)成隔板10的滑動面62,72ο
[0059]這樣，例如，當(dāng)車主想要把隔板10從圖1中用實線表示的結(jié)構(gòu)移動到圖1中用虛線表示的結(jié)構(gòu)時，用戶首先在板10上施加力F，使所述板抵抗彈簧片14所施加的力而向容器2的底部4移動，在圖1中用實線表示的結(jié)構(gòu)中，所述板10將容器2的開口 5分為大體相等的兩個部分，這兩個部分將開口 51、52分隔開，在圖1中用虛線表示的結(jié)構(gòu)中，隔板10與容器2的前壁8相鄰，并且基本上穿過開口 5。
[0060]在這個移動過程中，彈簧片14被壓縮在導(dǎo)向槽11、12的光滑下表面上，隔板10的鎖定突出部111、121從導(dǎo)向槽11、12的上表面上的鎖口 61、71退出。
[0061]然后，隔板10處于圖1b所示的滑動位置，車主在維持力F的同時可以相對于容器沿著箭頭Cl和C2所示的滑動方向X自由移動板10，直到達到想要的開口 5的分隔結(jié)構(gòu)(在此隔板10臨近容器2前壁8并且離開開口 5的結(jié)構(gòu)大體上是清晰的)。
[0062]然后，車主停止施加力F，由于彈簧片14松弛，隔板10從容器底部4離開，而且鎖定突出部111、121與導(dǎo)向槽60、70的鎖口 61、71嚙合，而將隔板10按照想要的容器2開口5的分隔結(jié)構(gòu)鎖定在滑動方向X上。
[0063]在容器2的導(dǎo)向槽60、70的上表面提供沿著滑動方向X均勻分布的一連串連續(xù)的相鄰鎖口 61、71，這使得車主能夠以大量的容器2的開口 5的分隔結(jié)構(gòu)放置隔板10，從而界定開口區(qū)域，其尺寸適于將諸如不同尺寸的瓶子或杯子這樣不同尺寸的物體保持在容器5的底部4上，并且穿過開口 5突出。沿著滑動方向X均勻分布的一連串連續(xù)的鎖口 61、71使得本發(fā)明創(chuàng)造的儲物箱能夠以簡單的方式具有多個隔板10。無需具體適應(yīng)儲物箱1，尤其是適應(yīng)鎖定裝置，來為儲物箱I裝配多個隔板10、10’。
[0064]而且，當(dāng)車主松開施加在板10上使其在滑動位置移動的力F，它在彈簧片14的作用下返回到鎖定位置時，在容器2的溝槽60、70上的鎖口 61、71以及隔板10上的互補突出部111、121的三角形外形使之能夠補償這些元件之間的任何錯位。
[0065]圖2a至圖2c按照圖示闡釋