設(shè)備的影音；FLASH芯片的數(shù)據(jù)寫入方式采用列隊方式，隊列滿的情況下新數(shù)據(jù)覆蓋最老數(shù)據(jù)，循環(huán)存儲，SD卡可以采用分區(qū)處理，根據(jù)不同的監(jiān)控設(shè)備獲得的不同影音進(jìn)行分區(qū)存儲。
[0029]所述的監(jiān)控設(shè)備4為:汽車本身配備的攝像頭、外接的攝像頭、倒車監(jiān)控和行車記錄儀中的至少一種，汽車本身配備的攝像頭在生產(chǎn)時內(nèi)部便與監(jiān)控模塊3連接，汽車外接的攝像頭、行車記錄儀和倒車監(jiān)控等可以通過數(shù)據(jù)接口 12或備用接口 13與監(jiān)控模塊3連接，通過該監(jiān)控模塊3 —步啟動，汽車上增設(shè)一隱蔽攝像頭6，隱蔽攝像頭6安裝于汽車內(nèi)部隱蔽處，隱蔽攝像頭6與監(jiān)控模塊3連接，通過監(jiān)控模塊3啟動，隱蔽攝像頭6還具有手動啟動按鍵，該手動啟動按鍵安裝于數(shù)據(jù)接口 12或備用接口 13中。
[0030]所述的監(jiān)控模塊3與車載計算機(jī)模塊I和汽車報警模塊2連接，監(jiān)控模塊3具有兩種啟動模式，手動模式和自動模式兩種啟動方式；監(jiān)控模塊3具有設(shè)置于車內(nèi)的啟動鍵，通過該啟動鍵以手動模式驅(qū)動監(jiān)控模塊3運(yùn)行，該啟動按鍵可以另行設(shè)置，也可以應(yīng)用汽車本身具備的報警燈按鍵；監(jiān)控模塊3與汽車報警模塊2連接，汽車報警模塊2啟動時，監(jiān)控模塊3通過汽車報警模塊2取得一高電平，監(jiān)控模塊3在自動模式下啟動，在兩種方式下啟動監(jiān)控模塊，從而監(jiān)控模塊3驅(qū)動汽車上所有的監(jiān)控設(shè)備4啟動進(jìn)行監(jiān)控拍攝。
[0031]所述的監(jiān)控模3包括:一驅(qū)動單元31、影音處理單元32和定時單元33，該驅(qū)動單元31在監(jiān)控模塊3獲得高電平后一步驅(qū)動所有監(jiān)控設(shè)備4 ;影音處理單元32將監(jiān)控設(shè)備4獲得的影音經(jīng)過處理后存入存儲設(shè)備5 ;該定時單元33控制監(jiān)控模塊3在運(yùn)行設(shè)定之間后停止，若監(jiān)控模塊3在啟動后，沒有定時單元33驅(qū)動其停止，其將一直運(yùn)行，直至車主發(fā)現(xiàn)為止，這樣浪費(fèi)能源，并且浪費(fèi)SD卡的存儲空間，并且容易造成早期拍攝的有用的視頻被覆蓋。本實(shí)施例中的定時單元設(shè)定為30min，則監(jiān)控模塊在啟動30min后停止，汽車本身配備的攝像頭、外接的攝像頭、倒車監(jiān)控和行車記錄儀均停止運(yùn)行。
[0032]如果車上安裝有車內(nèi)攝像頭、隱蔽攝像頭、行車記錄儀和倒車監(jiān)控，那么在遇到緊急狀況時，車主可以通過報警燈按鍵啟動監(jiān)控模塊，此時，監(jiān)控模塊3—步驅(qū)動車內(nèi)攝像頭、隱蔽攝像頭、行車記錄儀和倒車監(jiān)控進(jìn)行拍攝，拍攝當(dāng)時的場景，所獲得的視頻通過影音處理單元32處理后分區(qū)存儲入SD卡中。當(dāng)然，在不是特別緊急的狀況下，車主也可以根據(jù)需要，單獨(dú)的啟動車內(nèi)攝像頭、隱蔽攝像頭、行車記錄儀和倒車監(jiān)控中的任意一個或者多個。在晚間車主離開汽車后，若汽車受到碰撞、車窗受砸等一系列情況，汽車報警模塊2運(yùn)作，運(yùn)作時監(jiān)控模塊3獲得一高電平信號，通過該高電平信號監(jiān)控模塊3啟動，一步啟動車內(nèi)攝像頭、隱蔽攝像頭、行車記錄儀和倒車監(jiān)控，所獲得的視頻通過影音處理單元32處理后分區(qū)存儲入SD卡中，監(jiān)控模塊3的定時單元33設(shè)定在運(yùn)行時間為30min，30min后所有監(jiān)控設(shè)備4停止監(jiān)控，以防持續(xù)的監(jiān)控導(dǎo)致SD卡達(dá)到最大存儲容量，導(dǎo)致早期拍攝的視頻被覆蓋。
[0033]下面結(jié)合具體實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明:
[0034]一、當(dāng)車主把車停放好，車主離開汽車時，當(dāng)遇到了砸窗盜竊的情況下，車窗被砸時，汽車報警模塊2啟動，報警器發(fā)出聲響，同時監(jiān)控模塊3驅(qū)動汽車內(nèi)的所有攝像頭啟動，所有攝像頭包括:隱秘攝像頭、360°攝像頭、行車記錄儀以及相關(guān)攝像頭等，監(jiān)控設(shè)備拍攝到的視頻被存儲到SD卡中，監(jiān)控設(shè)備啟動拍攝30min后自動停止，車主發(fā)現(xiàn)車窗被砸后可以查閱SD卡內(nèi)的視頻，提取有效的證據(jù)。
[0035]二、汽車停放時，車主不在車內(nèi)，在遇到刮花汽車被碰撞、被刮花的情況，汽車報警模塊2啟動，報警器發(fā)出聲響，同時監(jiān)控模塊3驅(qū)動汽車內(nèi)的所有攝像頭啟動，所有攝像頭包括:隱秘攝像頭、360°攝像頭、行車記錄儀以及相關(guān)攝像頭等，監(jiān)控設(shè)備拍攝到的視頻被存儲到SD卡中，監(jiān)控設(shè)備啟動拍攝30min后自動停止，當(dāng)車主發(fā)現(xiàn)車身被撞或者發(fā)現(xiàn)車身有刮花后，可以通過電腦、手機(jī)等設(shè)備查看SD卡內(nèi)的視頻，得出當(dāng)時場景，為后續(xù)處理事宜提取有效證據(jù)。
[0036]三、當(dāng)在行車過程中，遇到碰瓷或者遇劫等意外發(fā)生時，車主可以手動啟動監(jiān)控模塊，通過監(jiān)控模塊驅(qū)動車內(nèi)所有的監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行，將當(dāng)時實(shí)時情況拍下，方便后續(xù)政府機(jī)關(guān)的取證。
[0037]本實(shí)用新型安裝于汽車上，能夠在一系列意外情況發(fā)生時(如:碰瓷、車窗被砸、盜竊、遇劫等)及時地進(jìn)行監(jiān)控，以方便手續(xù)政府機(jī)關(guān)的取證，相比傳統(tǒng)的汽車控制系統(tǒng)，其具有更高的安全性以及實(shí)用性，是汽車控制系統(tǒng)的一大進(jìn)步。
[0038]當(dāng)然，以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例而已，并非來限制本實(shí)用新型實(shí)施范圍，凡依本實(shí)用新型申請專利范圍所述構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均應(yīng)包括于本實(shí)用新型申請專利范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型的車載安全系統(tǒng)，其特征在于:其包括一車載計算機(jī)模塊、與車載計算機(jī)模塊連接的汽車報警模塊以及監(jiān)控模塊，監(jiān)控模塊與汽車報警模塊連接，并通過汽車報警模塊驅(qū)動運(yùn)行；車載計算機(jī)模塊設(shè)有車內(nèi)數(shù)據(jù)線、多個數(shù)據(jù)接口以及備用接口，汽車本身具備的監(jiān)控設(shè)備均與監(jiān)控模塊相連，通過該監(jiān)控模塊一步啟動；汽車外接的監(jiān)控設(shè)備通過數(shù)據(jù)接口或備用接口與監(jiān)控模塊連接，亦通過監(jiān)控模塊一步啟動，使得監(jiān)控模塊可以一步啟動所有與其連接的監(jiān)控設(shè)備；所述的多個數(shù)據(jù)接口包括一存儲設(shè)備接口，該存儲設(shè)備接口內(nèi)安裝存儲設(shè)備，用于記錄監(jiān)控設(shè)備所獲得的影音；所述的監(jiān)控模塊連接一隱蔽攝像頭。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的車載安全系統(tǒng)，其特征在于:所述的汽車外接的監(jiān)控設(shè)備通過數(shù)據(jù)接口或備用接口與監(jiān)控模塊連接，通過監(jiān)控模塊一步啟動。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的車載安全系統(tǒng)，其特征在于:所述的監(jiān)控模塊包括:一驅(qū)動單元、影音處理單元和定時單元，該驅(qū)動單元在監(jiān)控模塊獲得高電平后一步驅(qū)動所有監(jiān)控設(shè)備；影音處理單元將監(jiān)控設(shè)備獲得的影音經(jīng)過處理后存入存儲設(shè)備；該定時單元控制監(jiān)控模塊在運(yùn)行設(shè)定之間后停止。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的車載安全系統(tǒng)，其特征在于:所述的存儲設(shè)備為SD卡。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的車載安全系統(tǒng)，其特征在于:所述的監(jiān)控設(shè)備為:汽車本身配備的攝像頭、外接的攝像頭、倒車監(jiān)控和行車記錄儀中的至少一種。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的車載安裝系統(tǒng)，其特征在于:所述的隱蔽攝像頭安裝于汽車內(nèi)部隱蔽處，隱蔽攝像頭與監(jiān)控模塊連接，通過監(jiān)控模塊啟動，隱蔽攝像頭還具有手動啟動按鍵，該手動啟動按鍵安裝于數(shù)據(jù)接口或備用接口中。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種新型的車載安全系統(tǒng)，其包括一車載計算機(jī)模塊、汽車報警模塊以及監(jiān)控模塊，車載計算機(jī)模塊設(shè)有車內(nèi)數(shù)據(jù)線、多個數(shù)據(jù)接口以及備用接口，汽車本身具備的監(jiān)控設(shè)備均與監(jiān)控模塊相連，通過該監(jiān)控模塊一步啟動；汽車外接的監(jiān)控設(shè)備通過數(shù)據(jù)接口或備用接口與監(jiān)控模塊連接，亦通過監(jiān)控模塊一步啟動，使得監(jiān)控模塊可以一步啟動所有與其連接的監(jiān)控設(shè)備；多個數(shù)據(jù)接口包括一存儲設(shè)備接口，該存儲設(shè)備接口內(nèi)安裝存儲設(shè)備，用于記錄監(jiān)控設(shè)備所獲得的影音；監(jiān)控模塊連接一隱蔽攝像頭。本實(shí)用新型利用汽車本身原有的汽車的報警模塊、監(jiān)控設(shè)備為基礎(chǔ)，無論是汽車原有的監(jiān)控設(shè)備，還是汽車外接的監(jiān)控設(shè)備，都可以通過監(jiān)控模塊一步啟動，實(shí)用性強(qiáng)。
【IPC分類】B60R25/30
【公開號】CN204870904
【申請?zhí)枴緾N201520637409
【發(fā)明人】溫豐英
【申請人】溫豐英
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年8月24日