一種車內(nèi)環(huán)境智能控制系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于智能汽車制備領(lǐng)域，尤其是一種車內(nèi)環(huán)境智能控制控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車的日益普及和廣泛使用，汽車的舒適性和安全性成為用戶越來越關(guān)注的問題。車內(nèi)環(huán)境的智能調(diào)節(jié)，保證駕乘人員呼吸健康，已經(jīng)成為當今汽車研發(fā)的主流要求。
[0003]在目前常見的車輛中，手動空調(diào)系統(tǒng)為用戶自行調(diào)節(jié)，缺少操作的便利性和實時性，自動空調(diào)系統(tǒng)缺少一定的交互能力，用戶不在車上時不易操作。
[0004]本實用新型提供給一種車內(nèi)環(huán)境智能控制的方法，就是為了解決以上這些問題而設(shè)計的。
[0005]經(jīng)檢索，發(fā)現(xiàn)一篇與本專利內(nèi)容相關(guān)的專利文獻，公開號為CN104776532A的中國專利公開了一種車內(nèi)環(huán)境控制系統(tǒng)，包括蓄電池、太陽能硅晶片、風力發(fā)電機、控制板、負載元件器以及制冷系統(tǒng)，其中蓄電池為負載元器件提供電能，同時儲存風力發(fā)電機和太陽能硅晶片提供的電能，太陽能硅晶片把太陽能轉(zhuǎn)化成電能，傳輸給控制板，并給負載元器件提供電能，風力發(fā)電機把風能轉(zhuǎn)化成電能，傳輸給控制板，并給負載元器件提供電能，控制板設(shè)置有溫度傳感器，氧氣含量傳感器，濕度傳感器，整流元器件，穩(wěn)壓元器件以及充電保護電路和過壓欠壓保護電路，所述制冷系統(tǒng)包括壓縮機、節(jié)流裝置、蒸發(fā)器以及冷凝器，所述控制板通過檢測車內(nèi)空氣的氧氣含量，濕度，溫度來控制壓縮機，風機，蓄電池，散熱風扇等元器件的工作狀況，從而達到調(diào)整車內(nèi)的溫度，濕度和氧氣含量。
[0006]經(jīng)對比，本申請與上述專利文獻在功能及其電子元件的協(xié)同作用及控制過程中均存在著明顯區(qū)別。
【實用新型內(nèi)容】
[0007]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)不足，提供一種節(jié)能、安全、易于清潔的一種車內(nèi)環(huán)境智能控制系統(tǒng)。
[0008]本實用新型采用的技術(shù)方案是:
[0009]—種車內(nèi)環(huán)境智能控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括一個環(huán)境檢測控制器，用于分別連接如下采集元件和控制元件:
[0010]采集元件包括:車外溫、濕度傳感器，用于檢測車外溫、濕度條件；
[0011 ] 車內(nèi)溫、濕度傳感器，用于檢測車內(nèi)溫、濕度條件，裝在前風擋玻璃旁邊，主要檢測前風擋周邊溫、濕度；
[0012]車外⑶2濃度傳感器，用于采集車外⑶2濃度數(shù)據(jù)，結(jié)合環(huán)境檢測控制器判定車外空氣質(zhì)量；
[0013]車內(nèi)C02濃度傳感器，用于采集車內(nèi)C02濃度數(shù)據(jù)，結(jié)合環(huán)境檢測控制器判定車內(nèi)空氣質(zhì)量；
[0014]車外粉塵傳感器，用于采集車外粉塵濃度數(shù)據(jù)，結(jié)合環(huán)境檢測控制器判斷車外空氣質(zhì)量；
[0015]陽光傳感器，用于判斷陽光光照強度數(shù)據(jù)，結(jié)合環(huán)境檢測控制器判斷車外太陽能強度；
[0016]蒸發(fā)器溫度傳感器，用于采集蒸發(fā)器內(nèi)部溫度數(shù)據(jù)，輔助汽車ECU和環(huán)境檢測控制器對壓縮機系統(tǒng)的控制；
[0017]蒸發(fā)器濕度傳感器，用于采集蒸發(fā)器內(nèi)部濕度數(shù)據(jù)，結(jié)合環(huán)境檢測控制器判斷蒸發(fā)器濕度對蒸發(fā)器內(nèi)部微生物環(huán)境的影響；
[0018]蓄電池電量檢測器，用于采集汽車蓄電池電量數(shù)據(jù)，結(jié)合環(huán)境檢測控制器判斷蓄電池電量是否充足；
[0019]網(wǎng)路收發(fā)模塊，用于環(huán)境檢測控制器與手機的網(wǎng)絡(luò)通訊；
[0020]溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)，用于接受環(huán)境檢測控制器的指令對汽車的空調(diào)壓縮機、汽車ECU進行控制，溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)的輸出端連接有多條用于控制及調(diào)節(jié)車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)的驅(qū)動電路。
[0021]而且，溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)的輸出端連接有汽車空調(diào)壓縮機驅(qū)動電路，用于啟閉空調(diào)壓縮機。
[0022]而且，溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)的輸出端連接有汽車模式風門驅(qū)動電路，用于通過空調(diào)調(diào)節(jié)除霜、吹面、吹腳等模式的變換。
[0023]而且，溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)的輸出端連接有汽車混合風門驅(qū)動電路，用于通過空調(diào)制熱，熱氣和常溫空氣混合。
[0024]而且，溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)的輸出端連接有汽車循環(huán)風門驅(qū)動電路，用于通過空調(diào)調(diào)節(jié)內(nèi)、外循環(huán)。
[0025]本實用新型優(yōu)點和積極效果為:
[0026]本實用新型通過對車內(nèi)環(huán)境的智能控制，提升車內(nèi)空氣質(zhì)量和駕乘舒適性，保障駕乘人員呼吸健康，降低因為缺氧引起的駕駛員疲倦等不良狀況的幾率，提升行車安全性，并可通過網(wǎng)絡(luò)交互，實時顯示空調(diào)系統(tǒng)狀態(tài)。
[0027]本實用新型通過實時監(jiān)控車內(nèi)外溫濕度、車內(nèi)外C02含量、車外粉塵含量、蒸發(fā)器溫度和濕度、陽光照度等參數(shù)，實時調(diào)節(jié)空調(diào)系統(tǒng)和鼓風機系統(tǒng)的啟停。調(diào)節(jié)蒸發(fā)器內(nèi)和車內(nèi)合理的濕度，避免蒸發(fā)器內(nèi)濕度過大引起的細菌滋生和車內(nèi)濕度(前風擋附近)過大引起的玻璃結(jié)霜等對行車安全性的影響。
[0028]本實用新型通過車載網(wǎng)絡(luò)實時告知車內(nèi)空氣狀況和蓄電池電量，給出對空調(diào)、鼓風機等系統(tǒng)遠程操作的建議，便于用戶在上車前提前改變車內(nèi)環(huán)境，進一步提升駕乘舒適性和行車安全性。
【附圖說明】
[0029]圖1是本實用新型的電控結(jié)構(gòu)原理框圖；
[0030]圖2是本實用新型在汽車啟動前的流程圖；
[0031 ]圖3是本實用新型在汽車啟動后的流程圖。
【具體實施方式】
[0032]下面通過附圖結(jié)合具體實施例對本實用新型作進一步詳述，以下實施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實用新型的保護范圍。
[0033]—種車內(nèi)環(huán)境智能控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括一個環(huán)境檢測控制器，用于分別連接如下采集元件和控制元件:
[0034]采集元件包括:車外溫、濕度傳感器，用于檢測車外溫、濕度條件；
[0035]車內(nèi)溫、濕度傳感器，用于檢測車內(nèi)溫、濕度條件，裝在前風擋玻璃旁邊，主要檢測前風擋周邊溫、濕度；
[0036]車外⑶2濃度傳感器，用于采集車外⑶2濃度數(shù)據(jù)，結(jié)合環(huán)境檢測控制器判定車外空氣質(zhì)量；
[0037]車內(nèi)C02濃度傳感器，用于采集車內(nèi)C02濃度數(shù)據(jù)，結(jié)合環(huán)境檢測控制器判定車內(nèi)空氣質(zhì)量；
[0038]車外粉塵傳感器，用于采集車外粉塵濃度數(shù)據(jù)，結(jié)合環(huán)境檢測控制器判斷車外空氣質(zhì)量；
[0039]陽光傳感器，用于判斷陽光光照強度數(shù)據(jù)，結(jié)合環(huán)境檢測控制器判斷車外太陽能強度；
[0040]蒸發(fā)器溫度傳感器，用于采集蒸發(fā)器內(nèi)部溫度數(shù)據(jù)，輔助汽車ECU和環(huán)境檢測控制器對壓縮機系統(tǒng)的控制；
[0041 ]蒸發(fā)器濕度傳感器，用于采集蒸發(fā)器內(nèi)部濕度數(shù)據(jù)，結(jié)合環(huán)境檢測控制器判斷蒸發(fā)器濕度對蒸發(fā)器內(nèi)部微生物環(huán)境的影響；
[0042]蓄電池電量檢測器，用于采集汽車蓄電池電量數(shù)據(jù)，結(jié)合環(huán)境檢測控制器判斷蓄電池電量是否充足；
[0043]網(wǎng)路收發(fā)模塊，用于環(huán)境檢測控制器與手機的網(wǎng)絡(luò)通訊；
[0044]溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)，用于接受環(huán)境檢測控制器的指令對汽車的空調(diào)壓縮機、汽車ECU進行控制。
[0045]溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)的輸出端連接有如下驅(qū)動電路:
[0046]汽車空調(diào)壓縮機驅(qū)動電路，用于啟閉空調(diào)壓縮機。
[0047]汽車模式風門驅(qū)動電路，用于通過空調(diào)調(diào)節(jié)除霜、吹面、吹腳等模式的變換；
[0048]汽車混合風門驅(qū)動電路，用于通過空調(diào)制熱，熱氣和常溫空氣混合；
[0049]汽車循環(huán)風門驅(qū)動