一種具有加熱、通風(fēng)、按摩、磁療功能的汽車座套的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車內(nèi)用具，特別涉及一種具有加熱、通風(fēng)、按摩、磁療功能的汽車座套。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車的迅速普及，乘員對(duì)汽車乘坐過(guò)程中的舒適性、健康性要求越來(lái)越高，這已成為當(dāng)今汽車工業(yè)產(chǎn)品開發(fā)面臨的三大焦點(diǎn)問(wèn)題。目前保護(hù)乘員舒適、健康的裝置主要有汽車空調(diào)、車內(nèi)空氣凈化器、汽車座椅通風(fēng)裝置、汽車座椅加熱裝置、汽車座椅支撐裝置、汽車座椅按摩裝置等等，它們的使用效果已經(jīng)被人們普遍認(rèn)識(shí)和接受。但由于這些裝置技術(shù)含量較高，各汽車供應(yīng)商都是各自獨(dú)立開發(fā)相關(guān)技術(shù)，且這些裝置均為各汽車廠商根據(jù)具體車型定制的，價(jià)格比較昂貴，一般出現(xiàn)在高檔車的高配車型中，且這些裝置在出廠前即嵌入座椅中。對(duì)于已出廠非新車輛來(lái)說(shuō)，再次配備這些功能較為困難，同時(shí)也為維修帶來(lái)不便。而對(duì)于一般車型的用戶來(lái)講，同樣無(wú)法享受到這些產(chǎn)品帶來(lái)的好處。特別是，對(duì)于四季溫差較大的地區(qū)，如夏天很熱而冬天很冷的我國(guó)中部地區(qū)，在冬天汽車長(zhǎng)時(shí)間停留在室外導(dǎo)致車內(nèi)溫度過(guò)低，即便打開空調(diào)/暖氣，冰涼的座椅還是給人以較強(qiáng)的不適感，而在夏季，長(zhǎng)時(shí)間乘坐汽車，座椅會(huì)積聚熱量，較為不適。在長(zhǎng)時(shí)間乘車時(shí)，乘員頸部、背部和臀部的血液流動(dòng)緩慢，會(huì)疲勞甚至疼痛，乘員也希望汽車座椅能提供具有磁療功能來(lái)較低疲勞甚至減緩疼痛。
[0003]因此，如何利用現(xiàn)有產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)，提供一種便攜產(chǎn)品可以集成現(xiàn)有汽車座椅的加熱、通風(fēng)、按摩及磁療功能，并且使其可以快捷的安裝于一般車型的汽車座椅上，為廣大消費(fèi)者提供便利，成為一個(gè)有待解決的問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有加熱、通風(fēng)、按摩、磁療功能的汽車座套，以解決現(xiàn)有的一般車型中不具備可以使得汽車座椅提供加熱、通風(fēng)、按摩、磁療功能的便攜式、可自由拆卸的裝置的問(wèn)題。
[0005]本實(shí)用新型的第二目的在于提供一種具有加熱、通風(fēng)、按摩、磁療功能的汽車座套，以解決現(xiàn)有的一般車型座椅因不具備加熱、通風(fēng)、按摩、磁療功能所造成的在低溫天氣或高溫天線乘車對(duì)乘員造成的身體不適的問(wèn)題。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種具有加熱、通風(fēng)、按摩、磁療功能的汽車座套，包括座椅面套，所述座椅面套內(nèi)部設(shè)有重力感應(yīng)器、加熱單元、通風(fēng)單元、按摩單元、磁療單元及控制器，所述重力感應(yīng)器、加熱單元、通風(fēng)單元、按摩單元、磁療單元均與控制器相連，所述控制器還包括一設(shè)于座椅面套外部的開關(guān)面板，所述開關(guān)面板包括加熱按鍵、通風(fēng)按鍵、按摩按鍵及磁療按鍵，所述加熱按鍵用于調(diào)整所述加熱單元的加熱溫度，所述通風(fēng)按鍵用于調(diào)整所述通風(fēng)單元的工作，所述按摩按鍵用于調(diào)整所述按摩單元的工作，所述磁療按鍵用于調(diào)整所述磁療單元的工作；
[0007]當(dāng)有乘員乘坐在座套上時(shí)，所述重力感應(yīng)器發(fā)送重力感應(yīng)信號(hào)至所述控制器，所述控制器收到重力感應(yīng)信號(hào)后控制所述開關(guān)面板進(jìn)入工作狀態(tài)，從而通過(guò)操作所述加熱按鍵、通風(fēng)按鍵、按摩按鍵及磁療按鍵進(jìn)行加熱、通風(fēng)、按摩及磁療功能的調(diào)整。
[0008]較佳地，所述座椅面套包括靠背面套、座墊面套及腿部面套，分別用于安裝在汽車座椅的背部位置、座位位置及腿部位置處，所述重力傳感器設(shè)于所述座墊面套內(nèi)，所述靠背面套、座墊面套及腿部面套為一體式結(jié)構(gòu)。
[0009]較佳地，所述加熱單元包括溫度傳感器及自控溫加熱印刷線路板，所述加熱單元設(shè)于靠背面套及座墊面套中，所述溫度傳感器用于測(cè)量座椅面套的溫度并將溫度信息輸入至所述控制器，所述自控溫加熱印刷線路板用于對(duì)所述座椅面套進(jìn)行加熱。
[0010]較佳地，所述加熱按鍵包括加溫按鍵及降溫按鍵，所述加溫按鍵用于增加加熱溫度的強(qiáng)度，所述降溫按鍵用于降低加熱溫度的強(qiáng)度。
[0011]較佳地，所述通風(fēng)單元包括風(fēng)扇及由3D柔性風(fēng)道構(gòu)成的通風(fēng)網(wǎng)路，所述通風(fēng)網(wǎng)路設(shè)于所述座墊面套及靠背面套內(nèi)，所述風(fēng)扇設(shè)于所述3D柔性風(fēng)道的一端，當(dāng)所述風(fēng)扇加電工作時(shí)，所述3D柔性風(fēng)道內(nèi)空氣流動(dòng)從而對(duì)所述座墊面套及靠背面套進(jìn)行通風(fēng)。
[0012]較佳地，所述風(fēng)扇為送風(fēng)風(fēng)扇或抽風(fēng)風(fēng)扇。
[0013]較佳地，所述通風(fēng)按鍵包括加速按鍵及減速按鍵，所述加速按鍵用于增加所述風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速，所述減速按鍵用于降低所述風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速。
[0014]較佳地，所述按摩單元包括若干氣囊，所述若干氣囊分布與所述靠背面套內(nèi)，操作所述按摩按鍵時(shí)，所述控制器控制所述若干氣囊按預(yù)定順序進(jìn)行充氣及泄壓調(diào)整，從而執(zhí)行按摩功能。
[0015]較佳地，所述按摩單元具備兩種工作模式，分別為腰托模式及按摩模式，相應(yīng)地，所述開關(guān)面板還包括“上”、“下”、“左”、“右”鍵，以及增加按摩力度按鍵及降低按摩力度按鍵，所述“上”、“下”、“左”、“右”鍵用于在腰托模式下調(diào)整所述按摩單元在所述靠背面套內(nèi)向上、下、左、右四個(gè)方向移動(dòng)，所述增加按摩力度按鍵及降低按摩力度按鍵分別用于在按摩模式下調(diào)整所述按摩單元的按摩力度的增加及降低。
[0016]較佳地，所述磁療單元包括座墊磁療網(wǎng)塊及靠背磁療網(wǎng)塊，分別位于所述汽車座椅的背部位置、座位位置的座椅面套，相應(yīng)地，所述磁療按鍵包括增加磁療強(qiáng)度按鍵及降低磁療強(qiáng)度按鍵，分別用于調(diào)整所述座墊磁療網(wǎng)塊及靠背磁療網(wǎng)塊中電流的增加和減少。
[0017]本實(shí)用新型提供的具有加熱、通風(fēng)、按摩、磁療功能的汽車座套，通過(guò)在汽車座椅的面套中設(shè)置加熱單元、通風(fēng)單元、按摩單元、磁療單元實(shí)現(xiàn)了加熱、通風(fēng)、按摩及磁療的功能，而通過(guò)控制器及開關(guān)面板，使得乘員可以對(duì)上述功能進(jìn)行自由調(diào)整。這種方式不必在汽車出廠前即對(duì)汽車座椅進(jìn)行該些功能的加裝及設(shè)計(jì)，也無(wú)需各種裝置對(duì)不同車型的不同座椅進(jìn)行適應(yīng)性匹配。這使得這種座套成本較低，且便于攜帶及更換，對(duì)于不具有該些功能的一般汽車來(lái)說(shuō)，可以自由選擇通過(guò)配置座套而實(shí)現(xiàn)上述功能，增加了乘員的舒適性。
【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1為本實(shí)用新型提供的汽車座套結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2為本實(shí)用新型提供的汽車座套的加熱單元及傳感器布設(shè)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖3為本實(shí)用新型提供的汽車座套的通風(fēng)單元的結(jié)構(gòu)示意圖
[0021]圖4為本實(shí)用新型提供的汽車座套的按摩單元的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖5為本實(shí)用新型提供的汽車座套的磁療單元的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖6為本實(shí)用新型提供的汽車座套的開關(guān)面板的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0024]為更好地說(shuō)明本實(shí)用新型，茲以一優(yōu)選實(shí)施例，并配合附圖對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)說(shuō)明，應(yīng)當(dāng)理解，本實(shí)用新型所提供的汽車座套不受以下實(shí)施例及其附圖的層及尺寸的限制，在本實(shí)用新型所公開的技術(shù)內(nèi)容的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域技術(shù)人員所做的明顯替換及改進(jìn)均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0025]本實(shí)用新型提供的汽車座套的各部分組成結(jié)構(gòu)具體如下:
[0026]如圖1所示，本實(shí)施例提供的汽車座套包括座椅面套100，座椅面套100包括靠背面套101、座墊面套102及腿部面套105，靠背面套101、座墊面套102及腿部面套105為一體式結(jié)構(gòu)，且分別用于安裝在汽車座椅的背部位置、座位位置及腿部位置處。座椅面套100內(nèi)設(shè)有控制器103，本實(shí)施例中，控制器103設(shè)于座墊面套102下方的腿部面套105內(nèi)，但控制器的位置不受本實(shí)施例限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員可根據(jù)需要自由調(diào)整?？刂破?03為一微型控制芯片，且控制器103與一設(shè)于座椅面套外部的開關(guān)面板104相連。
[0027]如圖2所示，座椅面套100的座墊面套102部分內(nèi)部還設(shè)有重力傳感器201及溫度傳感器202，靠背面套101及座墊面套102內(nèi)均包括加熱裝置203，重力傳感器201、溫度傳感器202、加熱裝置203均與控制器103相連。加熱裝置202包括座墊加熱線路板204及靠背加熱線路板205，其中，座墊加熱線路板204及靠背加熱線路板205彼此互連且均為PTC (自控溫)加熱印刷線路板。溫度傳感器用于測(cè)量座椅面套的溫度并將溫度信息反饋輸入至控制器，PTC加熱印刷線路板用于對(duì)座椅面套進(jìn)行加熱，加熱過(guò)程中PTC加熱印刷線路板采用常規(guī)加熱模式進(jìn)行加熱，使整個(gè)PTC加熱印刷線路溫度保持常規(guī)動(dòng)態(tài)平衡以滿足乘員的常規(guī)溫度需要；如果乘員需要增加或者降低加熱強(qiáng)度，通過(guò)點(diǎn)擊加熱+或者加熱-給控制器103相應(yīng)的信號(hào)來(lái)調(diào)節(jié)加熱電流的有效脈寬的寬度來(lái)調(diào)節(jié)加熱強(qiáng)度使整個(gè)PTC加熱印刷線路溫度保持特定的動(dòng)態(tài)平