汽車兒童安全座椅固定裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種固定裝置，特別是涉及一種汽車兒童安全座椅固定裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車兒童安全座椅，是一種專門為不同年齡段或體型的兒童設(shè)計(jì)的安全裝置，安裝在汽車內(nèi)，能有效提高兒童乘車安全。在汽車發(fā)生碰撞或突然減速的情況下，可以減少對(duì)兒童的沖擊力以及限制兒童的身體移動(dòng)來減少對(duì)他們的危害。
[0003]常見的汽車兒童安全座椅包括底座，椅身及設(shè)置于椅身上端的頭靠。而目前市面上的大部分汽車兒童安全座椅在汽車上的安裝方式為安全帶固定方式，如中國專利CN103507677A所公開的安全帶固定的汽車安全座椅結(jié)構(gòu)，此安裝方式的缺點(diǎn)主要是安裝復(fù)雜，很多使用者特別是女性使用者不會(huì)安裝或者是安裝不到位，從而一定程度上造成了對(duì)兒童的危害的增加。
[0004]而且，在小孩較小的時(shí)候，兒童安全座椅適合反裝進(jìn)而使小孩躺倒，而小孩較大了以后，兒童安全座椅需要正裝。所以，如果要在正裝和反裝之間切換的話，一般需要將安全座椅整個(gè)拆卸下來重新安裝，也非常不便。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種正反安裝切換方便，并且固定連接牢固的兒童安全座椅固定裝置。
[0006]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:一種汽車兒童安全座椅固定裝置，包括與汽車座椅固定連接的底座，以及位于底座上方與底座連接的支架，所述支架與安全座椅的座椅部分相連接，其特征在于:所述支架能夠相對(duì)于底座水平轉(zhuǎn)動(dòng)以調(diào)節(jié)所述安全座椅的座椅部分的前后朝向，并且所述底座和支架之間還設(shè)有將支架與底座的相對(duì)位置鎖定的鎖定裝置。
[0007]優(yōu)選地，所述底座上設(shè)有向上延伸的連接部，所述支架包括與安全座椅的座椅部分連接的條狀的連接部分，所述連接部分套接于所述連接部上并且可繞該連接部轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0008]優(yōu)選地，所述連接部分上設(shè)有前后兩個(gè)相間隔的鎖定孔，所述鎖定孔位于連接部的前后兩側(cè)并且與連接部之間的距離相同，所述鎖定裝置包括與所述底座固定連接并且上下延伸的連接架，以及連接于連接架上橫向延伸的連接軸，所述連接軸上鉸接有鎖鉤，所述連接軸與鎖鉤之間設(shè)有扭簧，所述扭簧使得所述鎖鉤具有始終向上插入于所述鎖定孔內(nèi)的趨勢(shì)，所述鎖鉤插入至所述鎖定孔鎖定所述支架與鎖定裝置之間的位置，所述鎖鉤由鎖鉤驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)而能克服扭簧扭力偏轉(zhuǎn)以脫離鎖定孔。
[0009]為了便于座椅部分的轉(zhuǎn)動(dòng)，所述支架還包括位于連接部分下方并且與連接部分固定連接的橫向延伸的連接盤，所述連接盤在鎖鉤解鎖后支架的轉(zhuǎn)動(dòng)過程中向下壓住鎖鉤，所述連接盤上具有與所述鎖定孔相匹配的開孔。
[0010]為了便于解鎖，所述鎖鉤驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)包括固定連接在鎖鉤上鋼絲繩，所述鋼絲繩向前側(cè)延伸并且連接至位于底座前端的拉手，拉動(dòng)所述拉手使得所述鎖鉤繞連接軸轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)而從鎖定孔中脫出。
[0011]為了實(shí)現(xiàn)座椅的前后調(diào)節(jié)，所述底座包括外套管，所述外套管的后端固定設(shè)有所述連接部，并且所述外套管與所述鎖定裝置固定連接，所述外套管內(nèi)插設(shè)有可相對(duì)于其前后移動(dòng)的內(nèi)套管，所述內(nèi)套管的后端伸出外套管并且其上固定連接有ISOFIX接頭，所述外套管的左右側(cè)面具有沿長度方向延伸的滑槽，滑槽的底部設(shè)有多個(gè)沿其長度方向間隔設(shè)置的斜齒，所述斜齒由后向前逐漸向上傾斜設(shè)置;所述內(nèi)套管的前端鉸接有能上下翻轉(zhuǎn)的鎖定頭，所述鎖定頭上設(shè)有沿左右方向延伸并伸入所述滑槽內(nèi)的定位軸；
[0012]在鎖定頭向下偏轉(zhuǎn)的狀態(tài)下，所述定位軸卡入所述斜齒底部以鎖定內(nèi)套管與外套管之間的相對(duì)位置;在鎖定頭向上偏轉(zhuǎn)的狀態(tài)下，所述定位軸脫出于所述斜齒進(jìn)而使得所述內(nèi)套管相對(duì)于外套管移動(dòng)；
[0013]為了便于操作，所述內(nèi)套管上設(shè)有使鎖定頭保持向下偏轉(zhuǎn)趨勢(shì)的彈性件，所述鎖定頭上連接有能帶動(dòng)鎖定頭向上偏轉(zhuǎn)的拉帶，所述拉帶的后端伸出于所述外套管。
[0014]優(yōu)選地，所述鎖定頭還包括位于定位軸兩端的與拉帶同向延伸的連接片，所述連接片位于所述內(nèi)套管的兩側(cè)并且與內(nèi)套管之間通過與內(nèi)套管垂直并且橫向延伸的鉸軸相鉸接，所述定位軸相對(duì)于所述鉸軸更加靠近所述內(nèi)套管的前端端部。
[0015]為了便于連接，所述鎖定頭與所述內(nèi)套管之間還設(shè)有一定位套，所述定位套與所述內(nèi)套管的前端相固定，并且其兩側(cè)設(shè)有與連接片相匹配并且相鉸接的弧形槽。
[0016]優(yōu)選地，所述彈性件為一復(fù)位扭簧，所述復(fù)位扭簧套于所述鉸軸上，所述拉帶位于所述內(nèi)套管與外套管之間，并且位于所述內(nèi)套管上方。
[0017]優(yōu)選地，所述內(nèi)套管的后端上固定有一與其垂直并且橫向延伸的連接桿，該連接桿的中部與內(nèi)套管的后端端部固定，并且該連接桿的兩端分別固定連接一 ISOFIX接頭。
[0018]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于該兒童安全座椅固定裝置，不但能夠通過isofix接頭與汽車上的isofix接頭連接，并且可以調(diào)整安全座椅相對(duì)于汽車座椅的前后位置，并且還可以便于座椅部分的前后轉(zhuǎn)動(dòng)和鎖定，使得安全座椅在調(diào)整正裝、反裝的時(shí)候不用整體拆卸，只要稍加操作即可完成，而且方便實(shí)用，不用費(fèi)較大的力氣也可以操作。
【附圖說明】
[0019]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的兒童安全座椅固定裝置的立體示意圖。
[0020]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的兒童安全座椅固定裝置的正反裝切換過程中的狀態(tài)示意圖。
[0021]圖3為沿圖1中A-A線的剖視圖。
[0022]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例的兒童安全座椅固定裝置的部件分解圖。
[0023]圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例的兒童安全座椅固定裝置的底座的部件分解圖。
[0024]圖6a為本實(shí)用新型實(shí)施例的汽車兒童安全座椅固定裝置的底座鎖定狀態(tài)下的示意圖，圖6b為實(shí)用新型實(shí)施例的汽車兒童安全座椅固定裝置的底座解鎖狀態(tài)下的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0025]以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0026]如圖1-4所示，本實(shí)用新型實(shí)施例的兒童安全座椅固定裝置，包括底座I，該底座I用于與汽車座椅固定連接，以及與底座連接的支架2，所述支架2與安全座椅的座椅部分的底部相連接，并且支架2可相對(duì)于底座I水平轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0027]該底座I上還固定設(shè)有將支架2與底座I相互鎖定的鎖定裝置3，該鎖定裝置3位于底座I與支架2之間。所述底座I上設(shè)有向上延伸的連接部18，支架2連接于連接部18上并且可繞該連接部18水平轉(zhuǎn)動(dòng)。該支架2包括與安全座椅的座椅部分固定連接的位于上方的條狀的連接部分21和位于連接部分21的長度的中間部分下方的橫向延伸的連接盤22，連接部分21的橫截面呈U形，以便于加工，連接盤22與連接部分21固定在一起，并且其長度方向上，所述連接部分21上設(shè)有前后兩個(gè)間隔的鎖定孔23，并且該連接盤22對(duì)應(yīng)的位置也設(shè)有與該鎖定孔23相應(yīng)的開孔，該鎖定孔23位于連接部18的兩側(cè)并且與連接部18之間的距離相同。所述鎖定裝置3包括與底座I固定連接的上下延伸的連接架31，以及固定于連接架31上橫向延伸的連接軸32。優(yōu)選地，該連接架31為左右相間隔的兩個(gè)，所述兩個(gè)連接架31之間架設(shè)有所述連接軸32 ο該連接軸32上鉸接設(shè)有一鎖鉤33，所述鎖鉤33的鉤部向上插入位于連接部分21的鎖定孔23中。所述鎖鉤33與鉸軸32之間設(shè)有扭簧34，該扭簧34使得所述鎖鉤33具有始終向上插入于所述鎖定孔23內(nèi)的趨勢(shì)。所述鎖鉤33的上固定連接一鋼絲繩35。該鋼絲繩35向前側(cè)延伸并且連接至一為于底座I前端的拉手4，該鋼絲繩35即形成鎖鉤驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，將鎖鉤33從鎖定孔23中拉動(dòng)脫出。拉動(dòng)該拉手4使得該鎖鉤33克服扭簧34的扭力繞連接軸32轉(zhuǎn)動(dòng)，使得向上的鉤部向下運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而從鎖定孔23中脫出，即可解除該支架2與鎖定裝置3之間的鎖定，使得該支架2能夠繞連接部18的軸向轉(zhuǎn)動(dòng)，如圖2所示，解除鎖定后的支架2能夠帶動(dòng)安全座椅轉(zhuǎn)動(dòng)180度，并且在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，由于連接盤22水平延伸，連接盤22可以向下壓住鎖鉤33，當(dāng)旋轉(zhuǎn)到180度時(shí)，該鎖鉤33插入至另一鎖定孔23中鎖定支架2的位置。
[0028]優(yōu)選地，該連接盤22的中心與連接部18相互套接，并且繞連接部18轉(zhuǎn)動(dòng)，該連接盤22為圓形，其圓心套接于連接部18上，其周面上具有與該鎖定孔23匹配的開孔，該開孔為位于連接盤22的周邊的缺口，因此，當(dāng)鎖鉤33在拉手4的拉動(dòng)下解鎖后，該連接盤22與支架2以及連接于支架上的座椅部分在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，連接盤22可以下壓鎖鉤33，使得支架2能夠順利轉(zhuǎn)動(dòng)。并且該連接盤22也不一定為圓形，可以是其他多邊形或者橢圓形或者不規(guī)則形狀，只要能夠在鎖鉤解鎖后支架2的轉(zhuǎn)動(dòng)過程中向下壓住鎖鉤33即可。
[0029]該底座I，包括與支架2相連接的前后延伸的外套管11，即上述連接部18固定連接在外套管11上，并且所述連接架31也與所述外套管11相固定連接，即所述鎖定裝置與外套管11相固定連接。該底座I還包括可相對(duì)于外套管11前后移動(dòng)的內(nèi)套管組件，該內(nèi)套管組件包括位于外套管11內(nèi)、并且可相對(duì)于外套管11前后移動(dòng)的內(nèi)套管12，該內(nèi)套管12的前端插入位于外套管11內(nèi)，內(nèi)套管12可沿外套管11移動(dòng)向外側(cè)移動(dòng)伸出于外套管，該底座I還包括一與內(nèi)套管12的外側(cè)端部即后端相固定，并且始終露出于外套管11的ISOFIX接頭13。
[0030]所述外套管11的前端位于安全座椅的底部前側(cè)，所述連接部18位于外套管11的后端，內(nèi)套管12從外套管11的后端插入并位于內(nèi)套管12內(nèi)。ISOFIX接頭13與內(nèi)套管12的外側(cè)端相固定，并且具有相平行間隔的兩個(gè)，分別用于與汽車上的ISOFIX接頭相固定，以將安全座椅固定于汽車的座位上。優(yōu)選地，所述內(nèi)套管12的外側(cè)端即后端上固定有一與其垂直并且橫向延伸的連接桿131，即該連接桿131的中部與內(nèi)套管12的后端固定，